Iwanbanaran.com – Cakkk… Yamaha Aerox 155 adalah Metik yang terkenal dengan bentuk badannya yang Bongsor. Kendati hanya menggendong mesin 155 cc namun Yamaha berusaha keras membuat sosoknya terihat muskular dan juga macho. Dan tindakan tersebut berhasil. Karena generasi pertama Aerox 155 IWB nobatkan sebagai the best design matic. Lhaaa piyee cak….ganteng tenan je. Walau sedikit turun (selera pribadi) pada 2nd gen, tetap cak….Aerox 155 adalah skutik terganteng. Hingga AHM menggebrak pasar dengan melahirkan generasi terbaru Vario 160 yang muskular. Yang menjadi pertanyaan….gimana jika keduanya disandingkan ? inilah komparasi adu ganteng antara New Vario 160 vs Aerox 155 full accessories GMA !!
Komparasi ini sebenarnya memang tidak terlalu seimbang karena Yamaha Aerox terlampir sudah dibekali perangkat full aksesoris GMA. Namun ora masalah cak…. Sebagai gambaran saja. Yamaha Aerox 155 mengusung basis konsep design yang muskular serta macho. Memiliki model dek punggung, secara market memang tidak bisa kita bandingkan dengan Vario 160 mengingat keduanya memang beda filosofi. Tidak heran penjualan Aerox 155 bukanlah lawan Vario 150. Di saat Vario 150 terjual sekitar 35.000 Perbulan Aerox hanya pada kisaran 7000 hingga 10.000 Perbulan. Itu masih Vario 150, dan IWB yakin untuk Vario 160 bakal semakin kurang ajar penjualannya. Tidak heran Astra Honda motor mematok penjualan 450.000 per tahun atau 37 ribuan per bulan. Kembali soal filosofi…..
AHM memastikan Vario adalah Vario. Oleh karena itulah pendekatan dilakukan tetaplah dek rata. Karena dari survei model ini lebih disukai ketimbang model sasis dek punggung. Namun yang mengejutkan walaupun konsep maticnya lebih ke Fungsional, sosok Vario 160 jadi jauh lebih mekar. Dan ketika kita parkirin jejer bareng Aerox155, waahh jadi nggak kebanting cak. Tebeng dari depan jadi mirip, hanya saja beda pendekatan. Jika cover stang Aerox 155 memiliki leher panjang, maka untuk Vario 160 dibuat seolah menempel pada tebeng. Ini sih selera cak, tapi dari kaca mata pribadi terasa kayak matic underbone racing….galak cak…
Sementara pendekatan lampu juga berbeda. Vario 160 lebih sipit dengan layer bertumpuk sedang Aerox terasa lebih mature dengan lampu rada lebar. Hmmm…..IMHO kalau soal agresifnya jadi menang Vario 160 ki cak, tapi Aerox terlihat lebih dewasa. Jadi kayak desain yang terbalik euy dari depan….Iki sih opini pribadi yo pakde. Namun ketika dilihat dari samping, ini yang beda. Karena Vario 160 kekeuh mengadopsi model dek rata konsekuensinya kalah padat dibandingkan dengan Aerox 155 akibat dek punggungnya. Tarikan buntut juga lebih nungging Aerox. Plus minus cak karena jika dilihat dari sisi ini…. “look” Aerox kelihatan lebih sangar namun secara fungsi memang lebih mudah nunggang Vario 160 saat naik turun. Friendly cak bosone enake…
Last…. Setiap produk memiliki kelebihan dan kekurangan dan pastinya begitu juga dengan Vario dan Aerox. Namun tidak bisa kita pungkiri sosok Vario yang kini lebih melar dengan desain futuristik menjadikan warna tersendiri di kelas ini. Honda memang memastikan tidak ingin mengganggu pasar Aerox 155 yang memiliki pendekatan berbeda. Tapi kendati tidak tersurat namun tersirat, tidak bisa kita pungkiri pendekatan design yang makin mekar pada Vario 160 jelas akan mengganggu potensial buyer yang menyukai desain matic muskular yang dulu hanya ada pada Aerox 155. So..New Vario 160 vs Aerox 155 full accessories GMA ? piyee cak, pilih mana sampeyan ? monggo berikan opininya….(iwb)
Comments
137 responses to “Adu ganteng New Vario 160 vs Aerox 155 full accessories GMA, wowww ternyata ???”
Mau terlihat racing ngga perlu bawa galon
Kalo mau Racing ya main di grand prix lah
Aerox motor anak muda gaezz, klo
Mongtor bpak2 buat beli galon aja
Aerox jadi kelihatan culun ya
klo dari belakang aerox masih kelihatan bagus kok gan, cuma klo dari depan emang kalah telak.
Foto kurang satu sudut pandang Cak, coba dari sudut belakang kiri Aerox. Kalah Semox pasti Vario
Vario 160= desain keren, fungsional, kenceng.
Aerox= …. (isi sendiri)
Bagiku,justru body depan vario yang tampak kaku. Terkesan ga nyambung. Ga biasanya honda mendesain seperti ini. Kalo dari samping sih oke2 saja. Belakang juga cukup.
iyaa kliatan gimana gituuh,,,beda lg nmax pcx tetep keren
Itu modifnya yg bikin keliatan culun..cba kasih aja yg standart sy kira lebih ganteng mazzzz
V160 bisa galon bisa apa aja bro, bisa tua bisa muda semua keracunan, A155 bawa galon gak bisa, orang tua pake kebanting, trus bisa gaya doangg?!?!? Makanya numpuk di gudang, kagak ada racunnya
aerog yg vake anak muda di beliin bapaknya wkwk
Kemaren artikel Vario 160 dicompare ama PCX MbhekYe terkozell-kozell…
Sekarang Vario 160 dicompare ama Awewox155 MbhekYe makin menjadi-jadi ???
Yoi Angkat Galon Pun keren kok.. daripada Pabrikan Budeg…jualnya Gitu-gitu aja…
Aerox dari depan kelihatan culun banget
coba test balap.
penasaran klo iweibei yg ngetest.
udah lihat dari berbagai reverensi, semua duel yg menang vario 160.
cuma masih penasaran klo iweibei yg ngetest aja.
Gunanya peapea dimana kalo keok sama motor galon…peapea cm stiker ..tipu2
ngorox Gedean Batok …kopong .
Pake roller 13 gram plus Gigi rasio juga ringan tapi …dihantam sama yang pake 19 koma dan 20 Gram
Pea2 itu buat ngisi tenaga diputaran tertentu…bukan nambah kencang , cuman FBY karena Punya kepala doang Isinya gak ada…taunya siPea2 buat kenceng .
Jangankan sama 156 koma CC 4 klep…
Sama 2 klep 149 CC aja ngorox gampang kena tusuk ?
Aerox udah ful aksesoris aja masih kalah ganteng dibanding Vario.
Gmn ga pakai aksesoris ya?
Ngorox itu Dangak…cuman kebantu sama lampu Hnd yang dicontek ?
Selera lu rendah berarti design msih lbih keren aeorox kemana2, klo pario trlalu maksa modelnya
barangkali mata ente yg udah kelilitan garpu karat kak…
hehhe….
piissss…
Setuju. Kalo kita ga fanatik goblok,desain masih cakepan aerox. Vario 160 banyak lekukan kaku. Masih cakepan vario lama.
Lek bc sampe berbusa busa padahal ms 75 %,wkkkkkkk.kasian hidup loe.takut sekali sesembahan loe kolapsss..#tak aea yg tak bisa…buzer abadi alias jongoss
Semoga yg punya warung dan tak ada yang bisa,membeli vario160,biar mbitnya tak ada yang bisa tidak tertawa.
So Pasti Pak De….karena gua Maskulin , maka gua lagi nungguin Adv next lepel…supaya bisa upgrade Adv gua sekarang .
Sukur2 brojol Adv 250 Lokal ??
Lo itu bencong ? ngaku2 maskulin ??
Joki…..!!!! ?
Ya Maaak…( Suara dari belakang )
3 detik doang di lama2 in ?
trus terang aja gua tetep msh suka modelnya aerox, bodynya ga terlalu banyak lekukan lekukan, lbh simple dan ga bosenin dan lbh everlasting, hanya kalo mesin mungkin lbh suka vario yg lbh halus getarannya dan juga belakangnya aerox terlalu ketinggian buat boncenger
Vva teknoligi motogp gak guna…
Esp teknologi tukang galon sukses ngevour vva bolak balik sampai ganti joki… Tetep jarak sekebon…
Itu kok ada motor angkut galon.
Wkwkwk
Dek rata.
Ngabers pura2 pipis dipohon pisang ketemu ukthi bawa vario
Ngabers pura2 beli teh gelas ada ukthi bawa parioh
Kalau yang gak mau bawa GALON ambil Adv PCX dong ?.
Ngomong2…yang diresmikan metiknya sebagai Metik yang bis bawa Galon Yahampass bukan ?
Petinggi Japannya Launching motor sambil demonstrasi Galon dimotor ?
Hnd belum pernah tuh ?
Awewox pun facelift selanjutnya bakal robotic kaya Vario 160…
Desain matic ke depan bakal robotic chuakzzzz… Yang bilang aneh berarti selera jadulnya belum diupgrade
Liat aerok dah bosen modelnya kayak pario old.. yg pario 160cc baru juoss
ini yg ngaku matic seprot terbaik, tapi dikamplengin sama matik bawa galon. sampe 4x pula.. sungguh terlaluu..
Vva dagelan…4klep tipu2 bodi rambo tenaga doyok
vva cuma gimik
mau ditest ribuan kali juga keok
Pea2 itu buat nutup tenaga yang kosong disuatu putaran..misal 6ribu sampe 8ribu rpm . Dengan adanya bantuan tenaga diputaran tsb…maka tenaga mesin tidak drop dan pemakaian bahan bakar pun sedikit efisien . ( itu contoh low ya ) .
Sept yang Gua bilang d atas…
Karena FBy cuma punya Kepala tapi gak da ISI nyaa…maka Pea2 itu bikin Kencang ?
pinteer,,,
Sekarang g lagi koar2 offset cc ye mb1n9?
ya namanya slogan marketing yamahuk conektid veveah
Katanya motor sport dg teknologi ppa tapi dikamplengin metik tukang galon… ? ?
Ama pcx keok ama pario keok bentar lagi dikamplengin adv…bener2 terletoy dikelasnya…menangnya lawan mbit doang
Adv 150 gua bisa nusuk diatas tuh ?
Ngorox cuman Ngacir duluan.
Roller 13 gram vs 20 gram. Gigi rasio ngorox pun ringan.
Dibawah ga beda jauh karena torsi Adv cukup mirip ngorox , Diatas si Ngorox kena tusuk ?
Coba kasih ngorox roller 20 gram , oli nya muncrat2 kemana mana
Mueeeehehehehehee ?
?
Matic bertulang lunak eh tulang punggung
D indo lbh k fungsional dpt sportnya jg dapet. Mgkn vario 160 jawaban’a…
Si Ngorox bukan murni bertulang punggung kek Nyemex , PCX atau Adv.( Fby karena cuman Punya Kepala tapi Isinya gak ada / Kopong ) taunya bertulang punggung kek lainnya.
Si Ngorox tulang punggung nya berupa Braket . Aslinya adalah semi tulang punggung , cuman ngaku2 bertulang punggung ?
Dari dulu honda lebih ke selera masyrkt indonesia yg ke fungsional krn kebanyakan pekerja, tdk bisa di sama ratakan.. So tergantung selera klo pingin balap ya murni balap. Intinya made in japan.
Sama-sama ganteng. Pilih sesuai kebutuhan ?
Betul Cak , selera masing2…yang paling penting adalah….jangan yang Nyusahin Hidup .
Moso 3 4 hari cemas keadaan oli dan ngecek oli Mulu.
?
Vario 160 lama2 cakep juga ya, mata sudah terbiasa lihat.
Aslinya emang keren Pak De….
Ala Super Car .
Udah pernah ngebonceng Dovi lowh diMandalika ?
beat tertawa melihat ini
Gantengan aerox kemana2, honda beat tertawa melihat vario ?
Beat ngakak…lawan gw aja kalah..palagi lawan abang gw yg sangar..
Peapea ga guna..?, rangka terpaksa ikut nmax biar murah ??
Betul…mbeat ketawa ngeledekin Ngorox ?
Ngorox 155 CC Pea2. 13 gram
Mbeat esp110 CC 2 klep 15 gram , masih mampu ngicar ngacir ngubek2 ngorox . Jangan kasih mbeat 13 gram , terbang Nangkring dikepala ngorox pun bisa ?
keluar aerox baru pasti kebakaran jenggot lg,gitu2 aja kerja orang honda hhh
Tukang angkut Galon ngamplegi yg katanya matic seprot ….
Ngaku sih matic semprot…tatkala rem blakang masih TROMOL ?????
Di hujat benyek bloon sbg matic galon, rem blakang SADIS alias CAKRAM ! ?
Awalnya ngorox memang lahir buat lawan Parioh ( ngorox 125 yang umurnya pas 1 tahun kemudian diSuntik Mati karena Gak Laku ) . Karena Yahampasss punya pilosopih Blue Ocean ( prinsip Melarikan diri ) , maka lahirlah Ngorox . Aslinya sih ga bisa ditandingkan dengan Vario…memang beda kelas ( diluar kemampuan mesin low ya ) . Aslinya lebih dekat ditandingkan dengan Adv .
Karena sedari awal memang dibuat sebagai tandingan Pario…mau dibuat dengan konsep berbeda pun tetap di adu dg Parioh .
Ngeness nasib si Ngorox ?
Tidak komparasi performa f*zzi* dng sc**py cak? Apa krn khawatir hasilnya tidak sesuai pesanan sponsor?
Mueeeehehehehehee ?
125 outpunya sama dg 110 .
Apa guna bikin CC gede2 ?
Roller dan Gigi rasio Paijo Panjul pun lebih ringan dibanding Scoopy.
Namun bisa dihantam 110 tow ?
Paijo Panjul mentok 90 kmh
Scoopy 110 bisa 107 kmh
?
Mana ada spoki bisa 110 kpj? 90 aja dah abis tenananya ?
asli apik aerox, layer2 covernya lebih solid, desain ngalir, sayangnya speedometernya aerox ngak sekeren variyem.
Muehehehe maxi yamaha emg soecial
Gak heran mongtor galon pun kesengsem mncoba jadi semirip mgkin hihihii
Pencerahan :
Awalnya ngorox memang lahir buat lawan Parioh ( ngorox 125 yang umurnya pas 1 tahun kemudian diSuntik Mati karena Gak Laku ) . Karena Yahampasss punya pilosopih Blue Ocean ( prinsip Melarikan diri ) , maka lahirlah Ngorox . Aslinya sih ga bisa ditandingkan dengan Vario?memang beda kelas ( diluar kemampuan mesin low ya ) . Aslinya lebih dekat ditandingkan dengan Adv .
Karena sedari awal memang dibuat sebagai tandingan Pario?mau dibuat dengan konsep berbeda pun tetap di adu dg Parioh .
Mueeeehehehehehee ?
Gembot tapi sok 1biji, cakram belakang pula, pincang sangeo
Pingin shock 2 ambil Adv , pario ya Pario ??
Yg diomongin pakrio sma erox kenapa nyambung ke adv? Fbh pekok
Lexong gimana? Body gambot, pake windshield eeehhh shocknya pincang Ekekekek
Yg komen sebagian besar ngga obyektif, faktor fanatik pd satu merk, coba kl aerox itu produk honda komentar nya pasti lain begitu pun kl seandainya vario itu produk yamaha pasti komennya jg lain lg, dan kebanyakan yg komen cuma bisa komen tp ngga mampu beli
Ini komentar terwaras dan terbaik sejauh ini. Yg lain komentar bloon semua.
Comen nya pun saut2n orang yang sama
Jangan kaget, disini komentator2 fanatik yg ga punya dengkul emang sengaja dipiara biar rame. Banyak sekali BC dimari. Xixixi
Vario
Vva gimick doang
Jangankan Ngorox…XmaxSa yang 250 CC aja kalah power dibanding PCX 160 diatas Dyno yang sama ?
Padat berisi tp sayang merk yamaha itu aja kelemhan aerox klo desain jelas lebih berisi si ngaerox??
Ojo Lali Cak , tiap 3 4 hari Cek olih nya….?
Kelemahan lain cek oil nya Cak , jangan sampe kering ?
Oilnya kenap bro? Sy punya okeoke aja
BlackCmpaign nih wkwkwk
Parah bgt
Semua orang udah tau kalo Awewox itu vempayer enjin chuakzzzz
Heemmm…
Kalau mau adu racing yadah sih bawa ke sirkuit…
Gitu aja repot.. Tatkala sport firingnya di kamplengi mesin bebek gigi ganjil gitu kan ibaratnya..
Aerox mau di bikin kencang atasan ? Gampang Gedein roller depan setting ulang ECU dah beres.
Sama wae kayak sport piringny kan… Yg semi racing giliran di bikin racing bneran tekut sama mesin bebek gigi ganjil..
Dah gitu wae.. Jotos?an aja
Apa mau metiknya juga di bikin bertekuk lutut soal power ?.. Beda konsep pabrikan ya beda racikan mesinnya. Gitu aja bodoh soal adu tenaga. Noh pcx aja juga bertekuk lutut sama Nmax.
Standarnya PCX Parioh aja udah Ngerih ?
Semisal PCX atau parioh disetting ulang / remape dibuat angka yang sama dengan Ngorox….dijamin Cak , makin keliatan Kopong nya Ngorox
Trust me , cukup ganti roller saja tuh parioh dijamin Ngorox dibikin Makin Pusing dan Muntah2
?
Kalau main roller dan setting ECM dibuat angka dan hitungan yang sama , makin terjamin Cak….ngorox semakin keliatan Kopong ya
Trust me ?
Gimana kalo main roller vario yang disetarakan sama aerox? Atau jangan jauh2 lah vario jadi 15 gr saja,
drag ama motor galon kok kalah … piye toh
Kasih roller 19 gram Cak , dijamin mental2 olih nya si Ngorox ?
Udah jelas bgt…. Vario 150 sj= 30rb/bln, aerox 10rb/bln…. Apalagiskrg, vario 160 super keren… Aerox sisain berapa ???.. Bakalan nangis sang juara dunia
Jualan Parioh series 1 tahun ( 2021 ) itu sama dengan Jumlah Jualan produk Yahampassss keseluruhan .
Parioh udah terima tongkat estapet dari Mbeat , makanya Mbeat tertawa melihat Yahampasss ?
Aerox lebih ke gambot matic,Vario kurang gambot tp lebih sporty
Keduanya bagus,yg gak bagus kantong gw
Sama2 tumpuk2…
Pario tumpuk2 mukanya..
Ngaerox tumpuk2 belakangnya…
Ada bedanya Cak…
Parioh numpuk inden lokal atau ekspornya.
Ngorox Numpux diGudang.
Bahkan stok Ngorox jadulpun masih dijual sampe sekarang belum habis2
?
Vario makin gede aja.
sekarang aja suka heran kalau lihat di jalan banyak cewek2 bertubuh mungil tapi memaksakan diri beli Vario 150, walhasil kalau lagi kondisi stop & go mereka kelihatan kerepotan sendiri sampai kakinya jinjit balet padahal itu juga duduknya sudah di ujung jok.
orang lain yg ngelihat jadi ikutan was-was sendiri.
Namanya juga motor penomenal cak ?
Mirip adik-kaka ini, wajar aja aerox jd kalah power Sama vario sekarang…
Nunggu Yamaha 159,8cc…
Saya suka yamha design nya timeless
Kalo variem desainnya landakful ?
timeless, tapi baru setahun produksi langsung suntik mati (aerox 125)
Dek vario dan shock yg cuma sebiji itu diketawain Beat….
Gak usah nyari2 kekurangan shock vario.
Fokus saja sama error 12 dan speedo vignet ngaeroxmu…
Vva wala2 tak ada guna, msh syukur hnd blum ladeni pake vtec.
Skali hnd pake vtec, modar zembahanmu ?
Lexong yg pake winshield aja shock belakang cuma sebiji, situ kemana aja? ?
Wkwkwkwkwk..
Vario asli dan vario tiruan ?
Setelah liat YT bang ridwan hanip
Mosok VVA kalah telak sama mesin biasa
asli aerox jadi kebanting
Walaupun dek rata, ttp bawa galon susah klo di letakan di dek tengah, ttap bwa glon di dek smping. Padhl aerox pun ttp bia bwa galon yg di ltakan di dek smping. Jdi kyaknya klo bc motor angkut galon gk yambung deh.
Boleh di akui memang aerox lebih bagus secara desain. Tetapi orang beli motor lebih secara fungsionalnya.. secara harga ga beda jauh desain 11/12 tapi untuk angkut2 barang vario lebih layak dipilih.. jadi masih unggul vario untuk range harga segitu.. untuk sporty rata rata akan lebih memilih motor manual ketimbang matic.
pario pas buat cewe, aerox buat cowo, kecuali cowo pengen tampil rapet, bisa baik pario, ngahahaha
Tp efbenyek kebanyakan beli mio di bursa mokas ?
Pantasan tagline #semakin didepan# tak lagi nemplok di m1.
Jasjesjos doang kaga beli. Belagu padahal kere ???
Saya fbh, tapi jujur desain aerox lebih macho.
Nah, kalau soal kencengan mana, harus diadu dulu ?
user aerox tidur nyenyak liat desain vario 160
Yg mau ngojol pasti vario
Dri dpn keliatan sangar Pario… Belakangpun Pario lebih kliatan sporty dgn spakbord yg ramping kekinian. Klo ngerox joknya aja yg kliatan agak menonjol.
Eh itu jok ngerox bukan bawaan ya. Oalah pantes
Dua2 nya biasa aja,
Yg cakep tuh mercy yg nongkrong diblkg nya, ??
Kalau saya pilih Vario..karena biasanya matic Honda lebih nyaman dikendarai dan pasti lebih irit.. nggak usah pada marah ya..selera orang beda-beda..
Ganteng kabeh wis, biar adil,biar akur,keduanya punya kelebihan dan kekurangan. Yang suka aerox tinggal boyong banyak stok numpuk digudang, yang seneng vario monggo di beli. Daripada banyak ngmong ini itu yang jelas2 UnFeadah.
Yang pinter design, render, coba donk bikin colabs vario x aerox kalo disatuin gimana ya tampang ya ?
Honda gk kreatif,,, sukanya niru / mirip”in produk yamaha.
Vario kayak kepala lele design yg aneh
Kirain pario semua itu….
Sebenarnya pabrikan ye itu curi2 model ha… cuma gak berhasil dalam penjualan..
Moge cb ke pikson aja yg berhasil…
Jujur tameng depan vario 160 aneh diliat liat, bingung sendiri kok gini bentuknya kayak ga menyatu. Headlampnya juga kurang pas, kalau designnya sipit bagusnya melar kesamping biar sangar seperti aerox old klo vario ini nanggung, mungkin biar ga kena copyright wkwk.
Vario are Vario single side shock
Aerox standing double shock
Shock tegak berdiri ky gapura ,, bukan shock miring sporty,,,