Iwanbanaran.com – Cakkkkk…….usai sudah kita bercengkrama dan merasakan diatas mesin terbaru New PCX160. Sebuah mesin yang kita katakan improve total horaaaa nanggung. Apalagi setelah melihat langsung, wedhus njaran mewah (bukan mepet sawah lho cak) tenan……asli seperti melihat motor dengan sentuhan komponen motor kelas premium beneran. Artinya dari reflektor depan dan belakang banyak permainan finishing ala 3D style…..wisssss mumet ndase cak. Tapi tentu IWB harus tetap fokus dengan pertanyaan sampeyan, karena itulah tugas IWB…yakni memberikan pencerahan. Dua poin yang cukup banyak ditanyakan ke IWB….Apakah Honda new PCX-160 masih Gredek dan amankah pakai Pertamax ?? inilah jawaban yang bisa IWB beberkan kesampeyan….
Kita lupakan dulu poin-poin detil lainnya namun IWB akan fokus pada 2 hal terhadap Honda New PCX 160. Dua poin yang IWB rasa sangat penting karena banyak banget pertanyaan ini masuk ke newsroom iwanbanaran. Dua hal yang akhirnya IWB tanyakan langsung pada divisi teknis Astra Honda Motor yakni cak Adhe. Mulai dari core development untuk eSP+ hingga 2 pertanyaan yang sering mampir di warung iwanbanaran yakni…. Apakah Honda New PCX 160 masih gredek dan bagaimana dengan kompresi yang cukup tinggi yakni mencapai 12:1. Kompresi ini membuat kita ragu apakah masih aman menggunakan bensin pertamax?
Mengingat tidak banyak area atau daerah di tanah air yang menyediakan Pertamax Turbo. Terus bagaimana solusinya jika memang di beberapa daerah bahkan hanya menyediakan bensin pertalite yang notabene memiliki kompresi 90. Apa jawaban dari Honda?
Diwakili oleh cak Adhe sebagai Divisi Techical service Astra Honda Motor, inilah jawaban resmi PT AHM….
” Tidak usah kuatir Cak kalau ingin membeli motor ini karena PCX 160 Totally new engine. Artinya semua dirubah. Semua komponen berubah termasuk pully depan dan belakang dengan diameter yang lebih besar dengan tingkat akurasi balancing yang ditingkatkan. Kemudian yang kedua jika teman-teman bertanya tentang gredeg, kalau kita memang memaintenance sepeda motor dengan baik sebenarnya gejala ini bisa diminimize, karena gredeg itu sebenarnya pulinya kotor. Sehingga ketika kampasnya bersentuhan dengan dinding Puli, posisinya tidak bisa maksimal. Namun disisi lain pada gen baru desain memang sudah berubah. Disini kita merubah desain mangkok Puli yang tadinya ada beberapa lubang sekarang hanya menjadi dua lubang kecil….
” Di sini tujuannya adalah untuk meningkatkan ketahanan terhadap Debu. Sehingga motor akan terasa lebih ringan dan halus. Jadi ini adalah komponen dan desain baru. Yang kedua soal kompresi. Honda sudah memikirkan perihal kualitas BBM di tanah air serta kondisi di berbagai daerah. Itulah kenapa desain eSP+ plus terbaru memberikan fleksibilitas terbaik.? Contohnya dengan kehadiran oil jet yang akan membantu menyetabilkan proses? pembakaran pada ruang piston. Piston jet oil ini akan menyemprotkan oli di belakang piston sehingga suhu piston akan lebih terjaga. Disini ada korelasi dengan pertanyaan BBM…
” Kompresi 12:1 tidak menjadi masalah bahkan menggunakan bensin Ron 90 sekalipun. Jadi teman-teman walau menggunakan pertalite untuk PCX 160 tetap aman. Kuncinya adalah pendinginan yang optimum. Secara teknis knocking itu terjadi karena pembakaran awal yang diakibatkan karbon sisa karbon yang memanas. Itulah kenapa kehadiran oil jet piston menjadi kunci penting soal ini. Nanti teman-teman bisa melihat di buku panduan pedoman pemilik di mana kita menerangkan di sana bahwa PCX160 bisa menggunakan bensin Ron 90 keatas. Jadi aman….tidak masalah. Silahkan pakai Pertamax untuk PCX160 dan kalaupun adanya Pertalite juga aman..” seru cak Adhe. Wihhh baru jelass iki cakk….
Last…..PT Astra Honda Motor memastikan bahwa desain mangkok puli berubah total karena ini adalah new engine. Dan mereka meyakini desain terbaru ini akan menghilangkan gejala gredeg yang selama ini mungkin menjadi isu PCX150 gen awal. Walaupun tentu sebagai biker kita harus tetap merawat kebersihan di area pully biar halussss dan mulussss. Yang kedua fix, sampeyan bisa menggunakan bensin Ron 90 aka pertalite, Pertamax atau di atasnya walaupun kompresi cukup tinggi yakni mencapai 12:1. Jadi power padat karena kompresi makin tinggi namun pakai oktan rendah hayoooo wae. Nahh….semoga saja artikel ini mencerahkan, dan tunggu feel riding diatas mesin ini. Salam celengan ambrollll?…..(iwb)
Comments
220 responses to “Apakah Honda new PCX-160 masih Gredek dan amankah pakai Pertamax ??”
Cobain cak biar tahu gredeknya
Motor baru. Nyobain nya 25 menit za
Well…. Yunolaahhh
NMAX wajib sunglem dulu ini caakk…
udah ga jaman lagi naik NMAX bro.
kelihatan ga gaul.
sekarang eranya PCX dan ADV.
malu atuh naik motor kok bergetar kwkwkwkwkwkwk
bikin imun turun
sampe rumah kena covid
hadeh jangan dah
pilih yang kaulitasnya sudah di akui dunia aja dah
nmax,aerox dah ga ada yang lain
nmax aerox lexy dah kaya diesel berisiknya wkwkwkwk
Anak muda skrg malu pakai NMAX.
Ga gaya banget..
anak muda lebih memilih aerox yang kencang ketimbang PCX body nya mendoyot kwkwkwkwk
Si lelet NMAX klo ketemu PCX160 pura2 beli mijone.
Wkwkwkkk
iya,
tau diri KLO NMAX lelet.
Biar lelet yg penting djadoel bro.
Mesin dari jaman empu gandring main kelereng blm ganti2…
hahahaha….pcx CC doang gede tarikan ngempos…..itu katanya yg udh pd ngetes ya……
NMAX udah pd numpuk di gudang nunggu dicat ulang…
Xixixiii…
dicat ulang nanti akan diklaim bisa nambah top speed 8 km/jam.
FBY cuma manggut2 dikibulin terus sama Yamaha.
weh nmax masih yg terlaris kang mas bro
motor kencang dengan fitur segudang
kualitas jempolan
lah PICEK yg katanya mesin baru lah gredek haduuhhh malu malu
izin ketawa dulu ah muehehehehehe
lihat begitu superiornya PCX160 membuat sales NMAX kejang2.
masa superior masih gredek
haduh malu atuh
Maklum bro
Nmax jadi makin inferior.
Mesin dari jaman empu gandring maen kelereng sampai sekarang ga ganti2..
ekekekek
udah ada yg ngetest
bilangnya masih terdengar Gredekkk
H suuuuuRRrrAM
mueheheheh
Surramm Matt Lo toe phecocked Lo tonk
salam gredek maniak kang mas
nah kalo ini jelas ngawur masa motor masih baru udah gredek ?
sales miskin kwkwkwkwkwk
mau nonton youtube ga ada data
nah kalo ini jelas berita hoax masa motor masih baru udah gredek ?
halo kismin…..sipembela gredek
Tau diri dikit lah..dari harga saja sudah MAHAL H ,..masak miskin…
Y benyek koar2 BBM perlu oktan tinggi, pemakai H ga masalah tuh…
Rmang benYek…premium ama oli bekas ????
emang ada yg percaya sama elu?
tiap hari rela ngomong bohong, fitnah, nambah dosa demi yg belain Yamaha.
kasihan banget hidup lu
wuih motor gredek dibelain abis abisan……beli data internet yang gede buat nonton youtube klo ga punya duit nih gw transferin
kismin luh ah
Beli paket data ?? PLEASE DEH….????
Ketahuan kali elu pemakai paket 10 rb an wakakakakaka….
PASANG UNLIMIT dari ISP lah…?
udah banyak yang nyoba…..gredek masih parah
Sales yanaha gelojotan..
Wkwkwkk
aku ga percaya, masa motor masih baru udah gredek tobat cak ojo fitnah wae?
salam gredek
motor buat tes nya aja gredek
haduhh parah parah
makin ancur kualitas AHAEM
ketauan ga punya data buat nonton youtube……miskin banget lu ah
Kelihatan banget velg depan dan belakang beda ukuran, jadi mirip motor bollywood hii.hi..
Pistone di semprot crrrrut cruuut
Mantep cak iwb smg segera bs mendapatkan unit all new pcc 160 ini,salam jos gandos celengan ambrol ???
Masih blom yakin w mesin pcx series kaga gredek
SOHC gredek DOHC klothok
ekekekek
FIX Gredekkk
H suuuuRrrrAM
mueheheeh
Masih blom yakin anda bisa beli motor yg harganya segitu
BBM saja mereka sanggup premium…?
Di kasih oktan tinggi,..NGELUH khas ojek pengkolan..?
FBY beli permen aja kredit.
kismin banget.
Kita pantau saja berita otomotip beberapa bulan kedepan kalo masih dengan masalah yang sama mari kita bully rame rame fbh & fby harus bersatu menghinakan produk berkualitas rendah
Joss……..!????
Kalo fbh belinya selalu pertamax….cuma beye doang yg protes….biasa pake bensin oplosan..
ekekekek
Cuma bertahan seminggu
habis itu Experied
H suuuuuRrrrrAM
muehehehhe
Betulkan…ga sanggup OKTAN TINGGI ( BELI )??
salam gredek mania kang mas
fix, sampeyan bisa menggunakan bensin Ron 90 aka pertalite, Pertamax atau di atasnya walaupun kompresi cukup tinggi yakni mencapai 12:1. Jadi power padat karena kompresi makin tinggi namun pakai oktan rendah hayoooo wae. ????? lucuuu ah
Kalo masih baru ya insya Allah gak ada yg gredek… Gredek muncul seiring pemakaian dan perawatan to. Tapi harusnya Honda udah perbaiki, konsumen maunya yg gak gredek tanpa tergantung faktor perawatan intens. Seperti mesin skutik merk lain yg tidak muncul gredek. *Penunggang Vario 125 yg kadang gredek, wkakakak
Gredek aja larezz manezz. Buat dihilangkan. Xixixixi
ekekekek
Masalahnya dr baru udah Gredek
ada yg review bilangnya masih terdengar gredekkk
H suuuuuRrrrAM
mueheheheh
uhuy gredek nih yee…..anjay masih gredek
hahahaha yang dibahas cuma gredek sma bensin, perhatiiin juga tuh ban depan sma belakang beda ukuran hahahaha kayak motor bollywood
No gerdek gerdek anymore
Vampeyer olie nggak cak? Ekekek
Husshhh..jangan mencederai jiwa dan perasaan mbeYe..!!
VEMPAYER OLI dan BBM itu sudah tradre mark mereka, pemakai Y !!????
salam gredek uhuy
No klotok-klotok laaa pasti
Pake pertamax turbo : 16ps
Pake pertamax : 13ps (resiko knocking)
Pake pertalite : 10ps (resiko knocking)
Pake premium : 7ps (resiko knocing)
Baca dong, ndul..biasakan BACA ..!!?
ekekeke
Mungkin pakai solar 19 Ps …
mungkin loh ya..
H suuuuuRrrrAM
muehehehehe
Kepingin beli, eh nggak bisa bawa motor metic. Tapi bawa mobil metic/manual sih lancar jaya..
Udah puas punya supra GTR dirumah.. Hehe
Mesin berkompresi tinggi dipaksa minum bbm oktan rendah maka dampak yg utama adalah bukan sekedar hilang nya tenaga (loss power) tapi getaran dan panas berlebih pada mesin. Jika digunakan dalam jangka waktu lama maka mesin akan semakin kasar dan ya ujung nya meleduk.
Nmax kompresi 11,6:1 tapi sering liat di pom bensin diisi premium
Can’t denied it, gw juga sering lihat
Pcx 150 pke premium n pertalite pun sering lihat jga
Ya beli PERTAMAX lah…!
Gitu aja repot, lu klo mau pake terus PREMIUM brli MIO aja yg mesin jaman PURBA ..aman ?????
Wkwkwkw maennya kurang jauh… coba tuh liat mazda.. mesin skyactiv kompresinya 13:1 jg masih aman minum pertamax…
Vino yamalu Jepang pake mesin beat muehehehehehehe
lexus pake mesin yamaha muehehehehe
Tahun depan Fino yamalu sini pake mesin beat muehehehehehehe
halo salam gredek muehehehehehe
Tahun depan yamalu nemex pake mesin PCX muehhehehehehehe
najis ga doyan mesin gredek muehehehehehe
Yamalu tes nya di Pantura muehehehehehehe
honda ngetesnya diparkiran muehehehehehe
Gak bisa buat DOHC CC di naikin muehehehehehehe
160 cc masih kalah ama 155 muehehehehehe
CC di atas Honda tapi harga jualnya di bawah Honda terus menerus muehehehehehehe
cc diatas nmax masih lemot muehehehehe
Ga sabar diadu sama sblh
Lagi mantau mang mijone ekekekek
Jadi nggak sabar pengen liat langsung cak,,,infonya hari ini dealer saya mulai datang display cak,,,
Mobil dimana mana
Motor banyak
Mobil F1 ada
Robot Asimo punya
Pesawat Honda jet siap berangkat
Sirkuit MotoGP Honda Motegi Jepang ada
Lahhh yamalu punya mongtor bosok di bangga banggain hadeuhhhh walahhh muehehehehehehe
gredek dimana mana muehehehehe
punya sirkuit motegi, tpi masih nebeng sentul wkwkkwkwkw
Motegi emang dimana ??
Otak di pake , tong….di pake…bukan di simpan di WC ?
Motegi punya honda, tpi di indo honda nebeng sentul. Klo emng sultan, bikin sirkuit dong kyak motegi. Di indo aja mash numpang ke mandalika, nebeng sentul..
Kemudian yang kedua jika teman-teman bertanya tentang gredeg, kalau kita memang memaintenance sepeda motor dengan baik sebenarnya gejala ini bisa diminimize, karena gredeg itu sebenarnya pulinya kotor.
WADUH KALAU JAWABANNYA BEGINI GAK ADA JAMINAN GREDEKNYA HILANG!!
PDAHAL HILANGNYA GREDEK PCX DAN VARIO SERIES CUMA BERTAHAN 2MINGGU DR SERVICE SETELAH ITU MUNCUL LAGI
FIX : MENDING TUNGGU 2- 3 BULAN U FAKTA GREDEK DILAPANGAN.
padahal pengguna vario150 series banyak mengeluhkan masalah ini terutama kalo dipakai jalan agak jauh lebih dari25km pp lebih cepet gredek!
ekekekekek
FIX masih Gredeekkk
sampai yg nunggang Gedek Gedekk
H suuuuRrrrAM
mueheheheheh
Jadi robot gedek dehhh?
Biar gredek penting lariss manis top MS
Guoblokk dahh lu cung
Kalau d luhat gredeg d sebabkan 2 hal
1. Kampas kopling yg ukurannya kecil, struggle menghadapi torsi yg besar
2. Karena ukuran kecil kampas lbh mudah terkikis hasil kikisan gak bsa keluar, hasilnya numpuk d dalam ini bikin gredeg
Ada 2 solusi, perbesar area kontak kampas kopling atau permudah pembuangan sisa kotoran kampas, kalau bsa dua2nya d aplikasi bebas gredeg, sebelah jga gredeg koq, tpi lbh lama intervalnya
Kompresi 12:1 tidak menjadi masalah bahkan menggunakan bensin Ron 90 sekalipun.
Masalahnya 2 sampai 3 th kedepan Kang!!
Logika aja: kompresi tinggi otomatis BBM nya juga harus menyesuaikan Oktannya
Korelasinya apa dengan oil jet piston??
ekekekkek
Katanya cukup disemprot crut crut crut
H suuuuuRrrrrAM
muehehehehhe
Sepertinya anda perlu belajar lagi
Oil jet salah satu metode oendinginan piston secara langsung
Dg mendinginkan bagian yg kontak langsung dg campuran bahan bakar maka mengurangi kemungkinan terjadi detonasi, sama seperti direct injection bensin d semprotkan langsung k ruang bakar tidak terjadi waktu yg cukup untuk terjadi detonasi dan piston sempat d dinginkan oleh bahan bakar, maka mesin direct injection bisa pakai kompresi lbh tinggi. lagipula 12:1 adalah kompresi statis, yg punya peranan besar itu kompresi dinamis, ada mesin kompresi cma 11,6:1 tpi harus oktan 95 pakai 92 ngelitik gak karuan
Nah ada pula kompresi 14:1 pakai pertamax malah nyaman
Kalo bisa nebus motor seharga 30jt kok masih mikir buat beli pertamax?
Nah betul, selisih pertalite sama pertamax brapa puluh ribu sih
Trus Pertamax sama pertamax turbo cuma slisih kurang dari 1rbu
Kok beli motor mahal masih mikir bbm
Lucu
..benYek terbiasa pake PREMIUM Oplosan ,bro…jadi pahami ke NGEYELAN mereka…????
Kebetulan ane user aerox bro,dari pertama beli alkhamdulillah baru 2 kali terpaksa pake premium karena kebetulan stok pertamax terdekat kosong dan efeknya memang ga enak
Slma ini ane rutin sllu isi pertamax turbo,toh slisih sama pertamax 92 cuma 900rupiah,jadi mending yg turbo sekalian.
Mantab gandos djiwa DOHC.
(Emohc SOHC maning)
Barukali ini ada statment pabrikan yg bilang kompresi tinggi aman pake BBM oktan rendah hehehe…
Selain gejala knocking yg pasti akan terjadi dan bisa bikin jebol piston atau bengkok klep, potensi tenaga mesin jelas akan berkurang karena pasti akan terjadi pembakaran terlalu awal, yah tapi pabrikan sudah ada statment begitu kita lihat saja kedepan.
Soal gredeg kok aneh malah lubang dibuat lebih sedikit yah? Bukan nya harusnya diperbanyak atau malah lebih bagus diperbesar diameter lubangnya? Hmmm…
ekekekekke
kayakanya yg Bilang itu masih Trainee
H suuuuuuRrrrAM
mueheheheh
Mungkin kampas kopling penampangnya d buat lbh luas, dan diameter lbh besar lbh ngegrip, jdi bsa mengurangi gejala gredeg karna kampas lbh menggigit
Masalah kompresi sama bahan bakar udh ane jelasin d atas ya
Soal kampas penampang luas tetap saja bisa gredeg kang kalau debu numpuk di mangkok,
Dan soal kompresi maksud saya jangan sampai membodohi kang, ilmu dari mana kalau mesin kompresi gede bisa dikasih minum oktan rendah hanya karena ada “oil jet” ??? kalau emang salah ya bilang aja salah jangan malah pembodohan demi mencari pembenaran. Edukasi lah om bantu pembeli kalau kompresi tinggi apalagi ini sampe 12:1 minimal sekali itu pertamax jangan sampai nyicip pertalite, toh kalau nanti kejadian mesin jebol pabrikan lagi yg akan kena imbasnya. Inj bukan soal fansboy kang tapi edukasi konsumen supaya bijak dalam ngasih BBM ke kendaraan.
Tw gak penyebab ngelitik?
Pelajari itu bru tw alasannya knp oil jet mampu mengurangi resiko ngelitik, knp direct injection bsa pakai kompresi tinggi tanpa ngelitik, selama mesin pakai siklus atkinson resiko ngelitik lbh rendah walau pakai kompresi statis yg tinggi
Smw matik pasti gredeg, gredeg karna kampas tidak menggigit dg sempurna, artinya apa?
Bsa karna kampasnya kurang gesekan dg mangkok,atau antara kampas dg mangkok ad yg menghalangi, kan udh gw bilang d awalnya, ada 2 solusi, kontruksi kampas d perluas permukaannya atau d mudahkan kotoran keluar mangkok, bagusnya dua2nya, kalau kampas d perluas permukaannya gejala slip lbh minim, maka kotoran kampas lbh sedikit, jangka waktu gredeg akan lbh lama
Maennya kurang jauh om.. Mesin mazda skyactiv itu kompresinya nyampe 13:1, tapi ATPMnya bilang aman minum pertamax.
Coz ada namanya ECU untuk mengatur timing pengapian.
ekekekeke
Jawabannya muter muterr cenderung Wakwaw $$$$
H suuuuuRRrrrrAM
mueheheheh
Fby pancet cekot2 d depan ??
selamat menikmati gredek sepanjang masa!
akselerasinya dibahas disebelah brow
pcx 150 -> 6.1 detik
pcx 160 5.9 detik
nmax 5.5
fix tetep aja lemot
ekekekekek
Nmax ada tembus 5.09 detik
H suuuuRrrrrAM
mueheheheh
Mwlah nambah lemot….. 5.0……wkwk
Hmmm?
5.9??
5.59, angka 5 d tgh loe sengaja ilangin??
Itu pas basah loh jalannya
Loe cherrypicking bgt
Itu data dri gridoto kan?
Jangan bandingin sama data wak haji beda tester beda hasil
Dsitu adv150 lbh kenceng loh akselerasi dri 0-60km/h adv150 2 klep cma perlu 5,4 detik unggul dri new nmax
PCX 150 2 klep jga unggul dri new nmax dri 0-60km/h cuma 5,2detik hayoloh????
Itu data dri gridoto smw, mw ng BC malah bikin malu
wes talah bang… kalau mau mbahas yang adem2 ya di t** aja… dijamin lebih sedikit geludnya. disini mah memang karakter kolom komentarnya gitu. Percuma emang ndak bisa dirubah. Malah udah menjalar ke ko******s juga
ekekekeke
itu didalam tester yg sama wk ji
kalau gak percaya silahkan kunyah kunya
jangn samakan dengan FBH tukang Hoax BC
H suuuuuRrrrrAM
mueheheh
Banyak khirickkk panik…???
CBR250RR Dipacu Anak Wabup Karanganyar, Ringsek Hajar Avanza, Korban Meninggal di Usia Muda
Nunggu ZX25R neh…. Asekkkk
ekekekekke
FBH dr kemaren udah nungguin sampai semalem gak tidur
ndelalah makbenduduk hari ini dibuka dengan appetizer sarapan Gredek
H suuuuuRrrrrAM
muehehehe
Wes fix bakal ngankut 1 biji nie motor Cak.. beda sama Fbnyek koar2 doang ujung2nya beli mbit.. wkwkwkwkwwkwkwkw
Masih kenceng nmax apalagi tambah vva seperti gak pernah kehabisan napas… Bla bla bla
Emg g da limiter y? Gas trs msh bs smpek Hayabusapun ksalip ??
ekekekek
Salam Cekot Cekot Di depan
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheheh
Kalau d banding 2 klep 150 honda memang yamaha 155 unggul putaran menengah keatas dri 4klep n vvanya, itu gak bsa d bantah, 0-60km/h 150 honda msh mutlak unggul
ekekekekek
PisCrotX kompresi 12:1 pakai pertalite + Crut crut crut One Crut…
kug gak logis ya ??
FBH ada yg bisa bantu jawab
H suuuuuRrrrAM
mueheheheh
mumtaz!
yang paling penting adalah tetap, jauhi RIBA!!
don’t forget
ekekekekek
Gredekkk yg disalahin Pelanggan kurang maintance
wess Angel Angel Angel Wes
H suuuuuRrrrrAM
muehehehehhe
Lek iwan di video yutub menit 3.40 waktu geser roda depan ke kiri ada bunyi klek dan ada kaca yg jatuh di dekat standar samping itu apa ya lek?
ekekekeke
keliru kali itu orang Bukan Devisi teknis tapi Devisi Marketing & Sales
H SuuuuuRRrrrAM
mueheheehh
Mantabs cak iwan… motor mwuah…. prestige… kayak mobil crv… ripal minggir pura2 kehabisan bensin nih…
Shock belakang apa masih tetap gampang bengkok, Lek…?
ekekekek
loh Pistonnya dindingnya konvensional yak ??
perasaan dulu ada lapisan mobyldenum diluar ?!!! Downgrade kah
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheh
Itu kenapa power di indo lebih kecil dr pada di jepang… di sana minim 92 di sini minim 90 masak mau sama power? Kualitas bbm berpengaruh ke timing pengapian bro…
gredeg yang selama ini mungkin menjadi isu PCX150 gen awal. Wong gredeg cuma isu kok pd percaya…
Saya pernah bawa motor dibelakang PCX. Pas stop ditanjakan itu motor digas kayak di tonjol tonjol…
Lalu bunyi getarannya aduhai sekali..
Gredeg itu nyata masbro, smw matic bakal gredeg koq, hanya saja mesin 150 honda kmren intervalnya terlalu prematur masak baru 1000 km udh gredeg, jdi bikin gak nyaman,
Semua motor 4 tak ya ada oil jetnya bro..
Gak masbro gak smw ada
Kalau gak salah generasi jupie z dulu ada piston jet cooling, gak tw yg sekarang ada ap nggak,
ekekekek
Vega r ada
Jupiter Z1 ada
apalagi Mio M3 sudah adaa
H suuuuuRrrrrAM
mueheheh
Ndak ada piston jet…. langsung ganti piston dan blok…. ora kuat bro. “DIASIL” gitu lho.
Semua produk GA LAKU ga usah di tulis, nak…malu baca nya
?
Ini hnd Cak… Apalagi PCX produk dan model Global..dah diperhitungkan tuh tekhnologi yang tepat ?????
Makin larisss manissss , sampe dealer udah langsung disikat Konsumen… Ediaaaan?????
Dengan Kenaikan gak sampe sejuta…dapet motor dengan banyak Pembaruan kelas Dunia.
PCX , motor yang disukai konsumen Indonesiah…Asiah…eropah…dan Amerikah…. ???
fix masih gredek weeeewwww
fix ga bakal bisa ngejar nmax
secara kualitas masih jauh dibawah nmax
secara power ternyata juga tidak signifikan meskipun cc sudah di naikkan
secara fitur juga masih kalah dengab nmax
secara harga?sama
artinya motor ini mahal dengan kualitas alakadarnya
Akhirnya blm 3 tahun sudah ganti mesin dan model lagi karena blm bisa ngalahi penjualan nmax…
Motor jetsky lakunya di laut dong…
Padahal hilangin gredek vario dan PCX ga sulit kang
Lah saya di rumah pelihara 2 motor gredek, vario 150 2015 dan PCX 2020 ga ada yg gredek satu pun. Hasil gaul di group, saling sharing dan sisanya ada beberapa yg di riset sendiri
Mewah lek webeh…. bener2 radikal nih… jamnanya pcx sekarang lek…