Iwanbanaran.com – Cakkkk….. beda negara ternyata beda nasib. Itulah yang bisa kita lihat dari perkembangan Suzuki yang semakin berkibar di negara Bollywood. Dipegang oleh Maruti Suzuki, mayoritas motor Suzuki menjadi serbuan para Bikers di India. Terbukti dari konfirmasi Bikeadvice, Suzuki Gixxer 250 yang notabene lahir belum lama sudah mampu menjungkalkan penjualan Yamaha FZ25 yang sebelumnya menjadi favorit. Konfirmasi seakan mempertegas posisi Suzuki yang tidak bisa dipandang sebelah mata di India. Wohhh pantesss fokus benar di India cak !!!
Rasa heran dilontarkan para media India yang cukup Terkesima atas perkembangan motor sport Suzuki 250cc. Kompetisi antar dua roda yang sama-sama mengusung mesin 1 silinder. Dan ternyata menurut konfirmasi mereka tidak hanya market 250cc namun hampir seluruh segmen Suzuki terus berkembang. Termasuk Suzuki Gixxer 250 yang kini secara pasti mulai meninggalkan penjualan Yamaha FZ25. Contoh konkrit yang dijadikan sampel oleh mereka adalah penjualan Selama 2 bulan yakni Oktober dan November 2020…
Dari catatan yang dirilis bisa kita ketahui penjualan Yamaha FZ25 di bulan Oktober 2020 tembus 509 unit di saat Suzuki Gixxer 250 mencapai 599 unit. Masih nempel cak. Namun kondisi terus mengalami perubahan karena penjualan di bulan November 2020 ternyata Yamaha FZ25 terpuruk hingga separuh dan hanya terjual sebanyak 283 unit. Sementara Suzuki Gixxer 250 mampu terjual hingga 427 unit. Menurut analisa dari para media di India sepertinya spesifikasi serta harga dan agresifnya pabrikan membuat penetrasi Suzuki semakin Berkibar…
Gimana nggak cak, Yamaha FZ25 memiliki power hanya pada kisaran 20PS di saat Gixxer 250 tembus sekitar 26,5 PS dengan torsi 22,6 nm. Tidak heran dengan harga terpaut sedikit ternyata biker India lebih menjatuhkan pilihan pada Suzuki Gixxer 250. Memang kalau kita bandingkan secara head-to-head sepertinya kurang Fair mengingat Suzuki Gixxer 250 mengusung engine pengembangan baru. Makanya jangan heran walaupun menggunakan konfigurasi mesin yang sama yakni SOHC 250 cc, namun output power beda. Lawong Suzuki Gixxer 250 sudah mengusung konfigurasi mesin 4 katup. Bandingkan dengan FZ25 yang masih dua katup…
Last…. makin berkibar Suzuki tidak lepas dari campur tangan Maruti sebagai pemegang saham terbesar di Suzuki India. Menurut beberapa informasi yang IWB kumpulkan dengan saham yang lebih besar dibandingkan dengan Suzuki Jepang membuat mereka lebih fleksibel mengatur strategi Marketing termasuk sumber daya manusia di belakangnya. Local people lebih banyak dan efeknya pengembangan produk sesuai dengan selera market. Lhaaa nang kene ? angel cak soale kebanyakan di drive sama pusat. So….pantesan Suzuki India fokus benerrrr, jebule laris manisss (iwb)
Penjualan FZ25 vs Gixxer 250
| Model | October 2020 | November 2020 |
| FZ25 | 509 units | 283 units |
| Gixxer 250 | 599 units | 427 units |
Comments
58 responses to “Suzuki Gixxer 250 jungkalkan Yamaha FZ25, pantesss fokus benar di India cak !!!”
lho.. iso di sampluk sendal mizone pean kang?
Local people yamaha di indo juga banyak cak, tapi cuma di jadiin buzzer lapar doang, contoh mizone…
payah selera biker vrindavan cak..
ralat cak, emang pantas suzuki unggul
Tapi secara desain menurut saya lebih cakepan gixxer daripada fz, jadi memang pantas kalo gixxer lebih laku
Mesin gixxer ini kalo dibikin trail 250cc kira2 cocok gak nih lek iwb? Secara torsi nya cukup ngangkat
Daripada 250, mending lawan tuh klx150 dan crf150. Pakai bodi dr150 yang dulu dites, ganti headlamp raider j crossover Filipina, mesinnya ganti gixxer 155 India.
Bahan riset udah ada semua, tinggal penyesuaian aja.
Beye diindia ditabokin fbs
Disini digamparin fbh…nasib beye emang bwt digebukin
Intinya si Jepang bagi2 kue.
Sementara disini masih gontok2an, mau aja jadi babu pabrikan.
ternak kambing diler Kang.
yg punya pabrik dan diler kipas?, disini gontok?an tetep aja panas2an sebar brosur
Hadir
ekekekekek
kmaren Wario mrongosss dibenturkan selera Indihe
FBG banggain H indihe
trusss kepriben cak ??? njok opo kunu kui
FBH Nyinyiri negeri Ladusing
H suuuuuRrrrAM
muehehehehe
Fokus di india, mungkin karena jumlah penduduknya 1,5 milyar dan mayoritas biker semua disana.
ekekekekkee
FBH jadi FBG fensboy Gile ….produkknya Bosokk Bosokkkkk
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheh
ekeekekkeke
.itu data Penjualan Di lapangan apa Data Distribusi ke deler cak
ntar kayak Data dimari Data Distribusi Produksi dibilang Data Penjualan
H suuuuuuRrrrAM
mueheheheheh
ekekekekkeke
Kayak di mari DATA distribusi dibilang Data penjualan akhirnya ZONK Discontinue Horrra Payu Numpuk di deler disuntik mati
H suuuuuRrrrAM
muehehehehehehe
ekekekekek
Padahal udah terlanjur jingkrak jingkkrakk
H suuuuuuRrrrAM
mueheheheheh
ekekekeek
makanya jangan sok2 an SKB ( SOK KAYA BARU )
H suuuuuRrrrAM
muehehehehe
ekekekekek
Di MOTO GP Curang Oprex Regulasi
Jualan Ngibulin
Pelanggan di cuekin
PaRah PaRraH
H suuuuuuRrrrrAM
muehehehehe
ekekekek
masih ada orang yg banggain Pabrikan Bosokkkk Kibul Kibulll
H suuuuRrrAM
mueheheheheh
ekekekekek
efek korban terlanjur beli kredit seumur Hidup
H suuuuuuRrrrAM
muehehehehe
Yg penting jualan suping ga kalah sama Suzuki
‘Suling
Biarin situ yamaha mikir pelek aj g bs bikin udh puluhn tahun cnth mio bisa2 thn dpn tutup satu line pabrik..
Model motor ya semok semok?
Oh pantesan pasar sini gak digarap serius sampe banyak dealer tutup ya.
ekekekekke
– Ymh dinobatkan motor Teririt
– Ymh banyak Award Otomotif
– Ymh Jawara di Balap
Nikmat apa yg kamu Dustkakan
beda dengan Sebelah , Wallah
– Dinobatkan motor ter bosok
– Banyak Penyakitnya
– Balapan AwHmpasss Curang Oprex Regulasi
H SuuuuuRrrrAM
muehehehehe
ekekekeke
lagi lagi H gak ada
Fix bentar lagi pabriknya Tutup
H suuuuuRrrrAM
mueehehehehe
Pabrik suling bikin motor 250cc = 20ps . ?
Mesin bonyokk valve protol
Brruuekekekkek
ekekekekek
Pabrikan sebelah udah songong Paling tinggi tapi AWHmpass Cuma buat menuhin Gudang
H suuuuRrrrAM
mueheheheheh
Ekekekek
250 cc = 20ps ??
Dsar pabrik suling bin Lemott
Brruekekekek???
bagus punya pabrik, sampean punya apaan, brosur sama skema keredit dibanggain
Dl aq pny Meong Geol… Keyen legendaris, son ???
250 cc = 20ps .
Pabrik suling Suurrraamm
Mesin Lemott valve prottoll
Kipas2 laks..
Dibiarin aja jga terjungkal sendiri..???..
Data mana lek penjualan indihe..jgn asal terjungkal..
penasaran bgt, kl dikasih datanya ngaruh buat hidup sampean?
dan seperti biasa cebong? diler bertempur komen, ilmu ajian brosur nungging di keluarkan…mulut komat kamit, muka pucet keringet dingin, kuota tipis
blaaaarrr…..tetep aja jd kecebong
biar damai kang 2021, ga boleh begitu
tau ga Cak, kenapa makma’es ampe jatoh dan cidera di heres.
itu karena ada yg dipikirin waktu balapan, ada beban yg tak terungkap, dia malu sama kelakuan efbeha yg bikin malu dunia permotoran.
makanya dia lebih memilih istirahat dan jual kenapotnya buat nambah biaya bulanan
Joan mir juga mirip nama-nama india sebenarnya cak 😀
Bikin Geger, Marc Marquez Terkena Saraf Radial, Absen di MotoGP 2021?
Fby ngamukkk…. Mgalihkn prhatian.
Mnutupi knyataan SOHC 2 Klep ? mlempem jg jualanny dsana ?
ekekekeke
Hanya Duo Inline yg berbicara Jurdun
( Baca : Szk & Ymh )
Duo Yg lain AwHmpasss
( Baca : HonHon )
H suuuuuRrrrAM
mueheheheh
ekekekekek
sebelah AwwHMpass 0 Unit ….
H suuuRrrAM
muehehehehe
Untuk pasar India yang penduduknya miliaran orang, penjualan cuman 500an unit per bulan mah berarti hanya 0,000000…. persen dr populasi hehehe
Merk Motor disana kan bukan hanya merk jepang bro….merk lokal juga banyak…..
Indian two wheelers sales in November were 1.68 million (+13.6%), with year to date figures at 13.4 million (-26.3%), projecting the entire calendar year at 15,2 million units, down 21.3%.
Jualan cuma ratusan unit?
Kopral yogarr
Kopral klothok
Semme glodz
Ngebuahdara
N93rrri..???
Koolay yogay
Bagusan polygon sama united, atau pacific ,..
Yamaha selalu SUURRAAAMMMM…
Mueheheee..
coba buka data.penjualan R15 dan GSX disana
pasti kebalik.jauh tuh
motor disini ada aja engga dibahas bahas
dasar blogger saler