Iwanbanaran.com – Cakkk….asli cak, sebagai Blogger otomotif IWB terbengong-bengong dengan banderol moge yang dirilis beberapa pabrikan akhir-akhir ini. Mulai dari Honda dan Yamaha yang masing-masing merilis New CBR1000RR-R serta MT family series. Sampeyan bayangkan saja….nggak usah komparasi jauh-jauh, ketika kita bandingkan dengan negeri tetangga jiran Malaysia….harganya benar-benar mengerikan. Padahal setiap motor yang dijual di sana pastinya sudah termasuk pajak. Tapi kenapa perbedaannya begitu jauh ??
Pertanyaan diatas banyak dilemparkan pada followers Iwanbanaran yang mengaku bingung dan heran. Mereka mencurigai bahwa pabrikan terlalu banyak mengambil untung, benarkah demikian?
Sebagai informasi AHM baru saja merilis New CBR1000RR-R Fireblade diangka 1,1 Milyar untuk versi SP. Angka ini memang jauh lebih tinggi dibandingkan dengan banderol di Malaysia yang juga merilis varian serupa. Yup…dibulan Januari 2020, Honda Malaysia merilis CBR1000RR-R SP diangka RM 198,000. Jika kita konversi kerupiah maka jatuhnya adalah 700 juta rupiah….bedanya berkisar 400 jutaan. Tapi secara persentase ternyata tidak sampai dua kali lipat. Terus gimana dengan lainnya ?
Kalau kita intip banderol Yamaha MT07 di Indonesia, YIMM mematok diangka 243 juta OTR Jakarta. Jika kita bandingkan dengan banderol di Malaysia dimana Hong leong Yamaha juga menjual unit ini maka sampeyan akan menemukan bahwa MT07 disana dijual hanya RM38,880. So…jika kita konversi kerupiah jatuhnya adalah 136 jutaan. Yup….136 juta vs 243 juta rupiah…..Wowww….nyaris dua kali lipat. Begitu pula MT09. Di negeri jiran Yamaha Malaysia menjual MT09 diangka RM 47,388 atau setara dengan 168 jutaan. Sedang di Indonesia tembus 290 jutaan. Wiss sampeyan itung wae berapa gap persentase banderol moge antara Malaysia vs Indonesia…
Yup…dengan income perkapita yang lebih tinggi dibandingkan Indonesia jelas lebih mudah bagi biker Malaysia untuk membeli moge. Makanya IWB bisa katakan banderol moge di Indonesia cukup mengerikan. Pertanyannya….kenapa begitu mahal?? Apakah karena pabrikan mengambil untung terlalu banyak? IWB rasa nggak demikian. Yang pasti peraturan tiap negara berbeda. Dan di Indonesia pajak yang dikenakan pada moge tembus 125 %. Itu hanya satu unsur pajak belum lain-lainnya. Ini yang membuat banderol moge jadi melonjak drastis. Nggak heran teman bule IWB sampai teriak saat IWB sodorkan harga BMW S1000RR diIndonesia….” Are u Crazy brow, Are mean it ?” serunya. Bayangin cak, bule wae sampai terkejut karena menganggap nominalnya mengerikan, apalagi kita jal….
Last…..dengan peraturan pajak yang tak masuk akal akan membuat peredaran moge NP (no Paper) justru tumbuh subur. Sampeyan intip saja berapa persen moge full paper (surat-surat) yang dijual para penjual moge via sosial media, porsinya jauh lebih kecil dibandingkan moge NP. Padahal jika pemerintah sudi merevisi peraturan ini maka potensi pajak masuk justru makin besar. Kenapa ? sebab moge no paper pasti akan ditinggalkan pelan-pelan….biker bakal memilih beli moge full paper. Lhaa buat apa beli moge bodong jika bedanya dikit dibandingkan moge full paper.? Bener ora. Iki opini IWB…kalau menurut sampeyan sendiri piye cak…monggo komen terbaiknya….(iwb)
Comments
85 responses to “Harga moge di Indonesia mengerikan, Nggak heran moge bodong subur !!!”
Jelas setuju kalau pajak ya direvisi. Biar harga makin deket ke mocil mocilnya. Otomatis harga mocil diturunin (ngarep)
Tapi selain itu saya juga heran sama kenaikan harga motor tiap tahunnya
Tujuan awal nya mungkin bagus, untuk menekan angka kepemilikan moge, sebagai filter, meminimalisir kecelakaan moge, tapi…..makin kesini kayaknya makin gak masuk di akal harga nya, gila gilaan gak karuan jadinya. Sudah saat nya uu pajak moge di revisi, satu sisi harga di “murah kan”, satu sisi lain, syarat nya boleh di perketat saja, harus punya lisensi khusus misalnya, atau umur minimal, atau apalah…. emang kayak 2 sisi pedang sih, tapi melihat urgensi nya, yaaaaa….sudah saatnya uu pajak moge di revisi.
Kalau dilihat dari Mental pengendara Moge sekarang memang masih banyak yg mengedepankan Emosi daripada nalar akal sehat,,,contoh konvoi moge bak iring2an VVIP di Indonesia yang wajib kasih jalan,,kalo gk bakal disemprot dengan embel2 kenal pejabat A, kenal petinggi B,,,sehingga untuk perbandingan pengguna Moge yang taat dengan yang arogan masih timpang,,,mungkin kalau dibuat peraturan dengan membedakan golongan dari SIM dan memperketat ujian akan menurunkan arogansi dari pengguna Moge,,,barulah bisa membuat regulasi baru untuk diturunkan pajak Moge sehingga tidak ada lagi persepsi negatif dengan pengendara Moge yang selama ini jadi momok arogansi dikalangan masyarakat