Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..akhirnya bocor juga penampakan lengkap dari bebek super Yamaha terbaru yakni new MX KING. Identik dengan bocoran IWB sebelumnya yang sudah menggunakan VVA lewat penampakan Speedometer, kini terbukti sudah semua yang IWB tuturkan. Betul cak, Yamaha All new MX KING versi 2020, fix sudah VVA…6 speed dan Keyless !! weihhh mantap. Seperti apa sosoknya ? inilah penampakannya….
IWB nggak nyangka versi masspro ternyata sudah siap dirilis. Mungkin karena produk ini sudah kadung bocor sehingga pabrikanpun ngepush untuk mempercepat dirilis kepasar. Nah kembali soal MX King atau Exciter. IWB sebenarnya sudah mendapatkan gambar ini dari Vietnam sejak kemarin hari Jumat dari teman IWB di sana. Sayang karena kesibukan baru sekarang bisa garap artikel ini cak. Rada missed judule. Oke…kita coba bedah gambar yang sudah tersebar di Vietnam..
Yang pertama sampeyan akan melihat Perombakan yang bisa kita sebut sebagai all new atau perubahan total. Yang paling kentara tentu ada pada bagian buritan atau stop lamp yang kini cenderung lebih mirip dengan R series. Bentuk stop lamp yang sedikit horizontal mempertegas keinginan pabrikan memberikan desain fresh. IMHO area ini cukup Apik dan enak dilihat mata. Behel belakang sepertinya lebih nungging dengan bentuk mengikuti stop lamp yang meruncing ke atas. Lebih kaku atau luwes? biarlah sampeyan yang menilai…
Sementara untuk Fender belakang Yamaha tidak lagi mempertahankan metal atau besi yang nongol di luar namun untuk generasi terbaru terbungkus full plastik pada penyangga yang biasanya diberi warna silver. Emblem tulisan Exciter dan RC (emblem 3D) menjadi penegas bahwa bebek ini memang akan nongol di Vietnam terlebih dahulu. Bentuk knalpot juga tidak terlalu berubah dibandingkan dengan generasi sebelumnya termasuk komponen velg atau cast Wheel yang juga memiliki bentuk palang yang sama. Pada generasi 2020 footpeg juga bisa ditekuk seperti halnya MX King sebelumnya….
Melipir ke tengah sampeyan akan melihat bahwa mesin berubah. Crankcase engine menunjukkan dapur pacu yang banyak digunakan untuk motor sport Yamaha. Yup….inilah new Yamaha MX King dengan VVA atau valve variable Actuation seperti yang sampeyan idam-idamkan. Artinya New MX King 2020 ini sudah mengadopsi transmisi 6-speed 155cc. Termasuk kehadiran fitur yang kini sudah tidak lagi mengandalkan kunci manual biasa tapi sudah smarkey. Mantappp neh…. ini berarti Yamaha Exciter 155 merupakan motor bebek 150cc pertama yang menggunakan smart key. Iki gebrakan bagus. Termasuk rem depan yang sudah mengadopsi kaliper dua piston dari sebelumnya satu piston….
Speedometer pun fix identik dengan bocoran yang pernah IWB share kesampeyan. Disana tulisan VVA menjadi penegas engine baru pada sang moped. Dari sekian kelebihan, sayang seribu sayang perombakan di bagian belakang Entah kenapa tidak seirama dengan bagian depan. Khususnya di area tebeng yang lebih agresif versi lawas. Versi old ada coakan di bagian samping sehingga memberikan kesan menumpuk dual layer. Sedang gen baru sedikit biasa dan nggak tahu cak tebengnya lebih polos. Yang kedua dan cukup mengejutkan bentuk dari headlamp. Hhmm….IWB sampai nge-zoom berkali-kali untuk memastikan betulkah ini desain headlampnya ? Visor nempel dengan shape reflektor ditarik dari kiri kekanan. Dan…….ya, memang betul cak…inilah bentuk lampu depannya. Termasuk berani neh pabrikan..
Sepertinya Yamaha ingin menciptakan tren baru bebek super dengan bentuk lampu yang sedikit melenceng dari biasanya. Entah kenapa IWB justru menangkap karakter “klasik” di bagian muka atau tidak seirama dengan bentuk buntut yang sudah Sporty. Yah…desain memang selera tapi sebagai biker IWB rada kurang sreg, emboh cak. Tapi bisa saja emang ganteng kalau dilihat dari depan dengan foto yang jelas. Sebab kita hanya disodori spyshoot yang belum tentu bisa kita jadikan acuan atau justifikasi prematur. Makanya mending kita pantau aja setelah gambar terkuak jelas….
Last….. secara fitur dan dapurpacu bisa dipastikan Yamaha New MX King memang melompat dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Sebuah langkah yang sebenarnya tidak mengejutkan karena IWB sendiri sendiri sudah memberikan ancer-ancer kesampeyan Jauh hari sebelum produk ini akhirnya nongol di tahun 2020. Apalagi bebek ini juga sudah dibekali dengan DC Outlet charger, makin lengkap wis. Nah…. untuk memberikan gambaran secara jelas inilah beberapa foto Spy shoot Yamaha exciter 155 versi 2020 atau yang biasa kita sebut sebagai Yamaha All New MX King 2020. Piye cak…. Apakah desain sudah sesuai dengan keinginan sampean atau Yamaha kembali membikin blunder dengan desain ini? Monggo berikan opininya…(iwb)
Comments
143 responses to “[SPYSHOT] Terbongkar sosok Yamaha All new MX KING versi 2020, fix sudah VVA dan Keyless !!”
Duh…… Headlamp kok kayak gitu???
Dijamin blunder membunuh varian laris ini seperti produk yg kemarin (scorpio,byson,vixion,jupiterz,dll)
Mending ditaruh didada pake aerok155 dijamin macho.
Please YIMM headlamp kyk gini jangan dipake di indonesia . Aku langsung ilfil melihatnya (kita sama kang iwan)
Kerennn pisannn euyyyy….
headlamp + mini shieldnya dan fairingnya menandakan ini motor Aerodinamis
model buritan belakang yg skarang di contek sebelah…
ntar ini motor bakal dijiplak juga…
????
dan Seperti biasa, offside 5cc karena gak berani head to head. Dasar Pecundang Abadi
Cuiiiihhhhhhhh
ekekekeke
Y udah menunggu lama tak kunjung ada lawan ….
sebelah udah berjilid jilid aja ditabok bolak balik
yauwdah akhirnya ditinggal sazaaa jauhhhhhh….
BHaHaAh
dan seperti biasa offside 1 cam + 2 rocker arm muehehehe tetep aja paling lemot di kelasnya ekeke DOHC NGEKOR SOHC
yamaha terlalu fokus ke bagian belakang sehingga lupa kalau kelemahan yamaha memex itu roda depannya selalu melintir ke kanan atau arah disc-brake sewaktu hard braking. boleh anda buktikan dgn cara tekan rem depan sekeras2nya sambil tekan shock-absorber depan sedalam2nya lalu perhatian arah rodanya. kelemahan itu sudah ada sejak yamaha memex pertama kali diproduksi.
Hahahah..mual cak lht desainya…
Dah fix desainer yamaha mabok semua..
Desain & facelift mx-king dari gen pertama sampai terbaru selalu bagus. Tapi untuk yg ini, mengecewakan sekali cak. Jangan sampai rilis di indo, cukup ikut upgrade mesin saja dengan desain yg ada saat ini
Mantabbb
Design keren sekalih…Idola !!!!
Siap siap Sebelh Jiplakkk lagi …
MuAhHaha
HonHon udah bikin mesin jait ajaaaa…
udah berjilid jilid mesin masih aja bosokkkkk
Percuma ngelawan market share 80%
80% tipu2 tanpa data muehehe paling tinggal 40% ekekeke
Dohc H Di jalanan malu maluin saja …
pantesann di RRrrrongsokin aja..
Semoga pabriknya gak TUTUP.
sadar diri mbing
Pusing ya MBEK ?? MBEK YE
mesin yang kenceng jadi ternodai oleh desain yang wagu abis, susah cakk
Sengaja dibuat jelek mungkin, biar gak dicontek pabrikan lain… Hahahaha
Robotik banget nih motor.di lihat dari belakang dan samping kekar dan berotot.dari depan belum lihat full nih.
Kok ane malah suka ya sama headlampnya, tp tetep saya simpan penilaian tampilan sampai lihat full gamblang cak, ogah terkecoh kaya dulu pas awal liat new R25 awal liat headmpnya bagus yg versi lawas, tp setelah liat langsung asli gantengnya g ketulungan.
Dulu Vixion, sekarang MX.. Tanda-tanda jilid baru..
YeIeMeM mending pertahanin desain sekarang, update fitur aja..
Tau gak kenapa supra GTR gak masuk endonesa?
Salah satunya krn motor bebek tp lampunya bego.
Tp dr depan ini lebih busuk dr tampang supra GTR.
Klo dr belakang, samping, mmg gak agresif, tp masih tolerable lah. Giliran headlamp, culun. Motor bebek kq stang telanjang.
Dah, jualan mesin sm knalpot aj. Pasang d rangka lama.
Artikelnya bahas design..
Para salesnya mbahas mesin…
Wkwkwkwk….
Hati2 Yamaha Bunuh Diri lagi.. Pasar Indonesia identik ke selera design dan harga, bukan mesin dan harga..
Ya allah.. headlamp nya begitu amat ya… ga belajar dari hasil out of box nya vixion?? Aneh
What is it – V7BOMDEFEX
Please tell me-where is it? Or what is it V7BOMDEFEX ?
Kebiasaan Yamaha yg selalu terulang, produk yg udh bagus dibikin ancur … Liat aja Mio, Byson, Vixion, R25, skrg MX King.