Iwanbanaran.com – Cakkkkkk….akhirnya Yamaha mulai menjual skutik generasi terbarunya yakni BW S125 versi 2020. Sebuah skutik yang cukup populer karena kelincahan serta ability menerjang jalalanan rusak. Konsepnya seperti X-Ride namun BW S125 ini lebih terkenal secara global. Dilalah untuk versi terbaru ini sampeyan akan melihat bentuk headlamp yang dibuat membulat menonjol dari tebeng. Weleh…teng prenthul cak kesannya….
Model ini sebenarnya bukan baru. Namun inilah desain terupdate dari Yamaha BW S125. merupakan skutik berdesain gabungan off road, Yamaha mengatakan bahwa BW S125 adalah sebuah skuter yang memberikan rasa SUV pada mobil. Suspensi dibuat tinggi dengan stroke panjang sehingga anti “njedok”. So…walau ring yang diusung cukup mungil yakni 12inch, BW S125 tetaplah dipandang tangguh karena suspensi yang panjang…
Untuk memperkuat nyawa off road Yamaha juga menjejali karet atau rubber cover untuk melindungi outer tube. Konsep sendiri adalah New Crossover BW’S. Nah…untuk dapur pacu, BW S125 menggunakan mesin 125cc SOHC 4 katup air cooled yang mampu memuntahkan tenaga hingga 9.8PS@7500RPM dan torsi 9.9NM@6.000RPM. Asyiknya lagi tanki BBM cukup gede yakni 6.5 liter….
Last….BW S125 juga dibekali kompartemen penyimpanan hingga 29L. Desain dari versi 2020 memang nggak banyak perubahan karena Yamaha masih mempertahankan desain headlamp menonjol bak mata ikan lohan, teng prenthul cak. IWB sendiri lebih suka desain lawas yang memiliki karakter lampu terpisah bertumpuk secara vertikal. Yahh namanya wae selera pakde. Nah seperti apa sosok dari BW S125 versi 2020 ? intip detilnya dibawah ini…..piye, suka yang lama apa yang baru cak ? (iwb)
Desain lama BW S125
Desain paling update BW S125
Spesifikasi Crossover Yamaha BW S125 2020
| Approved model / Motor stamping model | 2BJ-SED9J / E31CE | |
|---|---|---|
| Overall length / width / height | 1,910mm / 765mm / 1,125mm | |
| Seat height | 780mm | |
| Axle distance | 1,305mm | |
| Minimum ground clearance | 145mm | |
| Vehicle weight | 119kg | |
| Fuel consumption rate * 1 | Ministry of Land, Infrastructure and Transport notification value Teichi fuel efficiency * 2 |
40.4km / L (60km / h) 2 passengers |
| WMTC mode value * 3 | 37.3km / L (Class 1) 1 passenger | |
| Motor type | Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve | |
| Cylinder number arrangement | Single cylinder | |
| Total displacement | 124cm?3 | |
| Inner diameter x stroke | 52.4mm ? 57.9mm | |
| Compression ratio | 10.0: 1 | |
| Maximum output | 7.2kW (9.8PS) / 7,500RPM | |
| Maximum torque | 9.9N ? m (1.0kgf ? m) / 6,000RPM | |
| Starting method | Self-type | |
| Lubrication method | Wet sump | |
| Engine oil capacity | 0.90L | |
| Fuel tank capacity | 6.5L (Lead-free regular gasoline designation) | |
| Intake / fuel system / fuel supply system | Fuel injection | |
| Ignition method | TCI (transistor type) | |
| Battery capacity / model | 12V, 6.5Ah (10HR) / GT7B-4 | |
| Primary reduction ratio / Secondary reduction ratio | 1.000 / 10.667 | |
| Clutch type | Dry, centrifugal, shoe | |
| Transmission / shift system | V-belt type continuously variable transmission / automatic | |
| Gear ratio | 2.500 to 0.768: stepless speed change | |
| Frame format | Underbone | |
| Caster / Trail | 27 ? 00 ?/ 95mm | |
| Tire size (front / rear) | 120 / 70-12 51L (tubeless) / 130 / 70-12 56L (tubeless) | |
| Braking device type (front / rear) | Hydraulic single disc brake / Hydraulic single disc brake | |
| Suspension method (front / rear) | Telescopic / unit swing | |
| Headlamp bulb type / Headlamp | Halogen bulb / 12V, 55W ? 2 | |
| Riding capacity | 2 orang | |
Comments
54 responses to “Yamaha rilis skutik terbaru BW S125 versi 2020, walah teng prenthul cak !”
Pertamaxx!!!!
punten lurrr
YIMM ?
Kebiasaan Yamaha, klo facelift malah makin jelek
desainernya abis minum baygon kali ya
hahahaa…
Ada yang kurang, ukuran 4 buah klep
In = 19
Ex = 17
ekekekek 4 klep imut-imut
Spesial banget mesin 4 klep ngalahin pcx ?
Evisiensi volumetrik 4 klep ukuran imut kaga jauh beda sama 2 klep ukuran lebar ekekekekek
4 klep rasa ngibulllll ekekekekekekek
Ngiaahahahaa..
Klep seringkih batang sendok penjual bubur ?
Alan lagi mengibur diri padahal sakit hati, sedih n kecewa krna jujunganxa Yamalu semakin memalukan n hancur2an bentuknya..
Pating pecotot
Pertamax ?
Mantap….utk tdk dibeli.
Yamaha BWS matic 4 klep
Tvs Ntorq matic 3 klep
Matic ngondah 2 klep semua mesin purba???
Bagus yg model lampu bulat.
Mencoba lagi komen disini..di karungin atau tidak.
Bagus ini malah dibanding XRide
Pertamax
Lagi2 facelift yg malah tambah ancur, semoga design yg sudah PROPER skrng tidak di FACELIFT oleh yamaho SELAMANYAAAA
Bener dugaane ane..desainer garputala udah pada resign..
Resign ke divisi alat musik yg lebih menggiurkan ??
Yamaha kok mundur kebelakang to desainerre… Jian.. kangen jaman komeng mbiyen lek
BWS 125 matic 4 klep
NtorQ 125 matic 3 klep
Variyem 125 matic 2 klep
Designer nya udah di pecat atau belum?
Oke yang BW 2012-2013 caakkk
Pokoke yang ketok rangka trelis lahh
Semoga ada yang beli. Aamiiin
Yamaha semakin klotok-klotok caakkk pokoknya
Caaakkk…….. Jangan lupa…
Selalu sedia sabun sebelum beraktifitas
semua dilihat dari seni,jangan meremehkan pendapat orang lain biasakanlah menghargai
Disainer bingung mau di tekuk kemana lagi, hadeh…..
Desain yg lawas luwih apik cak
Yongalah Yamaha lek facelift kog mesti pathing pecotot ngene…
Nge-prank tah pie
Lampunya mirip2 headlamp motor Triumph
Apa pandangan sy or hp sy ya, koq shock depan trlalu selonjor kurang tegak. Jadi penampakan shock yg panjang jd kaya motor Turing…..kan dual purpose. Ring 12 jd sia2 klo rake nya selonjor.
Mungkin disainernya di bajak honda
Ajur jum desainya
Disain honda semakin jos
Goblogggg kirain yang keluar bakalan aerox model offroad, kalo kaya gini ga akan bisa ngalahin adv 150 ?
drpd xride mending ini sekalian, ekstrim
ngah ngah ngah……
Dasar pabrik suling. Kalo bikin motor desain nya selalu ngalor ngidul hora jelas blas
Ngiaahahaha…
Mirip ikan mas koki yg matanya kena tonjok ?
Menggoda sy utk komen cak. ini mungkin terinpirasi ikan mas koki bubble eyes ?
yg saya suka dari skutik ini cuma…
ban gendut dan dual rear suspension aja…
keseluruhan desainnya terlalu kalem…
agak gimana gitu…
stok head lamp nmax lagi numpuk.jdi di paksakan sama ini motor
Inikan sohibnya spongebob… si patrick hahahah..
Iki sih mantaps ….jebule oks
Lawan sepadan xrode nih, ,
Wkwkwkw, , , saling makan
Desainer Honda sama Yamaha sekarng lagi pertukaran desainer ya, kayak pertukaran pelajar, kok sekarang malah Honda yg desainnya gahar, opo kesambet Yo?
lebih garang model lampu model lama vertikal gitu cak
Orang jawa kalo udah dendam ngeri ya….,halus tapi menyayat dalam dan berjilid jilid…
Hajar terus lek,tumpahkan kemarahan mu dan balaskan dendam mu pada yamaha..,buat yamaha tau kalau kamu sangat sakit hati karena telah di cuekkin dan di campakkan…
Wkwkwkkk….
Dari komentar ente bisa terbaca bahwa ente lah sales sejati. Bapernya sampai ke ubun2. Dikasih fakta malah nyolot.
Dasar kaum kirik dungu ?
+62 tuh pada telat sukanya, ntar suka mtr ini 2030 baru blg cakep, kaya jaman xmax yg diluar udh 5 taun yg lalu tren disini msh pd blm tertarik,
RiLis dimana Bambang??
Iya nih .. gak jelas
mgkn pengalaman Yamaha base on dulu pnah ada review dimarihh duLuu waktu katanya desain R15 perst gen bakal digemari dimarih,…ehhh ternyata malahhh gakk ngaruhh pjualannya nyungsepp…makanya yamaha dah maLess dgerin blogger yang doyan bicara hanya dari desain thookk yang subyektiff bin personal…kalieee bgonoh Bambangg
X ride lewat