Iwanbanaran.com – Cakkkk….kala motor tidak ada traction kontrol (TC), ketika sebuah tenaga super besar tapi hanya menggunakan feeling dalam penyaluran power ke-ban, disaat itulah kita harus acungin jempol buat para ridernya. Era Mike Doohan, Kevin Schwantz, Rainey, Eddie Lawson, W. Gardner dll membikin seru ketika kita menonton balap 500 GP. Pertarungan begitu ketat hingga akhir….
Dalam cuplikan balap Suzuka tahun 1991 dibawah, Kevin Schwantz yang menunggangi Suzuki RGV500 bernaung dibawah tim Lucky Strike mampu nempel ketat Mike Doohan yang nyemplak Honda NSR500. Disini terlihat ternyata Suzuki sejak dulu memang memiliki sasis yang sangat baik. Terbukti tiap tikungan Kevin selalu bisa mendekat dan mempersempit jarak. Baru lintasan lurus diembat oleh Doohan yang saat itu membela tim Honda Rothman…
Asyiknya nihilnya intervensi elektronik atau traction control membuat seluruh pembalap era 90an harus betul-betul menjaga ritme dengan akurat dan tidak sembrono. Schwantz sendiri sering tidak diuntungkan oleh kurang kencangnya tunggangan dibanding Yamaha dan Honda. Tapi berkat kepiawaiannya, balap Suzuki 1991 menjadi titik balik bersejarah bagi tim Lucky Strike sebab selang dua tahun setelah itu, yakni ditahun 1993, Kevin Schwantz menyabet juara dunia 500cc….
Sayang karir pembalap yang bernaung dibawah panji Lucky Strike ini harus berakhir ditahun 1994. Gaya balapnya yang sangat berani hingga dijuluki ” Do or die riding style ” membuat doi kecelakaan hebat hingga rehat selama satu tahun. Karena tidak bisa pulih total Schwantz memutuskan mundur dari dunia Grand Prix ditahun 1995. Tapi dunia Motogp mencatat nama Kevin Schwantz sebagai pembalap legendaris dimasanya. Yo wis…monggo intip aja cuplikan aksi mendebarkan mereka di Youtube berikut ini. Goyang dombrettt cakkkk (iwb)
Comments
38 responses to “Motogp Classic : Suzuka 1991 GP500 – Kevin Schwantz mengalahkan Mike Doohan, seru cakkk !!”
Balapan beneran ikii
berarti ,motogp sekarang adalah balapan abal2 ?
Honda tetep jagonya… pake elektronik apa tidak… ?
Balapan yg benar-benar mengandalkan skill pembalap begitu ?
Paling auka itu lihat ban belakang ngesot sampai ngebul putih
2tak nsr paling kenceng…4 tak rcv paling kenceng…
ngimpi mulu cung. ducati: punten slurr
Duc2 motor alakadarnya tong…
Gak mampu lawan hondo.. ngohahaha..
Suzuki menang waktu itu karena pabrikan lain sedang riset mesin big bang. Sama ketika suzuki jurdu tahun 2000, ketika pabrikan lain sedang riset mesin 4 tak, peralihan 2t ke 4t.
Doohan makenya Mic bukan Mike
Kalo Tyson baru pake Mike… Ngono cak
Balap yang gak ada intervensi teknologi sama sekali ya balap sepeda onthel.
Setidak adanya intervensi teknologi pada balap motor adalah mustahil karena sepeda motor itu sendiri adalah teknologi, bahkan sepeda motor pertama sekalipun.
Balap motor motor gak ada parkir kuda
Balap kuda punya parkir mobil n motor n sepeda.
Balap kuda bermotor lebih gandoz
2tak cuma suzuki yg bisa lawan honda
4tak cuma ducati yg bisa lawan honda
Trus yamaha ngapain aja
2004-2010 ngondah ngapain aja cung?
Ya jurdunlah cung… sana ngemp?ng dulu ke mbah google cari data yang bener.. muehehehe…
Mike itu Mike Hailwood…
Kalo Doohan ga pake Mike tapi Mick buat nick Michael nya
Intervensi teknologi merupakan andalan para pembalap sepuh dalam menaikkan level mereka di atas pembalap2 era sekarang. Contoh, rossi akan bilang dia lebih hebat dari marquez kalo balapnya jaman dulu ( belom ada ECU, EMU, dsb ). Tapi kemudian Agostini akan bilang dia lah yg paling hebat, karena motor di era nya bener2 masih perawan teknologi elektronik.
Mau tidak mau , suka tidak suka, sepeda motor adalah teknologi, maka perbedaan era teknologi punya kehebatan masing2.
silahkan anda komen apapun tpi jangan pernah bandingkan2 rossi dengan siapapun bahkan agostini sekalipun.
anda belum tau bagaimana rasanya caci maki dan sumpah serapah valeban
upssss … iya, saya lupa. apalagi yang garis keras
apalagi minionnya semut, pokoknya jgn sampe nyinggung mereka deh. kita cuma boleh bilang mm paling hebat
Marqez gak hebat-hebat amat, cuma skill rosimin aja jauh dibawahnya..ngoahahaha…
Mantab jadul kagak ada matinye nyok
Honda jagonya lek.. liat juaranya..?
Yamaha fotonyaa mana lek..kog honda sm susuki… duhen lagi belajar itu lek.. di repsol baru ngegass…
Inget tipi iklan luki strike pke lagunya kuin – we are the Champions pak dhe mbok dhe
Motor sekarang gak ada traction control bisa jumpalitan cak, powernya lebih gede trus lebih berat pula
Bethoell
Balap jadul malah ga seru Lek…
Dulu ga bisa nonton di t7.
nonton gp tahun 90an lebih indah, karena gak ada kaki yg turun, cuma kaki yang nekuk.
Fby bosok
Fbh kAHMpret
pebalap jaman dulu dianggap lebih hebat karena pake motor 2t yg minim elekronik tetapi liat yang bener motogp jaman sekarang jauh lebih cepat lebih berat sanagat menuntut fisik taruhanya juga nyawa, sekarang gak ada yg namanya pesta pesta dimalam hari sebelum balapan semua fokus disiplin dan sangat memperhitungkan segalanya pestanya baru setelah mtogp selesai pebalap muda jaman sekarang itu punya kemampuan adaptasi yg tinggi dan sangat cepat.
Comment:keren lek iwb
Wah.. Pembalap idola saya dulu ini.. Ini membuktikan kalau dr dulu motor ondah emang susah belok, terbukti sampai recik v dan mbeat susah belok…. Wkwkwk
ketika rokok blm dilarang jadi sponsor team
akhir 80an sudah dilarang di negara tertentu seperti di UK , Lucky Strike disamarkan jadi Team Suzuki,tapi logo rokok masih boleh, Marlboro disamarkan ala bar code tapi logo masih boleh nempel, Rothmans Honda disamarkan jadi RACING Honda di liverynya
Kevin schwantz pembalap suzuki terbaik sepanjang masa…
Sejak dulu yamalu mmg hanya motor lemot.
Gayanya aja di iklan pake bilang semakin didepan. Pdahal dikentutin melulu ?