Iwanbanaran.com – Cakkkk…..isu memang terus bergulir. Isu yang datang dari Eropa serta kasak-kusuk yang terus didengungkan oleh “silent whispering” (syemmm sangar bener sebutannya). Kasak-kusuk yang menyebut bahwa Honda terbuka akan menjadikan basis mesin SH155 terbaru sebagai new Engine untuk New PCX nanti. Mesin 4 katup yang secara spek diatas New NMax 155. Pertanyaannya….Gimana nasib NMAX 155 jika Honda rilis new PCX dengan mesin 4 katup ??
Yamaha NMax menjadi idola ketika lahir di tanah air secara lokal. Sulitnya pabrikan garputala bertempur dikelas low entry matic setelah Mio terjungkal membuat mereka harus kreatif membuka pasar yang belum tergarap secara serius. Yup…saat itu AHM memang sudah memasarkan PCX 125 CBU import Thailand. Namun karena harga yang tembus 38 jutaan ditambah harus inden hampir 3 bulan lamanya membuat kelahiran Nmax ABS yang kala itu dibanderol 27,4 sontak menjadi idola baru. Tahun 2015 menjadi cikal bakal kelahiran produk yang menjadi tulang punggung YIMM….
Pelan dan pasti cengkraman NMAX 155 semakin mengakar kuat. Jargon mesin powerfull dengan VVA-nya sukses membius para biker termasuk IWB. Yup…IWB adalah salah satu Blogger pertama yang mungkin sudah memiliki NMAX sebelum sampeyan semua punya. Lawong rilis malam itu langsung inden via YIMM langsung. Pitu likur yuto….27 jutaan, muraahhhhhlah dibandingkan PCX 125 yang saat itu memang hanya pantas buat kaum sultan. Status CBU membuat pajak melambung tinggi dan berhasil membuat urung mayoritas biker untuk meminangnya. Apalagi IWB melihat AHM kurang serius garap segmen ini…berleha-leha cak…indennya suweeee…
Nah…selang beberapa bulan pasca versi ABS lahir yang saat itu dirilis sekitar Februari 2015, kalau nggak salah tanggal 22 Juni 2015 Yamaha akhirnya meluncurkan versi non ABS. Kelahiran versi ini jelas memperkuat line up yang sudah ada karena saat itu nmax non ABS hanya dijual di angka 23,5 jutaan. Bayangin wae…mung 23 jutaan. Alhasil Yamaha NMax 155 menjadi idola baru di segmen Maxi Scooter. Pelan dan pasti motor ini Laris Manis karena menawarkan sebuah desain Maxi dengan harga yang sangat terjangkau. Ketika itu Honda PCX CBU malah terkerek naik dan pada puncaknya tembus di angka 40 jutaan….
Jargon powerful dengan VVA terus didengungkan sebagai penekan kekuatan dari NMax. Strategi Marketing yang tepat karena Rival mereka masih menggunakan engine 2 katup. Sementara NMax dengan harga yang lebih miring karena diproduksi di Indonesia dengan spesifikasi 4 katup VVA dijual lebih murah. Pertanyaanya….apakah 4 katup dan VVA hanyalah gimmick marketing? IWB pastikan tidak. Pertama kali menggunakan di jalan raya dan menggunakan secara agresif ledakan tenaga matic ini memang memuaskan. Saat itu IWB cukup surprise sebab pernah geber-geberan melawan rider Vixion dijalan Margonda NMax mampu nempel ketat….
Karakter mesin yang sedikit kasar namun powerfull yang merata dari low hingga high RPM seakan menjadi benchmark baru bahwa skutik tidak hanya fungsional. Skutik bukan hanya untuk berjalan santai tapi juga bisa buat kencang. Yup…ditahun 2015 NMax menjadi cikal bakal persaingan yang akhirnya mulai direspon oleh AHM dengan lahirnya Honda PCX lokal. Sebuah generasi yang nyaris berubah baik dari frame ataupun mesin. Karakter PCX Thailand yang santai serta lebih fokus pada kenyamanan sedikit dirombak ulang supaya lebih agresif dan powerfull. Walau dalam pandangan IWB perubahan yang dilakukan oleh Honda pada generasi lokal lumayan signifikan namun tidak cukup membuat para Rider NMax lantas beralih haluan. Kenapa demikian ?
Ada pride ketika motor mereka lebih kencang terutama biker muda. Para biker muda yang suka speed merasa bahwa NMAX lebih superior dibanding PCX. Dan kenyataannya dari pengetesan PCX memang belum mampu mengalahkan top speed NMAX155. Mesin 4 katup VVA dengan kubikasi lebih besar jelas menjadi kelebihan maxi Yamaha yang terus didengungkan diberbagai kanal online ataupun offline. Apalagi mayoritas segmen yang dibidik oleh Yamaha adalah kaum muda yang doyan kecepatan. Yang kedua adalah desain. Menurut mayoritas biker, desain NMax 155 lebih sporty dan anak muda. Nah soal ini tentu menjadi tantangan tersendiri untuk tim RND Honda. Dan jika mereka mampu melakukannya tidak menutup kemungkinan posisi berbalik…
Yup….jika Honda betul-betul meracik maxi skuter dengan spek mesin sama yakni 4 katup, bisa saja tantangan Yamaha makin berat. Ketika tes adu drag hasil berbalik tidak seperti sekarang….PCX unggul dari NMAX155, master speed mulai rontok maka lambat laun komunikasi VVA dan 4 katup bisa saja makin layu. Tidak instan memang tapi pelan-pelan. Apakah kuncinya hanya performa? oooh tidak cak. Itu saja nggak cukup. AHM juga dituntut mampu meracik desain yang sporty dimata para biker tanah air. Karena disegmen ini elegan tidak terlalu dominan alias lebih pada sisi agresif, kompak dan sporty. Jadi jangan sungkan untuk meninggalkan elegant factor pada maxi skuter 150cc. Style dapat, mesin kencang….ditambah kekuatan masspro sehingga banderol bisa ditekan. Jelas akan menjadi persaingan yang bakal akan sangat sengit…
AHM bukanlah lawan YIMM soal resources jika mereka berani tampil all out. Disokong grup raksasa seperti Astra, daya gedor mereka bisa cukup mengerikan jika digarap serius. Lha piye cak…leasing pendukungnya wae ngeri pakde, FIF kangbro. Intip saja sejarah masa lalu ketika AHM sudah serius menggarap sebuah segmen. Satu persatu posisi yang dulu dikuasai rival diambil alih dengan pasti. Mulai dari pasar skutik entry level hingga sport 150cc. Bagaimana digdayanya Mio dan Vixion harus menyerah ditangan Beat dan CB150R. Pertanyaannya…apakah dimasa depan NMax bakal menjadi target serius ? jika menilik pergerakan Eropa sangat terbuka. Apalagi dari pengalaman AHM memang selalu berhasil bukan pada produk pendobrak namun setelahnya…
Last….persaingan bagus untuk kita karena pada akhirnya pabrikan akan memberikan yang terbaik. Khusus untuk maxi skuter, IWB melihat AHM sepertinya cukup santai karena lumbung padi mereka ada pada Beat dan Vario series. Namun kasak-kusuk beredar bahwa mereka mempertimbangkan mesin PCX 4 katup untuk next facelift ditahun 2021 memang kencang cak. Yahh…siapa tahu tahun itu Yamaha responsif dengan menaikkan spek mereka agar lebih superior lewat mesin DOHC 155 misalnya? siapa tahu pakde karena seringkali mereka enggan head to head spek. Dari pengalaman masa lalu ketika Honda sudah menelurkan dengan spek identik, head to head dengan rival biasanya pelan-pelan market mulai bergeser. Btw semua hanya analisa pribadi dan biarlah pasar yang menjawab kelak. Kita buka kembali dimasa depan, apakah dengan kemunculan New PCX 4 katup NMax masih menjadi penguasa ? Monggo berikan opini dan analisanya cak….(iwb)
Comments
193 responses to “Gimana nasib NMAX 155 jika Honda rilis new PCX dengan mesin 4 katup ??”
Mmmm
Bakalan kebalik kang…. Namex bakal gredek gredek n klotok-klotok Wkwkwkwkwk aka numpak di gudang
Semenjak hadir pcx lokal… Nyemex mulai gak berdaya dan perlahan mulai betah digudang ? bulan berakhir tahun akhirnya Pcx semakin jadi saingan berat bagi nyemex hingga kesini akhirnya nyemex jadi tulang punggung pesakitan.
Kesalahan fatalpun terjadi saat Y menggaungkan all new yang bakal hadir ,Kesempatan tsb nemberikan peluang semakin besar bagi Pcx untuk men ghempaskan dan mengambil alih posisi. Tidak sampai 2 tahun bagi Pcx untuk membalikkan keadaan.
Dan pada akhirnya nyu nyemex muncul namun…..
Namun tidak sesuai dengan harapan , nyu rasa facelift… dengan begitu ” Banyak Kelemahan – Kesalahan ” … Membuat kehadirannya menjadi hambar .
2021 hadir all new engine dari matic2 H yang tanpa Vitech pun sudah sangat ganas.. ( v tech buat 2030 ? )
Nah, efek SUARA dari ” Project H 2021″ sudah langsung dirasakan Y semenjak hadirnya all nyu rasa Facelift dengan Fitur ” banyak Kelemahan dan keSalahan ” tsb.
Respon konsumen yang sangat biasa datar…plus ditambah dengan penyakit dunia korona , membuat Y makin terpuruk. Jangankan buat cari untung , tuk menutupi biaya bulanan pabrik saja mpot2an…dan akhirnya terpaksa di OBRAL… ?
Awas update mesin pake vtec harga naik 40juta. Ntar bodi ditipisin makin tipis deh
PCX RECALL diam2 bae, numpuk di gudang kemarin pasang discount gede2an, gmn mau laku mesing vario 2 klek ngedek2. skrang mau ngekorr, muka di taroh di mana kk, honda cuman bisa ngekorrrrr… justru nmax penjualan nya stabilll blum lagi d hajar sama nmax baru yg sudah banyak di jalanan hehe.. gimna kbr ADV hampir tdk pernah liat di jalan, numpuk di gudang kk.
Hahaha ???
CONTOH BINATANG DAR NEGERI DONGENG…..
Savage!!
Astaga. Yang disembah Tuhan woy bukan MERK MOTOR. Malu sama umur
NMAX nasibnya akan menyusul Mio dan Vixion setelah dibantai Beat dan CB150R.
AHM sedang ATM (amati, tiru dan modifikasi) YMMI, kalo PCX 150 4 valve benar diproduksi, maka NMAX akan terkikis.
Teknoloji mesin matic 4 klep yamama di mulai tahun 2015……masa sebelah baru mulai tahun 2020 ???
ngakak bacanya wkwkwkwkwk soal mesin Honda selalu pioneer.. banyak” baca artikel teknologi.. miris wkkwkw
Nasibnya makin HANNNCURRRRRRR BERKEPING KEPING …MENJADI DEBU
HINGGA TIADA YANG TERSISA…
Seperti Nasib FBY yang MISKIN HARTA LAGI MISKIN HATI..
Gak lama lagi Y beralih jadi Pabrik biji limbah Plastik , Masker dan jualan Paket data ?
Kenapa bisa begitu?
Yah ….
Bebek hancur
Sport hancur
Metik hancur
Dan sekarang metik tulang punggungnya hancur
?
semakin lo jelek2 kin yamaha tetap aja penjaualan nomor 2 setelah honda. yamaha tetap saja laku. Honda sebenarnya ketar ketir menghalau inovasi yamaha, honda sebenarnya di muka sok santai tp dalam hati dah ketakutan suatu saat akan di salip sama yamaha. muemuehehehehehehhe
Langsung jadi yg terlemot…dan ga perlu pake vitec udah keok
Omong gede smua lu fanboy ga jelas blom liat hasilnya dah bilang keok lah ginilah. Liat nanti siapa yg makin keok
Ngomong gede gak ada hasil percuma
wkwkk ada anak kecil baru belajar komen hahaha dek dek. masih aja fanboy”an. punya motor dr kapan dek? udh tau seluk beluk Honda sejak di pegang federal group dan sejak Yamaha dulu numpang Produksi di Plant Honda blom? pasti belum kan wkwkwk dulu yamaha plant Yamaha cuma 1 sisanya numpang di Honda hahahahha
emang faktanya gitu,, bayangkan aja, di atas kertas 155 VVA yamaha kalah sama 157cc standar Honda.. cuma beda 2cc tnpa Embel” VVA/Vtech.. power di atas kertas udh bisa beda 1 koma HP dan Torsi lebih besar. think smart
paling overpret lagi
Cuma ada satu brand favorit “Yamaha”
Gak usah bertele tele
Matic Maxi = Nmax Xmax Tmax
yg lain = Gerobak doyong…
Karena si PisCox kalah penjualan sama N max di bikinlah PisCox 4 klep…mesin ngekooorrr N max ???
Mana ada picex kalah penjualan skrg ini?
Itu data MS diumpetin karena apa coba kalau bukan karena malu ketahuan numplek digudang? ?
Hadeh motor nya aja msh halu beha udh menceleng picex gegap gempita bakal ngalahin new namax, udh lupa kalau 4 klep itu fitur ga guna kata beha.
Ia lah…mana pernah yamaha head to head vs honda…bisa keok…contohnya:….
– jupiter 105cc vs supra 100cc
– jupiter z 115cc vs supra x 110cc
– jupiter mx 135cc vs karisma 125cc
– vixion r 155cc vs cb 150cc
– scorpio 225cc vs tiger 200cc
– mio m3 125cc vs beat 108cc yg skr 109cc
– nmax 155cc VVA vs pcx 149cc non VTEC
See??? Kata orang motor yamaha kenceng2…ya emang lah secara dia selalu nambahin cc??
Coba liat kalo cc sama apa yang terjadi?
– vixion 150cc vs cb 150cc…KO vixion
– r15 v2 150cc vs cbr150cc …KO r15v2
– mx king 150cc vs supra gtr 150cc KO mxking
– r25 250cc vs cbr250rr 250cc jauh ketinggal R25
Memang yamaha kalo mau saingin honda harus pake cc lebih besar ato pake tambahan VVA. Kalo head to head pasti kalah. Kalo jadi pcx 157cc masuk, nmax pasti jadi 160cc + VVA baru bisa saingin honda.
Kapasitas 157cc kagak lu sebutin pul?
Baper sekaleee yak ama yamehong lu pul…
???????
Pabrikan tidak bermutu, hanya bisa ngekorrr
Ngekor? Jd yg pertama kali pake injeksi di supra 125, side stand switch, parking brake dan ssg ente bilang ngekor?
Ente bangga dgn sembahan ente yg hanya bermodal embel2 smart?
Fix ente ketusuk garpu karat ?
Pertamini
Mantap sugandos sujiwa cak
Bagi H , kalau emang niatnya untuk menghancurkan fan membinasakan rival….itu sudah terjadi dari dulu. Namun H tidak begitu.. H perlu Curut2 buat latihan pengembangan Skil terkam dan mbanting ?
Biarlah nmax tetap nmax..PCX tetap PCX …jangan di adu head to head,mahal brow sparepart e……
Kere
PisCoX jadinya ngekooorrrrrr…..kelebihan congor 157 CC…wkwkwk
Fbh jilat ludah,dulu sering hina nmax dibilang offset,eh ngekor juga offset nya kebanyakan lagi…awok awok
ups,,,!!!!
kata sales ngonda,
haram pakai mesin 4ketup,,,
haram cc offset
haram ngekor,,,,!!
???
lha ini mungkin AHM njawab nyinyiran ente, gimana kalau ccnya hampir disamain, opo masih songong kayak sekarang kalian?? Lebih kenceng dikit aja songongnya tujuh turunan
Gimana nasib nya ???
Secara jadi tulang punggung Y akan mengalami osteosporoses penyempitan tulang belakang. Syaraf kejepit. Aktivitas terhambat. Gamblangnya dealer tutup dimana mana. Di tempat ane satu dealer rontok, setelah genio mengaspal
Wkwkwkwkwk kesian.
Iya Simi juga kasian kak, semoga tulang belakang kakak cepet sembuh
Nemeks bakal Almarhum pada USIA dini..
… Maklum …. Bayi berumur uzur..
Ikut FBY yg MISKIN harta itu…
Mesin yamaha jadi keliatan culun kaya r25 terculun dikelasnya
Tampangnya juga ya kak, hihi..
Sebenarnya tetap bagus sih Y itu tetap ada jualan…artinya part2 yang dipasok Ngastra ke Y tetap laku.. sekalipun itu Part2 Kw ? mintanya Kw yow dikasih Kw lah .
skarang itu menyebut motor spesifik
seperti halnya menyebut Matic Kecil = Mio
Matic Gede = Nmax
itu sudah tertanam dalam sanubari masyarakat
Sy malah tdk nganggap nmax itu metik gede..
Krn pas ngeliat, langsung ngebayangin mio yg digembrotin. Xmax aja skrg udah banyak dpake angkut gas sama antar galon ?
Pertalite
Yo lamgsung njengat jiwa kegandosanya cak
2 klep yang setara dengan 4 klep? Ataukan 4 klep yang setara dengan 2 klep ? ?
Kalau 2 klep setara dengan 4 klep…artinya tekh 2 klep tsb canggih.
Kalau 4 klep setara dengan 2 klep… Artinya tekh 4 klep tsb abal2.
?
Yamama udah ada matic 125 CC & 150 VVA 4 klep…ngondah baru coba coba matic 150 cc 4 klep…kalah teknoloji ???
Jangan lupa iss ,acg,sss,dicontek yamaha tapi malah eror
Contekannya beda kelas bro ? milik H itu kelas 1.
Yang dicontek Y itu kelas 3 semua
?
Pcx Adv gak ada Gembok.
Nemex ngorox masih wajib ada Gembok ?
cukup pakai 125 cc Yamaha untuk meladeni 150 cc tetangga…
Mana ada? 125 cc aja klepek2 ladenin beat ?
Koyoke ga ngaruh secara model tetap nmax masih diminati yg kemaren aku kepikiran ambil pcx dilalah setelah 2 dilihat dan dibandingkan koq kepincut nmax lagi…koyoke mesin opo ae sing digawe model motor tetep no siji lek
Simi juga suka Nmax
Namekz tuh tulang punggung Y pakkk
Ga cuma ke produk imbasnya. Tapi ke Pabrikan…….
Yang seneng sizuki pakkk…. Ada teman nyungsepnya soale….. Wkwkwkwkwk kesian bapaakkkkk……..
Selamat, hindari lobang…poldur..dan siapkan balsem dan braket getar dan kram ,awas genangan air apalagi lumpur.
Dan yang terpenting adalah tetap punya gembok tambahan ?
Emang parah banget sih kak produk Honda itu, pantat Simi aja sampe kram
Itu fitur baru dari nyu nyemex ? motor ” puluhan Masalah “
Sales H ngedumel ga jelas.
Baca spek diatas kertas dong menang siapa
Youtube juga dah banyak tes NMAX VS PCX
Ditonton jgn koar2 aja dah jelas2 menang NMAX DODOL
Yamaha adalah Pilihan Bijak..
Pilihan kaum mending..
Hanya honda yg mogenya aja laris manis, aplg yg metik harian ?
kalempong
Bapack qao..
mau dijual brp???
honda kok image nya skrg MAHAL ya??
apa krn menang motoGP?
Lawan 2 katup aja skrg nmex diobral,gmn kalo ntar dah lawan 4 katup,auto tenggelam deh..???
Si Beat 2 katup itu emang laris manis sih kak, beda sama kakaknya PCX yang nasibnya nyungsep
Gak perlu bahas si beat , karena sibeat itu jualannya setara dengan jualan Total Y ?
Untuk maxi skuter udah digenggam sama Pcx dari Juni tahun lalu..dan kayaknya , Y bakal susah bisa bangkit lagi dengan nyu nyemexnya ? selain korona…tentu juga karena ” Project 2021 H “
Harga itu sesuai…makanya cari tau dulu Spek dari tiap2 item – Part dan fitur…jangan mengAmini yang tampak luar saja ?
Seles satu ini….rajin amat komen.mungkin tiap satu komen ada nilai rupiahnya..
Hahahaha tak ada yg bisa piaraan bloger e bos Ben rame trus mbalesi oleh rupiah komentar rame Mesak ne bloger e wes surut ora payu hahhahah
Mahal Overprettt karena buat gali lobang tutup lubang…
makanya banyak produk H disuntik mati..selavi Hora payuu juga beban produksi
Woke
Kuylah
Gampang, tinggal kasih discount gede2an plus hadiah langsung. Penjualan bisa naik lagi. Mungkin!
Udah diOBRAL bro… Untuk kelangsungan hidup Y ditengah korona ?
Secara design, ane juga lebih milih N-Max (ga lihat sisi lainnya) tapi yang N-Max lawas lho ya….
hemm.. hemm.. hemm…
Tuh bener, yang Daur Ulang punya fitur 20an Masalah ? belum sebulan dah rontok sana sini.
picekk kayak Badut mau karnaval
Nemex macam rice cooker besar yg dibekali material kelas 3 ?
Yg tahu betapa uniknya sock pcx…pasti pilih pcx??
soknya idoy melehoy..Kalo mesinnya comel alias berisik kek h.muhidin…awok…awok
Hehehe, Iya kak kayak suara mesinnya yamaha tuh, kasar dan nggeter banget. Ampunn deh Simi
Shock itu luka lama Y yang bikin robek lagi ? saat dimana Hantaman Pertama muncul .
Dan hantaman pertama dari Pcx tsb mampu jadi Shock therapy bagi Y.. dan efeknya bisa kita lihat sekarang , Y modyarrrr ?
Shokbreker Pcx auto mleyottt …udah trending topic itu….haghahag
Itu orang dungu yg kurang membaca. Tdk ngerti apa itu triple rate spring..
Karena yamimi hanya dpt shock kw3 ?
Katanya sih justru adv 157cc, pcx tetep 150cc
Huahahahahaha
Semua yang 149 cc jadi segitu..termasuk Vario dan nanti ada Scoopy ?
Tekh H itu bukan tekh Abal2… Bisa menanamkan 4 klep namun masih mampu memberikan keefesienan konsumsi bbm ala 2 klep ?
Waspada… Beat makin nampol2 155 Pea ( kalau masih ada 255 Pea yang masih hidup )
klo gak salah ingat, sejak maret 2015 terjadi lonjakan jumlah biker2 arog4n di jalan raya, ciri khasnya suka maen serobot tanpa peduli org laen, sok nge-moge….. dan sekrg jadi semakin bnyk lagi sejak ada pesaing yg bukan lagi CBU
Simi pernah liat tuh kak, biker PCX yang model gitu
Mata loe Siwer ya tong.. Justru Biker Nmaxerror yg sering Ugal2an begitu dijalan Tong.. makanya baca berita nonton tv jangan main hape aja jdi ketinggalan berita..
Simi paling suka baca Iwanbanaran kak, hehe..
Namanya ” berasa paling kencang ” ?
Ehh…Spakboard belakangnya masih bisa saja dicium sama Pcx ?
lebih afdol jika menanyakan nasib kacung ngahaem saat terjadi wabah corona, krn mereka yg bikin hits blog ini dg komentar2 sampahnya.
judul artikele gawe pejabat teras tambah mumet.sa ae sampean lek
Judulnya bikin seles menghibur diri sendiri
Wkwkwkwkwk kesian ya budhee pakdhee
Semoga budhe pakdhe nya cepat sembuh ya kak
Judule bikin sebelah auto looking por Gudang door ?
Kalo ngondah pcx masih gredeg akut mah yamaha santai aja,
Capek juga ane komplain and claim, claim sdh ditangani dan diservis belum dua minggu kumat lagi. Kata sales dan karyawan ahass “emang gitu pak, punya saya juga gitu”….
Modyarrr hehehe
Kayak miong
Lohhh kang iwb trnyata udah punya nmax dri dulu hahaaa kirain cm beli pici x . Bukannya ADV tuh udah matic honda yg dudesain sporty ya, tp rsanya ngebosenin. Nih nmax gen 1 udah ngaspal di tahun ke 6 tp ttp enak dilihat. Entahlah, kesannya mmg gagah, kokoh namun mngalir serasi.
Mesin jg oke.
147cc vs 155cc=beda 8cc power jg beda sak crit
skr 155cc vs 157cc udah disalip lg
pdhl udah ada vva ttp kalah power
vva cuma sebatas 2cc nya honda ?
yg bilang atasnya vva garang bakalan bungkam sama mesin overborenya esp+, cukup gitu aja udah keok vva, itu blm keluar versi vtecnya lho
Ntar dinaikin ccnya lagi bro..tambah 5ccjadi 160cc..giliran 250cc keok ga bisa naik cc
V tech buat 2030 saja ?
wkwkwwk
Yang ada cukup lawan Yamaha pakai 125 cc
Fakta dilapangan ditinggal sekebonnn..???
Fakta emng menyakitkan lihat aja Di youtube …cukup di lawan 125 cc…ekekekek
hahaha
mesin nmax sekarang itu cuma standar euro 3 bro cuma 15an ps
sedang esp+ itu udah euro 5 udah 16an ps
kebayang gak klo misal mesin nmaxnya dijadiin standar euro 5? bisa2 cuma dapet 13-14 ps doang
yg pntg konsumen yg untung klo ane mah, masak iya produsen doang yg untung
Alan bilang Honda kalah teknologi
Lahh wong buat Vixion 4 klep aja gak bisa dari dulu
Buat mobil yamalu gak bisa
Mikir woyyy
Hahahahaha
Otak mana otak
Salah judulnya lek….
Judul yg bener tuh…
‘Setelah PCX 4klep hadir, gmana nasib perut para sales yamaha’
Jawaban pasti…
LAAVAAARRRRR CAAAKKKKK
NGOAHAHAHAHAHAHAHA
Jualan masker sama suling kan bisa
kasihan sama Nickname BanI BeHAaa dkk…dengan nyinyirann BC nya
omongannya selalu balik di sesembahanya ..muehaHahaghag
Honda
Motor banyak
Mobil Dimana mana
Robot punya
Mobil F1 ada
Pesawat Honda jet siap
Lahhh yamalu punya mongtor bosok dibanggakan hahahha
Model pcx feminim bgt…. Depannya ngga bgt… Mudah?n ganti t as mpang juga
Anda jeli n cerdas ?
Mungkin dia “shemale”
HASSYUUUU SIMSIMI ANAK BARU BIKIN LUCU
Kuylah..
2 katup aja di jual 30 jt,kalau 4 katup bakal di jual berapa?
Mungkin ke depannya nmax pakai dual VVA Kang,
Dual PeaPea 8 kulup ?
bakal dijual 36 jutaaan up….kalau gak gulung tikar yg sekarang budah megapp megapppp
Mukeeeee Gilee….?????
Katanya cukup dilawan pake 2 klep.
Akusi tetap XMax,NMax Pokokx yamaha de
Sejarah Honda kan harga selangit. Mikirin orang kaya melulu.
Yg paham mesin n bodi si tahu yg mana yg terbaik,jangan disamain cak beda kualitas,dan durabilitas
Ya jelas beda dong kak, MV Agusta sama Honda
Ngoahahahaha…
Matic harus kencang Coyy.
Sport itu nyaman. Tu buktinya MotoGP motor paling nyaman Yamaha.
Auto gultik???
Analisa yang salah kaprah dan memang disengaja, spek 4 klep lebih tinggi pcx wong tanpa vva koq, diatas kertas topspeed katanya lebih besar dikit dari nmax karena mesin baru Honda ccnya offside, bicara cb150 mengalahkan Vixion itu bohong hanyalah pasar naked 150cc beralih ke matic 150cc dan naik kelas ke sport 250cc bahkan scooter Maxi 250cc
Saya sependapat. Memang analisanya seperti salah kaprah.. apalagi tentang naked150cc.. padahal banyak yg beralih ke metic dan naik ke cc yg lebih besar bahkan ke mobil LCGC.
Memang secara design sy tidak suka dgm new Vixion. Analisa saya memang sepertinya yamah sengaja mengalihkan deman ke motor lain (xabre,MT15,Xsr155,wr155)
Yamaha = Pionir
Honda = Follower
Itulah faktanya, Honda itu ATM= Amati Tiru Modifikasi
Betullll sekali bro.. Tapi parabeha mbeat mbeotnya dablekkk.. Teriak2 terus.. Kalau memang kaya raya dan sudah punya nama, kenapa ga jadi pionir behhhaa..?? Ga malu parabeha mbeat mbeot..? Sukanya teriak2 maling.. Kapoknya kapan parabeha mbeat mbeot..? Kaya si muke gile, tak ada yg tak bisa, dan yg fotonya motor muka tikus got penuh warna seperti pasar malam warna merah..
Honda bukan ngekor.. tp ngebiarin pabrikan tolol merambah semak2 trus dihajar smpai remuk.. ?
Honda pioneer pabrik motor… yay!
Apa 4 katup itu ya yg dicari peminat pcx? Kok kayaknya gak banyak ngaruh ya, kalau perbaikan penambahan fitur di sektor lain dan perbaikan desain lebih oke kayaknya
Saat honda baru mau pakai 4 klep vtceh
Yamaha sudah mengembangkan mesin dengan turbo charger hahahaha
Yamaha pabrikan dengan inovasi
Ngekor juga dung berarti..??
Parabeha mbeat mbeot pada teriak maling padahal mereka yg malingnya.. Nmax lebih 5 cc parabeha mbeat mbeot nyinyir dan teriak2, giliran picek opset 7 cc parabeha diem2 bae malah teriak2 maling.. Nmax dipake lebih enak dan bonceng lebih nyaman parabeha mbeat mbrot bilangnya ga nyaman, giliran picek sudah jelas dipake dan bonceng ga nyaman bikin kapok dibilangnya nyaman.. Parabeha mbeat mbeot gimana sih..?? Picek desain muka tikus penuh lampu seperti pasar malam dan buntut kaya monyet dan desain alakadarnya dan kualitas mesin alakadarnya dibilang bagus, parabeha mbeat mbeot pada mabok nih.. Kalau yamaha disebut ngekor, kalau honbul disebut dicontek, parabeha mbeat mbeot gimana sih ngelantur terus..?? Teriak2 terus..?? Udah jelek desainnya, mesin alakadarnya, masin ngeden, ngorok, kasar dibilang kok halus..? Behaaaa behhha.. Mau ngalahin NMax..? Yg cuma faktor lising yg super kaya dan nama merk doang honbul bisa ngalahin yamaha.. Katanya pabrikan kaya dan besar..? Kenapa sering ngekorrrr yamaha..? Terus malah parabeha mbeat mbeotnya nyinyir terus.. Giliran yamaha sedikit ngikut honbul, widiiiiih parabeha mbeat mbeot teriak2nya kaya setan.. Ga malu lu pada..?? Ada pengakuan yamaha untuk memberi diskon nmax biar ga numpuk, karena ada korona ehhh dibilang ga laku.. Lha giliran picek kalah secara desain, mesin, kualitas dan harga eeeehhh parabeha mbeat mbeot diem2 bae seribu mulut dan bibir tertutup.. Kapokmu kapan..? Sadarmu kapan..? Kapan parabeha mbeat mbeot buka mata dan telinga untuk membuka hati dan pikiran, bahwa ada yg jauh lebih baik dari merk honbul..
Silakan untuk parabeha mbeat mbeot nyinyir dibawah.. Bagaimanapun parabeha mbeat mbeot susah untuk dikasih tahu dan diperbaiki, mereka lihatnya hanya nama Merk dan bantuan lising.. Haduuuuuuhh.. Kapokmu kapan behaaaaaaa behhhhhhaaa..!!
Kalap amat cong?
Sakit ya ngeliat gudang dipenuhi motor yamimi yg berkarat? ?
Dendam ya cuy,,,kasian amat,,ga ad untungnya belain merk,
Gir plastik ku ambrol nih bro..
Up.
Yg aku tau dari dulu honda itu pabrik motor ato bikin mesin2 .. kalo yg lain aku kurang tau lek… sekian lek.. salam yay!
Seru juga banyak yg kesurupan…
maklum jualan sepi, belum lg kl kena phk
Untung kemarin Simi nggak jadi kerumahnya Mince, hi..hi..
koq yg ditanya nasib nmax..??
bgmn nasib kacoeng2 ngahaem akibat corona..??
bukannya mereka yg bikin blog ini hit
Kacungnya ahm mana ada?
Yg ada para fbh hanya nikmati kesenangan ngeliat efbenyek kalap termasuk salesnya.
Kan lucu aja ngeliat kaum mending alay dikerjai karena bacotnya sendiri ?
hallo teman2 yg kerjanya nyampah dimari memuja merk sesembahan
apa kabar…???
apa pabrik sesembahan kalian memikirkan nasib kalian.???
semoga kita semua selalu mendapat keselamatan dan kesehatan. amin
NAKLUM KEBIASAAN FBH DAH RADA SARAP TOLOL PULA
Contoh 1 fby dungu….
NGOAHAHAHAHAHAHAH
LAVAARRR. LAVAAAARRRRR
BRUAKAJAKAKAKAKAK
Wes kandung over price matic honda cak.
Ganti mesin mau SENGEBUT APA TO JONN ?
Yg jelas pasti lebih mahal atau = ADV.
Ttp masyarakat pasti milih harga=nilai trbaik.
Intine podo uangel cak nyelip pnjualan maxi yamaha.
Kata siapa? Lo inget gak kasus Munir? Hmm..
Aerox new akan hadir buat ngemplang pcx new
Aerox yg tensionernya suka jebol itu ya?
Yg gredeg2 ngejar cs1? ?
Masih bisa klo mo pake jurus tifu tifu
Abracadabra keep smiling.
utk menekan harga ngahaem dah dimulai dg mendowngrade rangka belum yg lainnya, dg embel2 rangka baru lbh canggih, pdhl tau sendiri
Ahm mah pabrikan yg selalu dpt prioritas part2 berkelas.
Sebelah tuh hanya kebagian part kw3 ?
Apa yg terjadi? Kapan terjadi?
Selama COVID-19 aktif, saya pikir dunia permotoran akan lesu.
Belum lagi PCX dan NMax berujung menjadi Ojol. ?
Jan!
Cok!
Fby otak bosok
Mongtor bosok
Yamalu tukang ngekor
Honda pertama buat injeksi di Supra x 125 tahun 2004
Yamalu nongol di piksi 2007
Sampe sekarang piksi cuma dua klep
Gak bisa buat 4 klep
Honda buat Scoopy yamalu ngekor buat Fino
Honda buat CBR 150R
Yamalu R15
Honda buat Tiger yamalu ngekor buat Scorpio
Honda buat motor standar samping mati
Yamalu juga ngekor
Honda buat PCX tahun 2010
Yamalu ngekor nemex 2015
Udah bosok tukang ngekor
Payah Yamalu
Kojel kojel…awas makan kaca..haha
Kasihan orang ini, sampai segitunya buat nyambung hidup
Klo hanya 4 katup tanpa di barengi bukaan katup variabel macem VVA nmax jgn harap bisa nandingi nmax dri segi performance, kecuali dinaikan kapsitas silinder diatas nmax tpi konsekuensi msin lbih boros, atau naikan kompresi tpi konsekuensi msin cepet panas dan komponen cepet aus, mau gk mau pcx harus pake teknologi VTec klo mau mlawan nmax tpi harga pasti jdi melambung,
Pertama nasibnya nanti bakal dilihat dari desain mana yang bisa lebih cermat mengikuti desain selera pasar mayoritas itu yang akan laris karna menurutku salah satu nilai jual NMAX itu desainnya universal cocok untuk konsumen pria dan wanita sedangkan PCX lebih condong untuk wanita.
Untuk mesin Honda bisa menyamai pakai 4 klep + variable valve juga karna lahirnya belakangan bisa ngasih performa lebih, tapi apa yakin mau dibanderol sama persis seperti PCX sekarang? Aku yakin akan lebih mahal lagi harganya bukan gak mungkin tembus 40jtan.
Matic DOHC? Itu sih produk yang lagi dikhayalkan para fanboy Suzuki.
Terakhir untuk bisa atau tidaknya bersaing dipasaran tetap butuh backing yang kuat seperti yang dijelaskan IWB diartikelnya, lihat aja Suzuki yang harus berjuang keras sekuat tenaga untuk tetap relevan di pasar +62.
Klo diliat dari basic engine sdri yg merupakan punya r15 vva. Saya rasa potenasi asli mesin nmax skrg masih bisa di up lagi. Wong yg sportnya tembus 19hp. Seharusnya logika max power dg konfigurasi engine rebah bisa up hingga 16,9hp. Seharusnya lho ini
Yamaha ben dadi pelopor thok ae kang.. bukak pasar anyar neh lek kas laris honda kari gawekne saingane ra yo penak to..gak usah riset okeh okeh..
Nunggu desainnya body pcx 4v aja deh kaya gimana, itu salah satu penentunya biar laris
Oiya ,ada yang gratis gak buat vlogger hehe
Mau numbangi NMax? Beraaat cak. Secara cak IWB sudah ngomong duluan kalo NMax udah “berakar kuat”. PCX harus punya racun istimewa untuk matikan NMax. Secara konsumen lokal masih mentingin spek lebih dibandingkan kefungsionalannya guna apa gak…
Lu jangan sok-sok an lah nantang gw, gw itu raja MOBA coy!!
Ngomong sampai muru, ujungnya tanda tanya. Talk less do more sajalah.
CLAS MILD.