Iwanbanaran.com – Pakdeee…walau diam tidak banyak menelurkan berita motor listrik GESIT, IWB sebenarnya terus mantau pergerakan motor yang diklaim hasil karya anak negeri ini. Dari awal diumumkan sejak 2016…gembar-gembor ini terpelihara hingga 2018 akhir. Artinya wis berjalan hampir 3 tahun cak. Hebatnya, walau belum dirilis menurut pengakuan?Chief Executive Officer Garansindo Group, Muhammad Al Abdullah…motor listrik GESIT sudah dilirik negara lain. Wihhhhh…..
Konfirmasi diliriknya GESIT oleh negara lain dilontarkan?Chief Executive Officer Garansindo Group, Muhammad Al Abdullah yang mengatakan motor listrik ini setidaknya sudah diminati tiga negara. Hebatnya cak…satu negara yang melirik berasal dari benua EROPA. Waaaaahhhh cadazzzz. ” Kan cita-citanya bukan hanya untuk pasar lokal, untuk ekspor juga. Saya enggak bisa sebut detailnya, tapi dua dari negara Asia Tenggara dan satu Eropa. Ini yang serius ya, kalau yang datang lihat doang sih banyak,” serunya via Viva (Selasa 30 Oktober 2018)….
GESIT memang proyek yang diklaim sebagai karya anak bangsa ini memang lumayan menjanjikan. Bahkan Motor listrik nasional hasil racikan Garansindo Elektrik Scooter ITS (Gesits) ini berhasil di tes turing hingga jarak 1500 km dengan status accomplish. Testing yang dilakukan pada tahun 2016 silam Disambut menteri Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi (Menristekdikti) Moh Nasir dan Gubernur Bali I Made Mangku Pastika dan jajaran pimpinan DPRD Bali?..
Saat itu Gesits digeber dari Jakarta menuju Bali dengan kecepatan rata-rata 60-80 km/jam dan top speed kisaran 100 km/jam. Butuh waktu 5 hari bagi motor listrik garapan ITS ini untuk tiba dipulau dewata. Menurut informasi….?.kinerja baterei serta kelistrik bekerja dengan baik. Kendati diguyur hujan deras?motor apik-apik wae cak. Hal ini dikarena posisi kabel dan kelistrikan sudah dihitung sedemikian rupa. Wah?keren juga yak?
Tapi memang tidak semua berjalan mulus. Tim sempat mengalami masalah overheat saat melewati kota Cirebon. ?Kendala awal overheat motor waktu ke arah Cirebon. Tapi, dari Cirebon sampai Surabaya tanggal 10 November 2016, mesin normal. Kecepatan maksimal 100 km/jam tapi kita jaga antara 60-80 km/jam. Sekitar 12 kali ganti baterai, lithium ion, karena kita juga kontrol, stop dan istirahat. Tanjakan aman, nggak ada kendala, aman semua..? seru salah seorang rider?..
Baterei lithium (daya 6Kwh) Gesits dalam sekali pengisian membutuhkan waktu dari 1,5-3 jam bisa digunakan menjelajah hingga 80-100 km?..lumayan jauh rek. Dijual dengan harga kisaran 15 jutaan dipastikan motor listrik ini secara bulat akan diproduksi tahun 2017. Catet cak…tahun 2017 saat itu. Sontak keberhasilan Gesits menjelajah hingga 1500 km tanpa kendala mendapatkan apresiasi dari Menristekdikti Mohamad Nasir yang bertekad akan mengawal agar produksi anak bangsa ini bisa gol dengan baik?
?Saya sudah bicara dengan Pak Menteri Perindustrian, Pak Menteri Perhubungan dan Pak Menteri Perdagangan. Jangan sampai produk anak bangsa ini ketinggalan karena regulasi. Mudah-mudahan motor listrik ini terwujud jadi barang produksi, bukan lagi prototipe tapi industri…?ujar pak Menteri. Seluruh penjabaran diatas adalah berita tahun 2016 cak. Tiga tahun berlalu motor listrik yang digadang-gadang sebagai motor anak bangsa ini hanya menghiasi berita media tanpa melihat wujudnya wira-wiri dijalanan. Lawong emang belum masspro cak…
Last….pernyataan GESIT dirilik negara lain tentu membanggakan kita sebagai anak bangsa. Namun kita berharap motor listrik ini benar-benar bisa terwujud dengan produksi masal alias bukan hanya diberita. Mungkin tidak mudah untuk melakukannya. Tapi dengan dukungan kita berdoa semoga GESIT betul-betul lahir dengan status mass production. kabar terakhir sih akan diproduksi 60 ribu unit pertahun atau 5000 perbulan. Kita tunggu saja cak….(iwb)
Spesifikasi Motor Listrik Gesits |
|
| Body | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.910 mm x 695 mm x 1.110 mm |
| Tipe Suspensi Depan | Telescopic |
| Tipe Suspensi Belakang | Swing Arm, Mono-Shock |
| Roda Depan | 80/90-14 |
| Roda?Belakang | 90/90-14 |
| Rem Depan | Hidrolic Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Berat Kosong | 120 kg |
| Mesin | |
| Tipe Mesin | Motor 10kW 96VDC brushless permanent magnet berpendinginan udara |
| Baterai | Li-ion 1,98 kWh,?97.2 VDC |
| Kecepatan Max | 110 km/j |
| Torsi | 15 Nm |
| Transmisi | chain/belt |
| Jarak tempuh | 85-100 km/charge |
Comments
113 responses to “Motor listrik GESIT dilirik negara lain, wihhhhh”
Si gesit irit
Mbuhh lahhh… Ga menarik babar blast. Cuiihhhhh
Senyap, gak ada suaranya, kek motor banci, gak asik gak ada suaranya
yg suka motor suara berisik cuma para abg labil yg sukanya cari perhatian
1
Semoga laris pak, desain bagus, saya pasti beli satu buat pamer.
Ga ngurus gue nye.
Motorlistrik ibarat mobil tamiya, sekarang tenaga listri merambah ke drone, ke motor itu ke munduran.
Kenapa miripnya sama Vario kaga dimiripin sama motor Mio yg GA laku itu
Hati kecil para blohher otorodadua kondang papan atas jelas menolak.
Motor dinamo senyap. Motor tamiya. Motornya para bantjie.
jadi inget si nganu, dulu Esemka, skarang Gesits, nanti apa lagi yah…?!
Esemka kendalanya di uji emisi cuk.. Regulasi emisi gak boleh tebang pilih. Inget kasus Audi (VW Group) yg didenda 4,3 milyar dollar karena ngakali uji emisi? Atau CBR600RR yang musti Honda suntik mati karena cost untuk ngembangin agar lulus uji emisinya gak sebanding dengan benefit/profitnya.
tolong deh dlu ini motor rilis gak ad yg lirik skrg sudah mau kampanye baru di kejar, dulu kemana aja lo mukidi? rakyat sudah cerdas ! mobil selo juga sama anehnya dulu gak lulus emisi!!! dimana pemerintah ? katanya dukung otomotif negri, kepedulian muncul ketika kampanye telah tiba, !!!!! jangan kira kayal mobil esemka tiba tiba surprise !!!!!!
sontoloyo lagi lagi politisasi rakyat udah cerdas masih mau di kibulin ? dulu kemana aja ? mobil selo bagaimana nasibnya? udh deket kampanya baru si kejar dasar sontoloyo
dulu kemana aja sontoloyo, udh deket kampanye baru di kejar mobil selo gimana nasibnya, sampe di beli malaysia sontoloyo oh sontoloyo rakyat sudah cerdas masi ada yang mau dikibulin mobil esemka ? gak jelas tiba tiba surprais ?
Contoh otaknya isinya pupuk kandang.. komen gak pake data.. hujat sana sini ngaca oi.. ente bisa apa buat negara ??? Dasar sampah.. cuihh
Hati2 pencitraan… ingak ingak pilpres sudah dekat…
Esemka katanya oktober diproduksi masal tapi ternyata zonk…
Si gesit irit
Mbuhh lahhh… Ga menarik babar blast. Cuiihhhhh
jadi keinget mukanya v3
Motor ga pake piston n silinder. Najis buat dibahas para bikers…. Palagi blohher otorodadua kondang papan atas Indonesia. Cuihhhhhh…….. Najis pake bingitz……
Segera dijual aja. Desain bisa lah diperbaiki. Hargai karya bangsa. Jgn bawa2 politik. Motor ya motor. Politik ya politik. Org goblok bawa2 politik disemua bidang.
bener bung….tapi jangan lupa strategi londo yang memperalat efbeha agar lama njajah disini…yaitu politik adu kambing….ngah ah ah ahhhhhhh
So so an bijak. Cihhh……. Tep aza ada nuance politik. Ciiuuuhhhhhh……. Ga sudi babar blast…..
Ya gitu, ngaku anak motor ikut ngurusin politik. Keliatan kl cuma blantik motor. Pertanda koplak…
Paidi jancox lah
Listrik sekarang mahal ya…???
Aaaammiiinnnn cak..semoga jadi produk otomotif andalan dalam negri dan di contoh pabrikan lain..suatu saat ad jaman di mana..”eh numpang cas donk..ok..gw tinggal kebelakang dulu ya..pattzz..tau2 mati listrik..pas balik..eh busettttt ngecas motor luu..kirain ngecas hp..habis pulsa listrik gw buat cas motor luu..kira2 donk cas motor gak bilang2″
ekkkkkkkkkk…..efbeha dilirik seniper …krn udel nya njendol ke tutup tanky perzah….ngah ah ah ahhhhh
kayak hahem bung…motornya irit….tapi efbeha mulutnya boros…..ngah ah ah ahhhhhhhh
Anjing menggongong …ya kayak gini…ngahh..ahhh..ngahh
Ya mudah2an gk cuman di gunakan isu politik kang…
Jd inget mobil listrik selo apa kabar???
Berat 120 kg, untuk ukuran scooter apa gak keberatan ya ? Aerox yg gambot aja gak seberat itu, nanti takut nya jadi segmented (gak semua bisa make), tau sendiri kan orang pas beli scooter model gitu buat fungsionalitas terutama bikers cewek
Kalo sudah di produksi, 1 tahun sekali ganti model, biar buat kompetisi para jawara design indonesia…. Siapa yang selalu diterima masyarakat itu yang harus dipertahankan…..
Senyap, gak ada suaranya, kek motor banci, gak asik gak ada suaranya
yg suka motor suara berisik cuma para abg labil yg sukanya cari perhatian
Mantap setelah sukses dengan Esemka yang laris manis, sekarang mencoba sukses dengan gesit..
mudah2an harga merakyat 10-14 jt.
mudah2an harga merakyat 6-8 jt.
Di bawah nmax tuhhh…… Cuihhhhhh……. Tep ga tertarik….. Kesan najis sangat kental…. Ciyuhhhhhhhh…….. Hoek hoek
6-8 jt raimu tak tungkak opo??? Sepeda ontel ae belasan jta cok.
Menegang bang , batang pelir aq habis baca berita ini
InsyaAllah bukan isu politik…..
Dan semoga cepat direalisasikan.
Aamiin…..
Kita ga bisa lepas dari politik bro. Ncen ahsyuu sekali tuh politik. Dunia yg penuh dgn para badj_ng_n. Karean menurut prof. Sahetapy politikus adalah badj_ng_n.
Mantap setelah sukses dengan Esemka yang laris manis, sekarang mencoba sukses dengan gesit..
bang iwb, itu selama perjalanan kn 12 ganti battery, itu mksdnya batteryny emang perlu diganti jarak km tertentu, atw krn c owner males nge charge??
Motor dinamo. Motor tamiya. Motornya para banci. Super najis banget….. Ciyuhhhhhhhh…… Sangat ga recomendit bagi bikers macho. Blohher otorodadua kondang papan atas Indonesia kudu menolak produk ini. Kecuali blohher “cari aman”
Kebanyakan cm bisa jalan di berita aja, terlalu bangga tuh si bos gesit cm bs ngisi kolom media tanpa ada unit d jalan,wakakak….diminati sih diminati tp kl kelamaan konsumen juga kabur om
Dah ga musim jaman skrg cuma ngiklan ngasi harapan, gaya gini nih gaya 20 taun yg lalu
koreksi cak… harga dijual dikisaran 22-24juta…
Ciri kemunduran suatu bangsa justru elu-elu yang ngga menghargai karya anak bangsa.
Suatu saat kendaraan listrik bakal jadi kebutuhan. Nantinya mesin bakar bakal di tinggalin kek platina yang diganti cdi, kek karburator yang sekarang sudah jadi minoritas diganti injektor.
Tapi mbuh kapan ilangnya mesin bakar. Mbuk kita ngalamin apa ngga jaman itu…
Bahas aja terus lek… motor listrik patut di bahas blogger papan atas. Peduli amat komentar-komentar orang ngga mutu kek gitu.
Ya emang mundur terus bro.. dari bikin pesawat desain sendiri siap jual.. Mundur jadi bikin emblem mobil, sekarang turun lagi derazatnya cuma bikin emblem motor..
hanya warga negara yg bodoh yg selalu nyinyir dengan prestasi yg dihasilkan oleh anak bangsanya sendiri,.
Menegang bang , batang pelir aq habis baca berita ini
Kasian ya Viar Q1, padahal sama2 kerjasama dengan anak negeri, yang dibahas Gesits terus. Udah ah nanti dikatain gak menghargai karya anak negeri ?
ini motor pasti dibenci para pemilik spbu
intinya pengisian daya listrik harus sudah siap juga di berbagai penjuru.. kecepatan pengisian pun harus cepat.. masa iya kita harus bawa2 batrei atau nylonong cari colokan listrik… pokonya harus lebih efektif dan lebih efisien dari bbm.. satu lagi tugas PLN nih klo motor jadi beredar.. jangan sering padam..
Siap beli 1
Ini nih motor yg d tunggu..kapan lhirnya…dlm kansungan trus…
tanya lik.. saya bingung nih.. ada knalpotnya nggak ya..?
GESITS udah lulus uji komisi belum?
Uji komisi? Wkwkwk
@john
Wkwkwk.. ngakak liat komen orang tolol busanya cuma ngehujat cari bahan celaan. Orang tolol aja yg gak bangga punya motor dan mobil nasional. Inget ya bentar lg tuh jadu kenyataan bukan ghaib2. Situ aja yg tolol dia pikir bikin mobil motor segampang dia nyela kali.. dasar manusia gak waras. Cabut aja lo dari NKRI kalo kerjalo cuma menghujat pemerintah. Mau nebar hoax lagi ?? Rakyat dah cerdas bung.. para kampret dah insyaf dgn ketololannya.. tobat makanya, dikasih nasi bungkus aje koar2 gak mutu.. cuihh
silahkan dibeli motornya bro, karena direncanakan masspro 2017, harusnya sudah ada kan sekarang?
itulah kenapa banyak dihujat. saya kurang tahu apakah PR (public relation) gesit atau media yang memblow up, tapi seandainya gesit tidak menjanjikan kapan bisa dijual, mungkin respon masyarakat beda. bukan masalah karya anak bangsanya, tapi politiknya. sama juga smk, diblow terus demi sesuatu. tapi barangnya juga masih ghoib. seandainya tidak dimanfaatkan buat sesuatu, saya yakin banyak yang mengapresiasi. apalagi sekarang tahun politik. segala sesuatu yang berhubungan dengan politik pasti diserang lawan politik,
pabrikan manapun gampang kalo buat motor listrik, la wong cuma bikin baterai dan dinamo
tapi ga semuanya bisa bikin motor yang nyaman,sasis yang nyaman, dan keahlian menciptakan kendaraan yang nyaman dan aman hanya dimiliki oleh pabrikan besar
pabrikan manapun gampang kalo buat motor listrik, la wong cuma bikin baterai dan dinamo
tapi ga semuanya bisa bikin motor yang nyaman,sasis yang nyaman, dan keahlian menciptakan kendaraan yang nyaman dan aman hanya dimiliki oleh pabrikan besar
motor listrik 15 jutaan mengharapkan topspeed 110 km/jam, daya jelajah 85-100 km,
itu viar sj harga setara sport 250 cc, topspeed 70an, daya jelajah?
silahkan bermimpi, eh, berpolitik,
Wih mantap, jangan sampel kalah pokoknya
Test paka batre 6Kwh (60-100km), spec jualan 1,98Kwh (20-30km?). Ini untuk nekan harga atau salah ketik kang?
Lek iwb tolong esemka diulas dong… penasaran dengan realita yang ada nih…
Klw dah mulai dipasarin, ane boyong 1 k garasi, insya allah…
ekkkkkkkkkk…..efbeha dilirik seniper …krn udel nya njendol ke tutup tanky perzah….ngah ah ah ahhhhh
mudah2an harga merakyat 10-14 jt.
Segera dijual aja. Desain bisa lah diperbaiki. Hargai karya bangsa. Jgn bawa2 politik. Motor ya motor. Politik ya politik. Org goblok bawa2 politik disemua bidang.
So so an bijak. Cihhh……. Tep aza ada nuance politik. Ciiuuuhhhhhh……. Ga sudi babar blast…..
bener bung….tapi jangan lupa strategi londo yang memperalat efbeha agar lama njajah disini…yaitu politik adu kambing….ngah ah ah ahhhhhhh
Ya gitu, ngaku anak motor ikut ngurusin politik. Keliatan kl cuma blantik motor. Pertanda koplak…
Paidi jancox lah
mau tidak mau pasti dihubungkan dengan politik. karena sudah bawa-bawa nama presiden.
dan kalau dilihat dari ciri-cirinya sih memang isu politik:
– ekspos media terlalu berlebihan.
– cuma prototipe doang, realisasinya mundur terus.
– punya ‘hubungan’ dengan rezim penguasa.
– petinggi perusahaannya baperan & anti kritik, kalau dikritik langsung pundung & nuduh para pengkritik ini itu lah.
– dst.
mirip lah kasusnya sama mobil Foday yg kemarin
Kalo sudah di produksi, 1 tahun sekali ganti model, biar buat kompetisi para jawara design indonesia…. Siapa yang selalu diterima masyarakat itu yang harus dipertahankan…..
bang iwb, itu selama perjalanan kn 12 ganti battery, itu mksdnya batteryny emang perlu diganti jarak km tertentu, atw krn c owner males nge charge??
InsyaAllah bukan isu politik…..
Dan semoga cepat direalisasikan.
Aamiin…..
Kita ga bisa lepas dari politik bro. Ncen ahsyuu sekali tuh politik. Dunia yg penuh dgn para badj_ng_n. Karean menurut prof. Sahetapy politikus adalah badj_ng_n.
ciri-cirinya sih isu politik.
– ekspos media terlalu berlebihan.
– cuma prototipe doang, realisasinya mundur terus.
– punya ‘hubungan’ dengan pemerintah.
– petinggi perusahaannya baperan, kalau dikritik langsung pundung & nuduh para pengkritik ini itu lah.
– dst.
mirip lah kasusnya sama mobil Foday KW yg kemarin.
mudah2an harga merakyat 6-8 jt.
Di bawah nmax tuhhh…… Cuihhhhhh……. Tep ga tertarik….. Kesan najis sangat kental…. Ciyuhhhhhhhh…….. Hoek hoek
6-8 jt raimu tak tungkak opo??? Sepeda ontel ae belasan jta cok.
Siap beli 1
intinya pengisian daya listrik harus sudah siap juga di berbagai penjuru.. kecepatan pengisian pun harus cepat.. masa iya kita harus bawa2 batrei atau nylonong cari colokan listrik… pokonya harus lebih efektif dan lebih efisien dari bbm.. satu lagi tugas PLN nih klo motor jadi beredar.. jangan sering padam..