Iwanbanaran.com – Auranya…..laki banget. Kendati zaman dan tren sudah berubah, sisa-sisa keperkasaan masih terpancar kuat. Asli…IWB tertegun saat melihat sosok motor 2 tak terkuat di masanya yakni Suzuki RGR 150 yang dimiliki oleh saudara di Tegal. Perjalanan dalam rangka mudik ke kampung halaman ini menyeret IWB pada satu kenangan masa muda…jaman enom dulu. Lengkingan Super Scavenging System yang akan membuat sampeyan bergidik….
Jangan samakan Suzuki RGR150 dengan engine 2 Tak sekarang. Jangan pula sandingkan dengan Kawasaki Ninja 150 2Tak yang sudah dibekali SKIPS. Sebab feel yang diberikan oleh motor sport Suzuki ini jauh dari itu. Ledakan tenaga 25HP dengan bobot body hanya 100kg membuat tiap lengkingan RPM begitu nggegirisi. IWB masih ingat betul…pertama kali jajal RGR150 sekitar tahun 1995 sensasinya bikin keder tenan….
Sekitar tahun 1996 teman IWB bernama Udin memboyong dari dealer Suzuki gress masih bau pabrik. Motor dengan warna dan model yang sama plek dengan RGR terlampir IWB tes kecepatan puncak. Sampeyan tebak apa yang terjadi…..kelopak mata seperti terbalik. Masuk teritori 160km/jam mata nggak bisa melek sebab angin mencabik air mata keluar dari kelopak. Ngeriii tenan. Lho koq iso?
Kan emang pekok. Jaman 1990an mana ada kesadaran pakai helm. Jadi ngetes top speed selalu bertelanjang kepala. Jaman itu emang cukup sulit Cari helm full face bagus. Rata-rata model helm asal nempel seperti helm proyek. Helm yang akan terbang jika digunakan di atas 90 km/jam. Coba sampeyan bayangin kangbro. Makanya top speed selalu bertelanjang kepala. Kalau IWB ingat rasanya ngilu bener. Sebab sekalinya Kehilangan kecepatan selesai sudah. Ora bakal ono ceritane Iwanbanaran pakde. Dilalah kepekokan tersebut sudah menjadi tren di era 1990an. Untunglah kebengalan masa muda mulai hilang seiring umur bertambah….
Tercatat 3 kali IWB harus mengulang karena kebingungan memproteksi kelopak mata dari serangan derasnya Angin. Dan pada final test….dagu IWB pepetin ditanki, muka terlindungi windshield dan…..berhasilll. Top speed yang IWB torehkan tembus 178….alias 180 km/jam kurang dikittttt. Edannya untuk mencapai kecepatan tersebut terbilang sangat singkat sebab akselerasinya bikin bergidik. Gigi 2 dan 3 nya wae ban bisa ngangkat cak…
Yup, the power of 2stroke old era yang fokus pada performa murni tanpa diembel-embeli pengaturan emisi gas buang. Itulah istimewanya jaman dulu. Sampeyan akan disodorin sebuah motor yang beringas, liar tetapi juga boros. Jangan kaget jika RGR hanya mampu menempuh 15 KM untuk 1 liter bensin. Jiannn tenan bikin tongpes cak. Tapi semua tertutupi saat melaju dijalanan karena dijamin kaum hawa bakal nempel kayak perangko dengan sekali kerling. Kena pelet knalpot RGR pakde 
….
” Ini aku buat harian mz. Nggak banyak rewel sih….paling area silinder head yang rada ringkih. Selebihnya oke. Part juga gampang…banyak bisa order online…” seru Mifta sepupu IWB membuyarkan Lamunan masa lalu. Eaalaahh…jadi emang masih ada sparepartnya yak. Pantes masih mantap mesinnya. Terbukti sekali slah…motor langsung hidup dengan letupan bindeng khas RGR. Yup…sebuah motor legend yang akan mengisi sejarah roda dua tanah air dimasa lalu. Apakah sampeyan salah satu bikers yang juga punya kenangan dengan Suzuki RGR150SSS ? Monggo curahkan dikolom komentar…salam ngebulllllll never die !! ….(iwb)
Comments
124 responses to “Bertemu Suzuki RGR150 lansiran 1996, terkenang masa muda cak !”
tapi kalo pas lagi overheat gak bisa dikompromi, sama sekali mau gak mau harus istirahat barang sebentar trus baru bisa jalan lagi
Makanya mas bro jng pelit oli samping…hahhaa
wajar bro…150cc 4 tak aja yg 19hp pake radiator…lah ini 25hp masih polos
Tuuttttt….tuuuuutttt…..tuuuuttttt……..!
RgR itu ra gableg Rider
Penyemplak mocin yg ga mampu beli motor merk jepang. Kek saya duabelas tahun numpak motor made in Semarang. Viar / nasha saja.
Sekarang sisa kejayaan Suzuki rusak gegara design body yg aneh & kocak,,,
Kalo kata ngepbeha ketemu mongtor mbit langsung di asepin,,,
Sisa kejayaan fby rusak negara fby jas Jes jos belinya mbit, Revo, pario
Tetep kenceng mbit lah….nyalip mbit lampu merah dpn udah nyampe dia…disalip lagi penkolan dpn udah ada lagi pokoknya mbit motor susah disalip
sedap nih 90an old skul bngt.
rgr, tzm, nsrSp, sampe ninja 150….rame lah dulu.
Sekali selah pitek lgsg nyala.. mantap emang ini motor masbro
Thn 90 an mana ada nsr sp..
Oalah anak thn brp si luu…
Yg ada NSR gk pakai emblem yg lain
Thn 1994-98 masuk NSR 150 body kotak..
Thn 1999-2001 Masuk NSR R astra..lampu depan bulat”
Thn 2002 masuk New NSR RR astra.. Bentuk uda mirip nsr sp..beda di mesin dan swing arm..
Yes bener kang bikang Ambon ntuh.karna saya pernah punya nsr r taun1996 yang bokongnya kotak2 sedap.180kpj via bypass krian bener2 bikin dag dog dug padahal pke helm cak.sekarang sudah di milik orang karena matic yang menggoda buat ibu negara ke pasar??
Wiiwww rgr lagi.. kapan ketemu sama cbr250rr dkk yg udah 4inline cak? Biar ada artikelny..
Sayang dulu blm ada gps yaa, blm ketahuan speed yg sebenarnya..?
motor aneh…
Wheelbase pendek… ban belakang kurang mundur. macam manusia berkaki X… kayak kurang gizi.
wkwkwkwk
motor legend tapi sparepart susah bro. kawan sy pas kuliah pny 1 tuh tapi udh hancur-hancuran gak terawat, warnanya sm persis.
jaman skrg mending ninja lah kemana2, tingkat kegantengan bertambah ? sparepart bertebaran dimana2, jauh lebih irit & power lebih besar walaupun bawahnya lbh loyo. atau king aja. cuma itu tadi ninja & king banyakan bodong skrg/barang panas cuma modal STNK
Hanya org dongok beli motor hanya stnk doang..
RGR susah sparepart? Di medan bnyk kalo soal mesin…yaa.. Kalo yg plastik” kayak body susah..
Berarti teman sampean krng berbakat di 2 tak.. 2 tak mesinnya tak serumit 4 tak.. Otomatis perawatan sangat gampang..
@Bika Ambon
ya itukan kota besar bro apalagi masuk klub ya jelas gampang spare part. klo kota kecil lahh jelas susah..
kan bnyk tuh orang skrg beli ninja/king bodong cuma dipakek jalan2 sore malam ?
Sudah pernah naik rgr top speed?? Coba dulu cak baru kasih komentar hehe..
Body2 susah, calling saya aja cak.. Mau body rgr taun berapa??? Spare part susah, mungkin sampeyan yang belom tau tempatnya… The legend is back
Ane juga wong medan…
Makek ninja n rgr juga..lebih nggilani rgr dari awal ampe akhir tp loq d adu ma rr ampe akhir kyk ny rr lg..tp aku msh suka rgr..cuz everlastng
Tetep lebih kenceng pcx aq soalnya pernah aq test tembus 170km/jam dan gas masih sisa banyak
Fby nyamar gaya jadul detected atas ane
PCX cuma tembus 140kmj cuyyy….
Dasar penipu blok gopp.
Secara Topspeed All new pcx 2018 yg tembus 140kmj sudah ngasepin nmax offside 5cc plus vva tiada guna mentok 120 kmj cukkk..
Kasiannnn..
Mau Nge-BC PCX dgn isu wire harness padahal tuh penyakit nemplok di ngaerox.
Wkwkwkwkwk…
tapi kalo pas lagi overheat gak bisa dikompromi, sama sekali mau gak mau harus istirahat barang sebentar trus baru bisa jalan lagi
wajar bro…150cc 4 tak aja yg 19hp pake radiator…lah ini 25hp masih polos
Makanya mas bro jng pelit oli samping…hahhaa
Ahhh..
Motor2 kayak gini (Rgr, ninja, tzm, nsr) aplg si kingkong? bagusnya dibawa ke mesin daur ulang aja.
Bentuknya kl dipandangi hanya bikin mata serasa mau rabun.
Suara macam kaleng2 yg berisik. dibleyer-bleyer bikin kuping spt kemasukan tawon.
wkwkwkwk
Generasi micin detected. Tau-kenal-bisanya cuma naik metik. Ga pernah ngrasain sensasi naik jet darat 2 tak. Makanya bisa bilang gitu, sedih aku…
@kamehabeha
Kampungan luuuu..
Sensasi NSR mah bosan tauuuu…
Yg keren tuh CBR 4 Silinder thn 1989. Suara melengking spt motor lg orgasme. Lu mah msh belum lahir kali yaaa..
Apaan 2 tak kaleng gitu doang udah berasa kencang.
Bocah teriak micin, belajar cebok dulu sanaaa
Wkwkwkwk
Masih kalah sama sonice standar 178km Mak kecepatannya
Ekkkkkkkk
Fbh mode o’on
ente yg bloon..
ngomong ngelindur
nunjukin ketololan sendiri
emangnya yamehek R25 upgrade spek brosuk 40 hp?
ngoahahahahaa
dornamahoyahomo says:
28 June, 2018 at 08:03
ente yg bloon..
ngomong ngelindur
nunjukin ketololan sendiri
emangnya yamehek R25 upgrade spek brosuk 40 hp?
ngoahahahahaa
=======================================
BELAJAR SEJARAH KOMENTATOR DULU!!!
hahahahaha…. snif… sni…f snif… crot….
Ada Gigi mundurnya.
Test
lom rezeki jajal ni motor… klo di adu sama nsr150r gimana ya hasilnya?
Top speed kalah sm NSR-R tapi angkatan roso RGR Ss, pengalaman pernah dua2nya.
cuma 1 RGR yang bisa melawan kawanan Ninja 150 di road race pasar senggol kelas 150cc standar terbuka, era 1995-1996 : RGR besutan Hendriansyah, lawan beratnya adalah Ninja-Ninja team TPZ Semarang
Hendriansyah mah masih naek bebek om….tahun RGR pembalap Suzuki nya,Dadan Nugraha,Dicky jambret ,imanudin ,Asep Hendro,Felix,Kerry Hutama…sisanya lupa saya…hahaha
taun 96 jaman sma montorku suzuki crystal… ganti gren bukung… helem e gur helem kuro. numpak e dingkluk2 wedi helem e mabur. helem di tali jaman semono ora gawul
Dulu pas SD lihat tetangga dibelikan motor ini serasa lihat moge
Mung iso ngiler…
Ngalami rgr lampu blk sprinter, crystal terus tornado, tapi aku ngesir rzr, sori ya lek, gak punya kenangan tapi ikut komen ?
Podo lek… jan sesuatu tenan
Bikin melamun tok pokoke
Ngiler krungu suara bindenge kreengg kreng..
Anake wong sugih tok sing duwe
Sama yang ane punya negh….
Cuma warnanya merah….
Boncengan, test dari Patung Pancoran sampai Cawang “cuma” 160km/jam di speedometer.
Akhirnya dijual karena isu 2tak, lalu berlabuh ke Scorpio ’03
Era lawas emang jooss lek..
Kelingan cerito RGRe bapak tiap malem minggu ilang, balik lagi pagi bensin wes kosong kari sak incrit..
Tiap bapak keluar pake ERJI pasti ada yang nawar..
Jebule tiap malming di geber pak lik seng waktu iku iseh umur 25an buat balap liar dan selalu menang..
Eman trus di jual..
Dr dulu g pngin rg r….kcli nsr sp
Inget jaman dulu,kepunyaan kakakku…dipinjem teman dibuat nabrak truk berhenti,ga ada bentuk tuh motor RGR…kenangan menyedihkan
Aku duwe ERJI thn 92 lek, mantap pokoke, cuman biyen kalah di tanki yg keropos (pengalaman motorku lo ya…)
Pekok
marai ngguyu. hahahaha….. ?
Pekok ambek Pithuk podo ora cak Iwan?
Dulu Suz begitu jaya, hingga suatu masa Negara Ya dan Ha menyerang
Aku ngesire rzr lek, tapi yo mung ngesir, ora tuku ?
saya tumbuh di masa pergantian 2tak ke 4tak. 2tak sport yg pernah say coba cuma rx king & ninja rr doang…eh sama yamah rs,ding…
tangan kiriku retak gara2 motor ini ….. lowside kena pasir ….
taun 96 jaman sma montorku suzuki crystal… ganti gren bukung… helem e gur helem kuro. numpak e dingkluk2 wedi helem e mabur. helem di tali jaman semono ora gawul
Kayaknya kenal bgt tuh motor..
Izin copas screenshoot blog sampean lek..
Sama yang ane punya negh….
Cuma warnanya merah….
Boncengan, test dari Patung Pancoran sampai Cawang “cuma” 160km/jam di speedometer.
Akhirnya dijual karena isu 2tak, lalu berlabuh ke Scorpio ’03
th 95, saya di kejar sama polisi dari tomang , ketangkap nya di kuningan..pakai rgr 94 jumbo, itu juga krn terpaksa berhenti lampu merah. ?
Biasanya drag pakai kacamata renang lek.
Nostalgila era 90’an
nge-tes motore ora nganggo helm karo gaya turu… lhak iyo toh..??
saya tumbuh di masa pergantian 2tak ke 4tak. 2tak sport yg pernah say coba cuma rx king & ninja rr doang…eh sama yamah rs,ding…
tangan kiriku retak gara2 motor ini ….. lowside kena pasir ….
Satuju om iwan eerji mesin standar gigi 2 rpm6000 naik ke 7000 ban depan msih ngangkat
Plate G …. E
Plat Kota Tegal
tetanggane nyong
nge-tes motore ora nganggo helm karo gaya turu… lhak iyo toh..??
Plate G …. E
Plat Kota Tegal
tetanggane nyong
Ane hanya pemakai NSR150R Cak Iwan…lalu 2 th kemudian ganti nsr150sp…
Ngetes hanya di trek Gatsu jaman busway blm terpikirkan…
Start pancoran…trek melengkung ke arah perempatan kuningan…
Lari ga terlalu kencang cak…hanya 184 km..jam 1 malam th segitu hanya ada angin malam…dan si SP plus lengkingan knalpot Acerbis C35 full carbon…
Ngaahhhh…?
Lampu rem tornado cs
mongtore KOTAROMINAMI lek
Lampu rem tornado cs
pernah punya yang generasi pertama… mentok speedometer di jembatan Rajamandala tahun 1991 an….
11
Step comunity says:
28 June, 2018 at 08:01
Masih kalah sama sonice standar 178km Mak kecepatannya
Ekkkkkkkk
Fbh mode o’on
Reply
dornamahoyahomo says:
28 June, 2018 at 08:03
ente yg bloon..
ngomong ngelindur
nunjukin ketololan sendiri
emangnya yamehek R25 upgrade spek brosuk 40 hp?
ngoahahahahaa
=========================================
#dornamahoyahomo
bocah kemarin sore snif..sniff…snifff…crot
Emang gak perlu ditanya lek motor jadul mah sip,wong saya lek punya grand bulus tahun 92 sampai sekarang masih jos,masih enak buat cruising,dan jalan jauh,dan perawatanya juga irit lek,hehe
Wong motor tua tah gak usah ditanya ketangguhannya lek,wong motor honda grand bulus 93 saya sampai sekarang juga masih joss lek,salam motor jadul
mongtore KOTAROMINAMI lek