Iwanbanaran.com – Pakdeee……pengetahuan yang IWB dapatkan soal PCX 150 akan IWB muntahkan semua. Pokoke ojo bosen cak, buat pengetahuan kita semua kiiii. Nahh..IWB tahu banyak yang bingung sebenarnya Honda PCX 150 Hybrid ki bedanya apa dengan PCX 150 biasa. Dan hybrid ki panganan opoooo ? Nahhh…tenang cak. Walau kita lemas dihari pertama puasa, soal ilmu kita harus tetap semangat. Itung-itung nungguin ngabuburit (haiyahhh masih lama 
). Dan inilah 14 perbedaan Honda new PCX150 bensin vs Hybrid !
IWB tahu pakde, banyakkkk yang bingung apa sih sebenarnya?Honda new PCX150 Hybrid. Diperkenalkan AHM sebulan setelah versi bensin,?Honda new PCX150 Hybrid ini ternyata memang beda dibandingkan versi bensin khususnya hadirnya energy listrik yang akan membantu mesin saat akselerasi. Dan sistem ini ternyata juga memiliki riding mode yakni D dan S. D singkatan Drive…S singkatan Sport. Untuk S maka energy listrik atau power assist akan maksimal secara akselerasi PCX bakal jauh lebih nampol. Aktifin riding mode lewat knop stang pass beam depan….
Assist bar yang keluar maksimal hingga 5 bar. Perlu diingat cak, untuk?PCX150 Hybrid ini power tambahan dari batterei lithium akan keluar saat kita buka gas. Jadi torsi awal pasti beda dengan PCX model bensin. Tenaga tambahan ini akan terasa seperti NOS selama 3 detik lamanya. Btw…detil?PCX150 Hybrid ini akan kita bahas diartikel terpisah. Adapun perbedaan antara PCX 150 bensin vs Hybrid ada 14 yakni….
- Bagasi
Pada bagasi?PCX150 Hybrid kapasitas lebih kecil karena dibagian jok ujung ada kompartemen penyimpan baterei lithium. Yang edan cak, baterei ini mampu memicu tegangan listrik hingga 50,4V. Makanya nggak boleh sembarangan alat untuk membuka kelistrikan?PCX150 Hybrid. Nggak heran torsi njengat akan kita rasakan ketika assist aktif
2. Headlamp
Untuk? PCX150 Hybrid aksen alis berwarna biru
3. LED Stoplamp
Aksen yang? PCX150 Hybrid bening transparan bukan merah seperti model bensin
4. Speedometer
Display speedometer pada?PCX150 Hybrid lebih lengkap karena Honda membekali fitur informasi tambahan seperti status batterei lithium, proses pengisian batterei (auto), assist level indicator dll. Sebagai informasi pengisian batterei lithium?PCX150 Hybrid dilakukan secara self auto charge saat engine hidup. Jadi jangan berpikiran baterei harus dicharge kelistrik seperti motor listrik, ora cak. PCX150 Hybrid semua berjalan auto dari motor
5. Switch handle bar
PCX150 Hybrid dibekali switch atau tombol berbeda dari versi bensin. Ada tuas depan untuk mengganti riding mode plus engine kill. Ada tiga pilihan mode yakni D, S dan blank. Untuk D riding assist normal, S riding assist maksimal (torsi njengat) dan Blank artinya ISS mati. So… PCX150 Hybrid pengaktifan dan non aktifin ISS juga bisa dari tuas riding mode
6. Batterei
Pada?PCX150 Hybrid kita akan menemukan dua batterei yakni aki dan batterei lithium hybrid. Aki?PCX150 Hybrid hanya 12V-3Ah sedang versi bensin lebih besar yakni 12V-5Ah. Hal ini memungkinkan karena?PCX150 Hybrid sudah ditopang baterei lithium dengan kekuatan hingga 50,4V-4Ah…
7. Perbedaan di ECU
PCX150 Hybrid dibekali ECU, PDU, down regulator dan junction unit untuk meletupkan power listrik yang akan membantu akselerasi power. Untuk versi bensin PDU, down regulator dan junction unit tidak ada…
8. Remote
PCX150 Hybrid menggunakan remote warna biru
9. Harness, wire
PCX150 Hybrid dibekali kabel atau wiring dengan kemampuan menahan listrik tegangan tinggi ditandai dengan hadirnya kabel warna ungu dibody
10. ACG starter
Beda alternator capacity sehingga respon Idle?Honda new PCX150 lebih cepat saat buka gas dari tidur (ISS)
11. Inner pipe
Untuk?PCX150 Hybrid MAP hadir dalam injector
12. Throttle body
PCX150 Hybrid menganut dual TP sensor. Jika versi bensin TP sensor, IAT dan MAP sensored menjadi satu maka untuk?PCX150 Hybrid terpisah diinner pipe dan filter udara
13. Casing Filter udara
PCX150 Hybrid ada sensor dibody casing filter sehingga harus hati-hati saat membuka casing
14. Warna dan emblem
Untuk?PCX150 Hybrid ada emblem 3D Hybrid dicasing tebeng, dan warna motor dark blue only
Yup…itulah? 14 perbedaan PCX 150 bensin vs Hybrid. Karena harus menggunakan alat khusus saat servis, maka disarankan?PCX150 Hybrid diservis didealer rekomendasi yakni big wing only. Rencananya PCX150 Hybrid? akan dijual dikisaran 40 jutaan. Wisss ngono yo cak….sing penting sampeyan wis ngerti dan rasa penasaran terjawab. Driji IWB wis keriting ki rekkkk. Semoga bisa menambah pengetahuan kita semua. Salam juozzz gandozzz dan selamat berpuasa, okreekkkk ! (iwb)
Comments
51 responses to “Bedah 14 perbedaan Honda new PCX150 bensin vs Hybrid, rasa penasaran terjawab !!”
Oh
Kira kira pcx lokal bakal di eksport ke eropa apa kaga buat nemenin pcx hybrid,,,
Teknologinya beda ama sebelah ya…
Pcx kepengen kuwenceng pke sistem hybrid
Sebelah kepengen kuwenceng naikin 5cc
MuuuUUUuuuuuehehehe…….
Fby cuman plonga plongo baca artikel kang iwb
Maklum teknologi tunggangannya jaoh ketinggalan
MuuuUUUuuuuuehehehe…..
Merasakan Tenaga Besar All New PCX 2018 topspeed tembus 140kmj utk performa fast ride sang juara
Tetapi design nmex mirip dengan new forza 300 eropa euyyy. Sama-sama 4 valves or klep sob
Klo pengen topspeed, pcx laaagh pilihannya
dimanapun kalu kuenceng ya gak bakalan mlengkung,,,,ohhhhh
Masih kalah canggih sama NMAX yg punya fitur auto meleleh dan auto membakar diri
Ingat ya kenceng buat akselerasi doang .topspeed mah tetep
Kl umpama bensin habis sedang pom bensin masih jauh,bisakah battery dari pcx hybrid ini menggantikan tenaga dr bensin???… utk melaju 3-5KM setidaknya sampai menemukan pom bensin.. Mosok motor canggih harus dorong sih…
Jos
Kira kira kalo beli pcx hybrid apakah masih dapet helm bawaan trx,,,???
semangatt
Jos
Tetep semangat
Juozzz gandozzz Lekkk…
pcx terus opo,,,mergo penjualane kurang,,,muncer,,,,ohhhhhhhh
Nak masalah kurang moncer kudune spacy digawe artikel luwih akeh ekekekek
kang jonh,,,lah ini kelas premium lho,,,bukan kelas paud,,,ekkkkkkk
Gaweo blog dewe njuk nulis sak senengmu beres ta
dulu katanya ,,,antrian mengular,,,apa ularnya ikut puasa,,,,ohhhhhhh
Ekekekekekek,,antrian mengulur,,,
Ngabuburit Kang IWB. . .
Motor listrik buat pendorongnya dimana lek..?
Itu acg starter jadi motor listrik
Bule Bule eropa udah naik mesin sohc 4 klep di Forza 125cc dan Forza 300cc disini fbh nya masih bergelut dengan peeek mesin lemot sohc 2 klep + shock meletot dan Keras + Jok Juga Keras + geterr + cat belang
Merasakan Tenaga Besar All New PCX 2018 tembus 140kmj bero
Nmax lebih mirip sama Honda Forza 300 eropa overall designnya euyyy
Mesin juga sama-sama 4 valves or klep sob
Hmmmm utk performa fast ride sang juara pilihan jatuh ke all new pcx 2018 tembus 140kmj bero
Bule2 eropa juga naik pcx bro, tinggal pilih pcx atau forza, nmax atau xmax. Simpel.
Disana Forza sekelas sama XMAX, PCX ga bisa dibandingin sama Forza karena kelasnya udah beda
Bukan bandingin pcx sama forza bro, line up matic honda eropa pcx 125 – forza 125 – forza 300, line up matic yamaha eropa nmax 125 – xmax 125 – xmax 300
Inden 2 bulan
Tiga rate pun klo memang benar gak akan melengkung.
Akan seperti coakan rangka new megapro. Itu juga visual. Ga pernah ada kasus patah. Tapi dikoreksi pada next product.
Yup sepertinya ahm enggan recall….
Kasus shock melengkung memang bukan kualitas shock penyebabnya, yg mustinya dikoreksi “posisi” kaliper cakram belakang yg kurang tepat/sejajar (horizontal) as roda dan atau desain swing armnya kurang rigit.
haiyyaaa tukang dinamo jg bs waaa bikin hybrid pcx
Sebenarnya tidak cocok disebut hybrid kalo cara kerjanya seperti itu, kirain bakal bergantian kerja mesin bensin dan listriknya
Kalo bukan hybrid trus apa?
Yabg disebut hybrid itu gabungan,,
Ertiga diesel kan hybrid juga namanya
Kalau si pcx ini menganut Milf hybrid klu bergantian baru di sebut full hybrid.
Harga dan Pajaknya di jamin menggila.
Sebenarnya saat mulai memakai ISS sdh terlihat kearah tech. ini…dan jk diinginkan full hybrid tinggal sak encrit..artinya tinggal gedein kapasitas batre n kekuatan motor listriknya… Nah disitu ECU akan mengatur jika kondisi stop n go dan batre sedang fullycharged..maka engine diatur supaya tidak running…dan hanya mengandalkan putaran motor electricnya.
Saat standby/stop pun jika batre perlu dicaz..ECU bisa auto-run engine tanpa kita putar throttle gas….(bagaikan kompresor urip dewe nek angine entek)
Bagi Honda..ini mgkn strategi pengenalan technologi dg cost seminim mungkin utk mass pro..
Maaf klo salah..n jd panjang ngetiknya..
Wes WALEH sedino kog bakas peceex wae…
Baru mudeng lik.tak kiro pas pengen santai pakai tenaga listrik,pas mau kenceng atau aki tekor pakai mode bensin.
Hmmmm…
40jt.
Kalau gak Sultan lagi kurang kerjaan ya…. Susah…
Masyarakat umumnya kesulitan beli motor 40jt.
Orang mampu, 40jt cm buat PeCeEx ya mending naik kelas sekalian ke XMax.
Jadi yg beli kelas sultan yg dah ngerasain motor 250cc up dan bosen. Sekaligus bingung buang duitnya kemana baru beli ni picek hibrit.
Xmax yang ambrol gr2 nabrak supra ya….
Ekekekekke
perbedaan mesin vario 150 2018 dengan pcx lokal dong mas iwan..
soalnya dari power aja udh beda 1ps
Haiyaaa….
Owe olang cina suka sama fengsui
Motol Hybrid bagusnya shock juga hybrid
Bisa jadi shock bisa jadi Tit*itit
Bengkok bisa juga
Salam owe waaa…
Xiao xiao
ekekekek
ini mah lebih kejam dr pada cut limiter Power engine produk yg disangkakan sebelah…
…
klau cut off untuk kebaikan konsumen dgn pertimbangan durability produk dan pabrikan menggaransi layanan purna jual dikemudian hari kalau trjadi masalah..
kalau ini ???….hmhmhnn
hayayayay
mengenai jarak bagaimana? sekali full carger berapa km jarak yang bisa ditempuh
pcx hybrid + aksesoris wajib laku keras pcx lokal kudu mencapai target markes sheret! beri dp nol persen untuk pcx haybrid agar laku keras!! Saiya bisa ngamuk(mulut sampek berbusa) kalo kalah dari sebelah titikk!!
Berarti motor listriknya gak bisa dibuat jalan sendiri tanpa bantuan mesin bensinnya om?
Pertanyaan, pajak dan berat motornya gimana?
Nmax Jelek ah….
Harga lebih mahal cuma buat 3 detik? Hmmm
Ganti Aki (Batere) berapa harganya, Lek?
harga muahal, sparepart termasuk batre jg spesial maka hrgnya mahil.klo rusak biaya tambah mahal apa apaan. ogah beli