Iwanbanaran.com – Kangbro…KTM sepertinya tidak main-main dimusim depan. Sudah berhasil menarik Johann Zarco ke pabrikan Austria memberikan rasa percaya diri pada tim Austria. Bahkan bos KTM sendiri sudah mengatakan bahwa mereka tidak akan menghancurkan karir Zarco di KTM. So…bersama mereka ingin tantang pabrikan Jepang meraih level tertinggi diajang Motogp. Wihhh menarik kiii…
Bos KTM, Pit Beirer memastikan bahwa mereka akan melakukan apa saja untuk bangkit bersam Johan Zarco. Datangnya Zarco ketubuh KTM membuat mereka termotivasi untuk mengejar level yang sudah dicapai Zarco. Artinya KTM memiliki target cukup tinggi di 2019….
?Jika kamu melihat peringkat, Zarco sekarang naik pada tingkat di mana kita belum pernah capai. Menggembirakan namun disisi lain jauh lebih sulit karena kamu memiliki pembalap yang harus bisa tetap di level itu. Sangat jelas pada saat ini yakni….kita perlu melangkah maju untuk mencapai tujuan. Dan aku merasa bertanggung jawab sepenuhnya karena kami tidak ingin menghancurkan karirnya, dengan turun dilevel kami sekarang. Namun sebaliknya aku ingin mengangkat proyek kami ke levelnya untuk berkompetisi dibalap tertinggi melawan para rival terbaik “ seru Pit…
Selain perkara Zarco, KTM juga sudah fokus untuk memberikan motor terbaik pada tim tim satelit yang sudah bergabung bersamanya yakni Tech 3. Disini KTM juga memberikan penegasan Tech 3 nanti akan mendapatkan support penuh seperti factory team. Termasuk niat mereka yang tidak akan membatasi limiter seperti tim lain. ” Kamu?membutuhkan anggaran yang besar serta komitmen besar dari pabrikan untuk berada di MotoGP. Aku masih tidak mengerti apa alasannya untuk tidak memberikan motor terbaik kepada tim satelit jika melihat total investasi….
” Banyak pabrikan seperti mudah memberi mereka motor bekas dari tahun lalu. Padahal setiap bagian komponen Motor MotoGP memiliki jarak tempuh. Artinya aku harus memperbaharui banyak part demi menyokong motor tua. Bagiku itu justru bukan penghematan. Kami KTM akan meracik motor yang identik baik untuk factory ataupun satelit. Aku akan berbicara dengan Herv? dan mengatakan kepadanya untuk berhenti berbicara tentang menjadi ‘tim junior’. Dia membuat kesepakatan dengan pabrikan dan itulah sebabnya dia akan memiliki motor spek factory sepertu lainnya…” tutup Beirer….
Last…penegasan KTM menjadi bukti bahwa pabrikan Austria ini sepertinya memang sangat serius untuk menantang pabrikan Jepang. Dengan meracik motor identik, ini artinya mereka memiliki 4 senjata sama tajam ditahun depan. Kita tentu tidak bisa meremehkan tim ini. Sebab dalam sejarahnya, KTM adalah pabrikan yang sangat cepat berkembang didunia racing. Kita tunggu saja sepak terjang mereka bersama Johan Zarco serta tim satelit Tech 3. Wisss ora sabarrrrrr…...(iwb)
Comments
41 responses to “Bersama Johan Zarco, KTM bertekad tantang pabrikan Jepang !”
Ngimpi….skr saja masih strugel
Waaa PRT.. Telat gaet zarco..
Ganok sg wani nang honda, wedi karo markes, alex markes nang honda mbois paleng, kakak beradik sak tim.
Itu swing armnya yg di pict 2 ada tulisan honda atau apa??
Irfan@ iku tulisane dunlop, padahal ban motogp pake micelin.
Mboh iku photo speda opo ?????
Irfan@
Itu ktm moto 2 mas
jangan jangan shock banana …terinfirasi dari situ….@irfan
Nah gtu… Tantang dominasi Honda!
Bosen liat Tim Dewa smkin loyo… ??
Tetep dukung rossi wkwk..
jelas pedrosa kang…sembalap adem ayem kek…es cendol sar legi…segeerrrrr
Ttep Mbit lh… Dealer Yahmama rame2 DP 0% d Sby-Sda tp Darmo ttp Mbit
Hahaha…
al gembel..apa bedanya smaa ahm??motor honda juga laku krn dp 0 persen di seluruh indonesia…ente sehat??makanya jgn banyakan nyebar brosur di lampu merah..tololl
kalo bisa bawa ktm juara dunia mungkin bkalan lain ceritanya…
Bisa aj ktm jurdun kan punya ZARCO
Zarco pke mesin angkot aj bisa bikin mewek2 sang legen
Apalagi besok pke mesin V yg identik motogp
MuuUUUuuuehehehehe…….
bulan puasa dilarang muja 93njig ….haremm…ekkkkkk
Seharusnya ktm ikut jos, soale sdh membajak para mekanik honda dan juga membajak back forward rotary mesin honda serta apapun yg dipakai honda.
Tapi apalah daya sampai sekarang masih jadi team penggembira terus?an.
Nah yang jadi perhatian gue adalah ktm serta aprilia itu KAGAK PAKE MEWEK minta OPREK REGULASI seperti yahama dan ducati?????
Beri sasis terbaik, jangan kandang ayam terus. Belajar dari Ducati dongs
BIAR apersaingan makin seru ya
Nguimpiii…
Pabrikan ini sombong dan benci Honda
Si penyelamat yang tak diselamatkan
Penyelamat muka yamaha yang tak dianggap. Kaya cerita sinetron ajah. Anak tiri yang berprestasi tapi malah dibuang demi 2 anak kandung yang cuman punya prestasi di med sos
Wkakaka kasihan bener ini bocah berprestasi dibuang Yahaha.
Masih doyan ama yg tua, kapan bisa menang lawan H oeeee ????
Ama pabrikan S aja kemarin di asapin.
Yg lemot itu rider nya bro, motor nya sich udah bagus.
#Moga gak ada fans boy oon disini
Tenang saja karena senjata yahama dan situa roji adalah OPREK REGULASI sampe dia bisa bersaing walaupun cuma podium tiga?
Yahama pun menangis ditinggal zarco..
Yahama glimbungan di bantar gebang??lihat lele kuning bertebaran?.ekakkaka
legend mah gitu. zarco di yamaha kurang nyaman gimana coba. tapi dia berani pindah tim yang sekarang motornya you know lah. karena untuk jadi seorang legend harus berani mulai dari bawah. gak kaya si ono karbitan. upsss?????
kata katamoe mengundang fbh kang..
.ekjkkkkkkk
Yup gak kayak yg ono yg juara dg cara KOTOR dg senjata TENDANGAN TANPA BAYANGAN.
Tapi setelah marqez datang senjata tersebut TUMPUL dan malah mengenai RAINE dewe?
Bibit unggul yg tak dianggap garpupeok pekok
peok pekoq…masih bisa ditolelir…mbekha
…asal jangan mleot dan bengkong boss …ngah ah ah ahhhhh
Asal gak MELELEH dan skok tugel serta mesin ambyar kayak xmax krmaren. Ekekekek
Sekuat2 uang dan sponsor bejibun banyaknya,, kalo engineernya pas2an ya sama saja. Beda cerita kalo ktm berani ambil engineer2 tingkat dewa dari jepang dan jerman. Sebastian risse yang sekarang sebagai engineer utama di tim ktm juga belum bisa berbuat banyak, padahal orang asli jerman dan lulusan universitas yg pernah dipake bj. habibie nuntut ilmu dulu.
Yaelah eloh ketinggalan berita sih….
Baca di warung sebelah asal muasal ktm kmbli ke motogp.
Ktm membajak para teknisi honda sampai yg terbaru mesin rotary back forward honda juga dibajak tapi apalah daya ilmunya blm sempurna
Fby tuh persis m1 asli, gak mampu barkembang. Dari orok ampe bangka gak bisa ninggalin materi bc shock mleot n rangka miring. Gak di warung ini gak di warung mas opik, gak di mbah dukun, apalagi di triatmonyonk, andalannya cuman ituuuuuu mulu. Tuuuh, di ngasngus di trit official vr46 para fbr pada menghujat yamaha, dikatain abis2an, dibully mati2an gegara gak bisa bikin engkong juara
….warning….kalu ada…hantu….jenis apapun…kalu di acungin…barang melengkung pasti…kepanasan….ngah ah ah ahhhhhh
Ada redbull jelas cpet devel nya
Yamaha kehilangan bintang nya
Jangan berharap terlalu tinggi deh. Ntar kayak si mantan Jurdun HoHeho yang digaji tinggi dan fantastis buat pindah di Ducati, eh ternyata gak lebih bagus daripada si Dovi.
Motor dan pembalap itu harus satu paket. Andaipun keduanya bagus, tanpa keselarasan setting keduanya, ya hasilnya kayak si HoHeHo. atau Vale & Vina.
Ekekekek…jgn terlalu nguiimmmppiiii…motor bozox aja belagu! Podium aja kgk pernah…!!!
??????? ngekek gua lihat si KTP kepedean…ups…ktm mksute..???
Pipa ledeng aja masih bikinan WP, gimana bisa nyusul RCV, mestinya kesampingkan ego sebagai spesialis pipa ledeng, itu pun bikinan orang …
Lah Stonernya sebagai rider paling adaptif nyerah begitu dikasih sasis Vespa ama Ducati..
Bruakakakakakakak ??
Emang bener bro,, belum lama ini saya baca di oke..zone divisi ktm motogp lagi buka lowongan kerja untuk rekrut engineer spesialis suspensi atau shock.