Iwanbanaran.com – Kangbro….pertarungan WSSP 300 kali ini sepertinya tidak imbang untuk pasukan Yamaha. Sebab Yamaha YZF R3 tidak mampu sama sekali masuk 10 besar. Justru yang terjadi adalah persaingan ketat antara kedua pabrikan yakni KTM dan Kawasaki. Dan dari race bisa kita simpulkan, Kawasaki Ninja 400 langsung mendominasi walau pada akhirnya KTM RC 390 berhasil juara…
Derque, Perez serta Kalinin menjadi pembalap yang mendominasi jalannya balapan. Mengandalkan Kawasaki Ninja 400, mereka bergantian melakukan overtake. Tapi yang luar biasa KTM RC390. Ditangan Meuffels, RC390 menjadi sosok yang cukup tajam di Aragon. Berkali-kali Meuffels berhasil leading walau kembali dipatahkan oleh pasukan Kawasaki. Disini IWB melihat, KTM RC390 kuat dibeberapa sektor…
Motor dibekali mesin satu silinder 373,2cc ini lincah dan mampu menusuk ditikungan-tikungan sempit. IWB menduga, dengan suspensi USD WP serta bobot lebih ringan membuat KTM RC390 mampu menjalankan tugasnya dengan baik. Sementara Kawasaki juga tidak kalah tajam. Mengusung mesin 399cc 2 silinder, Ninja 400 betul-betul mendominasi jalannya race. Bahkan dari urutan dua hingga enam diisi pasukan Ninja. Ediann. Terus kemana Galang ?
Rasanya memang kurang fair untuk pembalap merah putih karena di balap Aragon ini Yamaha YZF R3 seperti kurang tenaga. Walau sudah diberi beberapa keringanan seperti pengaturan bobot dan kitiran RPM, namun dengan kubikasi 321cc membuat mereka cukup kesulitan. Dan terbukti masuk garis finish Galang hanya mampu finish ke 16. Hasil ini Valle Daniel sebagai pembalap Yamaha terbaik di Aragon hanya finish ke 13. Artinya IMHO motor memang menjadi kendala serius untuk Galang bangkit…
Last….secara meyakinkan akhirnya Meuffels (KTM RC 3960) berhasil juara disusul Derque kedua (Kawasaki Ninja 400) dan Mika Perez ketiga (Kawasaki Ninja 400). Pasukan Ninja ini menyapu bersih urutan 2 hingga 6 baru ketujuh nempel lagi KTM RC390 lewat Van S. Sedang Yamaha terbaik diisi Valle Daniel ke 13. Dan Galang kali ini harus puas diposisi 16. Semoga next lebih baik lagi….semangattt ! (iwb)
Comments
55 responses to “Race WSSP300 : Kawasaki Ninja 400 dan KTM RC390 bersaing ketat, Galang Hendra finish ke 16 !”
Wahhh
Woooyyy kata ngepbenyek KTM sama Ninja kelebihan 100 CC ngga sah,,,
Ciahahahahaha,,,
Ciahahahahaha,,,
wahh….no 22 padahal offsetnya gk kira kira…ngahhhhh
Nonda Cibocor 500cc berlemak terlelet di adik kelasnya.
Ngonda Ngouk
Joss
Horeeeeee galang hendra finish ke 16,,,
Ngepbenyek mana suaranya,kok lemes,,,??????
ciri barang lemes itu melengkung…shock picex contohnya…ngahhhhhh
Nah ini DEALER PUSAT muncul ditungguin dari tadi.
Saya mau tanya Bro. Yang 500cc kok bisa kalah dari 300c Bro ?
Yg 500 CC ngalah,kalo menang juga ngga fair ntar di protes sama ngepbenyek,,,kasih kesempatan yg CC nya kecil,ternyata Ninja 400 & KTM RC 390 yg menang,,,
Ciahahahahaha,,,
Ciahahahahaha,,,
…ngahhhh ngalibi mbekha…ngalahhhh….ngomong aja team lagi fokus ngelempengi shock loyo….gtu aja koq repotz… nguahhhhh
Ngalah ga perlu sampai melorot ke urutan 22 juga kalee
Setidaknya finish aja di depan Galang biar FBH ga kehilangan muka
Dasar Cibocor 500cc mesin muncrat terlelet di adik kelasnya
Galang kurang djalang yak
Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh
Nonton di tv kavel.
Yamaha R3 kalah segala-galanya
Susah ngelawan ninja 400 / ktm rc 390.
Besok Besok R3 bore up 80 CC saja,biar sama,,,?????
ciberuk 500cece tak berkutik menghadapi 300cece…itu mesin balap apa mesin traktor…ngahhhhh
Motornya berlemak Bro. Jadi ga kuat lari
Tampilan culun larinya lelet
Ga usah di bore-up
Yang udah offside Cibocor 500cc aja berlemak sampai2 ga bisa lari
Bikin malu aja Cibocor jadi aib buat FBH
Ciahahahahaha,,,300 CC aja larinya berat,,,???
yang moge beneran aja suruh lari mbrangkang…apalagi yang cuman kayak moge…disuruh kenceng malah letoi…ngahhhhh
Apalagi yang Cibocor 500cc ga bisa lari cuma bisa ngedit ke urutan 22.
Bikin air aja Cibocor ga bisa finish di depan Yamaha 300cc
Cibocor Oli 500cc terlelet di adik kelasnya
Ngondah kebesaran dan keberatan hondholnya
Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh
Halah.. tambahin lagi jumlah silindernya beserta subwoofer jadi tdk hanya stereo tapi 2.1 channel audio. Anak kecil bawa silinder tunggal aja sudah pada kebingungan.
Ciahahahahaha,,,kata ngepbenyek semua motor yahaha mudah di kendalikan,Lha iki finish nomor 16,,,
kata fbh…ciberuk dikendalikan khusus untul posisi 22.,,,ngahhhhh
Yg 500 CC ngalah karena gede kubikasi,,,
Yg 300 CC masa iya ngalah juga,,,???
Ngalah ga perlu sampai melorot ke urutan 22 juga kalee
Setidaknya finish aja di depan Galang biar FBH ga kehilangan muka
Dasar Cibocor 500cc mesin muncrat terlelet di adik kelasnya
Ukuran hondholnya nyampe 500cc concol
Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh
KTM, Kawasaki Ready To Race
Nah yamaho Ready To Recall
Komennya belagu pakainya MBeat
Ciri2 Fansboy
Salah satu balapan dengan rule paling aneh…
Namanya wss300 tp ada yg 390 cc 400cc dan 500cc..
Meskipun dengan berbagai konsesi
Positif aja, Motor Hendra Bosok, udah gitu aja.
Saya mau tanya Bro. Yang 500cc kok bisa kalah dari 300c Bro ?
Yang 500cc cuma 1 bro, klo bagus pembalapnya
1 aja ya ?
Jadi yang pakai Nonda Cibocor Oli 500cc lainnya g di akui ?
Kalau kalah salahin rider kalau menang muji motornya
Dasar FBH tukang buat alibi palsu, eh salah knalpot Palsu maksudnya
…ekkkkkkk itu lemak glombyor 500cece…koq mawut di posisi 22…itu motor apa kumpulan lemak….ngahhhhhhh
Lemak jenuh semua bro. Maknya ga bisa lari
Lemaknya ngumpul di bawah jadi berat.
Keberatan hondholnya
Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh
Acara goblok oleh gerombolan rider goblok….
Ini WSSP300 apa WSSP400?
WSBK Kawe,,,
Kalau Cibocor 500cc bisa finish di depan Yamaha R3 FBH langsung jumawah.
Banggain ARRC kelas Asia yang kelas lebih tinggi FBH ga mengakui
Dasar FBH standar ganda
Samlekom mamanx? Ini balapan macam apa sih? CC beda, Silinder beda? ya jelas aja juaranya ketebak ?
Cibocor Oli 500cc kok ga juara Bro ?
Tunggu kehadiran CBR250RR total control
Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh
Lek iwb…
Kalo dilihat2 bentuk fairing nya rada2 unik ya…
Bisakah dibahas di next artikel?
Hehe
FBH Hari ini sepi ga berani BC…hehehehe
Rame kok di atas
Rame n gede nyampe 500cc
Kebesaran dan keberatan hondholnya
Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh
Sepertinya semangat aj kurang berguna saat ini..upgrade motor supaya jauh lbh cepat saat ke luar tikungan atau regulasi utk ktm dan ninja harus dirubah. Kl sprti ini terus ya masuk 10 besar aj susah banget..
tunggu aja race berikutnya…
pasti lebih rame dan giliran pembalap Indonesia yang bakal moncer!
keok…..keokkk,,keook….keok…..ada ayam lari tah..
Balapan dagelan CC beda beda…secara logika aja beda CC beda torque….R3 di kasih rpm lebih tinggi juga percuma,kalah akselerasi,kalah top speed..
Keuntungan ada di ninja 400 dan ktm RC 390..
Kalo ga di kasih regualasi yg lebih ketat lagi..yakin 2 motor itu akan mendominasi race sepanjang musim..
Dagelan..
Haha…awalnya sepi peminat ahirnya dibuat lah balap serampangan…..
kasihan si galang…????
Jelas beda kitiran mesin 400cc dngan 320 biar pun dikasi nafas gede tu si 320
Tapi kan bergerak dari 0 (nol) rpm
mau rulenya RPM di limit sana-sini, klo kubikasinya semua beda2 gini,
ajang ini ga kompetitif, ngapain ikutan balap ginian cuman pake kata “world” doang depannya, ikutan balap motor prototipe aja mending
Namanya juga WSSP,,,World “SUKA-SUKA” production..yanaha bikin r6 2 cyl aja..pasti kompetitif
Maksudnya sebelum kawasaki nurunin 250 4cyl..makin jauh nanti..