Iwanbanara.com – Pakdee….kalau sampeyan perhatikan pasti bakal tertarik dengan geliat para pabrikan Motogp yang sudah tidak lagi malu-malu meninggalkan pakem bentuk fairing masa lalu yang terkesan biasa. Dimulai dari Ducati, kini seluruh tim sudah menggunakan fairing yang terkesan aneh dan serem. Mekar cak…makin mekar dan banyak layer menonjol. Bahkan beberapa pembaca menyebut fairing anyar kadang ada yang mirip dengan kumis ikan lele. Yup….selamat datang ke new Motogp era !
Di musim 2018, sampeyan akan melihat perbedaan mencolok masing-masing motor yang akan digunakan para pembalap. Dan perbedaan paling besar terlihat pada Yamaha dan Honda. Untuk Yamaha, desain fairing muncul sayap yang cukup menonjol. Tidak heran ada beberapa pembaca menyebut seperti kumis ikan lele. Walau terlihat lebar, fairing M1 2018 sudah mendapatkan ACC dari race director…
Lalu yang kedua Honda. Sampeyan bisa perhatikan gambar yang dishare oleh Youngmachine berikut ini membuat kita sadar fairing Honda RC213V berbeda jauh. Moncong depan jadi sedikit lebih runcing dengan shape menggembung dikiri-kanan. Versi 2018 bisa dibilang lebih agresif meninggalkan bentuk konvensional masa lalu yang cenderung membulat. Komparasi gambar dibawah menjadi bukti…
Tidak hanya Honda, Yamaha dan Ducati. Kini pabrikan KTM dan Aprilia juga mengikuti jejak tim papan atas. Intip saja KTM RC16 yang memiliki layer fairing tambayan melebar dari atas kebawah. Jian bener-bener kayak muka alien cak. Sedang Aprilia juga demikian namun pendekatan desain yang dilakukan cenderung seperti Ducati. Termasuk Suzuki yang memiliki bentuk sayap membulat…..rada beda ki pendekatannya. pertanyannya…kuwi buat apa sih fairing dirubah jadi ora karu-karuan bin nyleneh ?
Intinya adalah mendapatkan downforce tambahan. Jadi daya tekan kebawah kangbro. Hal ini berguna untuk membuat motor lebih stabil ketika masuk dan keluar tikungan. Dengan adanya downforce tambahan maka motor juga lebih mudah dikendalikan. Sebab apa artinya power besar handling tidak maksimal, kira-kira demikian. Makanya tidak heran sekarang pabrikan selain adu power juga adu aerodinamika. Tanda persaingan semakin maju…
Last…Ducati sukses ngacak-ngacak didepan karena memiliki mesin yang kencang. Namun kunci tangguhnya Ducati bukan hanya masalah mesin. Akan tetapi kemampuan motor dalam menaklukkan tikungan disegala lintasan. So…dari sanalah seluruh pabrikan akhirnya mengikuti jejak Ducati ogah kecolongan untuk kedua kalinya. Berikut beberapa foto model fairing motor Motogp masing-masing pabrikan versi 2018. Yup…selamat datang new Motogp era !! (iwb)
Ducati
Honda
Yamaha
Suzuki
Aprilia
KTM
Comments
72 responses to “Fairing makin serem, selamat datang new Motogp era !!”
Mantap
Ajiib dah lama2
Cepet banget lu bang ,,,
Ngoahahahaha
Gilee bener udah kaya lele
Yahaha pake mesin angkot & Fairing angkot,,,
Buuuekekekekekek,,,
Yamaha paling jelek
@DEALER PUSAT
Suzuki juga pake mesin angkot tapi ga ada yang ribut
Lama” bisa terbang jg ni motor ??
?
?
?
Wow! semuanya keren-keren cakk!
?
?
?
yamaha kurang gede tuh. harusnya skalian di helm kak ros n dek vina dipasang juga jadi kepalanya dapat efek down force juga??
ntar para yamama mania bisa deh modif. pasangdi depan matic nmax hydrosepalus nya??
sereeeemmmmm
Max
Mahonda bosok
Bosok satane kn po?? Juara 2017 cuk,,
Ngeri
Alhamdulillah podium 3
tiger300 siap mengaspal lek… artikelnya mana…
Pertamax diambil oleh : qmenk
Ngoahahaha 😀
aprilia bagus lek nggak berlebihan…yg jelek kayaknya yamaha nih…
Lama2 tuh fairing di jiplak sama pebisnis buat di aplikasi di motor fairing di indonesia pastinya, kalau otak bisnis pasti ini jadi inspirasi, apalagi buat speed freak… Mantap…. Jangan kaya sales Bisany Jelek2in merk tertentu aja, pdhl aslinya dia pernah nyicipin merk keduanya… Huahahahhaha…. Pada munafik emang dasar
Cakep,,,
Udah banyak mbah, tapi bukannnya bikin kenceng, malah bikin pelan krn gak teruji aerodinamisnya, diegeber malah rompal wkwkwk
Buat gaya doang
Motogp punden berundak
suwun lik infone.
Intinya semua bermula dari Ducati, mulai winglet sampai wing fairing, juos gandos poko’e
Waktu gp500 juga udah ada winglet di tim marlboro yamaha, waktu itu ducati ga ikut gp.
Dukati lebih enak dilihat
ngerihhhh moto gp mesine kencangg
smwa brkat duketi… yg lain tukang ziplakk.. utk tim orange gk trmasuk, pngalaman ziplak-mnziplak msih minim, maklum bwat rookie.. ekekek…
RCV213 2018 fairing mirip ikan lele
M1 2018 fairing mirip kumis pak lurah berwibawa tenan
Jiah,, lurah kebon kosong,,
M1won mirip ikan buntal
Ngoahahaha
Motor bozooonkk
????
Ducati emang jos
Lebih montok..tambah bahenol..makin seksi.. aku suka..aku suka..aku suka
RIP estetika
Heheee kayaknya pernah denger nih kata2 ini dari pembalap yg katanya lejen.. gak taunya pakek juga firing yg merusak estetika.. wkwkwk ???
Estestika di ucapkan kalau belom pake
Uda pake ternyata bisa joss yawes dilupain la ucapan estestika itu.
Kayak fB di sini yg cakar2an
Buat ukuran sepeda motor, kapasitas 1000cc memang membuat motor mampu melaju sangat sangat sangaaaaat kencang, dan dari situ para insinyur berfikir untuk mempermudah rider membawa si kuda besi, terciptalah winglet. Downforce, anti wheelie semua dpt teratasi dgn tekhnologi yg di adopsi dr F1.
Lorenjo ngamuk,,,
Yahaha ngangkot,,,
Mesin V mahonda ngaploo,,,,,
Mesin Sijuki tongos ngasap mrongos
Moga yamaha masang iklan diwarung ini
Ekek…
Angkat topi utk ducati yg berjuang utk awal mula fairing..
Awal dtentang perkara safety..
Ditiru yg lain..
Djiplak model hiu palunya…
Juos…
TETEP VR | 46 ???
lama” ini fairing nongol di toko aksesoris Otista dan Bonjer…kwkwkwk
udh keduluan kawak cak, ninja H2 udh lama pke desain fairing ky gtu
Kawasaki H2 /R effect?
Motor legal yg memiliki aero paling sangar menurut saya…
Meski hanya bisa liat belum mampu beli..?
Paling gk jelas fairing honda!!
Itu wing terlalu keatas dmn fungsi daya tekan kebawah minim!!
Beda skli dg ducati..
Wing yg sesuai hukum fisika yg bnar ya pnya ymha dan suzuki aprilia,,!! Letak d bawah smkin bawah smkin bnyk daya rekan ke roda dpn!!
Liat F1!! Dl ada rule wing dpn d naikn lap time f1_drop!!
Hrc gmn nih..bkin wing cm wat gaya kaah???
Sok tau, gaya downforce ditentukan oleh kemiringan bilah wingletnya, mo di atas kek di bawah kek yg penting derajat kemiringannya, insinyur honda pasti lebih taulah dibanding situ
Woiy Jimoo fanthat
Klw bcara lengkap2 an alat ukur, Honda yg udah bsa bkin psawat & bner2 turun di f1 adalah pihak yg paling masuk akal utk urusan klaim bhwa yg mrka pasang di rcv telah di test di wind tunnel.
Harap isi otak jgn dipindah ke slangkangan dan ke dengkul ya, kamu.
Sotooooyy sotooy, ilmu fisika cetek sok ngomentarin engineerinf tulen, jimmoo jimmoo, mati aja lo
Ada benarnya pendapat jimoo,
dilihat dari sudut kemiringan efek downforce paling besar ada di winglet mesin 4inline suzuki GSX-RR dan YZR-M1, isunya kan mesin 4 inline yg kurang traksi saat ditikungan…
Kalo winglet yg lain ngak terlalu mencari efek downforce…… supaya terlihat fair rules.
Menurut saya ada…… peluang Valentino Rossi juara dunia motogp 2018.
winglet yang bagus bukan dari kemiringan tetapi dari kelengkungan bilah. kalau cuma miring akan menimbulkan turblensi di bagian belakang yang berefek drag buruk. bahkan winglet datar pun kalau bagian bawah melengkung yang atas datar sudah bisa menghadirkan efek downforce, tanpa membuat turbulensi di bagian belakang bilah. silahkan pelajari hukum bernoulli,
efek turbulensi berakibat kestabilan kurang, pembalap cepat lelah, dan menghambat laju kendaraan, akselerasi dan topspeed berkurang. jika turbulensi minim, kendaraan lebih stabil, smooth, mudah ganti arah, pembalap lebih nyaman gk cepat lelah, akselerasi dan topspeed bisa lebih baik.
yang pasti semua sudah melewati wind tunnel test, untuk mencari berapa downforce yang diperlukan dengan bentuk wing sekecil mungkin dengan gaya drag yang seminimal mungkin. bukan berdasarkan kira2 penglihatan mata.
Kalau honda sih pasti pake wind tunnel, dah biasa trial buat F1 dan honda Jet, kalo yang entahlah.. kayak tim F1 Menor resing cuma utak atik software sama amplas sana sini ?
Yg pada kasih penjelasan diatas udah pada kaya insinyur aja lagaknya, pake logika sendiri nyalahin insinyur MotoGP. Udah sana urusin kreditan motornya!
ngoahahahaha.
Punya’e Morbidelli piye caaakkk
Kok ga dipoto tah reekkk
Haiyyaaa ternyata Ninja H2R jd inspiring dlm motogp waaa
Gk sia sia kemaren beli H2RR SE
Honda sekali bikin winglet seram,,,
Ngah ngah ngah
Tongos membakar ianone
Tongos membakar diri
Fakta kan cak.
Tongos junior protol recall juga fakta
Lanjut ngopi nareng vega superior cak
Eeeeeeeeeekekekekekek
Lihat model firing mesin angkot jd geli
MuuUUUuuuehehehehe……..
mau ganti fairing
model apapun
pedrozonk puluhan tahun
cuma jadi sampah
????
kasihan pedrozonk
gara gara naik motor
celeng
prestasinya ZONK
????
pedrozonk mau pensiun
dapat perhargaan
pembalap paling ampaz
bersama recikvi
????
Haiyyaaa joZzzz
1. = ?PREDATOR? (wahyu nasrul) ??madiun INA PRT (NINJA H2R) 1m 28.630s [Lap 2/2]
2. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.009s +0.179s [9/27]
3. = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 59.052s
Nanya dong lek,jika di th 2015 lalu ,HRC masih di bolehkan menggunakan software bawaan dr honda sendiri,apakah trend ini bakal di ikutin jg sama team HRC ,yakni aero winglet ?
Krna perlu di ketahui jg,pas HRC menggunakan software sendiri kan , hampir tak ada lawan tuh si mm
hampir tak ada lawan palalu peyang..
2015 the baby patwal nggelundung mulu di aspal.. hampir di setiap race
ekekeke si kribo kozel kozel ra karuan
wes gak usah bertele tele, mongtor apa yang di naikin markes bisa jurdun motogp tahun 2017 ? ekekeke
jawab singkat aja, gak usah bertele tele pakai alasan, alasanmu gak bisa merubah jurdun motogp tahun 2017??
mau pada pake kumis lele keq.. mau pada pake kumis kucing keq.. motor mau pada di gayain kaya apa juga.. nanti ujung2nya yg juara dunia honda lagi.. honda lagi.. bosen
Merusak estetika..winglet sialan..bikin enegh liatnya
jadi ingat ikan sapu2 klo lihat wingletnya
Di sinyalir lap record masing masing race tahun ini jebol cak….
Lorenzo aja bisa jebol lap record sepang,doi mulai nunjukin kelebihan nya di cornering speed nya…
Efek winglet emang luar biasa….
dan juga untuk aerodinamik.
Moto gp khususnya dan sport fairing pada umumnya menurut saya masih mencari jati diri dalam penampilan jaman now.., kita tunggu saja dalam beberapa tahun kedepan pasti tampilannya akan lebih eyecatching dari pada sa’at ini, seperti tampilan cantik mobil sport lamborginie saat ini pasti telah melalui trasformasi yg panjang hingga menemukan bentuk cantik, ideal dan fungsional.
akibat ban michelin . .