Iwanbanaran.com – Pakdeee….usai sudah Motogp tes selama 3 hari di Sepang Malaysia. Tes yang diikuti semua pabrikan menunjukkan bahwa Ducati, Honda dan Suzuki memperlihatkan progress yang lumayan signifikan. Sedang Yamaha, setelah dilakukan penghitungan kombinasi lap time terlihat masih harus berjuang untuk berkembang. Berikut?2018 Sepang Motogp test final – kombinasi lap time? !
Lorenzo membuat Ducati menjadi pabrikan yang menguasai lap time di Sepang Malaysia. Menorehkan waktu terbaik 1 menit 58.830 detik….tidak satupun mampu mengalahkan Lorenzo. Best lap ini ditorehkan Lorenzo pada hari ketiga. Sementara posisi dua ditempati Dani yang menorehkan waktu terbaik 1 menit 59.009 detik. Dani diikuti Cal dan Dovi yang berurutan mengisi ketiga dan empat. Semua diraih pada hari ketiga…
Lalu posisi 5 Jack Miller. Pembalap Australia ini cemerlang diatas mesin Ducati GP17. Mengejutkan juga ini cak. Dan yang juga bikin surprise adalah Alex Rins. Menggunakan mesin 2018…GSX-RR menempati posisi terkencang ke enam. Bahkan Rins berhasil mengungguli Vinales yang hari ini kurang berkembang (best lap diraih pada tes hari kedua). Termasuk Marc yang sepertinya masih terus beradaptasi dengan posisi delapan baru Valentino Rossi kesembilan…
Last…dengan posisi hari ini bisa dipastikan Yamaha harus berusaha keras untuk mengejar ketertinggalannya dengan Ducati dan Honda. Untungnya ini baru awal cak. Dan IWB yakin setelah hasil ini pasti masing-masing pabrikan melakukan meeting dan review point mana saja yang perlu diperbaiki dimasa depan. Berikut hasil lengkap?2018 Sepang Motogp test final – kombinasi lap time selama 3 hari ! Lorenzo ngacirrrrr….(iwb)
1.?Jorge Lorenzo?ESP?Ducati Team (GP18)?1m 58.830s?[Day 3]
2.?Dani Pedrosa?ESP?Repsol Honda (RC213V)?1m 59.009s +0.179s?[Day 3]
3.?Cal Crutchlow?GBR?LCR Honda (RC213V)?1m 59.052s +0.222s?[Day 3]
4.?Andrea Dovizioso?ITA?Ducati Team (GP18)?1m 59.169s +0.339s?[Day 3]
5.?Jack Miller?AUS?Pramac Ducati (GP17)?1m 59.346s +0.516s?[Day 3]
6.?Alex Rins?ESP?Suzuki Ecstar (GSX-RR)*?1m 59.348s +0.518s?[Day 3]
7.?Maverick Vi?ales?ESP?Movistar Yamaha (YZR-M1)?1m 59.355s +0.525s?[Day 2]
8.?Marc Marquez?ESP?Repsol Honda (RC213V)?1m 59.382s +0.552s?[Day 3]
9.?Valentino Rossi?ITA?Movistar Yamaha (YZR-M1)?1m 59.390s +0.560s?[Day 2]
10.?Johann Zarco?FRA?Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)?1m 59.511s +0.681s?[Day 3]
11.?Danilo Petrucci?ITA?Pramac Ducati (GP18)?1m 59.528s +0.698s?[Day 3]
12.?Tito Rabat?ESP?Reale Avintia (GP17)?1m 59.547s +0.717s?[Day 3]
13.?Andrea Iannone?ITA?Suzuki Ecstar (GSX-RR)?1m 59.615s +0.785s?[Day 3]
14.?Aleix Espargaro?ESP?Factory Aprilia Gresini (RS-GP)?1m 59.925s +1.095s?[Day 2]
15.?Takaaki Nakagami?GBR?LCR Honda (RC213V)?2m 0.071s +1.241s?[Day 3]
16.?Alvaro Bautista?ESP?Angel Nieto Team (GP17)?2m 0.205s +1.375s?[Day 3]
17.?Pol Espargaro?ESP?Red Bull KTM Factory (RC16)?2m 0.262s +1.432s?[Day 2]
18.?Mika Kallio?FIN?Red Bull KTM Factory (RC16)?2m 0.464s +1.634s?[Day 3]
19.?Bradley Smith?GBR?Red Bull KTM Factory (RC16)?2m 0.520s +1.690s?[Day 2]
20.?Franco Morbidelli?ESP?EG 0,0 Marc VDS (RC213V)*?2m 0.526s +1.696s?[Day 3]
21.?Karel Abraham?CZE?Angel Nieto Team (GP16)?2m 0.574s +1.744s?[Day 3]
22.?Xavier Simeon?ESP?Reale Avintia (GP16)*?2m 0.784s +1.954s?[Day 3]
23.?Scott Redding?GBR?Factory Aprilia Gresini (RS-GP)?2m 0.812s +1.982s?[Day 3]
24.?Sylvain Guintoli?FRA?Suzuki Ecstar (GSX-RR)?2m 1.120s +2.290s?[Day 3]
25.?Tom Luthi?SWI?EG 0,0 Marc VDS (RC213V)*?2m 1.126s +2.296s?[Day 3]
26.?Yonny Hernandez?COL?Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)?2m 1.223s +2.393s?[Day 3]
27.?Yamaha Test 3?JPN?Yamaha Test Rider (YZR-M1)?2m 1.385s +2.555s?[Day 3]
28.?Yamaha Test 2?JPN?Yamaha Test Rider (YZR-M1)?2m 1.679s +2.849s?[Day 3]
29.?Yamaha Test 1?JPN?Yamaha Test Rider (YZR-M1)?2m 3.786s +4.956s?[Day 1]
30.?Michele Pirro?ITA?Ducati Test Rider (GP18)?2m 4.767s +5.937s?[Day 1]
Comments
43 responses to “2018 Sepang Motogp test final – kombinasi lap time !”
Haiyyaaa joZzzz
1. = ?PREDATOR? (wahyu nasrul) ??INA PRT (NINJA H2R) 1m 28.630s [Lap 2/2]
2. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.009s +0.179s [9/27]
3. = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 59.052s
Kolektor poster ?
Jadi kga mut komen.
?
?
?
Wow! Nggak sabar nonton MotoGP 2018.
?
?
?
?
?
?
?
Good Luck! Team Suzuki Ecstar di MotoGP 2018 target 5 besar.
?
?
?
?
Mesin angkot cocoknya buat narik penumpang bukan buat cetak laptime,,,
??????
Bocor! All New Honda Tiger Bakal Hadir Pakai Mesin Honda CB300R, Ini Penjelasan Bos AHM
Haiyyaaa joZzzz klotok klotok bung!!!
1. = ?PREDATOR? (wahyu nasrul aka lgbt nan cantik dari madiun) ??INA PRT (NINJA H2R) 1m 28.630s [Lap 2/2]
2. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.009s +0.179s [9/27]
3. = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 59.052s
Josgandos tenan iki
Bicara dunia permotoran, safety itu
faktor mutlak. Performa hebat power
mesin tanpa sistem pengereman yg
mumpuni adalah sebuah bencana/
musibah yg pasti tak seorang pun
inginkan.
Di era modern saat ini, ada tiga tingkat
sistem pengereman yg diaplikasikan ke
sepedamotor yg diproduksi secara
massal.
Tiga sistem tsb dikategorikan menurut
performanya. Pun ketiganya sudah
terlahir di era disk brake/rem cakram.
Type/grade pertama adalah rem yg
sekedar membuat laju motor berhenti,
yg disebut ABS /Braking System type A.
Type ini lumayan banyak dicangkokkan
pada produk motor yg beredar di
Indonesia. Terutama dari pabrikanyya
Type kedua yaitu BBS. Meski merupakan perkembangan dari jenis / grade ABS tapi jarang digunakan Karena kompleksitas priduksinya.
Type ketiga atau level tertinggi adalah
sistem pengereman dengan
membenamkan tehnologi anti macet,
yg secara digital bekerja bersama unit
elektrik mesin motor secara keseluruhan.
Grade mutakhir ini terkenal dengan nama rem CBS. Sistem pengereman paling canggih dgn tingkat
keamanan paling mumpuni. Dan telah
lama diterapkan oleh pabrikan di Indonesia. Misalnya produk cbs nya
Nah, dari pemaparan di atas jelas bisa dipahami produk-produk mana yg memberikan faktor safety/keselamatan yg optimal kepada para konsumennya.
Ada produk motor yg menawarkan performa tinggi, namun hanya dibekali system pengereman ABS, yg notabene masih level awal/bertype A, padahal harga produk tsb mahal dan paham betul apa yg menjadi hak konsumen, salah satunya pada sisi
keamanan yg handal tsb.
Semoga sumbangan tulisan di atas
bisa jadi pencerahan bagi masyarakat
yg akan membeli sepeda motor Jika sedang tentukan pilihan.
H2r pake turbo, motogp ga.
Haiyyaaa joZzzz
1. = ?PREDATOR? (wahyu nasrul) ??INA PRT (NINJA H2R) 1m 28.630s [Lap 2/2]
2. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.009s +0.179s [9/27]
3. = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 59.052s..
Wkwkwkwkwkwkwk
Kita beri ke Fby Beruk yang lagi mengalami Stress berat,, Prom*g gratis tangkap plaaakkk duckk kena kepala Fby Berukk,,,
Wkwkwkwkwkwkwk
Bicara dunia permotoran, safety itu
faktor mutlak. Performa hebat power
mesin tanpa sistem pengereman yg
mumpuni adalah sebuah bencana/
musibah yg pasti tak seorang pun
inginkan.
Di era modern saat ini, ada tiga tingkat
sistem pengereman yg diaplikasikan ke
sepedamotor yg diproduksi secara
massal.
Tiga sistem tsb dikategorikan menurut
performanya. Pun ketiganya sudah
terlahir di era disk brake/rem cakram.
Type/grade pertama adalah rem yg
sekedar membuat laju motor berhenti,
yg disebut ABS /Braking System type A.
Type ini lumayan banyak dicangkokkan
pada produk motor yg beredar di
Indonesia. Terutama dari pabrikanyya
Type kedua yaitu BBS. Meski merupakan perkembangan dari jenis / grade ABS tapi jarang digunakan Karena kompleksitas priduksinya.
Type ketiga atau level tertinggi adalah
sistem pengereman dengan
membenamkan tehnologi anti macet,
yg secara digital bekerja bersama unit
elektrik mesin motor secara keseluruhan.
Grade mutakhir ini terkenal dengan nama rem CBS. Sistem pengereman paling canggih dgn tingkat
keamanan paling mumpuni. Dan telah
lama diterapkan oleh pabrikan di Indonesia. Misalnya produk cbs nya
Nah, dari pemaparan di atas jelas bisa dipahami produk-produk mana yg memberikan faktor safety/keselamatan yg optimal kepada para konsumennya.
Ada produk motor yg menawarkan performa tinggi, namun hanya dibekali system pengereman ABS, yg notabene masih level awal/bertype A, padahal harga produk tsb mahal dan paham betul apa yg menjadi hak konsumen, salah satunya pada sisi
keamanan yg handal tsb.
Semoga sumbangan tulisan di atas
bisa jadi pencerahan bagi masyarakat
yg akan membeli sepeda motor Jika sedang tentukan pilihan.
Itulah menrut pak heru saja.
Haiyyaaa joZzzz klotok klotok bung!!!
1. = ?PREDATOR? (wahyu nasrul) ??INA PRT (NINJA H2R) 1m 28.630s [Lap 2/2]
2. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.009s +0.179s [9/27]
3. = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 59.052s
^ @Nthasmu? —-> @Akang Fby = 1 ORANG!
WkWkWkWkWkWk……..!!!
👿 👿 👿 😛 😛 😛 😛 😈 😈 😈
Atasku geblek
Haiyyaaa joZzzz klotok klotok bung!!!
1. = ?PREDATOR? (wahyu nasrul aka lgbt nan cantik dari madiun ) ??INA PRT (NINJA H2R) 1m 28.630s [Lap 2/2]
2. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.009s +0.179s [9/27]
3. = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 59.052s
Nguwahahahahah
Bawahku entah beruk apa kambing
Saya beruk pak. Ga pake baju dan celana. Buntut saya dua pak depan dan belakang
Semogga pedrozahh,,,bsa unjuk gigi ekekekekkkk
Yahahay pixson telah unjuk gigi nya bang
Iye bang secara paidi mendukung perdozah bang,,,,padahal naek risol tp fbh gk mo anggep bang,,,,ekekekkkk
ngerihhhh…
Yahahay ngerii ada penampakan M1cin suram bang
Ngeri mesin angkot buat narik penumpang di ajak kebut kebutan,,,??????
Yahahay jadi geli bang
Honda mesin kompressor buat niup ban nya angkot
Ekekekek
Setelah lorenjo tersindir overprice,,,dia ngamuk,,kang semua di pecahin bahkan rengkord marce es dipecahkan juga,,,,ekekekekekkkk
Setelah tragedi jaran goyang,,,apakah lorenjo,,,siap jadi kuda hitam,,,ekekekekkkkk
Wkwkwkwkwkwkwk
Kita beri ke Fby Beruk yang lagi mengalami Stress berat,, Prom*g gratis tangkap plaaakkk duckk kena kepala Fby Berukk,,,
Wkwkwkwkwkwkwk
Josekali mbokdheeee mbokdheeeee
Yahahay
@Josgandos
AYO! MANA KLONINGAN LAINNYA RUK!!!
WkWkWkWkWkWk……..!!!
👿 👿 👿 😛 😛 😛 😛 😈 😈 😈
Josgondas
Bukan
Josgandos
Haiyyaaa last update result waaa :
1. ?PREDATOR? ??INA PRT (H2R) 1m 12.066s topspeed 450/h
2. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 1m 58.830s [Day 3]
3. Dani PedroZonk ESP Repsol Honda (RC213V) 5m 59.009s
Siasat si semut…mmng ahli strategi…?
Semua sudah ada di genggaman MM93.
Terserah doi mau dibikin gimana 2018.
Pastinya jurdun lageee
Caranya gimana?
Kita tunggu saza n enjoy it
Nah
Honda Air Blade 2018 Akan Jadi Basis Vario Baru
sip!
Sip gigi nya bang
Haduuh.. Fby terlanjur seneng kmaren lek??? Tibak e z?o?n?k? ..????
Kasihan pedro bertahun2 di motogp gak pernah jurdun
Honda dan Ducati lagi nih.