Iwanbanaran.com – Kangbro…the power of 2 stroke engine emang nggak bisa dijabanin mesin 4Tak. Boleh saja mesin sekarang dijejali dengan perangkat canggih ataupun embel-embel DOHC, VVA, 4 katup dll…tapi kalau dibandingkan mesin 2Tak dengan cc yang sama, ora ono sak incrite cak soal akselerasi. Dan diera 1990an dulu saat IWB muda yang menjadi favorit adalah Suzuki RGR150 dan NSR150RR. Masa dimana Ninja 150 ataupun Yamaha TZM belum nongol. Pertanyaannya….kedua motor ini sebenarnya kencang mana sih? Kebetulan IWB pernah ngadu keduanya dalam kompetisi drag disekitar tahun 1995. Dan inilah hasilnya…
Suzuki merilis sport fairing 2 tak 150cc berlabel RG-V 1st gen 150 di Thailand sekitar tahun 1985. Pada generasi pertama ini, kalau nggak salah PT SIS saat itu memasarkan dengan nama RGR150 pada kisaran 1988. Model dengan bentuk buntut sprinter bertahan hingga tahun 1991 sebelum Suzuki menelurkan gen 2 dengan desain buntut Crystal. Nah…yang IWB tes untuk melawan Honda NSR150 ini adalah gen ke 3 dengan buntut Tornado. Kalau nggak salah keluaran 1994/95….
Sementara Honda membawa NSR150R generasi awal sekitar tahun 1994. Saat itu Honda mendatangkan secara CBU Thailand. Digenerasi awal NSR150 memiliki power hingga 31HP. Diera itu cak, pertama kali melihat bentuknya jiannn keren banget. Dikota IWB yakni Tulungagung yang notabene kota kecil, hanya ada satu yang punya bernama Roni. IWB bener-bener ngilerrrr. Sayang banderol saat itu membuat IWB bergidik. Tebak berapa Honda menjual NSR150 1st gen ?
“ Aku beli 9,5 juta ! “ celoteh Roni bikin IWB dlongop. Harga tersebut nyaris dua kali lipatnya Suzuki RGR 150 yang dijual Suzuki diangka 6,4 jutaan. Ki bocah bejo bin untung tenan. Sebagai informasi Roni adalah anak petani. Tapi beda cak jaman dulu sama sekarang. Jaman lawas petani pada makmur sehingga mereka pada tajir. Era itu, bensin seliter cuma Rp. 725. Jadi kalau dikalkulasi menggunakan inflasi dan nilai uang…banderol Honda NSR150 setara dengan 98 jutaan rupiah. Makanya jarang yang punya cak…
Nah…karena penasaran, IWB pun menggelandang Roni untuk ngetes drag antara kedua raja dieranya. Suzuki RGR 150 power 25HP bobot 100 kg sedang Honda NSR150 power 31HP bobot kisaran 121kg. Kalau dikalkulasi PWR jatuhnya RGR 0,1134 HP/kg…NSR150 0,1162 HP/kg, Gede NSR cak. Tapi piye saat dilapangan? Nah ini yang menarik…
Dari pengetesan adu drag sejauh 800 meter, Suzuki RGR150 selalu meninggalkan NSR150 sekitar dua body. Namun masuk speed 110 km/jam….pelan dan pasti Honda NSR150 mulai menyalip. Dites bolak balik tetap sama….NSR150 unggul setelah masuk range 110-120 km/jam. Analisa IWB, Suzuki RGR150 memiliki akselerasi awal lebih kuat karena mesin ngeplong tanpa embel-embel macem-macem. Sedang NSR150 lebih jinak dibawah. Tapi sekalinya RC Valve mulai membuka…lengkingan tenaganya membabi buta. Kayak muncul extra boost cak. Disinilah Honda NSR150 menunjukkan taringnya. Yah….kalau mengintip banderol 6,4 juta vs 9,5 juta memang sudah seharusnya NSR150 unggul cak. Jadi gitu pakde…
Last…Suzuki RGR 150 dari pengetesan IWB pribadi pernah tembus top speed nyaris sekitar 180 km/jam pada kondisi standart. Sedang Honda NSR150R IWB belum pernah jajal langsung untuk gali top speed. Ngetes paling akselerasi hingga 120 km/jam. Namun dari beberapa review, motor 2 tak Honda ini bisa mencapai 200 km/jam on stock. Itu belum yang SP yang bisa tembus 220 km/jam. Untuk meraih angka tersebut rata-rata sangat cepat karena jambakan akselerasinya yang luar biasa. Btw semua yang IWB jabarkan adalah testing ketika engine masih segar bugar karena baru turun dari dealer. Jangan samakan sensasi sang kuda besi ketika dites sekarang sebab rata-rata mesinnya sudah loyo karena usia. Jadi ngono cak…wis ora penasaran to siapa yang unggul diantara keduanya ? (iwb)
Comments
157 responses to “Adu drag Honda NSR150R vs Suzuki RGR150, siapa yang unggul ?”
Fbh govlog
2 tak legend iki cak..
nsr sp kalau diadu sama tzm dan ninja 150 menang sopo cak???
next article kalau ada cak…
Menang rx king ngan!
jossss buatan federal..
ngahemmmg punya.. adanya cebong reot.
sekali gass shocknya mleyot mleyot + protol..
Ekekkk
Ternyata yang masih muda banyak yang belum tau, sejarah balapan Suzuki di era jaman dulu. Wkwkwk….
Bikers yang punya CBR250RR aja beli GSX-R150 mantap jiwa!
Klik : tinyurl.com/yaw4jfnw
2 tak memang idola
Coba tanding adu sama fxr 150 milik temennya tetangga guwa
Ngah ngah ngah ngiah ngiah
Kribo bloon bego anak kampung bau item pengangguran sampah….federal 100% yg punya astra om william….AHM itu adalah perubahan nama setelah sahamnya di beli honda jepang 40%
govlog…
nsr mah buatan thai
honda nsr memang tiada tandingan e di eranya kang. tzm sama ninja bae nglepus njabani nsr. lawan sepadan nsr saat dulu adalah aprilia.
hasil telik sandine piye kang ??? kapankah nsr reborn ???
Itu
Gausah pake teknologi rc Valve, kips, sss cukup knapot kolong + korek dikit rx king yg didepan
Yg diatas g ??? asal nyelocos.tzm kalah sm nsr.uda tengok blum tzm secara langsung blum tong?
Heran gua napa nsr sp, tzm di adu sama punya kawasaki ninja 150..
Ninja 150 lokal…. Nsr sp cbu, tzm cbu…
Supaya imbang yaa ninja krr cbu / Ninja serpico cbu kan pas status cbu…
Ninja krr dan Ninja serpico nembus 40 hp noh bekas nya serpico 50 jt susah dpt .. Masak yg cbu di adu sama ninja lokal..30 hp
Ninja 150 rr satu kelas sama Nsr astra sama” 30 hp
Ya maklum laaa FBH di atas emang gitu…
Ngomongin 2tak ya, ninja150rr 2014 yg warna hijau hitam bagus warnanya, katanya skitar 28jtaan di mokas, maklum blm prnh punya 2tak, tp ga jd beli krn kekecilan motornya.
Belum lawan nyya yg ninja rr SE PDK broo….
40 dk broo…
Ninja bego 2 tak ga pernah juara gp 125 250 ….Ninja bego cuma jadi sampah….dasar sampah anak kampung bloon alay…yg sering juara dunia kelas GP 125 250 2 tak itu Clan NSR….TZM cuma juara berapa biji doang
Ninja pdk udah kerjasama dengan produsen part racing kalo nsr sp full semua standart, makanya ninja pdk lebih tinggi powernya paling cuma 1hp. Nsr sp 39dk ninja pdk 40dk. Tapi nsr motor paling stabil, makanya nsr sering menang
Nsr 150 sp 39,5ps, krr 150 Serpico 40ps, nsr 150 new rr 37ps, TZM150 38ps, rg gamma 150 37ps, rxkatrok 18,5ps yg cocok lawan honda ls125 26ps, muehehehe
Fbh tulul
Suzuki crystal idola remaja indonesia
Ya lawan nyya force 1 yimm dan yg lebih atas nya lg f1zr atau FiZR
Yg digambar NSR R generasi kedua..behelnya yg pertama model pipa bukan casting seprti diatas..
RGR gak apple to apple lawan NSR
RGR pendingin angin
NSR radiator…
Kalo NSR R tembus 200 ane rasa susah..punya ane dulu gigi 5 mentok 180, trus pindah gigi 6 cuma nambah 10, akhirnya 190 doank dapetnya…
Honda motor bosok
Bosok matamu cemplonk
Pabrikan jual power, konsumer kail topspeed
Wusss Dherrr mak peRoLL
jual power paling lemot..
Ekekkk
yamprol ancen bosok dan produk sampah memang benar adanya. sebosok dan sesampah raimu. ekekekekekekkkk
Itu
2stroke memang motor lelaki tulen.. sampe sekarang pingin naik mesin 2tak baru, ya cuma motocross SE. Tapi memang mesin 2tak jaman dulu edan2..
Koyoke iso lek, tuku ktm 250cc TPI euro 4. Trs diubah jadi supermoto atau sekalian diubah ekstrim jd motor fairing (ini selera aja mau adopsi fairingnya motor apaan). Keren cakkk
Tp lg nunggu2 penta jaya nurunin 250cc TPI ke Indonesia dulu deh, sumpah ngilerrrr.. ninja 4 silinder brojolpun ane rela tetep nunggu 250cc nya ktm ini dah..
Iya jaman dulu motor 2tak kencang
Tzm yimm 39 dk
Tzr yimm 38 dk
Ninja rr SE PDK 40 dk
Ktm 250 tpi
50hp jika gak salah
Tp dia kuat di tarikan bawah aja mas
Tarikan atas ya sm aja gk nyampai 150km per jm
Soalnya mesin didesain kuat di torsi bawah tp jk didesain untuk top speed pasti mirip nsr 250 rr ji
likk aq tek balik jawa manehh lah..kuapokk aq neng jakarta.suwunn
Lah emang Jakarta sudah misah dari pulau Jawa ya?? ??
Jakartane kepulauan seribu mungkin lek ?
Whahahahaha…
Aku rung nate menyang njakarta, aku ora pengen maring kana. Nonton ambek tipi saja aku gemang weruh.
ke jakarta klo cuma jadi gembel memang harus balik tong..
mending ke kampung macul n ngedosss…
Ekekk
nang jakarta jaman now wajib bawa pelampung. persiapan olimpiade banjir. ekekekekekekkkk
Itu
Pertalite
Jaman kuliah ninja s, paling 180… Udah itu g brani liat spedo, liat jalan aja…
Tinja 190km/jam dah Overheat
Bero……
MuuUUUuuuehehehehe. …..
ninja mlayu koyo keong. rgr vs ninja masih geblas rgr bror. king of 2 stroke di eranya tetap honda nsr.
lawan sepadan honda nsr kala dulu cuma aprilia.
Itu
Emang fbh tau nsr?nsr itu motor foging lo.ntr dikira motor haus oli lagi.soalnya fbh anti motor berasap n 2 tak
Mau ketawa guaaaa… Nsr sepadan aprillia ??? ooo fbh sadarmukapan..
Nsr lu ketik nsr aja.. Nsr 30 hp terdiri dari NSR, NSR R, NSR RR astra, dan New NSR RR astra..ni cuma 30 an hp tong…
1 kelas sama ninja lokal 30 hp..
Ninja Krr, Ninja Serpico, NSR sp, TZm ini 2 Tak kusus 40 hp…
Aprillia 125 imbang nya cuma cagiva mito 125 7 speed..ini motor jika bawaan kurang buas krn regulasi negara kita, tapi colek delorto 34 dll buas ni motor..200 km/jam lewat..
Ada yg ninja rr se pdk 40 dk
Kalau tzm 38 dk yimm
Waktu beli NSR putih dapet brosur, power yg tercantum 27,7 dk…
Waktu itu 1994, dapet harga 8,75 juta…
Katanya yg masih full thailand, katanya sih, soalnya ane inget tutup radiatornya bahasa thai…kalo yg behel casting udah bahasa indonesia..
Wong tuo kelingan jaman nom
Nsr pun dna juaraaa… ancen mbuh ki honda…
lebih tepatnya honda federal bung ..
ngahemmm anak bau kencurr yg g becus bikin mesinn..
Ekekekkk
Smart juga si @kribo wkwkwk….
Kribo gtu loch
Seseorang gak boleh lupa sejarah
Honda federal membangun citra motor yg awet dan irit, tapi mereka harus tumbang oleh oleh yamaha dg jupiter dan mio dilanjutkan dg vixi
Ahirnya lahirlah honda Ahm yg numpang nama untuk mengejar keuntungan semata
Honda federal mah mantep , ga kaya ngohaem bikin motor ga becus , mesin ga becus , bodi renggang
Knp gw bilang gini , karna sepupu gw korbannya
Sementara Honda membawa NSR150R generasi awal sekitar tahun 1994. Saat itu Honda mendatangkan secara CBU Thailand. Digenerasi awal NSR150 memiliki power hingga 31HP.
@zaky
Numpang nama ?
Ane tertarik dgn komentar ente.ente kira perjuangan AHM sampai saat ini gampang.butuh waktu bertahun-tahun buat numbangin Mio n vixi.
Introspeksi knpa yam*ha semakin nyungseb.
1 lagi,”kenyataan memang pahit”,salam semakin nyungseb
Ngah ngah
Aku mbiyen jamane RGR lampu tornado jik cilik lek, tapi nek nguwasno tonggoku numpak iku jan ketok ngganteng,rasane kepingin ndang gede aku waktu iku hehehe.. 😀
Podo aku yo ngunu. Malah nonton digawe seretan. Suwarane yo nyenengno. Tur asape wangi.
Wis nate weruh tubrukan, aku malah mlayu ora nolong, takut darah soale
ekekeke pagi? udah buat cerpen ,mbok yo entar malem aja kang ….
GRG 150 idola jaman old, NSR 150R premium di jamannya
RGR om
31hp wuih itu 150cc beuhh sangarrr
yamprol er limolas ndas lele balah 60 hp bror. hancur protol. ekekekekekkkk
Itu
PERLU DI EDIT OM 2 TAK DIRUBAH 4 TAK
Diubah om, bukan dirubah
Jozz mas iwan
Klu segar bugar, nasir sp lah juara dua tak 150cc standart pabrik, ninja serpico yg katanya 40hp gk pernah dijual di indonesia.
Cbu mas cbu… Anak jakarta banyak tu naek serpico…
Nsr sp cbu….mas
Yg di jual kayak jualan beat skrng nama nya NSR RR astra… Dari era thn 2000 NSR RR astra lampu bulat 2 biji masuk 2001 NEW NSR RR astra lampu mirip kayak SP..
Kayak sonic 125, nouva dash, Honda Ls 125, cbr 150 karbu..cbu gk perna di pajang shorum Honda indo.. Tapi ada aja yg makek kan..
Ho o pada ngibul yg bilang pernah pake KRR SE PDk
lha wong sing dijual versi standarnya
Yamaha ngga di ikut sertakan Lek,,,
Masa cuma 2 tak Honda & Suzuki yg di test,,,
?????
Ekekekekek…..
Yahaha klo di ikutkan tar keok bero….
Apa kta FBY nanti
MuuUUUuuuehehehehe…..
honda federal tong..
ngahaemmm g punya sejarah.
bikin mesin saja g becuss…
Ekekkk
Honda federal mah joss , lah ngohame apaan
Trus yimm ad sejarahnya gk di kancah itu kala itu? Srius tanya..
RGR akselerasi rpm bawah-menengah mantep, rpm atasnya mulai kecekik. Coz Tinggi Port exhause 30an mm dari bibir atas, butuh header panjang untuk meningkatkan backpressure tp resiko over heat piston bisa ngejim, paling aman pake karbu gede 35-38mm tp boros bbm. Harusnya pake injeksi dgn tb besar biar irit bbm.
NSR tinggi port exhause 26mm, rpm bawah agak lemot, rpm menengah-atas mantep. cocok buat sprint jarak jauh.
Comment:jos kang
komen smart.
ora cakar2.an
RGR 150 selalu juara di zaman nya.
Pengamat@ komentarnya udah sehat ya??? kan enak dibaca.
Sprint kok jarak jauh?
Sprint itu lari jarak deket.
Kalo jarak jauh maraton namanya.
Sesuai namanya NSR kepanjangan dari New Sprint Racer, maksudnya lari kencang jarak jauh, misalnya race 25 lap.
Kalo maraton biasanya lari pelan, mungkin lebih cocok disebut touring.
lek iwan… ojo isin buat artikel yg buanyak ttg ginian yo…
apapun, kalau honda emang mantap
honda josss bung buatan federal.
klo ngahaemm kualitasnya sangat busuk yg g becus bikin mesin..
Ekekkk
Udah sawetara waktu kayaknya ga ada artikel crash maut ya bang. Moga bentar lagi muncul. Syukur2 ada videonya.
kesini tong tak tabrak congormu biar tak bikin artikel crash.. pengen banget ada musibah PEKOK ..
Ekekkk
kehabisan bahan tow wan..
artikel hora bermutu kok di publikasikan..
mending bikin artikel kibul kibul inden piciex mengular…
meskipun nyatanya hora laku..
Ekekkk
Lupa minum obat sampeyan..??
bahas konsumsi BBM nya dong Kang
pengen irit naik becak saja tong..
motor 2 tak tanya konsumsi bbm..
tapi ada juga 4tak bensinnya ngemposs..
beat bletak duorrr contohnya..
Ekekkk
Mas Roni juragan kecap
Lek kalo artikel melibatkan Honda & Suzuki,jangan cuma motor yg di adu drag,,,
sekalian dong di adu drag mobil Honda & Suzuki,,,
Ini 2 pabrikan jepang yg bikin mobil massal & selalu kita temui di jalan,,,
kacungnya nghaemm selalu bilang punya ..
percuma ujung ujungnya g dibeli ..
kadar ekonominya mbeat kasta kuli kok..
Ekekkk
Di indonesia, dari dukungan jutaan FB selain FBH, yg laku selalu cuma beat,
FB lain belinya mbeat jugak sih. Tapi koar2 gayanya selangit. FB zaman now mah gitu.
Ujung2nya bikin AHM makin kaya saja tuch,,
sekali kali bahas mobil wan..
misakno fbh koar koar juragannya punya mobil..
yg punya kan juragan.dia kan tetep jongosss adanya mbet…
Ekekkk
Edan ni kribo bikin ngakak tapi kebangetan juga klo bc
FBY itu bukan orang orang bodoh,, .. artikel apa komentar apaan…!!
FBY hanya kumpulan orang kepala Batu..
???
Haiyyaa komen lu ouwlang lucu tenan waaa……
berarti kepalanya para fb yamprol bisa di crusher buat campuran bahan beton bror.
harga kepala batu fb yamprol per rit piro bror ???
Itu
Gara gara Lek IWB tidak meng ikut sertakan Yamaha,pensboynya jadi Baper,,,
Pagi pagi di bikin Baper,,,
??????,,,
Sdh ada keretakan pasca komentator montojipi
@ DEALER PUSAT
Lha emang RXZ dan RZR bukan lawannya lek. Pernah jajal RZR top speeed 150 mentok
@Iwanbanaran
BTW ADU DRAG VIXION R VS R15 V3 SIAPA YANG MEMANG CAK!! |^_^| ?
Gk ada yg menang bero….
DuA2nya protol
MuuUUUuuuehehehehe…..
@iwanbanaran : aku ngguyu tok…rzr 150mentok wkwkwk…fansboy kalap mbahase tekan ndi ndi goleki celah malah ngisin ngisini…tapi marai gayeng kadang gregeten. Kalau honda bagus ngeles ke federal padahal yg namanya CBU sing gawe dudu federal…wkwkwkwk…
yamaha kipas2 dolar tapi ga kuat pasang banner di blognya kang iwan…
cuma kuat bayari triatmono & kribo utk bc2 kompetitor… kekeke
@iwakbeneran bukannya sesembahan ente yg sering protol
RXZ RZR ccnya cuma 135…
Bodynya kayaknya juga berat..
Coba sama aprilia RS125 lek.. meski 125 jambakannya siluman.. saya yakin motor 1502t pabrikan jepang minder, pernah jajal lampumerah kuningan gatsu sama ninja 2t alay yg berasa paling kenceng.. gak harus cape buat salip ninja 2T yg berasa paling kenceng didunia geber2 di lampu merah.. pas jalan gear 2 cukup buat ninggalin ninja 2t.. seterusnya dipantatin tuh ninja.
Berani lawan ninja 400 new madein thailand ?
@pembenci . . . .
TAPI DI ADU DRAG DENGAN CBR250RR KENAPA “KO” TELAK! ??
Aprilia 125cc tapi karburator dell orto uk TB 38mm, berbanding karbu ninja 28mm. Tau sendiri mana yang unggul.
BeAT kasta Kuli bagi FBY… …
setelah jargon smart gak mempan. .
Wkwkwkwk nenek moyang al tongos…alay2 marzuki mana mampu beli,si tongos yg mumer aja alayer marzuki males beli.
ALAH! DIBELIH TUH! R25 PUJAAN ENTE…..
JANGAN VEGA FORCEK YG DIPAKE…..
Ane perhatiin Minggu2 ini artikel nya ko yg menang pasti pabrikan yg itu terus lek..
Semua orang juga dah tau yg unggul pasti nsr wong teknologi nya lebih unggul ko..
???hehehe
Unggul apa?
Racing apa marketing?
Yg jelas donk
Ngoah Ngiah Ngiah Ngiah
Balapan trek panjang jon
Skrg dah mulai bruban kang, RGR saya jual th 2002 laku 4juta, semenjak SMP tuh ane sayang, pas kbetulan butuh dana nangis jualnya kang,, boros?? Bagi saya tdk kang krn mmg power lumayan buat ngeplak ninja
JOSS!! LEK!!!
Honda jok atos yak?
200kpj on speedo paling realnya 150 kpj. Apalagi speedo analaog jaman old kaya ninja, deviasinya bujug buneng ???
150 kpj 4-Tak 150 cc SUDAH SANGGUP!!!
ITU…
Iya…tapi naiknya lama banget bisa berkilo-kilometer. Mesin 2 tak 150cc 800 meter sudah sanggup menembus 165 km/jam
BETUL MEMANG LAMA SIH! WkWkWk…..
Dua motor d atas ampaz..ktmu tzm 150 skat..!!!
Ketinggln 10 meter!!!
HORE ADA @Jimoo Di IWB.
AWAS! ADA “AKSI” = ADA “REAKSI” / ! \
FBY ber lagak menjadi pencinta 2 tak,,,
padahal yg di banggai motor matic 4 klep,,,
Coba saja kalo ada artikel motor 4 klep PPA,speed motor semuanya ketinggalan,,,
?????????
KENGERIAN TELAH DATANG!!!
MESIN 4 KLEP 155CC+VVA NGEBOEL LUEMOT BUOROZ OLI ZAZA HORA MAMPU NUTUPI KEBOBROKAN N KE HORA PAYU AN YAMAHO BUNG!!!
SALAM HORA PAYU N
SALAM MS 19% YA BRO!!!?????
Hhhh yg blm ppa skelas mbiit..
Mbiit gnti kmben jd pcx 28 juta.wkwk..
Yang jawab! berarti orang smart!
Ada yang tau kenapa motor bermesin SOHC 150 dijual sangat mahal bila dibandingkan DOHC 150 ????
Pernah lihat tongos family RGR sama tongos junior/gesrex s150 di daerah purworejo malah pada dimodif ban kermi ala2 alayer marzuki zaman now…
ENGGAK SADAR VIXION 2017 GIGI TONGGOS…
BANYAK DI MODIF PAKAI BAN CACING, DI GRUP ?
Mau tahu hora kelebihan yamaho berserta efbeye yamaho prom*g bung!!!
1)ngabidin kupingne cuongek puoll
2)desaine sing culun,indihe bapak bapak,uelek tenan bung.mokone yg numpak yamaho sing buanyak modif agar hora malu dgn desaine mongtor yamaho.
3)jebule banyak masalahnya bro macam recall-an lah,ngebul lah,buoross lah,luemot lah,n jebule dari plastic zaza itu masalah klasik jebule yamaho
4)saking smart efbeyek ntukune mbit juga bung dan satu lagi
5)vekok kuadratnya tiada lawan tiada banding?.hora percaya?????tanya aja si mbah darmo aka miwon
Nah?
?????
Reply
Kengerian telah datang!!!
Banyak puoll mongtor yamaho raine sing tonggos bung!!!
Contoh
1)r15 normal
2)r15,5 2 sendok micin+mesin metik
3)pigson n pigson er 2 sendok micin+mesin metik
4)nmek glodokan
5)r24
6)mt24 dll
Itulah mongtor yamaho yg culun n raine sing tonggos bung!!!
Nah?
????
Jaman semono anak2ke pakdeku nduwe RGR karo NSR aben ndino mangkat sekolah balapan..
Barkui bocahe sg numpak RGR tabrakan ro trek terus meninggal lek dodone remuk..
Jadi teringat aq lek iwb..
Nah itu yg dinamakan pabrik jual power konsumen kail topspeed.
Baca niknam guwa
New pcx-mu besok kalo bisa jangan dipake Wuss duer mak peRoLLL mas. Sayangi badan dan motor
IKI BUKTINE YAMAHO prom*g beserta fb nya smart bung!!!
sport nyari yg nyaman tapi metik nyari perform,tapi tetap jaz jez juozz beli ora kan?
KENGERAN TELAH DATANG!!!
SE SMART ITUKAH YAMAHO BESERA FB NYA BUNG!!!
PANTESAN MONGTOR YAMAHO SING PALING HORA PAYU BUNG!!!,
WONG EFBEYEK BESERTA SALEZ NYA ZAZA CUMA KUAT DI CANGKEMAN DAN COCOT 2 KLEP ZAZA BUNG!!!
SALAM HORA PAYU N
SALAM MS 19% YA BRO!!!?????
Kengerian telah datang!!!
sing kabeh puoll mongtor yamaho raine sing tonggos bung!!!
Contoh
1)r15 normal
2)r15,5 2 sendok micin+mesin metik
3)pigson n pigson er 2 sendok micin+mesin metik
4)nmek glodokan
5)r24
6)mt24 dll
Itulah mongtor yamaho yg culun n raine sing tonggos bung!!!
Nah?
????
yamaho dengan teknologi gatot blucurut 4 klep 155cc vva telah sukses dadi produk terbuozok jaman saiki bung!!!
Katane sing export dolar rapi dompete isine prom*g kabeh bung!!!
ekekekekekekkk
Nah…
Itu?????
ini memang benar adanya. yamprol ambrol brodol protol bror.
Itu
Rgr 175km/jam, Nsr-r 185km/jam tarikane nsr ngok dulu baru naik, hampir 200m/jm tp lamanya minta ampun pernah cb jalan turunan panjang itu boncengan ra kuat matane do dleweran
Prreeettt..
Mbuh arep NSR mbuh arep RGR sik ora ono apa2ne… isik kalah karo RGS iso dangdut koploan. RGS…!!! menger menger broo…
Kowe cerdas tenan rekk top pold
hmm, Suzuki RGR rilis tahun 1988?
IINM, Suzuki RGR rilis sesudah Yamaha RZR (1989),
makanya Suzuki Indonesia sampai bela-belain ganti nama asli Suzuki RGV jadi RGR IMHO karena memang niatnya untuk head to head dengan Yamaha RZR.
Iwb sibuk shopping buat pesta natal besok, hingga sore artikel ga nambah. Sehat selalu tambah sukses n berkah. Aamiin
Iwb sibuk shopping buat pesta natal besok, hingga sore artikel ga nambah. Sehat selalu tambah sukses n berkah. Aamiin
Sebagai pemilik NSR putih saya protes kang iwan, NSR powernya 27,7 dk, ttus kok nambah jadi 31dk itu ceritane piye?
Ane liat brosur lo, masih inget…brosure warna item, gambar NSR putih sama yg abu2 guede dr samping..
Masih ada brosurnya kang? Soale spek NSR sama dengan Thailand karena CBU. Dan disana disebut 31HP
Brosur jelas gak ada mas, kalo spek brosur thai mungkin iya…atau yg di Indonesia On wheel kali..
Tapi seingetku 27,7 dk…tetep ae larine koyok iblis…dibanding Ninja KRRku yg terakhir ya tetep ae penak NSR R…rekor 190 km/j on speedo. Standar njeglek…
Mas iwan iso 200 km/j, kalah 10 km/j saya haha…
Pokoke dulu saking senenge punya NSR putih biru behel pipa, tiap ada road race di SBY pasti budal…sangar Alex Hermawan bawa NSR putihnya…ane juga sempret ngobrol sama kontributor Mplus yg jeprat jepret di Sirkit SCTV, dia bilang “standart njeglek iku NSRe mas.”
Larinya gak terkejaaaar…kayak Solo run gitu hahaha..lawong musuhe RGR, RXZ ya bablaas…treknya panjang2..
#BanggaDuluPunyaNSR-REdisiPertama
Llo yg idup di era 90an pasti inget Alex Hermawan rider Akas, bawa NSR putih…
Alex bawa NSR vs Felix bawa Ninja, duel sampe magribh di road race Kenjeran…hayo siapa yg inget?