Iwanbanaran.com – Kangbro….kembali bocoran IWB terbukti. Kawasaki secara resmi merilis New Ninja 250 facelift diajang Kawasaki bike week. Motor ini dirilis dengan mengundang pembalap Yudhistira. Dan pak Michael C. Tanadhi menegaskan bahwa motor ini digunakan untuk turun diajang IRS 2018 !
Harga untuk termurah dijual diangka 61,9 juta dan termahal 72,4 juta ABS. Detil lain masih on progress cak. Saat jni proses presentasi berlangsung. Tunggu next artikel ! (Iwb)
Comments
174 responses to “Kawasaki New Ninja 250 facelift resmi dirilis dengan harga mulai 61,9 juta. Tahun depan senjata IRS !”
ekekekekk
udahh ahhh kasihan kambing
pada ngumpett
lihat oli
????
Mueheheeeeee kata iwakbeneran
Udahh ahhh kasian liat si tapir
Pada ke bengkel
Lihat recall yg bertumpuk
Maka mokas yamaho r24 terjun bebas harganya
ada bau sangit kambing..
kloningan gsx dungu..
Ekekkk
Lu kloning si jimoo
Attention!!!
Bagi kita yg FBH seperti iwakbeneran,anderson silva,dealer pusat,fby o’on dan kawan sejawat
Warning si elastex kembali ke wujud semula jadi mbah dharmo
Huek komen isine cangkeman tok ora iling umur… Sedih aq lhatnya…
Recall ada cacat produksi itu = gentle
Tapi kalo ada cacat trus artikel yg di recall itu sungguh terrrrr??..laaaaaa??..luuuu
Tampang kurang keren bro menurut saya. Kesannya malah downgrade, walopun saya percaya spek mesin jauh ditingkatkan. Tapi desain body? Suspensi? Swingarm? Throttle by wire? Riding mode (atau Traction Control kalo perlu) justru tidak ada. Harga cuma beda 3jutaan, masih megang merk sebelah cibi cibi. Lucu saya nyebut ada produk ngahaem yang value for money. Tapi dibanding new Ninja 250, masih mending cibier.
Open your mind
Ngapain pake usd dan alumunium arm buat new ninja250 Wong buat passar global seperti R25 karena pasar global ngak Ada cebong106rr jadi belum urgent untuk di Pakai. Ngapaiin cuma mikirin pasar lokal yg sebulan di gabung 3 pabrik penjualan ngak sampai 1000unit tergeruss dimakan X max 250. Think kipas kipas dollar jangan ngikutin sayap yg jualan mentok lokal dan gagal lolos ekspor Ngah ngah ngah
@BUNDA
Kan sesuai tagline, Lead, not Follow. Masa nunggu ketinggalan dulu baru ningkatin fitur. Produk ekspor lain masih gini gitu. SO WHAT? Pake duluan lah jgn nungguin. Ingat, LEAD, NOT FOLLOW MBAK. Saya sih sesuai tagline kawasaki, bukan saya yang ngomong hahahaha
Di kelas 250 cc mah blm terlalu dibutuhkan gimmick spt itu, yg hanya dibutuhkan hanya sasis yg memang mestinya twinspar n swingarm banana/semi, gaperlu riding mode ampas lahh yg bedanya cuma 0,-1, hp, rbw/tbw so so, throttle mungkin dibuat lbh smooth,tpi sport 250cc 2 cyl karakternya gk mengintimidasi di putaran bawah-menengah, mending kek ktm rc/duke 390 yg torsinya….ah sudahlah, assist slipper clutch ini yg penting di 250cc,sayangnya cbr250rr aneh gk nerapin ni fitur pdhl lbh fungsional dibanding tbw/riding mode lohh, #imho
Biasa gak ada wowwnya lek
Ho oh
IMO motornya biasa saja, nothing special kecuali enginenya yg powernya gede. Selain mesin nothing special, apa saja yg nothing special, mari kita absen :
1. Chassis, ya chassisnya belum menganut filosofi Twin Spar Frame/Deltabox, berbeda sekali ama chassis CBR 250 RR yg walau tubular namun bentuk dan filosofinya beneran kayak Deltabox.
http://www.google.com/search?q=CBR250RR+frame&client=ucweb-b&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjsgrHBisnXAhXFL48KHagdDqgQ_AUIBigB&biw=360&bih=517#mhpiv=5
2. Bentuk dan cover body samping yang cupu abis, mirip2 bentuk cover samping GSXR 150, demi menutupi chassisnya
3. Swing Arm juga cupu abis, ngga ada seni2nya blas
4. Riding Position sport touring, bukan ala sport full fairing beneran macam CBR. Namun ini ternyata bisa dimaklumi karena masih terkait dg 3 point di atas.
3 point mu ngak berguna pabrikan sekelas kawak jualannya lebih luas ngak dibatasi demografi
Open your mind
Ngapain pake usd dan alumunium arm buat new ninja250 Wong buat passar global seperti R25 karena pasar global ngak Ada cebong106rr jadi belum urgent untuk di Pakai. Ngapaiin cuma mikirin pasar lokal yg sebulan di gabung 3 pabrik penjualan ngak sampai 1000unit tergeruss dimakan X max 250. Think kipas kipas dollar jangan ngikutin sayap yg jualan mentok lokal dan gagal lolos ekspor Ngah ngah ngah
Iya Iya Iya lagi2 pasar global,di indo ajach deh neng yg d omongin nya tuch kenyataan mtor sesembhan loe kagak laku,ngah ngah ngah
Image twinspar blm kuat, lo jelasin twinspar mana ngerti ke orang2 sni, lagian lo liat blog nya wak aji ni sasis twinspar yg ngejalin dgn besi tubular,swing arm?? Ini lagi….., riding position?? Lo gk liat cbr150r yg ridingsportnya gk terlalu nunduk, tpi penjualannya laku dibanding lain yg ergonominya underyoke smua??? Nah, paham???
Mantapp!
Kawasaki W175 Masih Menggunakan Karburator Kenapa?, Ini Dia Alasannya.
Klik–> bit.do/dT5xm
72jt dpt power gede hmmm….
Halah power klaim pabrikan lbh gede nol koma sekian dri kompetitor, eh pas test power on wheel kompetitor yg nantinya malah lbh gede, tipu2 marketing lahh
Wah harus nabung kalau gini mah hehe..
Yg paling gwa suka dr ninfi itu rear gear kliatan besar n kokoh. Ducati supersport aza kalah besar. Dengan suara yyg gahar mengglegarr tapi merdu. Vroooomm vroooommmm
Harga hampir mepet cbr250rr tapi belom ada USD, Allu Swing Arm, TBW, Riding Mode, Lampu sein LED???
si gsx muncul lagi…
tumben kloninganmu yg lain g muncul mbing…
Ekekkk
suatu kemunduran bagi kaoskaki masih bagusan yg old…
powerpu jg masih segitu..
mending nunggu new r25 dengan power 50 hp…
Ekekkk
Juoz
Saya ucapkan terimakasih kepada pembuat artiket di atas, artikel ini sangat bermanfaat dan tentu saja berisi informasi yang sangat bermanfaat untuk semua pembaca di blog ini.Update terus dan tetap semangat.Sukses selalu untuk andakunjungi web kami untuk menambah ilmuAgen Poker Online agenpoker.biz/terima kasih
Kunjungi web kami di http://www.Agenpoker.Biz
Sumber : AgenPoker.Biz
sekarang aye ngerti kenapa ninja mempertahankan N250 yang bisa dibilang Biasa2 aja fiturnya, karena ini motor filosofinya diperuntukan untuk harian, noted “harian” , beda sama CBR250RR yang filosofinya track oriented.. oleh karna itu kawasaki ogah membenturkan Ninja 250Fi dengan kompetitor (CBR), mau harian Pilih N250 mau race/track bisa pilih CBR 250RR ..
Spertinya bakal jd motor penunggu gudang.
Malah lebih bagus dari renderan konsumer/ majalah
Sasis tipis velg prihatin
ngah ngah
bro
19 November, 2017 at 06:07
Image twinspar blm kuat, lo jelasin twinspar mana ngerti ke orang2 sni, lagian lo liat blog nya wak aji ni sasis twinspar yg ngejalin dgn besi tubular,swing arm?? Ini lagi?.., riding position?? Lo gk liat cbr150r yg ridingsportnya gk terlalu nunduk, tpi penjualannya laku dibanding lain yg ergonominya underyoke smua??? Nah, paham???
Brati sudut pandang kita berdua berbeda kang bro, ente lebih condong ke sudut pandang pabrikan, ane lebih lihatnya dari point of view konsumen yang sedikit banyak tau dan faedahnya dari pemakaian suatu fitur, yg nantinya bisa berpengaruh pada riding qualitynya. Misalnya disini soal chassis, ane ngga bahas soal sasis twin spar/Deltaboxnya, yg ane TEKANKAN adalah filosofi dari pabrikan Honda didalam mendisain frame tubularnya mengikuti filosofi bentuk dari Frame Twin Spar, sedangkan pabrikan Kawasaki klo ane lihat (walaupun wak haji bilangnya mirip2 twin spar) masih belum sepenuhnya seperti filosofi yg dilakukan Honda pada CBR 250 RR nya. Tapi yyaaahhh….tipikal kebanyakan orang dimari asalkan motor laki itu pakai sarung brati udah bisa dibilang motor sport, moto ala gepeh, tanpa mempedulikan dan memperhatikan detail, hampir sama lah pola pikirnya kayak ente yang sejalan dengan maunya pabrikan, pabrikan mah maunya untung, ngapain jualan motor pake fitur segudang pake filosofi deltabox segala tapi toh nyatanya jualan biasa2 aja masih laku, dan kalo misalnya dikasih, diantara 3 pilihan ini ente mau yg mana, Ninja terbaru ini, CBR, atau R25? Hayo, ehehehehe…..XD
Kecewa berat
sebetulnya bagus2 Aja kok, apalagi Kawasaki, pasti kualitas jempolan punya. kan balik keselera masing2. apalagi kalo yang general mau beli, pasti Udah pikir2 mateng dong mau beli yang mana. kan semuanya ada plus minusnya. tapi coba Kawasaki berani pasang fitur yang ada di Honda (allu swing, USD dan ride by wire) pasti makin kelepek2 calon customer, tapi harga pasti naik.. hahaha.
terlepas dari power bla bla bla, oli bocor bla bla bla, mungkin buat pemilik cbr pasti lebih ada prestige karna punya fitur yang ga ada di ninja/r25. cuma ya mindset sudah kebentuk, mau air Botol ya aq*a mau motor 250 ya ninja. . hahaha
Eekekek….motor bozoooxxx..
Se buozooxx cocotnya fby..
Di dalam negri aja rongsox24 kgk laku.. Kok bisa lulus expor…wkwkwk…
Dagelan ente! Kipas” dolar mata lu soax!! Kipas”
mungkin iya!! ????