Iwanbanaran.com – Kangbro…seperti apa sih jika new GSX-R150 diparkir jejer bersama new CBR150R (pengennya sekaian sama R15) ?. Dishare oleh bro Yudhi via FB, sampeyan pasti akan tertarik dengan jepretan dibawah ini sebab motor terbaru Suzuki diparkir jejer bersama new CBR150R. Dan dengan jepretan terlampir sampeyan juga akan mendapatkan bayangan seberapa besar dimensi sang GSX-R150….
Jepretan mempertontonkan desain motor terbaru Suzuki saat parkir bareng dengan new CBR150R. Foto yang dishare dilaman FB ini jelas memberikan gambaran bahwa dimensi GSX-R150 ternyata cukup identik dengan motor fairing Honda. Bedanya….GSX-R150 IMHO lebih elegan dan mature…
Sementara untuk CBR150R terlihat agresif dengan tekukan-tekukan runcing serta menyudut plus permainan dua layer pada tebeng kiri kanan. Tapi yang unik pada bagian buritan kangbro. CBR150R memiliki buritan yang cenderung lebih panjang dibanding GSX-R150….
Efeknya kita melihat stoplamp menjorok hingga dibelakang roda. Sementara untuk fairing Suzuki, ban belakang lebih menonjol sehingga memberikan kesan gagah. lalu saat kita alihkan pandangan kemuka…..single headlamp LED-nya memang membuat tampangnya kurang angker. Tidak jelek justru, sebab muka new GSX-R150 ini memiliki karakter sendiri. Soal ini tergantung selera masing-masing….
Last…Suzuki menawarkan engine yang mumpuni dikelas ini dengan power 19,1ps. Sementara Honda masih bermain diangka 17,1PS dan jelas secara performa Suzuki boleh berbangga. Namun Honda memiliki desain yang menurut banyak biker cukup keren dikelasnya. Didukung jaringan terluas ditanah air, tentu bukan perkara mudah untuk mengganggu market CBR. Suzuki memiliki modal kuat soal engine dan ini bisa menjadi racun mujarab jika digarap dengan baik oleh PT SIS secara desain adalah masalah selera. So…new GSX-R150 vs new CBR150R ??. Kalau menurut sampeyan?pilih mana cak??…..(iwb)
Comments
280 responses to “Ketika Suzuki new GSX-R150 jejer dengan Honda new CBR150R…..suka mana kang ?…”
Darmo g ketok pas artikel fino grandong,nang ndi ae mo?
ekekek
kaum daster
pasti pilih power 17 ps .
sama2 KEMAYU .
HAHAHA
???
Fairing CBR kerempeng gan, mana lurus banget pula. Malah jadi inget jeleknya honda CS-1.
Saya gak pernah beli suzuki, tapi saya lebih mending GSX sie. Desainnya klo dilihat lama, lebih matang dan klo headlamp, lama2 dilihat gak jelek2 amat kok.
Tapi keputusan saya masi nunggu R15 2017 keluar dulu.
Ekekekek
Buat kami (Ngahaem) gk ada yg sulit bikin mongtor tenaga gd.
Nah faktanya sekarang di lapangan laku pa nggak ntu mongtor yg loe puja2 ?
Ingat Darmo ( ? ) & FBY ( ? ) kenyataan tak seindah apa yg d harapkan.
Ini Realita Cung ??? ???
Gedibal ahm sampai jujur gitu bro
ga ada gambarnya, semua artikel, browsing pake UC mini
0-100 selisihe pirang detik mo?power bedo 2 ps?
ekekek..
user motor 17 ps
pasti kemana mana pakai soptex
kan bisa HAID .
???
Tuku montor sesuai kebutuhan ae,lek gawe harian power 17 ps wes cukup,gawe balap pilih gsx,pokok ojo lele njebeber dipasangi sempak bolong
Harga sama tapi “lele njebeber” kok jauh lebih berkualitas dgn vva,USD,sliperclutch,juga tembus 19 Ps… Lha Ci Buruk Rupa 150 iku ndue OPO?
Muka menor gepeng… Dgn duit segitu beli GSX masih sisa 5 JT
Realistis klo mau ngehina kompetitor….
ekekek
bedebah amat itu
bikin mesin 17 ps
dikasih fairing .
HAHAHA
???
ekekek ..
boleh saja naik fairing 17 ps .
tapi jenggotnya
taruh rumah saja .
HAHAJA
????
bubar kalau dijejerin bertiga dengan R15 new, ibarat sonic satria mx-king, yang 2 kurus kering, yang satu maskulin
ekekek…
silahkan beli motor 17 ps .
tapi jangan pakai
jenggot .
???
Dari kemarin kemarin pada bilang GSX-R150 kalah Design sama R15 dan CBR150
Eh setelah Real di jejerin ternyata oh ternyata GSX-R150 lebih mantab, lebih keren, lebih berkarakter kayak Moge.
Begitu di jejerin posisi proporsional CBR150 keliatan culun dan GSX-R150 keliatan Moge.
Dari atas kelitan banget lekuk GSX-R150 lebih bagus Designya ada lekukan mantab, dari belakang juga lebih keren Deign Lampunya, dari Samping tampak keliatan GSX-R150 tampak lebih gede.
Pantesan Suzuki Pede banget sama gajoan barunya ini, ternyata GSX-R150 keliatan culun itu gi gambar dan diphoto, pas Real di jejerin sama kompetitor GSX-R150 keliatan kelasnya lebih BIG dan lebih Maco.
Suzuki Pede itu pasti sudah diselidik demi seilidik dulu…
Ekekek maksudnya moge apanya cung?
Molot Gede?
sales gepeng ga terima.
udeh benerin tuk komuk.
udah gepeng lemot lagi. jadiin pajangan aja.
Kalo soal design ya bagusan cbr, tapi kalo power jelas gsx…
Setuju bro
Setuju bro
Yang bilang Design lebih bagus CBR150 itu asli ga paham Design Moge sejati.
CBR lebih untuk bocah bocah ya bagus, GSX itu untuk kelas Pria Mapan berkarakter.
Betul bro,lihat noh body cbr kedodoran(roda blkg maju) kayak verza modif fairing????
Lah bukannya r15 itu pigson yg disarungin?? Secara rangka nya sama semua cuman d kasih sarung doank jadi deh r15 :0
Good
Aku ngak ngerti kenapa, aku lebih ke Suzuki GSX nya kang, mata dan hati ini tidak bisa membohongi ….
Desain cakep CBR sih. Tapi entah kenapa desain GSX betah dilihat dalam waktu lama IMHO
cbrnya udh pake windshild aftermarket itu lampu bawahnya kalo dilepas pasti keliatan kecil
Hooooraaaaaaa umuuuum …
Semua Design Moge itu Lampu Sein ga ada yg nempel jadi satu sama bodi, trus Sport Fairing itu kaca batok kepala itu pendek ga panjang kayak CBR, trus lampu belakang baik lampu Stop atau Sein CBR ini sederhana banget ya…
Split Seat GSX lebih cakep keliatan lebih berkualitas baik dari bahan maupun Design (ada talinya), Sirip Hiu GSX lebih jelas bolong keliatan bagian mesinnya, CBR cuma buat tutup biar agak pantes, Spion GSX besar dan Keren, Spion CBR kecil banget (ngirit kali ya), Tangki GSX ada tambahan Condomnya jadi lebih keren, punya CBR polos kayak punya Verza, Knalpot GSX besar kayak motor besar, punya CBR kok keliatan murah ya, Petal Disk depan belakang GSX lebih maco dibanding CBR, Radiator GSX gede CBR kecil banget, bagian depan GSX gede mirip motogp yg CBR gepeng (sayang banget), CBR lebih nungging GSX lebih landai…
KESIMPULAN :
GSX-R150 ini dibuat dan Fitur design dan serta power memang mengoreksi kompetitor.
ekekekekek
Gak usah bertele tele
jiplakan dari R15 aka Cbr loakkkkannn ehhh lokalann mending dibuang kelaut aja maluuuu coy pakai cbr…
meerusak Keindahan estetika dari design R15 yg sporty dan ciamikkkkkkk
hayayayaa
Ekekek fb(a)y(an) ngaku cbr jiplak ikan lele ekekek
Wkwkwkw ngapusi nk cbr niru r15??
Gsx dari samping dan belakang bagus, cuman dari depan kok aneh tampangnya dan ini salah satu kekurangan gsx yg fatal.
Secara material gmna kang ?
Dijejerin sama gsx, cbr jadi keliatan norak desainnya lebay tp power sak incrit ?
Design itu selera bro ,, power besar buat apa klo d pke d jalan macet ?? mubajirr ??
Nickname, alibiy ente memuakan. Da kalah utk apa bla bla bla,
Giliran 250 dia yg menang hina2 250 merek lain, Fbh gablek.
R15 ndiass lele koq d bangga.in?? cbr150 mirip cbr 500 je ,, cbr koq d sama.in R15 ndiass lele ??
kalo menurut saya fairing cbr gak beda jauh dengan fairing pasaran untuk motor verza…. ekekekkk
Sory bro versa itu sohc cbr udh dohc yang ada r15 itu montor pigson difairingin baru bener, wkwkwk
Sdh gelandang aja ke sirkuit biar pasti siapa yg superior
klo posisi riding sih. ane pilih cbr. klo soal mesin, ane pilih gsx
Lapor kang & bung Itayama, gsx motor bagus tp bakulnya menyedihkan.
Jumat kmaren mampir di dealer suzuki gejayan jogja. Salesnya pasif dan judes. Mau test ride dibilangnya : cuma utk yg minat aja.
G3ndheng po, test ride dolo baru minat. Lah ini kebalik. Ckck.
Ini kang justru yg membahayakan gsx dan suzuki.
Dikira saya kaum marjinal apa. Ekekeke
Coba email kesaya aja kang secara resmi biar saya forward ke Suzuki
Lha kok enek untune, tambah mrongos maneh haha.. Wagu
tadi baru aj ketemu sepulang jalan jalan, seruntulan banget yg bawa asli, masih baru nyampe mungkin tuh motor. kebetulan searah ketemu jalan kosong, ane pepet pake motor komuter ane nmax, eh ridernya ketakutan. ppfffttttttt, jarak.pendek masih bisa diimbangi. lagian 150 cc cuma power culun, jgn seruntulan lah apalagi ngomongin power, lucu aja kayak katak dalam tempurung.
Si sampahh nongol, halahh itu sih hayalan lu aja kali saless begoo
Nihh jari tengah buat lu saless jahanam!
Urusin tuh dagangan lo klx gimana nasibnyaa versys gimana nasibnya kedepan ninja gimana nasibnyaa . Banyak bacot ga guna dimari lo
Ciyeeee… sales kaoskaki ngarang cerita.. itu ridernya takut bukan karena takut sama motor lu.. dia takut deket deket kingkong naek n max.. hahaha.. bukannya motor lu atlit yang nggak laku itu cung ? Dapet jatah karyawan disc. 50% lu cicil 4th ? Hayooo ngaku … hahaha
Mungkin dia kasian mas nmax nya gk bisa ngejar2 makanya ngalah ajah :v
Lagian mau balap d sirkuit ajah, kalo d jalanan kena macet terus situ mau tumbur mobil d depan tumbur ajah tuh motornya sampean yah silahkan ajah :v
kasian bro, kaoskaki udah jadi ampas. di motoGP udah ga tuh kaoskaki.
yg lebih kasian, andalan jualan sales ini versis si megaproh kawe, baru aja napas, udah disikat CRF250 import thailand, USD, cyma seharga 63jt. ngenes vrooh
udah tinja250 diasepin CBR250RR, bebek gak laku, matik ga ada.
udah saatnya promo tinja250 diskon 0 persen.
lain kali kalau ngarang cerita pake C70 tapi bisa imbangi R6 biar greget.
R15 v3…orang buta aja tau..
sekang uc mini kok ra ketok gambare ya?
Gsx e
1.r155
2.GSXR
3.CBR
Waduh yo jauh 2 2 nya sama new r15, itu cbr windshieldnya diganti wkwkwk, emang yg bikin cbr gak ngerti motor
La situ ngerti motor mas???
Setidakny si kurniawan punya selera bagus..
Ga sama ama FBh akut tukang kibul
isine kok dharmo maneh darmo maneh. seng liyo po’o . fbh ngunu pisan .lha seng ngomong tongos kuwi po yo iso tuku? lagak wae numpak matic ngomong gawe ps barang. mending kono podho megawe ben iso bayar cicilan matic’e.
kl ngerasa muka cbr dah ganteng knp masih hrs dimodif ya? #zonk
Lek iwan…
Asli lek
Jek gantengan njenengan ????
Ane pribadi suka gsx 150r. Tp klo ane msh SMA bisa aj pilih all new cbr150. Sbnerny mlh suka model k45A(meskipun rante krecek2). Klo lele, nokomen, temen ane blg, mending r25 skalian.
New lele bagus tuh, 35jtan sharusnya msh lebih laku drpd all new cbr150. Selisih 2 jtan tp dah dpt banyak fitur.
Ane cmn blg suka ya…tp gak beli. ?
Darmo membabi buta…
ekekekeke…#gas pol Mbah.
ngopi Karo Moco komentare darmo..????
masih untung R15,5 gk ikut selfi ya……
coba klo ikut pasti plongaaaa…plongooooo….
buakakakak……..malu2in..!!!!
Masih untung ngg ikut,jadi fbh ngg dibully rame2, jelas cbr paling culun dan lemot????
Aneh, pada saling ejek ttg produk yg gk dibikinnya sndiri, biar apa sih? ? dewasa pls
Gsx r150 kau kupinang nanti
Udahlah motor yg keluar belakangan pasti lebih unggul dri motor yg keluar duluan, dicari celahnya buat dimanfaatin ke motor yg baru, seperti usd,mesin baru standart 150cc 19hp,keyless,dll semua itu akan mengikuti jaman, dan gak ada habisnya, boleh bangga sekarang, tahun depan?gak ada yg jamin
tetep menurut saya gantengan cbr om…entah itu gsx entah r15. Sayangnya kegedeandari samping jadi gak kerasa lincah dari visualnya. coba kaya cbr old yang belalang tempur… ramping kecil… wes manteb tenan. Gsx baru kudu pake 2 lampu depan model burung hantu tu biar lebih keren. lekukannya dipertajam dengan garis tegas. pertahanin body ramping kecil dan power. kalau bisa ditambah injeksinya suzuki yg bisa irit kaya address haha. jos iku. tambah riding mood kaya satria. mungkin diperkecil lagi gsx nya dirampingkan. dibuat beda market buat anak sma yang berbadan kecil. penutup rangkanya direvisi aja. mencolok banget di mata. kalau kosong di kasih buat bagasi kecil aja lumayan bisa buat bawa payung lipet atau cuma sekedar air mineral kaya new satria. lumayan. Menurutku dari dulu model suzuki itu ramping keliatan gesit. dari shogun sp sampai satria. opini pribadi si harus pertahanin itu gak usah ikut ikut gambot moge look segala. sasaran anak muda yang myoritas tubuh kecil mungkin dikasih stiker roker atau ala ala api gitu. atau tulisan jepang. yang anak muda ..sedikit norak atau alay tidak masalah karena sasarannya anak muda. power tetep harus kenceng. Belajar dari kawasaki yang sasarannya adalah mewah. suzuki harus pertahanin sasaran keliatan muda/nakal. gsx terlalu kalem look..itu cuma masukan aja. tidak bermaksud menghina . Tapi jujur waktu SMA saya pengen pny shogun sp…terus satria.. dan ninja rr 2 tak kadang kepikiran yamaha jg yaitu fiz r 2 tak. Karena mungkin itu terlihat muda dan aura sedikit nakal. Tapi karena bapak saya bilang kalau satria tanggung sekalian beli motor laki aja. tengok suzuki gak ada. terus pilihannya vixion sm cb150r karena gak boleh beli ninja 2 tak “ndakan le nunggang motor banteran”. suka vixion lawas. tapi udah keluar vixion baru. liat gak suka karena gede. pilihannya jatuh ke cb150r lawas yang katanya tarikannya lumayan dan kaya satria nampol di rpm atas. Saya waktu SMA inden sendiri motor itu. Sampe di inreyen sm babe 1 bln. Terus saya bawa. mau uji top speed langsung jebol mesinnya piston gancet. Turun mesin perbaikannya lama banget. Tapi si cb150r lawas sekarang masih aman bisa dipake kuliah. pernah cape 130 km/jam on speedo. Dan ban bawaan yang ir* licin banget. saya ganti michelin pilot street. dan takut turun mesin lagi saya pake motul 5100. Berhubung sudah tua sekarang cuma saya pake 80 km/jam man . haha safety reading…uwes mikir dudu sma maneh. tapi jarang dipake . baru 42.000 an km. Bukan fans boy tapi cuma berpendapat. Tp honda kasih turun mesin gratis tu… lumayan… tapi masih cari cari tempat service yg bagus… di ahass gak diperiksa semuanya…cuma ditanya keluhannya apa mas? saya jawab gak ada. padahal banyak. tapi apa fungsinya service jika saya harus ribet ngeluh. toh udah service beberapa kali di ahass kebumen, kutowinangun, jogja, setang motor saya masih miring. belum ada mekanik yang ngerasa…wkwk. tp mungkin udah cuma tidak dibenerin. haha. Sektor matic tolong diperhatikan juga untuk suzuki. buat yang bagasi gede tapi masih kelihatan ramping. dan buat lampunya dengan sudut tajam sama body bodynya. IRIT. vitur spedo meter lbh bnyk. main visual anak muda. aku hanya nonton. belum bisa beli. motor saya honda semua. supra 125 karbu yg dua mata. vario tehno 110 karbu. sama cb150r . bukan fans honda tapi pada jamannya ya kebetulan itu yang disukai pada saat ortu pengen beli motor. kakak saya mau beli tak saranin di gsx, tp terkendala di lampu depan dan msh nunggu review konsumsi bahan bakar. cbr 150. kegedean. r 15. mungkin bakal mahal dan kayaknya karakter mesinnya nyaman. gak kasar kasar kayak dohc yg digeber di rpm atas krasa terus. meskipun aslinya sama aja kecepatannya tp mau dibuat kaya apapun sohc dan dohc pasti feelnya beda. tp ya tergantung selera jg. mungkin feel terbaik yg plng saya suka ninja 2 tak. rpm bawah lumayan..tengah cukup atas jg greget. tp belum coba nsr dll yg lawas lawas. rx king rpm bwh greget tp atas gak terlalu suka. vixion r 15 nyaman. satria lincah suka. gsx blm ada temen yg pny. pengen coba ..wekek. 250cc ke atas?? mungkin enak tp gak suka 160 cm doang men. haha. tp cukup puas dgn old cb150r. mlh lbh suka dr all new cb150r. Suzuki sebenere potensi besar karena anak muda cukup suka. tp kadang ada yang kurang maksimal,,,tolong perhatikan permintaan dari org yg awam seperti anak muda. taunya ganteng, lincah, tidak paling irit gak masalah . tp jg irit sesuai dompet pelajar. gak lucu uang jajan jika cm buat isi bensin. tp injeksinya dah jos. semngt suzuki yamaha honda viar kawasaki ktm dll coment kaya artikel…wekek jk ada tutur kata yg salah mohon maaf. cuma org awam
nih mtr cbr d miripin r15 ..di buat buat meruncing agresif khas ymha..hasilnya waguuu
..ilang seratus persen dna cbr yg dl kalemm….mlh d blg bgus gmn sih seleranya??
pling prah muka depan…hadehhh..mau blg bgus ya tdk..aneeh.
mnding gsx,rseries setia dg pkemnya
Sekarang darmodooll Nyembah2 produk sizuki buat cibir si cebeer, mungkin dia panik gara2 produk yamahmud gk sanggup ngasih dohc, mana ada moto gp sohc?? Mana ada sohc 19ps ikut moto gp?? Digeber tinggi2 meleduk yg ada :v
Katanya mesin 155cc + vva tapi top speed sama ajah sama yg pure 150cc terus 5cc tambahan + vva nya cuman kibul2 tuh pasti :v
Ktanya dohc kok power bs disalip yang sohc tong? Dohc 17ps, sohc 19ps,
apa guna dohc?
Bagiku, motor yang bagus itu perpaduan apik antara HANDLING, POWER, dan DESIGN+KUALITAS MATERIAL, tanpa mengeyampingkan layanan purna jual (servis dan ketersediaan sparepart). Meskipun bengkel HONDA dimana-mana, tapi kalo mau pesan sparepart SUSAHNYA MINTA AMPUN. Kalo bengkel Suzuki sedikit banget, bakal rada susah klo mau servis. Nggak jarang ditemui motor injeksi HONDA servisnya di bengkel YAHAMAHA…
Soal DESIGN, masalah selera ajah.. tiap orang berbeda-beda..
Menurutku, Yamaha masih nomor 1 dalam hal layanan penyediaan sparetpart dan dipermudah dengan aplikasi SPAREPART CATALOGUE di Android dan IOS, Honda dalam hal ini, masih jauh tertinggal… Dari segi HANDLING, Yamaha masih unggul baik di motor matic, bebek, dan sport nya.
Soal POWER, YAMAHA, HONDA, dan Suzuki masih 11-12 dah, nggak jauh2 amat untuk motor yang sekelas…
Makanya, aku lebih suka naik YAMAHA, tapi buat kalian terserah dah mau pilih yang mana.. duit2 lo juga..
PEACE 🙂
Saya bangga dgn komentar anda masbro…
,trlepas dri kekurangan fitur aksesorisnya sprti kaki”,arm yg msih sama dngn cbr,tapi Mesinya,,150cc dohc overbore cm fb yg bkal nyacat,,,dan dari desain,,bner kta kang iwan,,makin lama makin sexy,, ?ganteng kang!!
SPEED ISN’T EVERYTING
CBR : 90 GSX : 87 Muka Lele : “-” (blom ada fotonya/ga dijejerin)
CBR Minus : Buritan terlalu nyotek muka lele
GSX Minus : Muka perlu operasi plastik
All New Muka Lele minus : Lobang idung super
Desain CBR nanggung, pake garis agresif runcing tp stang masih tegak lebih ke sport touring.
Kalo gsx punya ciri khas leluhurnya pake single headlamp, stang underyoke racy abiss.