?Iwanbanaran.com – Kangbro……sepertinya terjadi pergeseran market roda dua tanah air dibulan November 2016. Dari laporan data AISI yang direkap dibulan tersebut market share Yamaha ditanah air makin tergerus Honda. Pabrikan yang kini mengusung satu atap YIMM dari sebelumnya YMKI yang ngurusi marketing kini hanya mengisi porsi kue 18,9 % dari sebelumnya masih diatas 19 %. Waduh…kenapa ya?….
Dari informasi terbaru yang dirilis AISI, market share Honda bulan November terus menanjak tak?terbendung Yamaha. Pada penjualan motor yang mencapai?570.923 unit….pabrikan sayap mengepak sukses mendistribusikan?450.331 unit. Sedang Yamaha nangkring kedua dengan gap sangat jauh yakni?107.501…disusul Kawasaki ketiga dengan?8.104 unit, Suzuki keempat diangka 4,857 unit dan terakhir TVS dikisaran 130 unit…
Untuk best top ten produk terlaris dibulan tersebut, Beat masih merajai diangka 203,438 unit….kedua 122,658 unit lalu ketiga Scoopy 52.261 unit. Ditempat keempat…Yamaha Mio M3 ternyata lumayan bagus dipasaran dengan 29,044 unit. Dan seperti biasa…sang maxi skuter NMax 155 laris manis direntang 26.826 unit. Angka ini bahkan naik dari sebelumnya yang berada dikisaran 24 ribuan. Welldone buat NMax155….
Yamaha kembali nongol diurutan 8 lewat Fino dengan penjualan 12,466 unit. Namun selebihnya dikuasai Honda termasuk segmen bebek dan sport. Untuk sport CB150R sanggup terdistribusi?15.129 unit. Sebuah angka sangat baik mengingat saingan terdekatnya Vixion terlempar dari top ten. Sedang moped….Supra X125 ternyata tetap disukai konsumen menutup posisi terlaris 10. Dengan seluruh gambaran diatas, maka dibulan November 2016….
Market share grup Astra ini mencapai 78,9 %….dengan tren terus naik. Sedang Yamaha sebaliknya mengalami tren dengan kecenderungan menurun dan kini hanya mengisi porsi 18,9 %. IWB sendiri lumayan mengerutkan dahi….apa ada yang salah dengan Yamaha?. Kalau boleh jujur, mereka sebenarnya memiliki produk ciamik. Nyaris semua line up ganteng dan rupawan…..
Namun strategi ditahun 2016…IMHO mereka cenderung kurang masif akibat kecurigaan yang berlebihan tanpa sudi berkomunikasi secara elegan. Diperparah dengan tindakan “mengkotak-kotak” untuk melakukan publikasi. Jadi?seolah-olah sekarang ada blok Rusia vs Amerika. Sebuah tindakan yang sebenarnya nggak perlu karena kita bukanlah politikus. Blogger adalah penulis yang menulis apapun yang ada didepan mata…dilakoni dan fakta dilapangan tentang motor diterjemahkan untuk dishare kepembaca. Itu saja…..
Dibutuhkan marketing secara dewasa, yang tidak memandang media online atau Blogger sebagai alat. Tapi pandanglah mereka sebagai partner.?Ingat…partner cak. Arti partner disini adalah…tidak ada arogansi diantara mereka karena saling membutuhkan. Media butuh berita, pabrikan butuh publikasi. Sudah membuang filosofi tersebut…..siap-siap makin dlosor sebab produk tidak akan terpublikasi secara maksimal…..
Blokade informasi yang rugi bukan medianya lho pakde. Tapi sebaliknya. Lha piye……kita ban bocor aja bisa jadi berita…iyo ora. Baut wae bisa menjadi bahan….bener kan (ngelirik bocoran 
).?Contoh simpel….IWB aja yang Blogger otomotif baru tahu ada Vixion SE setelah produk wira-wiri didealer selama sebulan lebih. Kuwi Blogger otomotif lho. Piye dengan konsumen….lak yo makin ngaplo……
Last….kritik memang kadang terasa pedas. Namun lewat?kritikan kita makin dewasa dan maju. Dengan catatan kritikan tersebut diterima secara dewasa bukan buruk sangka yang langsung direspon negatif. Mungkin publikasi tidak dianggap penting. Tapi diakui atau tidak berkat publikasi yang super masif pula, Honda di 2016 bisa mencapai pada titik sekarang. Artinya IMHO publikasi sangat vital dalam sebuah produk…komponen penting agar?biker aware atas kehadiran dan keunggulan produk itu sendiri. Semoga Yamaha bisa bangkit sehingga kompetisi kembali seru seperti masa lalu. Menguasai seluruh kanal digital dengan strategi cerdas ciri khas dari pabrikan garputala. Semoga saja kangbro…..(iwb)
Penjualan 10 motor terbaik November 2016
1. Honda BeAT Series: 203.438 unit
2. Honda Vario Series: 122.658 unit
3. Honda Scoopy: 52.261 unit
4. Yamaha Mio M3: 29.044 unit
5. Yamaha NMAX: 26.828 unit
6. Honda Revo: 17.963 unit
7. Honda New CB150R: 15.129 unit
8. Yamaha Fino: 12.466 unit
9. Honda Supra X 125: 12.060 unit
10. Yamaha Soul GT: 10.345 unit
Comments
279 responses to “Data sales November 2016…market share Yamaha makin tergerus Honda. Waduh…kenapa ya?…”
kelemahan yamaha skutiknya ga nyaman/suspensi terlalu keras & velg cepat oleng…sport: mengekor india (r 15 & byson),yamaha vixion coba kasih 6 kecepatan….???
Share pengalaman gwak, wkt dlu mau ambil nva or ncb kn ane dateng tuh ke diler kduanya.. nah pas di diler yamaha kn ane tnya harga nva brp, nahh harganya sejuta lbih mahal dr di jkrta trus kn ane tnya knp kog harganya lumayan jauh y dibnding di jkrta, eeh pelayannya malah jwb dgn sewot, ya bapak beli aja di jakarta klo memang lbih murah.. stelah itu cpet2 kabur deh ke diler sebelah.. anehnya ncb kog harganya sama y dgn di jkrta posisi ane surabaya
udah TAKDIR…..sapa yang bisa Merubah TAKDIR ??????
Gw nanggepin nih mas Vario Wtf….”
Emng betul matic kecil lebih fungsional, saya punya anggapan seperti yg saya utarakan diatas “MINDER” bukan karena kalah gengsi kang, tapi soal Matic kecil itu kadang bikin geleng-geleng kepala kang.
Motornya kecil (istimewanya apa), Yang naik sebagian anak-anak kecil + PECICILAN
Mungkin orangtuanya yg harus berfikir lebih positif, beli Metic kecil kan sama saja ngiming ngiming anaknya yg masih kecil yg belum pas bawa kendaraan bermotor jadi pengen dan ngerengek-rengek ke ortunya supaya dikasih bawa motor motor model begituan.
Klo yang Maxi matic atau Sport mungkin agak sulit untuk anak-anak yg belum waktunya membawa kendaraan bermotor, berbahaya untuk dirinya sendiri dan juga membahayakan orang lain.
Ente tengok di lingkungan ente sendiri ” BERJUBEL KAN ANAK-ANAK BAWA MOTOR MATIC KECIL” begituan sambil PECICILAN…
Sorri bung Ane juga Punya Innova, ane jg punya anak yg masih kecil SD dgn pertimbangan itulah ane beli Motor Sport supaya anak ane tidak buru-buru ngerengek naek motor.
Jadi liat data penjualan Matic kecil laris seperti kacang bukannya kagum dan ruar biasa….makin miris. karena motor matic kecil itu banyak sekali digunakan ANAK-ANAK MASIH KECIL yg secara hukum belum berhak mengendarai kendaraan bermotor.
Klo yg cilaka anak yg bawa motor itu resiko tp klo membahayakan orang lain lantaran anak-anak blm mengerti aturan kan itu ga adil.
Sport dan Matic Maxi pas lah buat meredam anak-anak yang terpengaruh oleh temen-temennya untuk bawa motor sebelum waktunya.
Berfikirlah positif.
karena memang Matic kecil lah yg sangat mudah dipelajari oleh anak-anak untuk naik motor…SAYANG MEREKA BELUM WAKTUNYA”
promosinya yamaha disunat abis dananya buat gaji dyonisius bety. Makanya makin abis pasaran yamaha. Harusnya dia diganti.
Ora Kagum walaupun payu sak gunung, ra enek istimewane palingo malah akeh cah cah cilik podo numpak montor matic sing laris kui karo pecicilan.
karena sekarang yamaha adalah motor aki-aki…
liat saja yang pake n-max, GT, m3, vixi, bison… mayoritas sudah berumur alias tuir…
maklum saja brand ambasador nya juga aki-aki kan ..?..hehehe
Intinya….
Dari dulu, Yamaha itu terkena “pelit”…
Yang paling terlihat, contohnya, perangkat rem yang ndak double disk.
Sementara Honda, bebek Supra X 125 aja sudah pakai double disk.
Tapi ingat, ini cuma salah satu unek? saya juga.
Dan saya masih tetap suka dengan Yamaha.
Yama*a bagus cuma di mata BLOG*R Bayaran…. Skarang konsumen lebih pintar gak bisa dibohongi blog*r bayaran penjilat Yamekong
Calon pembeli tidak semuanya mengerti tentang teknologi.tapi mereka percaya dengan merk,banyak yg beli.itu sudah pasti bagus kwalitasnya