Iwanbanaran.com – Secara pede motor digeber melewati jalan raya. Mesin SKIPS meraung renyah diiringi asap keluar dari ujung knalpot. Tipis kangbro….nyaris tidak terlihat. Engine yang diklaim tembus 30HP ini dikendarai seorang biker dengan kaos penuh bertuliskan Kawasaki. Wihhhh…kayaknya bangga doi menjadi penunggang geng ijo….
Enggan menutupi wajahnya yang ganteng (beneran opo ora kuwi 
)….rider Ninja inipun anti memakai helm. Rasanya….koyone mungkin kurang gagah pakde. Terispirasi dari sinetron yang ditayangkan di TV……diatas Ninja memang sesuatu banget. Rugi cak kalau wajah ditutupi. Proses tebar pesona ini tidak nampol kalau motor standart…..
Doipun mengikuti tren…membuang castwheel asli bawaan pabrikan dengan pelk jari-jari aka spoke wheel. Ukuran ban tebal?. Wis ora jaman. Karet bundar sepeda jengki pun ditancepin ketunggangan. Pokoke gaul cak…..ngesot bah-bahno. Belum lagi kerikil genit….sedikit tajam wae pasti bocor ban. Sengsara??. Ora perduli demi mulusnya tebar pesona. Pertanyaannya?. Pesona ini mau ditujukan kesiapa??….
Jelas teman-teman kangbro. Biar diakui kalau gaul dan ngetren harus begitu cak. Kalau nggak ntar dipikir culun….ogahhh dong. Jawaban-jawaban klasik diatas seperti sebuah jebakan samar yang nyaris tanpa terlihat. Jebakan maut betapa rentannya mereka terbuai dengan kata-kata “gaul”. Padahal pakde….
Menurut study…kepala hanya tahan terhadap benturan aspal saat kecepatan motor antara 20-25 km/jam. Jadi tanpa helm…sampeyan dlosor dan kepala kejedot aspal pada kecepatan segitu…hit impact masih bisa ditolerir dengan kata lain…urip tapi terbuka gegar otak. Tergantung posisi benturan kepala. Serem to. Diatas itu…siap-siap wajah ganteng sampeyan akan tinggal cerita. Tergantung takdir sih…tapi itulah teori bakunya. Yang kedua ban….
Semakin kecil ban…maka traksi keaspal akan jauh berkurang karena tapak karet ketanah turun drastis. So…jangan berharap saat hard braking motor tetap semumpuni dibanding ban OEM. Pasti ngesot cak. Kalkukasi jlimet engineering jelas bubar dan tidak berlaku. Belum lagi material karet yang memiliki ketebalan serta kekuatan berbeda. Artinya…sampeyan sebenarnya sangat rentan terhadap maut. Apes sedikit…..”gaul” akan membawa sampeyan ke alam mimpi…..
Last…mari berpikirlah smart dan logis. Jangan tergiur iming-iming gaul karena tidak ada keuntungan apapun yang kita dapatkan. Sensasi feeling semu yang malah akan mengancam nyawa dan merusak masa depan kita. IWB tidak asal ngoceh tapi monggo sampeyan buktikan dan komparasi keduanya…ban OEM vs Cacing…kecepatan 80 km/jam wae…ora usah 100km/jam….80 aja dan hard braking. Mana yang ampuh melindungi kita?. Tebar pesona boleh…tapi secara smart, pintar dan cerdas. So…ban cacing ??. Buang sekarang cak sebelum semua terlambat !! (iwb)
Comments
100 responses to “Foto kiriman pembaca : Kawasaki Ninja 150 RR ini tebar pesona tanpa sadar maut mengintai………..”
hello
haiyyaaa tampolin z tu ouwlang waaa
FBY sialan touring mentok via Googlemap.
maklum motor ngebuel bin protol.. g bisa diajak touring.
FIX googlemap g bisa dibikin patokan.
masa JKT-pgndrn 355km. berarti bisa ditempuh cuma 3.5jam
3.5jam itu baru nyampe cirebon cuy. itu klo pake kereta.
Weh weh balik lagi sales yang satu ini..
Trus tadi gimana critanya jakarta pangandaran 590 km?? Trus ditempuh selama 10 jam??
Yang ente pake kompasnya jack sparrow yaa??
Otak udaang kopong tak berisi
jakarta pangandaran ngg lewat cirebon mblung. mbok ya perumpamaan ny baru nyampe bandung. baru logis
Jkt-Pangandaran koq lewat Cirebon… situ sehat mas???
Sudah sehat bro ?? Minum susu dlu bro biar terus bisa tidur ?
Fax Fix Fax Fix, FIXXX ketololan elu makin nampak..
Itu orang guobloknya ga ketulungan… ngapain naik motor ko di tengah jalan begitu…???? Alay Bangkotan nih kayaknya,sewaktu abg mungkin dia ga pernah naik motor… sekalinya naik motor udah kayak orang paling kaya di planet bumi muehehehehe….
lah jualan ban cacing ane bangkrut dong kang,emangne gaulnya dimana sih,ban cacing justru mengurangi kemachoan ridernya apalagi motornya,terus gaulnya dimana!!!
urip tapi tendensi geger otak.. ngakak wkwkwkw
Bisa dilibas tuh ninja 150rr sama sang rajja sport sohc 5 speed??????
sekalian tampolin cebong near wadon???
owh wait, fertamax men
owh yeah
Ninja alay… Sini gua gebukin pakai NSR.. sini lo pada maju…
asal nsr ny masih sehat bro
NaSiR…???
Pakai CBR Repsol thai aja msih bisa ngasepin tuh ninja alay.
R25 aja kojel kojel lawan cbr ane.
serch aja di youtube.
G percaya sini maju lo.. Gu cebokin entar
yakin??? ???
cabe2an
Ban Cacing = 10hp Ngoahahaha ?
kelakuan FBK, ban+stang gerobak buat gaek cecabean
KETAUAN BGT KELAS NYA AHAHAHA
Yup… betul itu
Ndase wes atos jare lek iwan ….
mesin babat rumput
Ban cacing = makin dekat dengan Tuhan 😉
pertamini
Setuju….. jangankan ban cacing ban dgn ukuran standart pun ketika belok dgn kecepatan di bawah 40 kpj. Traksi hilang dan gubrak. Jatuh untung kepala pakai helm cuman kaki saja yg di parut aspal 1 bulan luka baru kering…pengalaman pribadi.
Pake jaring supratul sama salep (lupa namanya) yg buat luka operasi brow,dijamin 1 minggu luka kulit terkelupas sembuh total,semua kulitnya udah tumbuh semua. kebetulan ane pernah ndlosor 90 km/jam sempe motornya mental jauh bro…. biaya pengobatannya dulu 150 ribu tapi 1 minggu luka udah sembuh hehehehe
Bioplacington bro?
Bukan bro… bioplacenton salep buat luka bakar bro hehehehe… kalo ga salah salep tetracyclin bro… sejenis salep anti biotik,terus di tempel supratul di atas lukanya. 1 minggu sembuh bro… kulit udah rapet semua hehehe
ini sakit bgt, gua juga dulu pake supratul tangan sama kaki, sakitnya mantep wkk, iye antibiotik lokal mah emang ampuh mangkanya cepet
Betul bro… supratul kalo ditempel di luka rasa beuh…. perih bener muehehehe…. tapi bagusnya bikin cepet sembuh itu obat bro… semoga ga terulang lagi ndlosornya bro… hehehe
Orang pada tolol pake ninja dimodif kaya gtu
#gue juga tolol gan,motor gue sama persis kaya gambar itu..weka weka weka…
Biker kampungan pakde…
Ajib lek motornya, moderen look bngtz
Fbk tulul
Ayo Guys mari berpikir jernih
Apa Ia dengan Mencampur sendiri
taek kuceng
dan gelembung
Bisa se enak dan se nyegerin segelas sprite
Biar makin gagah di mepet2in kendaraan yg lewat berlawanan, kalau perlu adu banteng sama bis sekalian.. kwkw
GAOOLLL BRAY
rider’e kok koyo sing duwe warung?
wkwkwkwk.. comment of the day iki..
ganteng? rata2 penyemplak ninja itu mukanya jelek dan kalo engga sifatnya arogan !!!
hahahhahah payah ah !
Motor khusus utk gaet cabe-cabean… Wkwkwkwk
Ah bapak jangan menghina diri sendiri lah gak baik sumpah
Wkwkwkwk
Kesan gagah dan sporti dari si motor pun malah jadi hilang
artikel sebelumnya wa lurusin.
jakarta-pengandaran jarak itu bukan.. 355km.
klo bener 355km. itu seumpama pake kereta paling ditempuh 3jam saja.
google jg dijadikan patokan.
realitana jalan itu ada nanjak ada belokan.. ad tikungan. dsb.
FIX jakarta-tegal aj via kereta api 5jam. kecepatan kereta api 100km keAtas.. klo dikali ya ketemunya 500km.
itu sampe tegal via Kereta. 5 jam.
berangkat dr gambir jm 6.30 sampe st tegal jm 11.16 via kereta.
buat Rider jgn berpatokan ma google map.
Hoak klo jkt-pengandaran 350km. cuma 4-5 jam.
itu pembodohan.
klo extrem pake motor itu 9jam. itu extrem. klo santai bisa 11-12jam.
FIX googlemap g bisa dibikin patokan.
karna jalanan itu g bisa diprediksi.
Looh tadi katanya jakarta pangandaran 590 km, trus kalo geber motor 90-120 bisa ditempuh sampe 10 jam..helloooow, lo naik motor kecepatan segitu selama 10 jam dari jakarta udah nyampe solo tolool..
Gw touring jogja surabaya cuman 6-7 jam kok
Wakaka sekarang ketauan yang bipolar siapa kaan wakakak
BIPOLAR BAULAN WAKAKA
Mungkin maksudnya dia…kalo waktu segitu ditambah krn utk istirahat, ibadah, dll. Mungkin… mungkin lho yaaa bisa sampai segitu (590 km). CMIIW. Positive thinking aj sesama rider 🙂
Wkwkwkkwkw ini orang stressssss sendiri, seharian mikirin Jakarta-Pangandaran…
Elu orang ngomong jarak 590km ditempuh dalam waktu 10jam dengan kecepatan 90-120km/jam
Minimal dapet 900km dong.
Blom lagi ngomong rem depan belakang langsung abis, mungkin sepanjang Jakarta-Pangandaran ngerem terus macem emak2 baru belajar naik matic
Yang Fix itu elu FBH bipolar akut
Wkwkwkkwkw
nampak kali sales ahm tolol jarak 350 km kec. 120 km/ jam ditempuh selama 10 jam
saya aja di aceh jarak 350 km kondisi jalan padat krna org mudik lebaran haji pake nvl kecepatan rata2 90 km/jam menghabiskan waktu 5 jam perjalanan itupun saya udah makan siang, shalat jamak zuhur dan ashar, singgah ke rmh saudara ipar ambil kue pesanan istri
jadi…..elo itu benar2 bece tolol 350 km kec. 120 km/ jam ditempuh selama 10 jam, otakmu di mana tong……?
tambah ketahuan lagi klo ente…ini harusnya klo komen harus pke capthca biar bisa bedain mna yg orang bneran :v
Oh itu mh si dado temennya si boy
Mugi2 diparingi sadar setelah ndlosor #ehhh
Alay,, alas biar gaul keliatan keren kyk mtr drug, klo kecelakaan aja bilang bannya botaklah rem kurang pakemlah, goblok d pikir aspal tmnya kali . . .
Pengalaman pake ninin cacingan kondisi kencang direm ngepot kanan-Kiri…lngsg insyaf gaanti velg standart.
Kudu ditampolin bray
Pake ban belakang lebar 120~140 pas rem mendadak aja udah goyang”, apalagi pake ban becak.
Ban ku 160/70&120/70 cak, masuk kategori cacing ra ya??
Di Makassar rata-rata yang naik ninja 150 rr atau ninja 150 r tidak pakai jaket, alas kaki cuma sandal, helm paling half face, plus ninjanya modif ban cacing.
Dekil??? Sudah pasti…. hehehehe
Aku juga punya ninja ban cacing setang runduk, tp cman di panasi di garasi doank, gk brani trun ke jalan. Cman buat koleksi aja sih.
Cocok iku lak,nggilani nyawang we
Lek iwan mau tanya dong jarak jakarta pangandaran apa nyampe 590 km to??
Trus kalo geber motor 90-120 km/jam apa sampe makan waktu selama 10 jam??????
Tanya serius ini wakwaw
Yg ninja 250 pake ban cacingpun saya juga pernah lihat……apa emang sudah jadi rumus keren penunggang ninja apa ya???? #begotingkatdewa
ngga paham saya, modif ban ceking bin cacing kayak gini kerennya dimana. mungkin selera saya yg kurang rendah ya…
Setuja dengan anda saya.lebih2 bikernya segede munding gitu.biarpun klaim power 30hp kok g ada gagah2 nya diliat pke ban cacing biker munding.hanya bisa geleng kepala kalau melihat dijalan remaja2 dapet motor dari bapak di model aneh2
Jangankan ban cacing lek, motorku yg masih bawa ban oem we kalo panic brake mesti ngesot ngesot
Aneh memang kang iwan, unsur safety nya dimana?. Kalo hanya gaya-gaya an apa untung nya. Gak ban cacing, knalpot free flow jg dipakein. Kalo knalpot nya buat motor 250 cc keatas sih bisa dimaklum, tp kalo cc kecil malah bikin berisik.
Mau gimana lagi…..
ninja 2tak torsi dirpm rendah kurang nampol.
pake ban standar aja larinya berat apalagi pake ban ukuran 130-150 kecuali “master tuning 2tak”.
rata? user ninja kurang paham mesin jd pada pake ban jengki…. Xixixixixixixi
Karbu ninja 150rr kurang bagus bro… kalo akselerasinya biar nampol ganti aja pake karbu pwk,dijamin jozzzz.
Kang iwan blognya kan banyak banget yg baca,
Mohon ditambah lagi artikel yg isinya safety riding ky gini, buat pencerahan para pembaca.
Cuma usul aja sih ngehehehe.
Pilih gaul ta panjang umur wes ?!! 🙂
jakarta – pangandaran gmn ceritanya td? Jangan2 rider nya yang difoto naik ninin gaul ini.. Pantes aja
Wong ndeso yang bangga akan ke ndesoan nya.
Semakin kecil ban semakin dekat Tuhan
Itu dipuwakarta bukan ya?
Kalau ditempat saya malah usum nya ban tapak lebar,om.biar moge look
ini honda jelekin kawasaki ato gmn gitu ?
#ngakakaja
Lha ini lek. Beberapa kali lihat postingan di grup FB, kebetulan lihat di grup CBR facelift, majang motornya model cungkring kek gini. Pas diingetin (beberapa ada yang agak membully), malah ngengkel bin ngeyel. “selera orang berbeda-beda,” katanya. Selera ndiasmu ngono pikirku. Malah beberapa ada bilang “toh kita belum pernah lihat CBR kecelakaan gara2 ban cacing.” Sumpah rasane kudu tak tabrak wae umpama ketemu.
punya ane tambah parah rr 2015 merah pake velek ukuran 140-160 ukuran ban 50/90-70/80….open skips motor jadi enteng bener bahaya sih tapi fell.nya itu lebih
Itu ga kecelakaan terus mati tuh orang?