Sobekkkk tepuk jidat lutut kaki kangbro. Disaat seluruh pabrikan berusaha meningkatkan handling produk mereka lewat pengaplikasian ban besar….manuver ini tidak berlaku pada bagian lain dari biker ini. Ban berukuran 100-130 dilengserkan oleh mereka. Produk yang masih seumur jagung tidak menjadikan soal. Dan apa yang kita takutkan….akhirnya datang juga….
Tren modif ala Thai dengan pelk dan ban kecil sebenarnya sudah lama ditinggalkan. Namun dibelahan lain memang masih ada mereka-mereka yang tersisa tetap menabrak rambu-rambu modifikasi yang jauh dari kata safety. Entah kenapa bagi mereka modif dengan ban cacing (biasa disebut demikian) tetap menarik perhatian….
Untunglah yang banyak dibidik adalah skutik-skutik kelas entry atau eksispun?mungkin Ninja 150 2 tak. Tapi kondisi tersebut ternyata tidak berlangsung lama. Apa yang kita takutkan….akhirnya datang. Yup…..maxi skuter NMax yang dari sononya dijejali ban super lebar dikelasnya pun menjadi korban….
Motor ini hanya bisa murung. Senyumnya yang manis hilang seolah tertunduk lesu. Tampangnya yang rupawan seakan ditekuk malu. Lha piye….badan atas gagah setelah melirik kebagian kaki-kaki koyok motor kurang gizi. Cacingan pakde. Dilalah korban berikutnya juga terjadi pada all new CBR150R…..
Kalkulasi jlimet engineering terhadap handling sang kuda besi bagai tanpa arti. Roda dan pelk OEM dibuang diganti pelk kurus kering. Yah….memang modif adalah selera. Modif adalah hak masing-masing individu. Tapi jika modifikasi tersebut berpotensi mencelakakan orang lain….nah ini yang keblinger. Kenapa?…
IWB nggak bisa bayangin kalau sang rider diatas harus melakukan hard braking. Hanya karena diameter tapak kurang lebar maka ban gagal?menjalankan tugasnya. So….ketika ban oem pabrikan seharusnya mampu mengoptimalkan traksi untuk menghentikan laju motor…dengan ban cacing jelas, potensi lost grip langsung nyelonong menghantam object didepannya?sangat besar. Efeknya??….
Kecelakaanpun terjadi. Insiden yang seharusnya bisa dihindari?namun karena as matter of “Ban cacing”…..potensi terjadi kerugian harta dan nyawa pun terbuka lebar. Kalau sudah begini??. Penyesalan?atas?ego terhadap kata-kata “modifikasi Thai”pun akan keluar. Sebab…bohong besar jika ada yang mengatakan semua aman-aman saja alias sami mawon. Dari logika dan ilmu teknis manapun jelas….ban cacing sangat berbahaya untuk harian dijalan raya….
Last……hingga detik ini IWB masih heran jika modifikasi motor dengan ban cacing dibilang keren. Dilihat dari sisi manapun ora ono ganteng-gantenge blas kangbro. IWB sendiri pernah berdebat keras dengan teman IWB Igun yang berniat melakukan hal serupa pada Ninja 150 kesayangannya. “Keren kang….gaul itu namanya”…serunya kekeuh. IWB sih simpel jawabnya…”gaul bathukmu mlocot. Nggilani sih iyo...”celetuk IWB. Igun hanya plengang-plengong ora ngerti. Maklum kangbro….Igun kelahiran Jakarta yang sejak orok berbicara menggunakan bahasa Betawi. Dibathukne mlocot mung iso garuk-garuk alis. Ben mikir dewe wis 
. Untunglah setelah IWB terangin bahayanya…doipun mengerti. So…..say no to ban cacing. Setuju cakkk? (iwb)
Comments
156 responses to “Dan apa yang kita takutkan….akhirnya datang !!!!”
ngikkk
Yg lebih menakutkan beat pake ban cacing udah dari sononya suka nylonong eh dimodif gitu!
yg kelas maxy skutik z pk ban cungkring
apalagi skutik mungil….
prnh tuh gw liat, lagak nya dagh sok drag race sepanjag jln kaki diturunin nempel aspal jadinya bnyk debu , gk bnyk ngomong lgsg gw lempar sendal pas kepalanya trus gw samperin tny, heghhh lu pny otak gk, emg iki dalane mbuaaahmu guobloook kowe , PLAAAAK !!!! ampun om mewek tu bocah brayyy
haiyyaaa cilaka luwa welas waaa
Sebernya semua merk yg pake ban gitu harus dirazia sayang tempat saya anak pakpul malah pake ban cacing
Om wahyu nasrul punya poster Z800 pake ban cacing ngga om ? kalo ada ane mau beli nih seriusan…
Ekekek
?
ada atu nih…
mn jidatmu gw tempelin pozter
Bobok knalpot nambah tenaga 15hp, ganti ban cacing nambah 10hp, lepas spion nambah 5hp, lepas dek nambah 5hp. Duit? Tinggal minta ke bapak. Wes ngono wae isi otak alay.. ?
Haiyya jidat ane udh ada poster peningpale om nasrul…
Z800nye mau ane tempelin di pantatnya om nasrul aje lah…
Wkwkwkwkk
?
Bohong aja ni predator gua panggilin alien lo biar predator vs alien nah lohhh
Mbonceng ya om….
Sampe diler logo S di depan.
Saya setuju sebaiknya polisi tindak lanjut, modifikasi seperti ini lebih bahaya buat diri sendiri dan orang lain, daripada knalpot masih bahaya ban
Setubuh lek
Lebih gila lagi yg modif ceper hampir nyium aspal, ulir per depan dicopot disisain soknya doang, begitupun yg belakang diambil pernya dipake cuman batangnya doang. Klo ketemu polisi tidur motornya diangkat dah kaya orang goblok. Dipake juga kaga ada nyamannya sama sekali.. Saya sempet jadi korbannya soalnya. Insyaaafff panturaaa…
cacing max
Bakal kencang banget
juozzz sobek tenan
cacingan ya
kaum alay…. haaiiyyaaaaa…
Weleh”..!! ?
Karena alay yang bapaknya berduit masih banyak lek ckckck
Salam aspal gronjal
Ban cacing emang ga safety tuh kang,,,,
Sefty aja kalo jalannya lurusan doang??
Kelakuan fby n fbh alay
fbs malah biangnya 4Lay satria ban cacing
Tull tor…
Ane sebagai owner sonic repsol jg ikut emosi liat owner satria karbu, tiap kali ketemu sllu di bleyer2 pas diajakin eh malah ketinggalan jauh di jalan bypass.
Ngeri euy sombongnya owner fu karbu… Nyali doang gede, skill balap mah kgk punya.
Gk semua owner FU karbu seperti itu kang, kesian yg std ikut disalahin 😀
Iya kang, ngga semuanya owner fu pada gitu, tapi lebih banyak yg brengsek kang…
jablay nih…
gara gara dagangan ga laku!
Sijuki punya mini market indomaret sekarang
TAI LOOK !!!
Modipan paling norakkkk..kae org baru punya motor,,,setuju kang….
Sobekkk tekuk lututte
pit motor kok pakai ban pit onthel, ada2 saza kanjeng2 rider ini
ngaaaah ngaaaaaah ngaaaaaaaaaagh
Namanya juga mental anak buah triatmono. Gak jauh jauh gak dari ban cacing, dengan embel embel time will tell lagh
Ekkkkk kalo mau nyerang orang langsung lapaknya bos jangan jadi pengecut!
Paling tidak biar ada konfirmasi yg bersangkutan!
Ekkkkkkk
Sama seperti saya kalo artikel kang ipul kurang seimbang ya ngomong biar ada klarifikasi
Ekkkkkkk
Gmana mau koment d lapaknya om, kl komen jelekin yamaha di karungin kok (padahal netral loh blognya), gak kaya d sini, blogernya d fitnah ternak aj msh lolos……
Mo alibi apa om?
Ngah ngah ngah……
Masalahnya di blogger monyong kalo yg berlawanan dgn pendapat kgk bakal lolos mode terasi ala triatmonyong itu dar.
Ekekekek super blade blogger hora payu kie
Fery rider tasik anak buah kobayjongos
Nah apalagi sesama bloger masih dalam lingkup jurnalistik tentu ada kode etik jurnalustis saya aja sebagai komentator berhati2 karena ada uu ti!
Secara pribadi saya jarang main ke blog tri tapi seharusnya juga berusaha saya sendiri disini juga sering dikarungin!
Dari pada pean malah dituduh tukang fitnah penyebar suatu yg belum tentu benar!
@Rhenald
Wkwkwk muridnya triatmonyong mewekkkk
???? kgk terima kl gurunya dikritik…
ekekek…
?
Ngomong ooo toh?
Iya tuh om sadar…
Koment pengecut tuh…
Banyak fby yang bilang kalau gak suka sama momok di blog langsung, emang momok gak pake moderasi untuk giring opini cung?
Ekekekeke
Mung “Mendez” sama “Gondez” sing pake ban cacingan gitu kang. Mengko kena razia, padahal motor rung rampung cicilan mung nangis :v :v :v. Njut nek kena kecelakaan dekne sing nabrak ra gelem disalahke. Biarkanlah mereka menanggung resikonyalah, uripmu ning duwur motor kan yo bergantung pada banmu.
TAI LOOK,, gagal paham dah
Tai look yang *** banget
keren darimananya
karena ga ada modal dibilang keren
keren buat yang enggak ada modal, hahahaha
Cuma orang goblok ya pake ban drag race buat harian…!!! Ban yg dipake cuma buat lurus dan jarak pendek malah dipake kemana mana….
Drag yang asli jg kaga pake ban cacing om..traksi kaga memadai..?
Kalo motor ayago masih wajar, lha ini????
ban cacing, buat jagoan di jalanan lurus
bisanya jalan lurus doang dibilang jago
bgas rem gas rem doang mah bocah yang baru bisa naik motor juga bisa
wkwkwkw
“straight roads doesn’t make you a skillful rider”
contoh alay
iya pernah ada korban gagal nge rem,dan akrnya mati..gara2 ban cacing
wong alay .. ban cacingan . mengabaikan keselamatan ……
….. Semprul tenaaannn
alay otak ?cc tu bocah waaa
Mereka belum merasakan ganasnya ban cacing ketika hujan ekekekeke …
Salam Raider Boyolali
Paling sebel lagi ban cacing trus lampu rem belakang pake mika bening
Mantabbbb…pingin nggaploki rasane nek ndelok ngono iku
Apalagi yg gak pake bohlam sama sekali ..
Bikin geram banget
Sama bro.
Salam rider kota tilang.
fancen welik kang kok yo.ojeh ono seng nganggoo ngek ngokk
Nmax apa CBR?
NGERRIII..wkwkwkk..bair apa coba di gitu in..bagus kagak…nyemplong gott iye,, .. mau kenceng ,korek mesin ,. Ini ban di kecilin ngelayang,
Malaikat sudah menghadang di depan … Tinggal nunggu waktunya saja … Kapan daunya jatuh ke tanah … Ekekek
joss.. thai style
Biasa lah. Selera alay demennya modifikasi ala “TAI LOOK”.
Hwehwehwe. Anggap aja seleksi alam. Biar yang dongo umurnya lebih pendek.
ya setidak nya kepala nya di lindungi bukan sma helm 500 rebuan
Daerah karawang tu mas!
Ya allah kok bisa sama ya ama kejafian ku hari ini dengan judul di atas..kejadian yang harus aku hadapi dan aku lalui ke depannya .sory jadi curhat kang iwan
Ga tau apa yg ada dipikiran user kayak gitu l?k..an? bilang sih abnormal bin sinting..lebih sinting lagi produsennya ..an? pernah liat metik ban cacing, stoplamp bening, sein biru, kenalpot mpriplow. ..pengen l?mpar sendal seuwallow dahh..
ban cacing + gaya mengemudi seruntulan itu bahaya ,,
entah kenapa ane selalu takut kenceng kalau pk ban cacing *motor temen dan apesnya ban cacing sangat tidak nyaman , gampang bocor apalagi kena lubang ampunnn , enak akselerasi yg terkesan ringan
beda ma ban gede stabil abis n nyaman ,top speed dapett , memang agak berat tp antep .
tp ttp ada minusnya pakai ban gede malah jadi sering late breaking dan cornering hehe
Conering itu sensanya uhuuiii om..
Palagi kalau dah ketemu jalan yg berkelok2.. waahh seruuu.. xixixi
solanya sudah pernah jatuh naik motor karena ban cacing.. ruji juga gampang patah… pokoknya dah ga asik pake ban kecil.. !!
kalau cuman ngebut anak kecil juga bisa om!! kalau naik motor miring” di tikungan gak semua orang berani butuh nyali tebel apalagi miringnya sampai postep nggasrok aspal!!!
bawaan pabrik yimm skutiknye kuyus-kuyus, beli metik mah jgn niat ngejar top speed dgn ganti ban kurus, salah kaprah, sumpah aneh bgt gw liat motor pd pake ban cacing, di razia ajehhhh
Alaay kok emg, dkt tmpt sy kerja, pekerja dslh stu swalayan nasional pke cbr gen ke2 ban cacing lek, ktm djalan ninja 250 ban cacing jg. Buseet, wong ya g apik blass, gt ya kok bangga ya
Itu namanya pengen keren tapi ga modal??
Coba beli ukuran ban sama velg besar, apa dia kuat beli???
Karena yg besar lebih berasa feelnya??
Mlocot ndiase Lek ekekekek
namanya jga anak muda pasti pgn yg beda..saya mrasakan soalnya wkwk..tapi pake ban cacing ga lebih dari 60km/h..
keren geh om, biar kebut
yang penting kan kebut dulu
berenti mah belakangan aja hahaha
wong lomba modifikasi motor banyak nya di bikin ceper, pake ban cacing lek..
mungkin itu jadi arah patokan modifikasi mereka…
dalam benak mereka motor yg keren ya seperti itu…
tau dah kalo lomba modifikasi jadi adu gambot, mungkin lain cerita..
gendeng motor bagus jadi jelek.dr pd d gituin motornya mnding bwt ane deh lumayan dpt motor gratis.hahaha
Hahaha nmax iku member group helmet lovers
Tpi biasanya yg pake ban cacing gni alon2 mas,apalagi ketemu tikungan.. Alhasil disikat matic dengan ban soft compound ?
Kalau jaman dulu se kelihat keren.. tapi kalau sekarang sudah g musim lagi.. justru ban gambot yg lebih ok.
Ngerinya jika d pke harian tidak hanya saat hujan.. jika aspal ada pasir sedikit saja bisa jatuh jika direm.. apalagi jika di tikungan..
munhkin tu orang baru aja punya motor dan baru kenal model thai.
Wake up guys.. come on.. !!
Di daerah ane malah lagi musim thailook,sampe anak sd pun motornya thailook,mirisnya orang tua mereka malah ngedukung -_-