Bro dan sis sekalian….banyak yang heran dengan manuver pabrikan garputala yang getol tes jalanan walau unit produk hanya berstatus minor facelift casing misalnya. Ada yang mengatakan hanya strategi marketing biar terjepret dijalanan…namun ada juga yang yakin ada alasan tertentu. Nah…mumpung ketemu dengan salah satu sosok internal Yamaha yang memiliki hubungan dengan proses R & D……IWB segera bertanya alasan pastinya. Dan berikut penjabarannya…..
Ora usah membahas all new. Kita bahas yang simpel-simpel wae mzbro. Sampeyan pasti ingat bagaimana Vixion Advance wira-wiri dijalanan sebelum dirilis resmi. Hanya dengan mengganti shape headlamp, fender dan tentu sedikit mapping ulang pada engine agar memenuhi syarat Euro 3…..YIMM rajin menggeber motor tersebut dijalanan. Nah….pertanyaannya apakah hanya akting agar mendapatkan perhatian para biker??. Atau memang ada alasan lain?….
“Oh nggak. Engineering nggak ada urusan sama jualan mz. Tentu ada alasan teknis. Untuk produk facelift sekalipun jika memang ada sedikit perubahan pada casing kita akan tes ulang. Tujuannya untuk mengetahui kekuatan mounting-mounting atau dudukan casing. Bergetar atau tidak setelah digunakan diatas 10 ribu kilometer misalnya. Bagaimana kekuatan baut serta casing….semua kita teliti. Jadi kita harus pastikan produk betul-betul lulus uji semua yang dipatok…”serunya ke IWB. Ealahh…ngono to….
Seperti yang kita tahu shroud pada versi advance memang beda. Dan inilah salah satu alasan juga YIMM ngetes ulang pada jarak puluhan kilometer. Yup…YIMM sejauh ini memang pabrikan yang konsen dengan kekuatan material. Bahkan IWB sempat mendengar salah satu vendor yang mengaku rada puyeng kalau musuh YIMM. “Kurang presisi sedikit reject mz. Terus pengecekan kudu lebih teliti kalau dikirim keYamaha karena mereka rada bawel soal finishing. Makanya kita lebih capek..”tuturnya ke IWB. Hhhmm….menarik juga kita informasinya….
Last….setiap produk pasti ada kelemahan. Begitu juga Yamaha. Namun soal casing sejauh ini memang harus kita akui…..Yamaha selalu terlihat solid. Bukan berarti engine tidak diperhatikan namun yang jelas sisi tersebut lumayan menonjol. So……kenapa Yamaha rajin uji jalanan produknya, facelift sekalipun??. Itulah alasan aslinya. Nah…wis gamblang to…..(iwb)
Comments
346 responses to “Kenapa Yamaha selalu tes jalanan produk facelift sekalipun??. Berikut alasannya….”
Jelas. Produknya dites dikondisi real. Kalo tetangga kan cuma motor uji coba. Hwehwehwe. Konsumen yang jadi bahan percobaannya. Hwehwehwe. Mesin vixion ngebul? Lha juara sport tanah air 7 tahun tanpa ada masalah lhoo. Kagak pake rompal kayak mesin tetangga sampe harus ganti mesin tiap 2 taon. Hwehwehwe.
harusnya tanya itu lek,dulu kenapa new nva terburu buru dikeluarin krn new cb bakal keluar ,padahal udh tes mesin dohc tapi mleduk di jalanan sumatra ,jadinya ya tetep pigson mesin purba aka nva hahahahaha
yang penting motor yamaha mementingkan kesalamatan pengguna..
ga kya honda
tiap turun race aja psty meleduk..
stoner hampir mati. ngeri
kemaren ada lagi magnet terbang satu tewas..
ngeri
Ngeri brohhh lihat Stoner Jumpalitan
jangan sampai kayak Alm.Simonceli
Ngakak habis ! baca komen komen nya..! Ha ha ha
Saya owner new cb150R klo masalah overall build quality harus saya akui klo new vixion advance memang lebih bagus build qualitynya.
heran ya bnyk blg vixion ngebul drpm8000 tpi ko laris ya???knp ada cb150r,megapro,dll ga ngebul ko g trlalu laris ya?? apa smua yg beli vixion suka motor yg berasap klo mmg faktax ngebul???
Biasanya yg ngebul kencang larinya kaya ninja rr,dari dulu yamaha kan motor kencang kecuali pigson yg sohc 5 speed.lawan cebong yg ban gede n lebih irit masih menang cebong.ni yg ngetes tabloid otomotif sama motor plus.g bisa dipungkiri mesin dohc 6 speed lebih unggul dari sohc 5 speed.
Vixion berasap kui mah dilebih lebihkan sama
MaHoonda Loverss broo
maklum iri sama vixion dan Ninja
udah 7 tahun di udak sama Sport Yamaha dan Kawasaki
Jadi ingat saat pertama mau beli motor tahun 2005, sebelum berangkat niatnya beli S***a 125. Cuman kurang sreg dgn kualitas plastik yg tipis dan ringkih ditambah modelnya bikin ngeh + getarnya membahana.
Nah kebetulan di depan dealer H tsbt ada dealer Y. Dari seberang sy perhatikan cantik juga salesnya eh bebeknya, tanpa pikir panjang sy Lgsg ke dealer sebelah, periksa mesin, material body n plastik semuanya mantap akhirnya lgsg ambil 1 unit Jupiter Z.
Sampai skrg body 70% Ok, mesin blum pernah dibuka kecuali ganti kampas kopling 1X. Karena kualitas itulah makanya 2 tahun lalu ke dealer Y lagi buat tebus seekor Soul-GT buat istri tercinta.
Sepertinya H sudah banyak berbenah di kualitas material body n getaran mesin, jadi tahun depan mau tebus Honda SFA (asal harga <35jt) atau MT-15.
yoi bro , AHM mulai berbenah masalah plastik dan cat pada body…
beda banget lah dengan zaman supra X dan karisma dulu , walau sekarang kualitas plastiknya belom sebaik yamaha..
sekarang tinggal nunggu YIMM aja yang perlu berbenah di sektor kaki2 maticnya..agar persaingan semakin juoosss 😀
Saya rasa matik yimm yg baik ukuran kaki2 ya all new soul maklum istri punya!
Lebih kokoh selain nmax!
Kalo xeon ane terlalu mungil! Walau gak pernah geol!
Sayang kalo aerok kok kurang sreg lihat spyshotnya!
Kenapa gak pake nouvo sx aja yimm?????
karena semua orang suka sinchan imut imut hahahahhaa
Honda. Emang parah pny Revo thn 2009. 2 Tahun cat udh lumtur jd item. Bodi geter sampe k kaca spion susah buat d liat karna geter, mesin jg udh ngeden.
Pny Yamaha RX-King thn 2004 dan Jupiter Z 2010. Cat masih mulus, body gak getar, puass dah 😀
cukup logis dan semua juga sudah faham bahwa yamamaha jualan chasing sedang hondo jualan mesin.dan kita lihat siapa disini yang sebagai pemenangnya.
semua tentu sudah tahu jawabannya.
Klo Honda jualan mesin. Knp CB pny sepupu ane bunyi klothok2 ? Apa itu karakter mesin DOHC Honda? Padahal bru bli bln 8 kmren. Hehehe
Yamaha Juaranya
Body + Mesin Top Markotop
Honda
Mesin sedoch wc dikombinasikan body kiwir kiwir …hhhaha
fakta yg menyakitkan
sejauh ini yang kedengeran dr motor bran H usia 2 taun ke ats adalah kombinasi 3 suara berikut
H1>kerecek…kerecek…kerecek… (rante)
H2>klotok…klotok…klotok… (sok depan lewat makadam)
H3>grrrr…drrrr….grrrrrrkk… (bodi geter)
suara knalpot (standard)ny kalah 😀
#truestory
Tadi ane ketemu NCB di daerah solo bro … Rantainya kemrosak … Padahal baru 1 bulan pemakian … Plat AE tapi …
Tak perhatiin terus tuh motor di bagian spokret … Eeh ternyata beneran kemrosak … Lebih parah dari pigson, pigson ane baru beli tahun kemarin 1 bulan pemakain suara spokret ga separah suara spokret milik NCB … Karena Rasa Dan Kualitas tidak pernah bohong kwkwkwkw ????
hanya orang koplak yg percaya.. petingginya sekalipun tukang ngibul, apalagi cuma setingkat kroto.. iklan gratis biar publik tau terus diomongin deh..
Ahh Muke Gile…
alasan Klasik..
Bnyak faktor yg lebih menguntungkan kalo test di jl umum…
knp gk tanya juga wak. .knp Tester marah2x,naik darah,emsosis pas di foto sm Masyarakat umum..sampe arogan minta hasil jepretannya ???.
Yamaha emang josss
Finising body2 cat kuat sampe 10 tahun
yahhh… tes ribuan km ujung-ujungnya ngebul & oblak. huft
Motor kebanyakan test.. begitu di pake konsumen kena polisi tidur aj sock segede gaban gk ad merknya langsung patah Pateng Pecotot keluar Pernya… yaMaho jadinya Broo…
haiyyaa haiyyaaa cilakaa luwa welas waaa
tapi kok matic ymh kebanyakan roda belakang geal geol…
dari produk lama sampe baru kok gitu semua
Ninja rr ngebul pantas 2tak real sport larinya kencang,lha pigson 4 tak sohc overstroke,5 speed motor comuter yg g pantas disebut motor sport,8000 rpm keatas knalpotnya ngebul..larinya masih kenceng cb/fu fakta!!
casing yamaha Kokoh cat awet tidak mudah peyang dan nglotok.
saya akuin juga di nva saya umerahnya kinclong bgt . . beda sama vario tetangga merah nya udah pada burem
bahkan IWB sempat mendengar salah satu vendor yang mengaku rada puyeng kalau musuh YIMM. ?Kurang presisi sedikit reject mz. Terus pengecekan kudu lebih teliti kalau dikirim keYamaha karena mereka rada bawel soal finishing. Makanya kita lebih capek..?tuturnya ke IWB.
————————————————
persis dg yang saya alami.. saya prnah berbincang dengan vendor penyuplai pasir core (pembentuk lubang pada H/C)
dia bilang ” yamaha Qc nya lebih ketat “rewel”. mungkin klo di honda pasir seperti ini bisa lolos QC”…
dia sndiri bilang menyuplai pasir ini ke honda dan yamaha..
(kjadian tahun 2010. ga tau deh klo sekarang)
Mang epi tahu banget nih
cerdass mang epi
ngoahaahahahaha
iya lah
karyawan yamaha juga tau QC di yamaha
part lecet dikit lgsg dibuang
kalo di AHM
plastik ember bekas dipungut buat DAUR ULANG
ngoahahahahahaha
jangankan bodi yg keliatan.. yg ga kliatan pun (headcylinder ada noda hitam ga lolos QC). padahal saya pikir itu ga akan ngaruh sama sekali trhdp perfoma mesin klo udh dirakit nantinya..
pengalaman owner vixion digeber rpm 8000 ke atas
banyak yg gak ngebulll brohhh …loe ngibulll yaaa
bwakakakak
kalau cb150 baru 2 tahun disuntik mati itu fakta …hhhee
Liat sendiri aq bro,coba browsing digoogle jg banyak bro..sumpah g bohong
ngoahahahaha
cuma ORANG DUNGU yg percaya FBH
liat n dateng sendiri ke pabrik YIMM
bakal takjub kalian dengan Quality Control yg super KETAT
ngoahahahahaha
ngoahahahahaha
simple bedain motor QC nya bener apa kagak
pernah liat stiker QC di motor2 AHM ?
kagak kan ?
tanda nya motor AHM ?
ngoahahahahaa
Kapan vixion dohc keluar pak?
Kapan kapan pak.
Kalo efbeyek masih suka maen diseptictank dengan eshohace, ngapain repot2 bikin mesin yg baru?
Toch sama kayak honda saat jamannya tigor n megy…efbeha yg suka maen diseptictank. tp sekarang honda udah kasih apartemen buat efbeha.
Ekekkeekkkkk…..
Nguuuukkkkk…..
kuclux
yamaha tes di jalan karena??
1. GAK PUNYA SIRKUIT SENDIRI BUAT TES
2. KALAU DI TES MUTER2 SIRKUIT PASTI KETAHUAN DONG SIRKUIT PENUH DENGAN POLUSI ASAP
MOTOR YAMAHA KAN SEMUANYA NGEDEN BIN NGEBU**************LLL
ya ya ya ya clux begono lo clux
Yamaha Gak punya sirkuit ???? makanya
Piknik ke pabrik Yamaha …bwakakaak
MaHooonda Loverr kebanyakan ngibullll kena penyakit Cebong Sedohct Wc
halah finishing josss entut tengok artikel sebelah sono
baru tes aja leher sendalpot si sabar sobri sabre udah karatan
cat mbulak awu
mbelgedes yamaho finishing bosok ala kadarnya iyo crotttt
Vixion raja sport 150 cc SOHC.
Old CB niru Old Vixion, lalu New CB niru NVL. tapi MAH0NDA selalu gagal total, saking gregetnya dibuatlah tim swat AHM0CIN buat bece Vixion dibilang ngebul dsb, sampai2 omongan petinggi YIMM dipelintir sama blogger ternakan AHM0CIN. #fakta.
Maklum cuma segitu kemampuan AHM0CIN cukup dilawan sama Pabrik Suling Yamaha kasta rendahan.
Makanya dulu AHM0CIN sempat bangkrut, dan MAH0NDA Global kaga bisa berbuat apa2 buat nyelametin, untung AHM0CIN ditolong sama Jardine Chino Singapura. ini fakta dan jadi AIB buat fBH0M0 yang malu kalau dibeberin kronologis majikannya.
Sekarang AHM0CIN cuma jadi sapi perahan Jardine Chino Singapura, dan dikebiri motor rakitan Lokalnya cuma mentok 150 cc thok!
Ekekekekekekek
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
ane sependapat dengan ente bahwa pabrik suling yamamaha kasta rendahan.cocok
Wkwkwkwkkkkk…..
Panjang ampas vs Singkat dan mak jleeebbb…
Nguuukkkkk…..
Cb n vixion kliatan sama karena bermain di segmen yg sama,cc yg sama,,
Untuk hal lainya jelas berbeda jauh,mulai sasis,mesin,desain body(srhoud,headlamp,tangki,sampe buritan) jlas berbeda,, apalagi NCB dgn NVL kebangetan kalau bilang sama,,
sabda fby, sport DOHC 6 SPEED nearly square itu sport nearly lanang
trus, sport SOHC 5 SPEED OVERSTROKE apa dong?? SPORT BETINA!!
VERZA dan megapro aja nearly square loh…
SALAM SPORT BETINA
HUAHUAHUA
ini akibat majikan lu cuma mentok 150 cc mesin salomean.
sehebat-hebatnya AHM0CIN faktanya cukup dilawan sama pabrik suling.
ekekekekek
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
nearly square tenaga joss gandoss mantebb lumrah disebut nearly square jelas asli
hla cebong mesin sedohc wc tenaga ngemposs ngenden loyooo kopongg udah impotent mesin kasar kayak Gilingan tebu pantasss Nearly lanang ( Mesin Lawra) lanang ora wedok ora apalagi verza sama megapro …ekekekek
Vixion jelas overstroke tenaga besar Irit bahan bakar Hi Tech Performa tinggi Roso …jelass lah
ngerti gak brohhh
lecet dikit dibuang ??
ente mabuk ya tong
nmax bodi lecet satu meter tutup scotlat jual ke konsumen
sales yamaha pekok” ngibulnya kelihatan banget
TIM fBH0M0 B.A.B.I ( Bajol Alex Bruud Itemdekil) belum ucul tah???
wkwkwkwkwk
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
Apresiasi gw ama test jalanannya yamaha.
QC-nya diperhatikan.
Jadi masalahnya dimana? Kok setelah dilaunching penyakit yg sama terus berulang?
Artinya para testernya yg ga kompeten dalam memberikan inputan hasil testnya. Sama kayak efbeyek kalo dikasih tinja cuman bilang josss, mantap, keren.
Nguuuukkkkk…..
ane sudah punya honda dan yamaha, suzuki dan kawasaki yang belum mungkin nanti kalau ada rejeki lagi beli lah, menurut ane yamaha emang lebih kuat material nya..dari body, parts sampai mesin. kalau honda bensin memang irit bingit posisi berkendara enakan honda,mesin honda lebih oke ? sama saja dengan yamaha,kawasaki,suzuki tergantung perawatan yang punya motor!! irit yamaha belum bisa kalahkan honda tapi body honda alamak ngga usah isebut deh trus bagian keseluruhan parts nya masih lebih oke yamaha. ane serius pengen coba motor kawasaki dan suzuki
Salut kalo gitu dengan bagian engineering Yamaha.
Tapi ya mbok ya dibenahi.. velg cungkring geal geol, sama desain2 yang masih amburadul.
Malu dilihat tetangga.
kalo ketemu vixion, cukup ucapkan salam
SALAM SPORT BETINA SOHC 5 SPEED OVERSTROKE
HUAHUAHUA
Maksainn banget sih bro ngatain Vixion Sport Betinaa
Kaciannnn deh loee …bwakakaka
Salam rantai kemrosak 1 bulan pemakaian wkwkwkw … ??
Coba yg punya pigson digas gas motornya 8000 rpm sampe 10.000 rpm,biar tahu kualitas yamaha.kenapa all new cb150r gak dikasih mesin sohc 5 speed kayak verza/mega pro?honda tahu mesin sohc 5 speed itu bukan sport,yg cocoknya buat bapak2.satria fu aja kalau mesinnya sohc 5 speed dijamin g bakalan laku.sekarang terbukti dohc kuasai penjualan,konsumen sudah mulai pintar tahu mana mesin yg superior ?
Megapro tiger verza bukan sport yaa bro..bwakakakk
piye piknik dulu sana ke pabrik Yamaha. …hhahah
Brtti slama ini org naik tiger n mega pro…bkan sport ya,kasihn kasihan
Teknologi dah berubah bro,semua motor sport 4t wajib dohc.balap dunia 4t baik moto cross,moto gp,wsbk semua pake dohc.kalau sohc = sport lha dohc=mbae sport wkwkkk.bapak mau naik motor sport verza/pigson sohc 5 speed wkwkkk
OMG,
Mas mas, SOHC juga sekarang sudah modern.
Dulu SOHC di identikan dengan 2 Valve, sekarang SOHC pun bisa 4 Valve yang secara fungsi sama dengan DOHC 4 Valve yang melakukan buka tutup 2 Klep Hisap dan 2 Klep Buang.
Biaya Maintenance pun lebih murah SOHC yang secara fungsi sama dengan DOHC.
Jika berbicara Motogp terlalu jauh mas, bukan hanya sekedar DOHC. Dari sistem buka tutup Valve pun sudah berbeda dengan motor Masspro, belum lagi Material, dll. ( kecuali DNA Motogp dijadikan Gimmick marketing untuk motor masspro ) Salah satu contohnya penggunaan Livery motogp pada motor masspro.
Insinyur Honda menciptakan motor Vultus yang masuk golongan (Motor Canggih Honda) dan memiliki sistem dual Transmisi buat apa, Padahal SOHC.
Salam AHM0CIN mentok 150 cc yee cung fBH0M0.
ekekekekekek.
MAH00 MAH000 MAH000NDAA
Yamaha sipppp…mknya aku pilih motor sllu yamaha…
pnya honda vario jg hehe..
Tp y gitu deh…klo buat boncengan geal geol…
Rodho angel..
fBH0M0 sales kacong Jardine Chino Singapura siap bela AHM0CIN.
ekekekekekk.
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
Kalau cocok,ya sudah di beli sono
Jangan cm cuap2 jass joss doang,,
Kasian yimm,d bela2in nyeponsorin moto gp yg mahal amit,biayain besar2an buat balapan,, MS nya masih mengkeret saja,,
kalo sebelah bergetar biar tambah sekseh hahahahaha kiwir kiwir.
zlubb
Smart ente bro
Honda Body sama mesinn nya parahhh brohh
ane udah tahu itu ..kapok beli Motor Honda
banyak yg kemakan embel2 “Canggih dan kemakan merk”
Honda skarang bousokkkk
Soal finishing bodi..emag joss…apalgi yg spesial gp..catnya mantap…
brakakak
Jardine Singapore
Yamaha = YIMM Indonesia
Kawasaki = KMI Indonesia
Suzuki = PT SIS Indonesia
Ducati = Supermoto Indonesia
TVS = TMCI Indonesia
Benelli = Beneli Indonesia
dll
AHM gak ada Indonesia !!!?!??? xixixixii
Telkomsel gak ada indonesianya, pertamina, jasamarga, apakah tidak nasionalis?
Telkomsel by Telkom Indonesia
Pertamina dan Jasamarga milik BUMN (Persero)
wekawekawka
Maklum produk mahal om maka kualitas harus diperhatikan.
Ora koyo krupuk tabrak H*nda, remuk NDA
Bang-J Lorenzo on December 30, 2015 at 6:46
pm
Maklum produk mahal om maka kualitas
harus diperhatikan.
Ora koyo krupuk tabrak H*nda, remuk NDA
————
bwakakakk kocak nih good job idea
gimana yaa bayangin ada krupuk tabrak H*nda, jadi
Remukkk ambyarrrr semuanya cuma gara2 ketubruk krupuk
wkwkwkwkkw
kl mata dah ketutup sayap sengkleh mau ngomong jujur aja susah bgt mbak.
Supra x 125 fi punya bokap, beli bulan 6 2015, jarak tempuh blm ada 2.000 km (motor jarang dipake), tp bodi dah mulai berisik, getar.
Dianggap bc juga silahkan.
Loh loh, berarti bokap ente dungu dong…???
Kan kata FBY yg beli motor HONDA orang dungu….
Nah…nah….nah
Zlub
Makjlebbbb, bapak dunngu, anaknya gobblokk. Salam BIKER.
Tega banget lo ama bokap clux…
Udah dari sebelum 2015 lo nongol diwarung sebagai anti hondut eh…keluarga sendiri malah kecolongan.
Ternyata bokap lo lebih percaya hondut daripada anaknya sendiri.
Ekekekekkkkk…..
Lo pasti dianggap suka ngibul ama bokap ya…?
Nguuuuukkkk…..
Om Fitrah, Mungkin ortu om kuclux masih mengira Honda sekarang kwalitasnya sebaik Honda dulu seperti Super Cub C70 atau Honda Grand.
#Ternyata kwalitas (FIT S), ekekekekeke…
Ekekekkkk…..
Kalo gw liatnya sich si kuclux ga dipercaya ama bokapnya…kelewat suka ngibul kali waktu dulu.
Kalo kualitas honda dulu ama sekarang jujur cung udin…gw kagak tau…
kagak pernah punya motor honda sampai saat ini.
Kalo merk lain gw tau persis…
Ekekkekkkk…..
Nguuukkk…..
Kalo yamaha ngetes sampe 10000ribu km dan ada yg kurang presisi langsung riject, kenapa velg geol dan spakbor vixion yg miring blm ada pembenahan?
lebih tepatnya itu finishing untuk body mongtor yamamaha joz kualitasnya.sayang sekali untuk kualitas mesin,seperti ngebul,ngeden,oli cepat habis,hal ini bisa mengakibatkan cepat turun mesin.terbukti motor kawan ane jupi z scorpio old vixi pernah alami turun mesin
beda dgn produk hondoa biarpun body icikiwir,klewer klewer,gemlodak,mangap mangap macam yang dipakai tukang ngarit,tukang ojek,bakul tahu dll.tak perhatikan kok masih nyuss aja larinya.
untuk mesin klotok klotok saat ini belum pernah nemuin mungkin main saya kurang jauh kali yak.
Jupi Z ane malah belom turun mesin … 10th, kampas kopling belom ganti, padahal udah di siksa terus menerus … Wkwkwkwk masalah oli berkurang sebagian produk merk motor juga ada yang begitu engga cuma pabrikan Garputala doang, Cap Sayap pun juga banyak yang motornya Haus Oli. …. Wkwkwkwk ???
ya tentu tidak semua begitu.hanya hanya kebanyakan produk yimihi parah mesinnya.
AHM, 50% ASTRA 50% HONDA JAPAN
ASTRA, 51% JARDINE SINGAPORE, 49% PENGUSAHA INDONESIA
kata siapa ga ada indonesia??
justru YIMM 100% YAMAHA JAPAN,
mana indonesia nya??
Wkwkkwkw
gak usah mikir persenan deh bro malah pusingg kayak kentut Bruudtusauruss
Yamaha is Yamaha
Honda is Honda
Produck Home made based in Japan
Emang YIMM gak ada apa kerja sama dengan Astra :: hhehe
cuma simple aja AHM itu gak ada Singkatan Indonesia
hhhahah terima aja. besuk mewek ke AHM suruh tambahi AHMI …hhehehege