Bro dan sis sekalian…tugas Dani dan Marquez tahun ini cukup sulit. Mereka dipercaya HRC untuk memberikan input pengembangan mesin untuk tahun depan. Membandingkan kedua mesin (versi 2015 vs 2016)…..Dani mengakui? bahwa mesin 2016 lebih sulit dikontrol. Byuhhh…sobek tenan !
Dani dan Marc melakukan testing di Jerez bersama dengan Ducati serta Aprilia. Namun pada titik tertentu….Redding diatas Ducati menguasai lap time. Sementara Dani juga terseok-seok dibanding Marc. Menanggapi soal itu…Pedrosa mengakui bahwa kini segalanya memang lebih sulit….
“Aku tidak ingin menggunakan kata itu (agresif). Namun memang sedikit lebih sulit. Sebab sekali lagi kami tidak ingin membuat kesalahan, kita mencoba untuk memberikan pilihan yang tepat untuk tahun depan. Dan kadang-kadang saat kamu memiliki mesin baru feelingmu langsung mengatakan bagus, dan kemudian keputusan jadi lebih mudah. Tapi saat ini berbeda..“ujar Dani….
Dari sisi mesin mungkin lebih lembut. Hanya saja software bawaan Magneti Marelli menjadikan semua makin susah. Dan inipun diakui oleh Marc yang mengatakan penyaluran tenaga torsi sulit dimengerti. “Engine tahun kemarin agresif pada teriakan atas. Sekarang tenaga lebih ngisi diputaran bawah. Tapi aku masih belum mengerti cara menyalurkan torsi ke ban. Cukup agresif dan banyak terjadi wheelie. Tidak konsisten…tapi kami terus mencoba untuk lebih konsisten khususnya saat keluar tikungan…”terang Marc yang mengakui potensi motor baru cukup oke…namun masih jauh dari memuaskan….
Last…apapun itu, posisi Honda memang belum pada kondisi sempurna. Tidak heran mereka tercecer melawan para Ducati. Mesin yang terlalu agresif harus dikontrol elektronik prima. Sayang karena regulasi mereka kudu terima menggunakan software yang disupply oleh Dorna. Hasilnya yo cekot-cekot sirahe. Eh….jadi penasaran karo Yamaha ki. Sayange koq nggak ikut ya kang. So…R & D RC213V versi 2016?. Koyone Marc sama Dani mumet kang. Piye jal kuwi….(iwb)
Comments
70 responses to “Motogp : Dani Pedrosa akui mesin RC213V versi 2016 lebih sulit dikontrol…..byuh !”
byuh
Honda Motor lemot, lawan lorenzo aja kalah
Kesempatan ndlosor terbuka lebar.
Ingat Repsol, ingat ndlosor yiehehehe
Motor galak
Tarikan bawah lebih mengisi daripada tarikan atas
Celeng sekarang near dungu kaya CB sama soniece
Zlub
Waladalah
Mosok
bisa lebih berimbang bsk
Lebih enak balapan dg sapi karapan dari pada dg celeng!
2016 tahun nya Yamaha,Ducati.
Waduh bisa pecahin rekor dlosor iki!
tahun depan juaranya bkn tim pabrikan
Kalo motogp hanya beda tipis dengan superbike, 2017 disaat rosi pindah ke superbike…motogp bakal turun pamor…
Rem motor wsbk speknya = produksi massal alias piringan baja.
Coba kalau dipakein rem serat karbon kayak motogp, bisa jadi di test jerez tom sykes ngepret motor-motor prototype hihihihi.
Apalagi klo knalpotnya bukan spek massal seperti spek sbk ss stk pake motogp knalpot punya, pake ssg, penumatic valve, trus sensor dan software di kembalikan sebelum 2014, beuh bisa bersaing tuh, padahal zx10r stroke nya lebih panjang…ini belom v2 1200 ducati dan ktm
Kalo motor WSBK dijejali perangkat rem carbon, SSG, pneumatic valve, ECU khusus ya jadinya motor prototype bukan superbike lg.
2012-2013 saat wsbk jd Crt dan ikut balapan motogp
Dioverlap yg murni prototype posisi gak lebih dr 10besar
Ngerti ora son???????
Saya bicara regulasi motogp tahun 2016 vs wsbk pak. Bukan bicara masa lalu.
Ngerti ora pak? Hehehe
CRT bukan wsbk, CRT itu moto2 1000cc. Gak bisa bedain ya? Wsbk aja downgrade ke kelas evo, ibarat spek openya wsbk.
Prestasinya honda tahun ini selain juara ms 70% itu apa sih? Ada yang bisa njelasin?
Ane nanya serius lho, tolong dijawabnya serius juga yak.
Any kuesyen?
Kl prestasi Yamaha tahun – tahun kemarin apa saja….? Bisa kau jelasin…?
Any question….
Wwkkwkwkwkwkw…
Ane nanya serius kok malah ditanya lagi. Ente kayak nasrudin.
Prestasi yamahe? Meneketehe? Emangnye ane fby? Coba ente tanyaken ke fby.
Pertanyaan ane belum dijawab.
Any kuesyen?
bukan lagi motor prototype..jika pengembangan di batasi…
Nunggu hasil Tes M1, GSX-RR aja….kapan ya? Ada yang tau rekan-rekan disini?
marc akan tambah sering ndlosor
sudahhh takdirnyaa
Motorrr Mahhhondaaa Gakk nyaamannnn
dr rantai kemrosakkk sampai bodyy Kiwirr kiiwirr
hinggga Getarrr Di sekujur Tubuhhhhh
rossikil naik yamancal on November 28, 2015
at 10:01 pm
bukan lagi motor prototype..jika
pengembangan di batasi
———–
piye bro ntar kalau Mahhooonda keokkkkk lagi
nyalahinnn pabrikan lain Jor Jooran dana
Mahhoo Mahhoo Loversss …
Moga lebih seru, dan nggak ada yg ngambek lagi. Seru kyk moto3 dan moto2. Cucuk-cucukan dari start sampe finish. Amiin
Moto 2 gak asik.honda cemua,2016 masih diborong honda gak ya
biker_akamsi on November 28, 2015 at 9:54
pm
Prestasinya honda tahun ini selain juara ms
70% itu apa sih? Ada yang bisa njelasin?
Ane nanya serius lho, tolong dijawabnya
serius juga yak.
Any kuesyen?
————-
Juara Pecundang
Juara nyarii akikk
Juara Rongsokan
Juara Orkes Melayu Rompal (OMR.red)
Sabar om!!
Fbh itu kan goblok.
Wkwkwk.kalok gak bs komen back to MS oondah embit.
WKWKWKWKWK.
Uda dari dulu itu mah
Team yamaha victory masih jalan jalan ?
pakai. ECU pirelli aja kanggg
bwakakaka
Harussnyaaa a
Velg nya merk Showa 17 inchi …..
bwakakaka
wekekekekek..tanpa piranti elektronik memadai dipastikan nasib markewer ama dani bakalan terseok2.. apalagi si marq,baru nyicipi motogp udah jadi pbalap buat pengembangan motor yo pah poh,alias planga plongo..ikikikikikikkk la yang dinaikin kemarin mongtor udah jadi..wekekkekekekkk
bannnya pakai merek Brembbooo
biar pakemm di aspal
bwakakaka
demungan on November 28, 2015 at
10:07 pm
Rem motor wsbk speknya = produksi
massal alias piringan baja.
Coba kalau dipakein rem serat karbon
kayak motogp, bisa jadi di test jerez tom
sykes ngepret motor-motor prototype
hihihihi.
—————
omong 2 masalah rem
pakai rem merk Nissin sudahhh biasa
disinyalir Mahoonda Loverss mau menggunakan Rem dengan merk Oreo
bwakakaka
kalo pengembangan tdk di batasi,yg ikut motogp paling 8 motor doang,est 4 factory yg punya resource besar dan sustainable akan jd penguasa,dari sisi bisnis dorna ini tdk menguntungkan,justru saya penasaran musim 2016,dgn software yg sama,seperti apa persaingan nanti,
alamat nyasak gravel trus ki kang.. ngoahaha
motor galak tapi sulit dikontrol
Baru pada sadar kalo mesin moto gp itu powerfull…??? Ke enakan pake electronic control canggih sih… Giliran di kurangi fungsinya pada ngeluh motornya liar….kasih motor versi GP500 2 tak aja biar tahu rasa…!!!
lorencong uda di buat juara sampah
si rosilit malah di jadiin sampah
ngiahahaaaaaa
Ngoahaha m1 juga kencang kok , lebih kencang dari rs-gp . . .
Plung nunggu fbh,fby kalap 😆
Lhoh…nguuuuukkk nya koq ketinggalan?
Fix ente klonengan enguk, eh fitnoeh.
Ekekekekekekkk..
JUAL TIKET konser JGTC (H-1 Acara
Lenka
Rei Narita
Eric legnini trio
Raisa
Maliq & d’essentials
isyana sarasvati
krakatau reunion
indra lesmana ft eva celia
Tiket terbatas!!!!!
hati2 calo di hari h menggila!
contact me:
id line: mochemil
Kayanya FBY itu DONGO.. Agresif.. Ko dibilang Lemot.
Yg penting poinya.. Dulu bikin Mesin Yg galak.. Tinggal.. Penyesuwaian.. Dg ridernya..
Dr pd Yamaha.. CUMA CARI AMAN DOANG BISANYA.
SEMUA INOVASI SEMUA TEKNOLOGI TINGGAL NGIKUT HONDA.
Bentar Lagi Mesin D.O.H.C or lamplamp L.E.D juga diTiru..
Rem cakram.. Pelopornya Honda. Injeksi pelopornya Honda. Teknologi PGM-FI.. Ditiru.. Dh gitu ganti nama Doang Bluecore.
Wew…baru tau..kalau dohc yg buat pertama Honda,punya hak patent dong…hahaha..injeksi jg?..hahaha…ngelawak su?
Bisanya Koar2 naiknya coro 150cc Gayanya Jd komentator GP.. Klo situ pembalap g masalah.. Minim Juara bebeklah..
Kalian klo diAduin sama pembalap kecoa.. Pembalap2 indo saja belum ad seUjung kuku mereka.
Yg Riset yg kerja Honda.
Yamaha tinggal copy passte..
Banyak pasukan fby disini..hahaha..bentar lgi muncul komandannya ..Brudd mana beud dedenggot fbg ..rajin?lah hai para anjing? atom menggonggong ..gonggonganmu periuk nasimu ayo para kirikers
kayaknya honda mau buat kejutan musim depan.dan yamaha “talk less do more”lagi perang dingin intern tu.
keliatan yang mengeluh torsi besar gak pernah naek motor gp 500 cc..
hehehe magneti marelli kan udah lama bercokol di open class (ducati) aka risetnya udah berjalan lama, lah klo baru kali ini tim factory pake unified software dari dorna ya bakalan meringis… kayaknya tahun depan bakalan seru nih tim gurem bakal bisa ngisi podium… ciao
ehh di mari banyak karyawan yamahmud sengsara ya…?
lg kerja bacod biar dapet bonus tambahan wkwkwkwk
Kalau melihat kata Dani mesin 2016 lebih lembut, berarti software MaRelli yang gak bisa memanage keluaran power & torsi dengan baik
gue bilang ap klo thun ini dan selanjutnya jgn hrap honda bisa mnang… wonk honda bikin sasis jg ga becus.. msa blapan cma ngandelin power emang drag race apa..handling itu utama
yamaha jgn dtnya lh.. inline crosplane crankshaft enak di jak nikung.. power setara v.
siap2 aja thun depan honda nangis lg
markus cuma ank kmren sore yg menang karna ngandelin elektronik..skrng ecu di samain nangis2..
Sapri-Sapri,,,
Udah buta merk akult kmu,,,
FBY radikal,,
Emang ente dapet apa tahun ini Yamaha juara MotoGP,,
Fanatik boleh tapi otak harus dipake’ juga,,
Emang Rossi kmaren gag ngetes motor 2016,, kurang piknik ente’,,,
Kalo tahun 2016 HRC juara ente jngn ngilang ea,,,
Hahahahahha,,,
MotoGP 2016 era’a mbah rossi coy….? Gara2 MM n spanish rossi gagal jurdun.
Buat lawan orang tua aja ampe 3 orang spanyol buat jagal kehebatan’a.
Emng mantap ini mbah rossi……..
Go go go mbah rossi……
M1 motor juara…ngevoor yg lain dulu bro…sementara on vacation…ngoahaha..
hidup barcelona…
Tinggal nunggu m1 n gsx rr..kl lap time nya bagus…n lbh dominan…hrc ada mslah ini..
Khan biasa pake super sensor dan super software HRC, coba suruh nunggang motornya Nicky Hayden, sapa tau lebih kalem, khan Hayden biang, sensor dan software cbr wsbk lebih baik dari rcv tunggangan dia d motogp 2015…, cobain aja, sapa tau kencang, trus tahun 2016 pake cbr instead rcv kek suzuki dan aprilia…
gara gara ecu dan bahan bakar banyak tim satelit pasti banyak diuntungnkn wak ..
Gara2 tukang Batu aka Stoner balik ke Ducati,,, 😀
mungkin motogp kembali diarahkan agar italia lebih berjaya. cuma sekedar pendapat loh ya kang.
bisa dilihat dari ada toleransi dan kelonggaran pengembangan kepada tim factory ducati beberapa tahun terakhir, berbeda dengan factory yamaha dan honda.
ditambah single ecu magneti marelli bikinan italy dan ditambah semua tim harus mulai dari nol memakai ban michelin.
pembalap italia udah mulai ga berkuasa, mungkin saatnya tim italia yg dibuat perkasa.
cuma sekedar pendapat kang hehe, btw joss artikelnya!!
Gak seperti itu. Intinya gimana motogp itu menjual aja. Yang banyak duit itu yang dari spanyol, dorna juga dari spanyol. Magneti Marelli juga bukan pabrikan sembarangan, klo sembarangan ya gak bakal di pake di ajang F1. Klo konspirasi supaya italia berjaya atau eropa gak saya kira, klo ini mmg ada harusnya dari jaman baheula dimana GP 500 pabrikan di kuasai jepang dimana Eropa di wakil aprilia (satu lagi saya lupa) turun di situ tapi kurang menohok. Klo konspirasi taruhan, ini saya masih dapat percaya ha ha ha ha