Bro dan sis sekalian….menyambung artikel sebelumnya, IWB sempat menyinggung keengganan YIMM merilis mesin double cam (DOHC) pada kelas kubikasi 150cc. Disaat kompetitor getol mengkomuikasikan mesin DOHC….namun Yamaha tetap setia dengan mesin SOHC. Termasuk sosok yang diduga sebagai MT15. Nah…pertanyaannya, kenapa Yamaha terkesan keras kepala dan adakah rencana mereka meracik mesin serupa??. Berikut jawaban pak Maskur (Vice GM Marketing PT YIMM) disela event Talk Show berkarier bersama Yamaha diUI Depok….
“Jadi gini….Yamaha membuat mesin lebih kepada fungsinya. Perlu nggak kira-kira mesin 150cc menggunakan mesin DOHC kalau toh ujung-ujungnya performa sama saja. Yah…bedanya tipis banget. Jadi sebenarnya DOHC 150cc unggul hanya permainan mindset.…”ujarnya santai. Mendapat jawaban tersebut IWB menggaris bawahi pentingnya memenangkan mindset konsumen. Sebab tidak bisa dipungkiri perang DOHC vs SOHC cukup kencang diluar sana. Nah…pertanyaanya, mungkinkah kedepan Yamaha meracik mesin DOHC 150cc atau tetap kekeuh menggunakan SOHC 4 katup ??
“Apapun tetap terbuka. Kan suatu produk selalu ada pengembangan. Jadi gini….Yamaha meracik mesin bukan hanya untuk Indonesia. Saat ini riset & development Yamaha mencakup global produk. Begitu pula engine. Untuk mesin…..pengembangan tidaklah singkat. Dibutuhkan waktu setidaknya 5 tahun hingga mesin betul-betul siap. Seperti NMax. Siapa menyangka Yamaha tiba-tiba meracik mesin skutik 150cc dengan VVA yang powerful dan dulunya hanya untuk mesin big skutik…
“Jadi Yamaha pusatlah yang akan memutuskan apakah mereka perlu mengembangkan mesin 150cc DOHC. Sementara mesin sport 150cc DOHC secara global Yamaha memang tidak ada. Ingat….kita bicara global engine. Mesin yang akan digunakan diseluruh dunia. . Pengembangan sektor ini dibutuhkan waktu setidaknya hingga 5 tahun karena kita tidak pernah setengah-setengah dalam meracik mesin...”serunya tersenyum. Pertanyaannya lagi…..apakah 5 tahun tersebut Yamaha sudah jalan atau baru akan mulai??….
“Soal itu saya tidak tahu karena memang tidak dilibatkan. Untuk project Scorpio dulu saya masih terlibat. Mulai NMax sudah tidak…….” ujar pak Maskur. Hhhmm…..gitu ya. Tapi IMHO Nggak mungkin mesin baru 150cc baru mulai R & D. Lak yo brojole tahun 2020….wis telat kangmz. Dan dalam penutupan interview singkat tersebut….IWB kembali menanyakan kiat YIMM untuk mempertahankan segmen sport dari gempuran Honda yang berusaha keras menjatuhkan tahta yang kini masih dipegang Yamaha….
“Kita santai koq mz. Dari dulu kita hanya ingin memuaskan konsumen. Market share bukanlah utama bagi kami. Pabrik kita hanya 2 sementara sebelah 4. Secara hitungan matematika mana mungkin kita bisa menang. Dan jikapun saat ini kami menang berarti yang pinter siapa??. Hayo….bener nggak?” serunya tertawa. Sebuah jawaban santai diluar dugaan. Btw…walau jawaban diplomatis tersebut keluar, YIMM disinyalir telah menyiapkan beberapa varian baru termasuk Fino Bluecore dan MT15. Kita tunggu saja sepak terjang mereka. So…engine DOHC 150cc??. Itulah jawaban Yamaha kang….piye wis gamblang to?.? 
(iwb)
Comments
383 responses to “Yamaha angkat bicara tentang mesin DOHC 150cc…..!!!”
kalo MS gede tapi profit kecil buat apa??
yamaha memang josss
baru bikin motor jadul SOHC aja blm besuc masih pada ngebul
mau bikin motor DOHC yg lebih njlimet
judule ngimpi
yamaha harus lebih banyak belajar sama honda soal bikin engine
contek engin GL Pro aja belum becus kok
klo yamaha udah bisa bikin engine spt GL Pro tanpa ngebul baru deh belajar pada tahap berikutnya
bikin engine DOHC 6 speed
klo bikin mesin jadul SOHC aja masih pada ngebul gmn?
Sonic kok leok lawan mxking?
Ia sonic gak ganti kelep.
Memang mxking ganti?
Ia lahh.
Sebesar apa?
Sebesar kelep sonic.
Whattt? Jadi dohc buat apa?
Buat gengsi lahh. Sama variasi biar keren.
Oooo.. ngono.
Jaman kegelapan telah tiba dgn mesin MINARELI series dr empu gandring
Teknologi 80an honhon sohc 5speed
selama dgn engine jadulnya masih laris jgn berharap banyak
pabrikan baru mikir klo kalah
inget mio
dulu tetep pede dgn kejadulannya
begitu disikat Beat baru kalap
gonta ganti mesin dan body
tapi sayang semua udah terlambat
200
Jaman kegelapan telah tiba dgn mesin MINARELI series dr empu gandring
Teknologi 80an honhon sohc 5speed
Selama ms laku ya kagak bakal di update tuh mesin empu gandring
TIPU TIPU konsumen namanya……
emang gak perlu yamaho bikin 150cc dohc
la wong fb ne pekokcurut dikasih sedotwc ompong ampas ngebul ae es manggut2 ok
ngoahahahaha
ekekek
?Kita santai koq mz. Dari dulu kita hanya ingin memuaskan konsumen. Market share bukanlah utama bagi kami. Pabrik kita hanya 2 sementara sebelah 4. Secara hitungan matematika mana mungkin kita bisa menang. Dan jikapun saat ini kami menang berarti yang pinter siapa??. Hayo?.bener nggak??
manteb nih salut ma pabrikan yang mulai dari 0 di indonesia. GGYIMM #tanggapan masyarakat biasa
Bukannya glpro jadi megapro.
Glpro diboreup 200cc jadi gl200 atau tiger 2000.
Mesin gl juga jadi cb lawas cuma ganti blok head.
.
Daaaaan gara gara engine yamaha vixion semua mesin gl dikoitkan.
Megapro koit..
Tiger koit.
Cblawas koit.
Sisa verza sebentar koit juga..
.
Tanpa vixion fbh cuma dikasih mesin gl.. yang di engkol mledak dengkul.
Kkkkk..
Giliran honda bikin mesin baru kencengggg polll nang cocot.
Kkkkk.
Dohc keok lawan sohc?
Whatttt?
Pengembangan sektor ini dibutuhkan waktu setidaknya hingga 5 tahun karena kita tidak pernah setengah-setengah dalam meracik mesin..
karena kita tidak pernah setengah-setengah dalam meracik mesin
dengerin tuh sales swat
Makanya ngebullllllll….jluebbbbb
Jam istirahat sales Mahoonda mulai komen
.hahahahaha
Sohc bikin keok dohc?
Whaaat?
Kkkkk…
Kok bisa?
Dohcnya variasi aja..
Oooo..
Katanya kenceng?
Ia nang cocot fbh aja.
Kkkkk..
just Mindset..wakkawkawkawk
gakperlu memenangkan mindset konsumen kang
fby pekokcurut kan buodoohhh
sohc ompong=dohc 6speed bagi fby pekokcurut
ngoahaha
ekekek
Sonic naik kompresi bisa. Jadi 18:1.
Pakai direct injeksi.
Minum solar.
Joooos…
bener juga buat apa kalo performa 11-12
Buat apa DOHC 6 speed kalo kenyataannya dikamplengi sama sohc 5 speed…ya fbh aja yg “lugu” mau aja dikibulin ahm
Trus ngapain fbh banggain dohc kalo kenyataannya yg laku jg akhirnya verza sama beat yg sohc jg….lugu ya……
ahc ahh bikin aku penasaran ajah
si FBH DUNGU nyaman mesin vixion sama mesin jadul empu gandring GL
vixion series SOHC MODERN 4 Katup, sama modern dg VULTUS, JAZZ dll
lah GL ? SOHC 2 klep jaman DINASAURUS T-Rex
DUNGU
muahahahahahaahaaha
performa 11-12???? coba sama2 standart di adu di sirkuit mana yg ambrol duluan
Om motor standar tempatnya di jalan bukan sirkuit…lugu emanh fbh ya
?????? ???????
sport yamaha di lawan ora iso coyyyy
Sohc tapi kan global produk.. Setidaknya sudah teruji durability nya… Gak kyk sebelah.. Dohc tapi rompal… Hahah gemagus Tok kaya kethek di tulup.. Zlubb
Mesin terbukti bandel dan kenceng,,kenceng ngebulnya maksudnya…..jluebbbbb…
Buat apa dohc? Mending sohc lebih mudah & murah perawatan, performa jg gak kalah, awet pula, diterjunkan kejurnas sohc boyong semua piala, dohc nya malah pd ambrol mrotol.
sales n team sewot mulai melancarkan serangan kojel2
dngan jurus ngeyel, maksa, gk nyambung n kedongo-anya
😀
😀
😀
fbh smakin didepan pekoknya
Gk tanya skalian tuh research dohc yg brodol kmarin itu buat apa?
setidaknya hingga 5 tahun karena kita tidak pernah setengah-setengah dalam meracik mesin
jlebbb
gak kayak itu setengah cbr setengah megicrot
disinyalir mesinnya khusus INA karena FB-nya gampang dikibulin
Gk stengah stengah meracik mesinnya,,gk stengah stengah ngebulnya maksudnya…. jluebbbb…
Mewek…..
HAHAHAHAHAHAHAHA…….. 😀
lha ymjet begitu keluar langsung suntik mati? yang kaya gitu namanya kalo enggak setengah-setengah apa? seperempat-seperempat? zlub.
211. GHOST – September 29, 2015
si FBH DUNGU nyaman mesin vixion sama mesin jadul empu gandring GL
vixion series SOHC MODERN 4 Katup, sama modern dg VULTUS, JAZZ dll
lah GL ? SOHC 2 klep jaman DINASAURUS T-Rex
DUNGU
muahahahahahaahaaha
——————————————————-
FBH pancen dungu,,, gawan Bayi kuwi… ekekkeke
Zlub
Dohc overcurutt kompresi 11; dan oli 1,2 liter buatan AHM export timor leste
SOHC overcurutt kompresi 10; dan oli 1 liter buatan YIMM diexport global
keduanya performa 11 12 buat daily use sudah ditest diberbagai tabloid hasil dyno cuma beda 0, sekian ngak sampe 1 hp…
Buat RAce kejurnas SOHC 5 klep yamaha bisa menopang 29hp tanpa mesin DNF dan rebut semua podium dan juara terbukti ketahanan mesin di MX King..
Buat Race kejurnas DOHC 6 klep AHM cuma bisa menopang sampe 23 hp dan banyak mesin yang DNF alias ambroll.. Mesin DOHC overcurut terbukti no bc tidak kuat dipake Race.
233. Bunda – September 29, 2015
Dohc overcurutt kompresi 11; dan oli 1,2 liter buatan AHM export timor leste
SOHC overcurutt kompresi 10; dan oli 1 liter buatan YIMM diexport global
keduanya performa 11 12 buat daily use sudah ditest diberbagai tabloid hasil dyno cuma beda 0, sekian ngak sampe 1 hp?
Buat RAce kejurnas SOHC 5 klep yamaha bisa menopang 29hp tanpa mesin DNF dan rebut semua podium dan juara terbukti ketahanan mesin di MX King..
Buat Race kejurnas DOHC 6 klep AHM cuma bisa menopang sampe 23 hp dan banyak mesin yang DNF alias ambroll.. Mesin DOHC overcurut terbukti no bc tidak kuat dipake Race.
———————————————————-
Gobblok keminter 5 klepp ndasmu
6 klep ndasmu
zlubb
dulu mio bisa 250 rb an perbulan,
padahal pabriknya ngak lebih gede dari ahm
daripada meriset mesin, lebik baek yaMaho bersih bersih Gudang bantar gebang.. maklum masih banyak motor maho Rhoembeng Plastik25 pengetar biji bijian sama Rhoembeng 15 SOHC Operstruk RRRRRRRijekan India produksi tahun lalu belum laku untuk di preteli jadi Mat Thuolol15… wkwkwkww motor ko panjang amir macem gerobak sate Madura…..
233. Bunda ? September 29, 2015
Dohc overcurutt kompresi 11; dan oli 1,2 liter buatan AHM export timor leste
SOHC overcurutt kompresi 10; dan oli 1 liter buatan YIMM diexport global
keduanya performa 11 12 buat daily use sudah ditest diberbagai tabloid hasil dyno cuma beda 0, sekian ngak sampe 1 hp?
Buat RAce kejurnas SOHC 5 klep yamaha bisa menopang 29hp tanpa mesin DNF dan rebut semua podium dan juara terbukti ketahanan mesin di MX King..
Buat Race kejurnas DOHC 6 klep AHM cuma bisa menopang sampe 23 hp dan banyak mesin yang DNF alias ambroll.. Mesin DOHC overcurut terbukti no bc tidak kuat dipake Race.
???????????????????-
Disinyalir kuat FBYaMaho masih proses training menjadi next Tukang BC yaMaho… cuman sayang dalam mimpinya aj masih kliatan Bodohnya.. emang sisa 2 klepnya mau di taruh mana cong..? muke aja Di jebeberin… MIO Bhret bhret Dhuor…. ayo pulang dlu cong.. di cari emak lu sana
Si ampas mewek…..
HAHAHAHAHAHAHAHA…… 😀
alaaah mending motorku viar roda 3
ane kan sudah pernah bilang motor 150cc ke bawah itu kodratnya buat komuter aKa motor harian, fans boy yang mendewakan motor 150cc entah mesin SOHC / DOHC lebih superior = orang BoTol dungu dungu koplak soalnya kelas 150cc ya begitu2 saja 11-12.
ribut lagi neh SOHC vs DOHC jilid berapa ini..
sudah2…aapa ya nggak pada bosen…jiann…
nglekar wae nonton perang batu
Ttep wae keriyak koyo krupok…
hehehehehe…. kadang ada yang komen “mesin jadul” ya itu sih penggiringan opini saja alias BC nya orang yang menghibur diri, toh walaupun mesin jadul tapi sudah injeksi beda lagi kalo masih karburator elu BC ya pantes2 saja.
sudah biasa jilat ludah..
bener.. yamaha emang lebih serius.
ga kayak ahm yg seenak jidat, mempermainkan mindset konsumen dengan cara seolag olah mmberikan tehnologi trtentu (yg sbnernya ga brguna), trus kalo trnyata kurang laku dipasaran, seenak jidatnya ahm stop produksi, modar aja beli motor hondongo ahm tuhh.
Yg gag berguna itu elu Bray,,
NgeBC terus kerjanya,,
Kalo gag berguna ngapain Next GSX 150 jg pake mesin dohc,,
Terus ada wacana Y! mm mau bikin mesin 150dohc,, Kalo gag berguna ngapain riset segala,,
Yg bikin pigsen series laku itu karna Y@m@h# juara MotoGP,
Kalo gag juara ya modiiaarr,, sport entri level kebanggaan Y! mm,,
Kalo ngomong dipikir dulu,,
Jangan asal mangap,
Kalo asal mangap berarti ente guuobloxx,,
Terus kalo dohc @h# gag laku, apa ngaruhnya buat elu,,
Loe knapa sewot,,
Emang ente rugi,,???
dasar Sales PEKOK ente’
ya udah jangan ayan gitu donk… kasihan ntar emak lu kebingungan ngeliat lu ayan..
ngoahahahaha
emang susah ya mbek jdi kacungnya ahm.. motornya jelek2..
Hahhaa alex ini tulul nya gak ketulungan picen laku karena juara moto gp.
Gak mengingat masa lalu apa lex, 2 tahun lalu. Picen selalu memimpin penjualan sport.
Yg nyeponsorin Moto GP siapa,,?? CB150 motor baru kala itu,, dan modelnya kalah ganteng sama NVL,,
Pigsen menang wajar,,
Cb baru seumur jagung,,
Gw tahu sebenernya Surya itu orang/sales Y@m@h@ karna gag masalahin bales komen elu yg spesifik itu,,
Dia udah ngerti maksud gw,
Langsung bales komen gw seperlunya dia ajj,,
Lha’ Elu klothokk,??
Nyari rusuh ajj kerjanya biar kelihatan pintar,
Kalo orang pintar itu gag usah di terangin secara detail pun udah ngerti,,
Ibarat mahasiswa vs anak sma,,
Ya jelas anak sma’ny elu,,
Hahahaha,,,
#Kampungan ente’,,
Tunggu model-terasine lepas ea,,
“Terus ntar dibaca,,
Hahahaha,,,
Sebelum comment yg aneh-aneh,cerna dulu maksud kalimat dari “kalau kami(2) menang lawan sebelah (4) berarti yg pinter siapa??”…”salam ndlosor n deeoohaace dagelan..ngoahahahaha
oooo berarti ini bakal 150 cc dengan VVA
nggak juga kok…market share salah satu strategi ajah…bisa diferensiasi dengan membentuk market baru…atau main di niche market…ujung-ujungnya memang pertumbuhan perusahaan, namun tidak hanya dengan memperbesar MS.
ojo karo nangis pak masykur….. apapun yg laku tetep di syukuri…
belum mampu keknya yamaha… mampu mbangun pabrik ,teknologi ,manusiane… wokeh pokoke … VVA / blukor juga penggiringan mainset…heeee … teknologi ngirit awet dll… laha honda dulu sudah 4 tak .. enggak ngebul … berarti siapa yang pintar…
Dasar pelit………ga ada pembaharuan mesin……
Nguuuuukkkkkkk……..
Bukan perkara susah yamaha bikin dohc 150..sohc aja masih superiorr..
Yamaha Kalo Mau bikin dohc 150 tinggal belah bagi 2 aja mesin r25..begitu pun honda yang punya dohc 150.mau bikin dohc 2 silinder yoo tinggal lakban aja mesin perja digancet..kan beres..malah jadi 300 cc + 10 speed lagi..
# Mueheheheheheheeh