Bro dan sis sekalian….isuk-isuk wis oleh share info hasil pengujian tabloid Otomotif yang dikirim bro Bregas (keturutan tenan ki buat komparasi dari uji M+…suwun kang Bregas 
). Nah…pengujian kali ini bisa dibilang ketattt puolll kangbro. Menggunakan metode yang sama yakni geber diatas mesin dyno serta jalanan….berikut hasil detil komparasi head to head Honda new CB150R vs Yamaha new Vixion advance….!!!
Kedua motor langsung digelandang diatas mesin dyno. Digeber secara statis dengan mencari titik puncak power serta torsi diperoleh hasil sebagai berikut….
1. Yamaha NVA
? Power 14,17 hp@8,800 RPM
? Torsi 12,76 NM@7.050 RPM
2. Honda all new CB150R
-Power 14,65hp@9,100RPM
? Torsi 13 NM@7,000RPM
Disini CB150R unggul tipis baik torsi ataupun power. Yang patut menjadi catatan….karakter keduanya ternyata berbeda dimana NVA sudah melejit pada RPM dibawah 4200. Sementara new CB150R baru nampol saat masuk 5000-7000 RPM. Uniknya menurut Otomotif lagi….saat memasuki putaran mesin 7800 RPM…ternyata power keduanya cenderung sama baik torsi ataupun muntahan tenaga. Pengujianpun berlanjut….
Digeber dijalanan dari titik diam hingga speed bervariasi diukur menggunakan race logic….berikut hasil detil keduanya…
1. Yamaha NVA
? 0-60 km/jam 4,5 detik
? 0-80 km/jam 7,7 detik
? 0-100 km/jam 13,9 detik
? 0-100 meter 7,4 detik (78,7 km/jam)
? 0-201 meter 11,6 detik (94,9 km/jam)
– 0-402 meter 18,7 detik (107,6 km/jam)
2. Honda CB150R
? 0-60 km/jam 4,1 detik
? 0-80 km/jam 7,6 detik
? 0-100 km/jam 13,5 detik
? 0-100 meter 7,3 detik (77,9 km/jam)
? 0-201 meter 11,5 detik (92 km/jam)
– 0-402 meter 18,6 detik (111,2 km/jam)
Ditangan Otomotif….hasil new CB150R tetap unggul namun tipis. Hal ini lumayan beda dengan testing M+ yang gapnya cukup siginifikan. Bisa sampeyan intip pada akselerasi 0-80 km/jam serta 0-100 meter hingga 402 meter…..raihan waktu nempel ketat kangbro. Kalau dilapangan paling jarak sekitar satu body motor bedanya. Terus piye soal top speed??. Intip tabel dibawah ini…..
Top speed
– Yamaha NVA
Top speed speedometer : 127 km/jam
Top speed racelogic : 115,5 km/jam
– Honda new CB150R
Top speed speedometer : 130 km/jam
Top speed racelogic : 117,2 km/jam
Raihan terbaik kecepatan puncak NVA adalah 127 km/jam speedometer atau setara dengan 115,5 km/jam GPS. Sementara new CB150R tembus 130 km/jam on speedometer alias 117,2 km/jam on GPS. Disini terlihat new CB150R kembali unggul 1,7 km/jam. Jian nempel ketat mzbro. Btw….hal menarik yang IWB perhatikan adalah penyimpangan speedometer new CB sepertinya relatif kecil dibanding versi lawas. Pemindahan sensor speed kemesin disinyalir membuat kalibrasi lebih akurat. Persentase penyimpangan kini lebih kurang sama dengan NVA. Terus piye dari sisi BBM??….
Konsumsi BBM
Yamaha NVA 37 km/liter
Honda new CB150R 41,5 km/liter
Kalah telak mzbro. Doweh tenan karena new CB150R ternyata dalam pengujian jauh lebih irit dengan gap kisaran 3,5 km/liter. Sepertinya Yamaha kudu menelurkan mesin yang lebih advance ki kalau mau berjaban soal keiritan BBM….
Last…dari kacamata Otomotif, mereka menggaris bawahi bahwa fitur dan kenyamanan menjadi kelebihan NVA dibanding new CB150R. Posisi dudukpun dikatakan lebih rileks dengan karakter suspensi nyaman buat harian. Belum lagi fitur serta banderol yang memang lebih terjangkau dan lengkap (24 jutaan vs 25 jutaan). Sementara new CB memiliki kelebihan kaki kekar, konsumsi BBM irit, handling cornering lebih pas serta power on dyno yang diatas NVA. Nah…dari ulasan diatas mana yang sampeyan pilih??. Semua tergantung selera. Nyaman boyong NVA tapi power dan keiritan dipegang new CB150R. Piye bro….wis makin mantap opo malah makin bikin rambut brodhol mergo bingung ??…..(iwb)
Noted : Special thanks to bro Bregas dan Otomotif team
Comments
515 responses to “Adu geber Honda new CB150R vs Yamaha New Vixion Advance versi Otomotif……ediannn ketat kanggg !!”
One
Ekekekekek
Pembodohan
Ala tim swatt..
Zlub.
Pembodohan
Ala MB@H D@RMO..
ikikikikikikk..
Ada anggota
Tim swatt
Protes
Ekekekekek
Zlub.
fby ayan v2
Jlub
Ohh jadi gini yahh. Tim “swat” honda kerja. Tapi kalo yamaha tim salesnya apa yah? Hansip kali yahh kerjanya bc bc kaya si mbah.
Crottt
si triatmono lagi mewek tuh diwarung nya…. kasihan
xixixixi
Ekekekekek
Fbh kojel2
Gak iso koment..
Bruakakakakak
Zlub.
darmo pekok budek kakeen kopok
ekekek
Mbah Darmo ayan nya kumat
Vixion ane yg standar lebih irit,top speed 156 km dgn knalpot standar dan bbm 58,2km/liter
Wah skil dewa bisa sampe begitu
Pas lagi jalan turunan paling om ?????
Korban pembodohan spedometer ?
Korban pembodohan spedometer ?
Ymbvt
Percuma
Di unggul2 kan
Tabloid cap amplop
Tapi jualan nyungsep ..
Maklum rangka kandang pitek
Bruakakakakak
Zlub.
Berdasarkan pengalaman saya,beda tipis segitu lumayan berpengaruh kalo sudah dijejerin di jalan. Seperti old Vixion dan New Vixion dulu, di atas kertas selisih cuma 0,1 detik. Sedangkan dijalan bisa selisih 2 s/d 3 body kalo untuk overtaking di jalan umum.
Sedangkan pengujian otomotif selisih 0,4 detik (0-60 km/jam dan 0-100 km/jam).
Selisih hampir setengah detik itu lumayan jauh loh jika dijejerin di jalan umum.
Menurut saya wajar kalo NVA masih kalah dlm hal power dan torsi, mgkin karena mesin masih SOHC dan masih 5 speed.
CMIIW.
ngoahahahaa
media ternakan yakampretpun mengakui keunggulan CB ganteng.
fansboy terganas diplanet bumi menjerit perih.
Memang harus kalah brow bosan saya ahm dikampretin sohc mulu!
Jadi tmbah bingung milih yg mana..
Lebih cenderung ke new CB sih..desain lebih tajam dan sepertinya untuk betot2an dijalan lebih nampol..
Tp NVA jg bagus untuk kenyamanan sih..
:0
Kemarin ada yg koar koar cb bakal kalah di otomotif …..secara tabloid ternakan yimm … Tapi. Ah sudahlah……
Kehkehkehkeh …. Pasti langsung ke amplop nyerangnya …. Bhahahahahaha
Mana nih technologi bluecore yg di bilang bisa irit 50% ??? Udah ban lebih kecil bobot lebih ringan tetep aja keok …
Dasar yakapet tukang kibul …
Mak jluuuuub
Gue bukan sales nak !!!
Bluecore hanya di mio m3 & n-max bro lo buta teknologi gk usah comen byar gk malu maluin
Two
Nunggu ocol berdakwah aja dah & para pensboi pamer produk khayalanya . . .
Raine nurdin
Koyo tommy page
Bruakakakakak
Zlub .
Torsi nva ngibul nya kelewatan… 14.** ke 12.**
2
Coba cb pake ban kurus nva pasti nva tinggal 2 kecamatan..
HAHAH
Three
Wah ra sido mborong podium
Samplug gedang goreng tenan sampean iki , , ,
Nurdin anak jaran
Ekekekekek
Zlub.
Darmo keturunan sawiyah. . .
Ngiahahaha
Nurdin koyo
Teleekk lencung
Bruakakakakak
Zlub.
Darmo rupo ganteng. . .
ckakakakak
Nurdin
Koyo chico jericco
Bruakakakakak
Zlub.
artikele kembaran meneh karo wak haji
1
.Dohc lemot apa sohc yang inferior ?
Mungkin karena pake liquid cooled coba pake itu tuh . You know lah . . .
Ngiahahaha
Oil cooler?
Angin semilir cooler?
Ekeke darmo koyo advent bangun
Nurdin
Koyo luwak
Ekekekekek
Zlub.
Darmo koyo barry prima . . .
Nurdin
Koyo nyambik
Ekekekekek
Zlub.
Nurdin koyo jeremi thomas
waktunya vixion berbenah aja deh
Kenceng honda beat guah
Joke.
Two….
Ngiahahahah
DOHC diimbangi mesin SOHC sedot air.
Ngimbang? Mata ente kelilipan asap piksen x
Bhabhabhababhak
…. Matanya kelilifan butiran debu …. Biar ngana tiuf fuuuuuuh.. Agar tulul nya ga terlalu ketara …..
Sama” …. 😀
Kasihan sih Klotok… Fansboy buta.
Sapa yg buta ?? Ente ya mas … Bhahaahaha
Mio lengser jilid II ?
aku no piro
Sudah ketetapannya YAMAHA selalu dibawah telapak kaki HONDA!!!
FBY punah berjamaah…Bruakakakaka
Ekekekekek
Tim swatt
Menjalankan
Agenda
Hati2 kawan.
Zlub.
MB@H D@RMO menjalankan
Agenda.
Hati2 bro dan sis sekalian..
ikikikikik..
Wela_wela
Anggota tim
Swatt kojel2
Ekekekekek
Zlub.
Anggota hansip bc bc
Crott
engak ada wow nya kang klo cuma beda tipis gitu.. saya hwatir aja klo awal thun depan yamaha ngluarin jagoan sport baru sesaui bocoran cast weel nya kang iwan kmarin.. apa nnti all new cb jadi all new new new cb v3.. pasti lbih sakit hati…
Diulang nihhh harus.
Kalau selisih cuma 0, detik.
Vixion kasih bandul 10kg.
Kalau masih dikit selisihnya, cb boreup 200cc.
Kalau kurang serahkan sama cuocuot fbh. Profesional membuat motor bosok jadi kenceng nang cuocuot.
Kkkkkkkkk…
Ngebut 8000 rpm bisa menyebabkan serangan kerompalan dan gangguan ngebul berbulan bulan . . .
Waspadalah
Nurdin
Raine koyo
tom cruise
Bruakakakakak
Zlub.
Darmo rupomu koyo brama kumbara. . .
Nurdin
Raine koyo booll jaran
Bruakakakakak
Zlub.
Golongan sakit hati ….
Kemarin kemarin kemana aja cung ?? Kalah ama old nya bilang pantes cb ban cungkring bobot lebih ringan ..coba kalo pake ban gde pasti ketinggalan 3kecamatan ….dulu cocot nya sean kaya gtu
Lah sekarang ??? Ban udah sama .. Lebih gede malah … Ko masih tetep keok ya … Apa komentar anda sekarang mas sean ???minta di ulang ??? Behahahahahaha asli koplak ente
Legowo lah keok mah keok aja ga usah nge bc sana sini pake alesan pencerahan … Orang semua juga dh pada tau ko bobrok nya vixion …
Saya juga turut prihatin ….. Buahahahahhaa
Iya, saking bobroknya sampai2 gak ada yg beli.
Ekekekkekeke
…
…
Maklum cong Cebong peslip pake ecu pirelli
Ngiahahah DOHC bikin boil sama robot diimbangi mesin SOHC bikin Seruling SONETA.
Hahah
M+ konsumsi bbm sama irit hasilnya vixi kalah telak
Otomotif konsumsi bbm irit cb beda 4,4km hasilnya vixi mampu mepetin
Cb
Beda 0,xxx kalo lagi di kecepatan 90kpj berapa meter tuh ketinggalanya …
Coba kalo cb ikut di bikin sedikit aga boros ?. Mau ketinggalan berapa meter lagi tuh vixi ?
Coba kalo ban cb dibikin sama ukuranya ama vixi ? Anda mungkin bisa jawab sendiri ?. Ga tega saya ngetiknya
Wih gue Pake jurus berandai andai ala fby …
Nah loh ?.. Behahahaaahahaha
Nek ngono yo rompal mas mesin cb…. standar aja klotok2 opo meneh di gae ga standart yo ancur….
Cb q tak dolll tak ijolke vixion mosok lagi 4 bulan kok injeksi mati nginep 3 wulan ra dadi2….
YIMM harus bebenah di sektor engine lagi..kalau tak mau kasus mio vs beat terulang
Cebong peslip emang bosok broo..
…
….
Salam kelinci percobaan ala ala Ngahaem
Muke ente Ngaca dulu deh …bhahahaha
Kok jadi gk bombastis yak?
Bedanya tipis gituh
Suka ada uang beli. Gk suka gk usah beli.
Suka gk punya uang jadiin wall paper sajah jadi motivasi
DOHC unggul topspeed dibanding SOHC=Sontoloyo Over Head Camshaft? WAJAAARRRR…
DOHC unggul akselerasi & konsumsi BBM dibanding SOHC=Sontoloyo Over Head Camshaft? Ini sih namanya KURANG AJAAARRRRR…!!!!
CerkakakakakkakkKk
Yg namanya sohc emang pass nya buat ngojeekkk
Apa lagi giginya ompong kek perja …….
Iya makanya verza laris dr cebong fbh mah ngojek semua.
Ngiahaha
Crooott
dari dulu para sales selalu gentayangan
Yimm cukup ngimbangin pake sohc saja..
Dohc operstruk emang bozokkk kang ipul
….
..
,,,,, Salam Ecu pirrelli
Ulah tim swatt
Ntar ada Ocol
Pembelanya …
Pendunguan dibela
Orang dungu..
Wela wela
Zlub.
Kok gravatarmu koyo enttuuutt
Darmo klonengan kah?
Weka weka weka
Cocotmu met ..
Ganti gravatar ben gak
Monoton …
Crooot.
royal p3li nandi mo
ekekek gantio ttp kyo kpe7 raimu mo
ekekek
jlubb
Bajol gak iso tur kok tur neng kene!
Titip salam jol!
Croooot……
Wkakakak
Trootlebody besar cb 2mm, klep besar cb 1cm, dohc yang notaBnya buat rpm tinggi.
Kompresi besar cb 11,3. Vixion 10,2.
Magnet enteng cb, beban listrik enteng cb.
Hasilnya, ewoooooooooooooooooooooowwwwwwww.. nggilani ngibulnya.
Segitu ajah?
Oli banyakan CB pistun entengan CB gerakin nya pake RRA plus Double cham
cebong masih Repentance
ekekekekek
lah ituh kan fitur? mang ada salahnya?
Malah tambah bingong lek…mumet aq ape tuku tapi jeh mumet..nak menurut sampean pilih mana lek iwan???
Liat vixion jadi krasa kurang elegan Gara gara Hondungu jadi kaya Xenia sama Avanza
tetep byson bae modif oil cooler
purwokerto jogja tetep Angler
ekekekekekek
Nva inyong siap munggah meng dt dieng, start sekang sokaraja, nyroto disit
Cebong peslip motorr cinoo kang ipul ngoahahahaha..
…
,,
Cukup dijabanin pake sohc sazaa
beda sitik,
sepeda motor berbahan bakar air, 1 liter air bisa tempuh 500km
selngkapnya di goozir.com
Bloger jemuraan goahahahaha
Salam kelinci percobaan ala ala ngahaem ….
…
.,,
Salam Cebong Bozokkk operstruk
Alasannya camshaft vixion udah racing..
Whatt? Apanya? Durasinya?
Liftnya?….
Yamaha tu sohc hina.. overstrok hina.. kasta rendah.
Harus dilawan sama dohc 6speed kompresi 11,3 klep 1cm lebih besar trootle body diremer 2mm..
Kkkkkkkkkkk.. kaku wetengku…..
Biasaaa brooo kaum dungu semacam FBH garda depan emang pada asal njeplak kangg… ngoahahaha
….
,,
Paket sempurna + ecu pirrelli
M+ konsumsi bbm sama irit hasilnya vixi kalah telak
Otomotif konsumsi bbm irit cb beda 4,4km hasilnya vixi mampu mepetin
Cb
Coba kalo cb ikut di bikin sedikit aga boros ?. Mau ketinggalan berapa meter tuh vixi ?
Coba kalo ban cb dibikin sama ukuranya ama vixi ? Anda mungkin bisa jawab sendiri ?. Ga tega saya ngetiknya
Nah loh ?.. Bhaahahaha
Diameter piston new cb 57.3 mm
Diameter klep in vixi 19 mm
Kata anda klep new cb 1 cm = 10 mm lebih besar dari vixion jadi 29 mm
Itu sudah sesuai ilmu graham bell kog mas yaitu diameter klep in itu yg ideal ukuran 50% dari diameter piston…trus yg jadi masalah anda apa ?
Throtle body new cb lebih besar 2 mm dari vixi..trus kenapa bisa lebih irit new cb ?trus saya yakin yamaha bisa buat throtle body vixion yg seukuran atau lebihh besar daripada new cb..tapi kenapa yamaha gk set throtle body vixion lebih besar ?
Semoga anda paham
Ehh ada yg ketinggalan..anda tahu kenapa vixion klep nya cm 19 mm gk pake klep besar 29 mm kaya cb? Itulah keunggulan dohc mas..dengan dua cam yg terletak di pinggir maka letak busi bisa di tengah 4 klep..efek nya dimeter klep bisa diatur besar..nah untuk vixion karena pakai satu cam walau sama2 pakai 4 klep tapi letak busi di pinggir karena gk bisa di taruh tengah kaya cb..kenapa?karena tepat di atas tengah2 ruang bakar ada cam..makanya busi gk bisa di taruh tengah harus di pinggir..akibat nya ukuran klep gk bisa di buat besar
Semoga anda paham
Dan besar throtle body itu jg tergantung besar klep..jadi kalau klep nya kecil/19 mm di kasih throtle body besar menurut saya itu lucu hahaa
Sekian semoga anda paham
emang kayak fby ya, mx king kalah minta diulang pake ban gambot, bobot minta disamain, pake premium pula
cb mah ga usah kayak gitu dah unggul
ban lebih gambot, bobot lebih berat, aksel unggul, topspeed unggul, lebih irit pula
belum led, spido dan jam digital
sohc 5 speed ya mentok segitu
atau mungkin fby harus ngasih amplop gede ke tabloid agar menang, itupun kalau tabloidnya mau dikasih amplop
wakaka
Sayang bukan deltabox…haahahahaaa
Kandang pitek klotok2
hati hati ntar dibanding2in sama rr mono loh..
Biasa team Paskampreett=p4ssuukkaann pengaaammaann yakampreettt……yg biasa ngrumpi di blog majapahit duda ubanan raja zamban city
Weka weka weka
Hahahahaha…..klo test yang ini jelas jauh sama rr mono atopun 150 rr… 0-201m bisa 9, 98 detik???? Nyatanya 11 detik coyyy….
Ngoahahahahahahaha ketauaaan mana yg ngibul….
RR mono kali yg jiplak rangka cbr250r
Kanjeng doso @Aku ndue byson merah 2011 emange modif nang endi biar iso oil cooler . . .
La kuwi
Irungmu
Koyo oil ngiler..
Bruakakakakak
Zlub.
Mesin beda di sohc sama dohc, hasil 11:12, harga juga 11:12 tinggal pilih yg mana dimaunya.
Cat bunglon
plastik kiwir kiwir
Rangka Las lasan kandang pitek
lampu keryip keryip
Lampu mburine nggilani koyo kunang kunang
Cebong ternyata bosok
Cuma segitu aja
ya udah
ekekekekekek
kata om joni lono ganti icu pig relli sinchan advance mben iso ngimbangi new cbsf .. ngoahaha ..
masih ngeyel tb lah, klep lah, de el el de el el
kalah ya kalah aja
pake tb gede, klep gede kok hasil nya lebih irit yah? itulah teknologi honda
sekali lagi, kenceng BOROS itu satria
irit LEMOT itu mx king dan nva
dan, KENCENG IRIT itu sonic dan new cb
Muke Darmo koyo rano karno . . . Ckakakakak
Nurdin
Anak bedess !!
Bruakakakakak
Zlub.
Ekekeke…
DOHC nya ampe ngebul nandingi SOHC…
DOHC 6 SPEED masih berimbang ketat sama SOHC 5 SPEED..
Apa coba keunggulan DOHC cebong itu??
Ngelawan SOHC aja udah ngos-ngosan..
Milih nk irit wae kang :v
Nurdin Moh ngeTOOP on
September 10, 2015 at 8:10 am
Kanjeng doso @Aku ndue byson
merah 2011 emange modif nang
endi biar iso oil cooler . . .
_________________
Nanggone batirku din sanding komplek gor satria purwokerto Tapi wis pindah
aku di recomend kanca kanca vespaku
modal oil cooler satria sama selang nya
tapi olinya harus banyak
selama pergantian periodik nya Di sisain sekitar 100 ml campur oli baru
nva pake tb gede, pake klep gede, kompresi gede?
kenceng sih, tapi…BOROS!!
belum lagi ban gambot nya cb mau dipasang juga??
udah tb kecil, klep kecil, ban kecil aja dah JAUH lebih boros
kenceng irit ya cb
Lain tabloid lain juga hasil tes ..,kemantapan ada di hati masing2 biker…dripada penasaran bagus mna antara nva vs new cb150r ,mnding beli dua2nya…
Sangar
Tegas
Bengis
Mesin SUPERIOORR
Irit
Nyamaan
Itulah newCB150R
Gak kaya NEWPIGSON NGEEEBUUULLL?inget ya NEW
PIGSON yg selalu NGEBUULLL dan penuh tipu2 barang
downgrade ala YAKEPPEETTT
Beli YAMAHO=MAUUTT
Karena apa
1.Shock gampang PATAH
2.Pelk gampang ROMPAL\HANCUR
3.Mesin NGEBUL.
Beli yg pasti pasti aja ……..sayangi nyawa anda……..
Weka weka weka
Percuma met
Cebong ora payu
Ekekekekek
Zlub.
Irit cuma 3,5km, mesin kompreai tinggi campir irit mledug..
Hahhaahhaa..
Sok fbh yang selama ini mimpi nvl udah dijiplakin.
Hahahahahahhaha..
Pigson nyamaaannn?????
Mungkin otomotif gak enak sm yakampreet makanya di bagus2in sektor itu
Klo semua kalah telak …mosok taun depan yakapet cm jualan senar,
Darmo makan apa nanti…….
Weka weka weka