Bro dan sis sekalian….sebagai Blogger yang mantengin tiap berita baik digital ataupun off line….IWB juga ikut mumet atas perbedaan hasil adu geber antara new Sonic 150R vs Suzuki Satria FU. Yang kita soroti adalah hasil test yang dilakukan tabloid M+ dimana nyaris seluruh aspek Sonic unggul melawan FU serta MX King. Namun menoleh pada hasil Otomotif…..ternyata Satria FU yang unggul dan Sonic hanya menang soal BBM serta drag 0-100 meter. Walahhh…..
Kalau sampeyan sudi buka tabloid Otomotif terbaru….maka akan terlihat bahwa FU ternyata masih unggul tipis dibandingkan Sonic 150R. Bisa IWB rangkum sebagai berikut….
Satria FU
– 0-60 km/jam 4,3 detik
– 0-80 km/jam 7,3 detik
– 0-100 km/jam 12.8 detik
– 0-100 meter 7,2 detik
– 0-201 meter 11,3 detik
– 0-402 meter 18,3 detik
Top speed 121,6 km/jam on GPS
BBM : 34,4 km/liter
Sonic 150R
– 0-60 km/jam 4,4 detik
– 0-80 km/jam 7,4 detik
– 0-100 km/jam 12.5 detik
– 0-100 meter 7,3 detik
– 0-201 meter 11,4 detik
– 0-402 meter 18,4 detik
Top speed 119,1 km/jam on GPS
BBM : 40 km/liter
Adu komparasi diatas adalah hasil dari Otomotif. Sementara untuk M+……menggunakan alat Vericom, berikut hasilnya….
Satria FU
– 0-40 km/jam 3,8 detik
– 0-60 km/jam 4,5 detik
– 0-90 km/jam 10.2 detik
BBM : 45,7 km/liter
Power : 13,14 DK dan torsi 11,15 Nm
Sonic 150R
– 0-40 km/jam 1,88 detik
– 0-60 km/jam? 3,46 detik
– 0-90 km/jam 7,67 detik
BBM : 55 km/liter
Power : 13,79 DK torsi 12,74 Nm
Nah….jenggot sariawan njengking mlumah murep tenan to kangbro. Sampeyan intip wae secara detil….yang diuji M+, Sonic unggul mutlak nyaris semua sisi. Sedang hasil Otomotif sebaliknya……hanya dua poin Sonic unggul yakni adu drag 0-100 meter serta komsumsi BBM. Terus kita kudu gimana??…..
Jajal dewe wis. Makanya IWB juga pengen banget ki ngadu secara langsung. Sayang nggak ada unitnya ki. Memang dalam pengetesan terdapat term condition yang memang akan mempengaruhi hasil. Kalau kita perhatikan….M+ lebih menyukai menggunakan patokan speed 40…60 dan 90 km/jam. Sedang Otomotif adalah 60….80 dan 100 km/jam. Hanya saja ketimpangan hasil keduanya memang membuat kita sebagai biker ikut mumet….
Last…..kesimpulan soal power ternyata keduanya nyaris berimbang. Terbukti gap hanya sepersekian detik saat diadu dilapangan. Kalau dari IWB sendiri sangat yakin….tiap produk pasti punya kelebihan dan kekurangan sendiri. So…tinggal sampeyan melihat, mana diantara keduanya yang mampu memberikan value dan fitur lebih….monggo itu yang diboyong. Power??. Lha kalau cuma unggul satu dua body….nyapo koq dadak geger?. Iyo ora ora kangbro. Adu geber Sonic 150R vs Suzuki Satria FU??. Asline IWB juga ikut bingung euy….piye jal 
…(iwb)
Comments
440 responses to “Adu geber Honda Sonic 150R vs Suzuki Satria FU150R…..kini Satria FU150 yang unggul !!. Lah…piye to?”
Yang Asli lebih unggul dari yang KW
AHM bikin motor Oper pret plus lemot
FAIL
ekekekekekek
utek karo cuongorrmu juga kw…
makane buossokk raimu
ngiahahahahaa
jlub
tergantung amplopnya.
Kl isi duitnya banyak ato near banyak bakal menang, tp kl dikit bakal kalah.
juara ngibul semua! yg menang f1zr gitu aja ko REPOT.
Ahahaha…
Pekok struk memble men
ekekekekek
fu yg mng,beruk2 kegirangan,
Kalo FU udah ketakar lah.. Apalagi MX king.. Masih belum nyoba sonic..
Seperkasa apa siy dia..
Ayago vs sport vrohhh
fu yg mng,lutung2 kegirangan
T E R L A L U ..
beda yahh…
sak karepe sing ngetest
fu yg mng,biawak2 kegirangan
ngohahaha…. ngimpi…
ngohahaha…. ngimpi… basah
perlu ada media netral yg berani menguji dan menyampaikan hasil test dgn valid menggunakan metode pengujian yg umum digunakan di dunia otomotif
blogger pun juga blm netral 100% karena ada rasa sungkan ke atpm yg menjalin hubungan baik melalui banyak jamuan gathering bahkan ada yg sampai membiayai akomodasi ke luar negeri utk ikut pameran atau balapan
Pusing2 amat liat aja nanti wara wiri dijalan yang paling banyak siapa, beres ..
kalah mah kalah aja… pake banyak alesan !…
gk useh mumet kang semua tergantung budget sponsor… mending test sendiri z sonic n fu… pst gk bingung n bs ambil kesimpulan
cukup bw ke sentul bandingin laptime masing2 motor.. sy yakin fu yg unggul dr sonic tp fu gk akan berdaya lawan mx-king
tny knp
fu yg mng,babon2 kegirangan
Bagaikan tvOo’n dan MetrominitV
Mungkin komparasi oleh M+ tidak fair
waduh padahal parafbh oon udah siap berpesta baca artikel m+
ketika baca otomotif mereka gak terima
So?tinggal sampeyan melihat,
mana diantara keduanya yang mampu memberikan
value dan fitur lebih?.monggo itu yang diboyong.
Power??. Lha kalau cuma unggul satu dua body?.nyapo
koq dadak geger?.
dari kata2 ini aja IWB jelas menggiring pembca untk boyong sosis.
masih anget kayaknya,,
ekekek
Hehehe
fu yg mng,fby munafikun yg pda ayan
Hasilnya aneh kang,masa 0-60 nya Sonic antara M+ sm otomotif bedanya jauh, yg satu 4.4 detik di M+ 3.46 detik selisihnya sampe 0.94 detik sendiri. Apa mungkin faktor ridernya ya di M+ mungkin lbh kecil badannya dr otomotif,dan bensin motor jg mungkin lbh sedikit? Ga ngebelain sh salah satu merek sh (ane jg ga begitu suka ayago wkwkwk) ,tp ya aneh aja.
tester m+ 56kg
teater otongmotif 70kg
M+ menggiring k produk honda, otomotif lebih k yamaha..? Kalo ane sih netral aja.
Fu lebih nampol tenaga n top speed’a tp kalah d torsi n tarikan awal..? Mesin full dohc, karbu n body juga enak di liat.
Kalo sonic dohc square krna kejar akselerasi, body pernah liat secara langsung jelek, aneh, dlm jok ga rapi. Tampilan ane msh pegang fu..? Wlwpn teknologi jadul ga bisa di kalahin kan sama mesin baru…hahahaha
1 lagi suara kenalpot fu emang tiada lawan…….
Garing plus gurih……hehehehe
kalo fu yg sekarang udah euro3 suara knalpotnya gk garing lagi tapi nyessss…
Mesin FU dilahirkan untuk dioprek jiakakaka. Kalo mau orisinil monggo merek sebelah.
Serius inih mesin FU kuat bener yak maen high compres. Gak kuat di bensin aja, yg blum oprek aja boros apa lagi yg dioprek
Standaran juga ane msh pegang fu bro…..? Karbu lebih enak buat top speed dr pd fi.
Regulasi euro 3 membuat motor jd lbih mengorbankan speed…….
saya mah nurut apa kata triatmono.info azahhh..
secara konsumen beliau lebih pure dan anti bayaran..
ngoahahaha… blog penggiring operamini memang nyossssss…
Wah sirkuit nih kudunya lek..
Kesimpulan dari Hasil Tabloid MotorPlus untuk ke 3 Motor Diatas, yang punya more Value For Money :
? Harga MX KING paling murah Rp.18,950Jt
? Selesih power beda tipis di drag 201M
? Selesih Di Dyno beda tipis
? Mx King sudah pake ban blkng besar 120/70/17
? kompresi MX KING Kompresi mxking= 10,5:1. lebih kecil dari
Sonic bisa premium Ready terbukti ini mesin sejak 2007
? Mesin gen SOHC yang sudah teruji sejak 2007 oleh Vixon
? Bebek lebih nyaman dipake untuk jarak jauh
? Segmen MX KING lintas Generasi bisa Tua dan Muda
? Bodi MX King sebagai Genre Bebek yang punya Bodi jauh lebih
Gambot dan Lebih Gagah
? Akurasi Spido lebih baik
? Buritan MX KING paling Sexy, Stoplamp bisa Tukeran dengan R25
karena sama ukurannya
versi sales jualan kecap
jlub.
Versi fbh satu orng beribu2 nick name.
Ngiahahaha
Dari konstruksi mesinnya besar kemungkinan sonic lbh irit, smua dah tahu brapa konsumsi bbm fu, tp untuk top speed kmungkinan fu, untuk test blm coba sonic jg sih
Paling tidak ini lebih masuk akal oper bore vs oper struk,,pastinya ada satu keunggulan disalah satu sisi,,,,hmm kaum pekok fBH Turun temurun cuma manggut”.
ada udang di balik batu tu om makanya beda gtu…
ane nunnggu om yg test yg netral,,
ane sbgai user fu,
FBH bilang harus di ulang
wakwaw
Kalau dipikir-pikir hasil tes Otomotif lebih masuk akal..
Lihat hasil M+ saya jadi ingat komparasi jupiter z dan blade tahun 2008 dengan judul “Mana Lebih Tajam?” hasilnya blade unggul di semua sisi. Saya jadi ragu..
Komparasi dagelan ala AHM
Ban gambot.. Ban gambott, gambott, gambottt, gambottt,… Klo dh pnya mtor paling gmpang mau modif ban ukuran apa aja mu cacing kek.. Mau gambott kek,.. Lha klo mo modif mesin mkirrrrrr
Buat apa modif mesin kalau sama2 standar aja peformanya 11-12 ?
DOHC abal-abal rawan rompal buatan AHM
pemikiran yg blo’on
meybe yg dari tabloid otongmotif yg koplak
jlub.
Ayam Jago Vs Bebek Vs Nearly Sport
Ibarat kata klo orang kaya mau sombong ya wajar krna harta biasanya suka membutakan mata jd takabur.. Lirik AHM.
Nah klo miskin sombong pula apa kata dunia??? Miskin apa yg mau d sombongkan????… Lirik pabrik Yamaho Indonesia. Hukum ekonomi brbicara fakata yg kuat scr financial akan lebih mudah mnumbangkan yg lemah. Tinggal maslah wktu dan strategi aja. Bila perlu smua krywan yamaha d bajak smua skalian ptinggi2nya utk d bajak dan d tmpatkan d new plant.
yang kebngetan klo dikasih 20body.
lirik sonic vs meking. ekekekeke
Selamat berayan ya FBY beruk.
Dipastikan meking keok, pigson KO, R15 juga tiarap. Ekekeke. So value motor yamaha apa? kagak ada valuenya coi. Motor rongsokan yamaho contohnya… ekeke
Halaah,,,, Sonic & satria fu jauuh gak ada apa2nya dibanding YAMAHA MX KING!
Mau bukti & fakta????
Liat iklannya di tv, roket aja bs kalah kencang!!!!
Camkan itu!
Setau gw yg benar2 SOHC superior itu adalah sonic125/ Cs1. Catat itu!!!!
Ekekekekekek…
Fbh kojel2 gak jadi pesta …
Muehehe..
Jlub.
Mbah homo kojel2 smbil d sepong aka waria taman lawang! Gkgkgkgkgkgkkkkk
YAMAHA INDONESIA itu adalah Pabrik otomotif yg dagang body motor, bukan mesin motor. Padahal scr harfiah arti dr motor itu sndri mrunut ke sektor mesin. Jadi kesimpulannya pabrik yahomo adalah spesialis jualan body motor.
Cb liat ban gambot? Emang yahama yg buat bannya? Jwb vendor!
Cb liat body motor? Vendor jg!
Jd yg d banggakan yamaha apa? Vendor motor????
Tolol bener
Mau pabrikan segede apa juga pasti didukung oleh vendor para penyuplai part lah. Nah di pabriknya part dari vendor akan dikumpulkan dan di rakit jadi deh motor.
Penggunaan vendor keuntungannya lebih efisien uang dan juga waktu karena vendor lebih fokus pada partsnya.
Besok besok ke pabrik otomotif yak jangan cuman nonton b*kep dikamar aja
Ekekekekekek…
Ayam jago KW kalah ya wajar to ….
Dohc kok near currutt …
Muehehe..
Jlub.
Mbah homo ngerti apa? Mnding urusin aja itu sepong aka waria tman lawang! Jangan smpai bukti d publish wkwkwkwkkkkkkk…
Biar konsumen ya milih…
tergantung siapa yang berani “WANI PIRO” haha…. Indonesia dilawan
Motor kontroversial abad ini sepertinya lek