Bro dan sis sekalian….berbagai komentar mampir kenewsroom IWB pasca AHM merilis new Sonic 150R serta CB150R. Mayoritas banyak yang memuji gebrakan desain Honda yang dikatakan mulai berani meninggalkan ciri khas elegannya lewat tampilan agresif. Namun tidak sedikit juga yang mencibir sebab dikatakan terlalu kepedean mengingat pemasangan harga yang lumayan tinggi dan gap cukup jauh dari Yamaha Vixion. Apakah demikian??….
Secara mengejutkan….AHM berani mematok harga CB150R melewati angka 25 juta. Padahal kompetitor mereka yakni Yamaha malah sebaliknya…..mereka terlihat cukup berhati-hati memasang pricing. Monggo intip saja saat Yamaha merilis NVA dengan perombakan sisi engine plus minor facelift yang hanya naik 200 ribu. Jika versi reguler dijual 24,250 juta…..maka versi Movistar dipatok 24,650 ribu. Sementara Honda langsung membuat gebrakan dengan angka 25,4 juta versi standart….
Artinya….jika suatu saat nanti brojol versi special edition (SE) Repsol…kemungkinan besar banderol akan naik lagi. So….apakah hal ini bisa dikatakan bentuk rasa pede berlebih pada Honda??. IMHO…AHM pasti memiliki alasan khusus kenapa mereka berani mematok harga yang melompat jauh dari kompetitor. Memang diatas kertas…new CB150R saat ini memiliki keunggulan yang cukup signifikan seperti hadirnya all new LED system light serta fully digital speedometer yang tidak dimiliki kompetitor. Selebihnya adalah desain dan gimmick tertentu agar new produk menarik potensial buyer. Namun mereka tidak sadar….
Dengan dibukanya lahan baru bermain dikelas 150cc banderol 25 juta keatas juga akan membuat Yamaha bisa berkreasi lebih. Selama ini setiap pabrikan selalu terkungkung masalah pricing jika ingin memberi produk dengan segudang fitur. “Minta ini-itu….mau dijual piro?” ibaratnya demikian. So….IWB rasa, toleransi banderol yang lebih fleksibel diatas 25 jutaan harusnya bisa dipergunakan Yamaha sebaik-baiknya. Merespon dengan meracik produk yang jauh lebih advance dibanding sekarang. Kenapa?…
Ingat….Honda sudah tabuhkan genderang perang. Pada segmen sport…..kadang pricing nomer 10 jika memang produk yahud. So…tanpa keberanian inovasi, pelan namun pasti perhatian konsumen akan teralihkan. Nggak usah ngomongin SOHC vs DOHC dulu karena IWB yakin tiap pabrikan bisa melakukannya. Monggo ubek sesuatu yang kasat mata saja seperti desain serta fitur karena bakal lebih menarik perhatian biker. Toh dilapangan ledakan tenaga harian engine 150cc DOHC vs SOHC 4 katup sangat tipisss perbedaannya. Hanya mindset yang membuatnya terkesan superior vs inferior. Mungkin YIMM bisa berkiblat pada desain MT125 Eropa. Jika body seperti motor tersebut…siapa yang sanggup menolak?….
Last…..IMHO banderol new CB150R memang terkesan mahal jika kita membandingkan dengan NVA. Namun sebaliknya…kalau kita fair menilai apa yang kita dapatkan, pricing yang dipatok AHM pada new CB sangatlah wajar. Apalagi perombakan termasuk all new dan sangat siginifikan khususnya desain dan fitur yang nempel pada sang kuda besi. Btw…semua hanya opini pribadi IWB. Jika sampeyan memiliki pendapat lain….monggo curahkan dikolom komentar secara santun agar sharing berjalan dengan baik. Kompor??. Sawat sandal swallow pokoke….. 
….(iwb)
Comments
513 responses to “Banderol new Honda CB150R lebih mahal 1 jutaan dibanding Yamaha Vixion. AHM kepedean??…..”
Yang kemebull apa sodara sodara ,,???
Pala fby ekrekrekrekrekrek
Kepalanya si-all new cbsucks kemana siih? Koq ga keliatan?
Hahaha
Salam 20 detik yaa
Wah kerenan Vixion kayaknya lek, kayaknya lebih pas gtu..
Kemarin sebelum lebaran liat yg vixion movistar di jalan pantura.. keren bgt..
Wkwkwkwwk
Fbh kambing pd mewekk minta fotonya yg fair
Jelekk mah jelekkk ?????j?
Lagian sport honhon gk ada yg keren
Nyungsep gk laku ????
Maaf ye mbingg
Ngoahahahahaha
wuiiih…kalo desain MT125 nempel di next gen Vixion/MT15, bakal langsung laris manis tanjung kimpul tanpa kompromi. Jika benar bisa terjadi,berharap MT15 nanti sudah mengusung DOHC 6speed Overbore dan penerus R15 juga demikian. Dan untuk Vixion mungkin cukup SOHC update dari 5Speed menjadi 6speed. Jadi, kasta sport 150cc tertinggi YAMAHA mulai dari R15 turun versi sportnakednya yakni MT-15 dan yg trakhir next All New Vixion. #lampauidirimu
sampai sekarang tidak ada fbh yang bisa menunjukkan…?
bisa disimpulkan, artikel2 shock patah karena tabrakan yang jadi bahan bc fbh akhir2 ini adalah upaya dari honda untuk menutupi perhatian terhadap shock biting motor sportnya, sekaligus upaya untuk melemahkan dominasi sport yamada, untuk memuluskan penetrasi sport mereka sendiri.
puluhan bahkan ratusan kecelakaan tabrakan dijalan tiap hari, tapi yang diumbar ke media/blogger cuma merk yamaha, khususnya sport yamaha.
padahal motor honda yang hancur kecelakaan tiap hari tidak kalah banyaknya.
pertanyaannya, ini kerjaan siapa..? apakah kerjaan tim “itu”??
kenapa baru akhir2 ini shock patah karena kecelakaan jadi begitu populer jadi artikel..?
>>>>> tanyakan sama rumput yang bergoyang…..
haha….
nobita@ ane tahu lo sales yimm, ane korban congor sales ktnya motor brkualitas teknologi moto gp syelah ane beli apa yg terjadi, mesin rontok tahu2 khabisan oli pdhl masih 1200km, prbaikan habis 3jt, apa anjurannya ganti oli tiap 500km, ane tahu lo pasti gk prnah punya nvl meski lo salesnya
masih mirip verza,ayolah ahm move on donk dari disain kebapak bapakan. Ngoahaha
yah begitulah..banggain dohc..performa beda tifiiis setifis laurier…sohc lebih irit…blunder kah price segitu..biar waktu yg menjawab…ckckck..gak nahan liat tampang keren mt 125… byuhh..
tunggu 3 bulan kemudian baru bisa nilai nih motor. katanya mesin all new lagi, tentunya mesin masih taraf percobaan dimasyarakat. pastilah ada keluhan2.
Monggo di pilih kang mass….
Mesin jupiter mx di bore up pake baju laki atau teralis verza modif dohc bonus led
ganteng motor sing kanh IWB
New cb padet banget…….Tpi ane udah punya Cb lama,mw dijual gk boleh sma ortu………
setelah kedua foto motor diatas disandingkan dengan angel yang sama, jelas terlihat dimensi keduanya hampir sama besar, bedanya vixion advance terlihat kokoh kekar berotot. cb150 besar tapi tidak berisi, tidak berotot.
ganteng motor sing isor kang IWB
lebih harmonis bodi nva, yamaha cangkokin tuh vva dimesin nva seperti di nmax shg makin value.
Yakin bakalan kumuh nih motor cb di tangan konsumen,,dtambah cat nya pudar
Koyo simpanse nduwure nvl…
Kalau yamaha atau suzuki atau kawasaki bikin DOHC 150 beneran, terus FBH mo banggain DOHC yang mana ?
dohc overstruk lah…
Ane masih stia ama old Cb……..
#Salam NGEBUL & NGEDEN
enaknya lihat MT125 itu?
Saya sebagai konsumen, Jujur!!!
Soal mesin saya lebih percaya ke honda,,,
Tetapi soal model dan body selera saya yamaha,,,
Sepertinya pabrikan honda dan yamaha harus bekerja sama biar fansboy ga banyak bc…
Bc siapakah lebih banyakk?????
Fby atau fbh
Sepertinya ngga dijawab juga, kita sudah tau pihak yg mana…
Siapakah yg udah ayan gara2 bc???
Hahahaha
ingat bro dohc cb limiternya cuma 10000rpm… trs overstroke…
Ktanya dohc main rpm atas ko limiternya kaya sohc.. apa tu sonic dohc limiternya 9500 rpm…
hrusnya namanya sohc 6speed bkan bukan dohc
kang mana nih gallerynya kok ngak nongol2
lihat NVA dibandingin New CB, Lebih Rapi NVA, sepertinya new CB yang bikin minus itu di rangka terkesan kurang rapi gitu, tapi terserah masalah selera saja. DOHC atau SOHC bagi ku gak masalah. cuman bandingin model saja.
model dan ukuran rangka cb150 diatas itu benar2 sangat mengganggu….
kenapa tidak sekalian pake rangka trellis aja?..
rangka trellis itu tidak kalah keren dari deltabox.
tapi rangka double cradle yang dinamai trustframe pada cb150 itu benar2 sangat jelek.
ya ad harga ad rupa.. dr pd ngebul.. velg rompal shock patah. komstir oblak.. yg blang dohc kok limit nya 10k.. kyk sohc ngakak.. noh sohc cs1 11k .. yg jd pmbeda itu stoke dan bore nya..
setau ane gan,,, HONDA JASS. itu mesin nya SOCH, bahkan pajero sport yang bensin pun SOCH,,, kenapa enjoy ajaaaa… yang doch di pamerin tuuh.. grand max gan
Trasi terus…
Msh batas wajar kang, tanya saja rumah modif untuk mngganti lampu smua pakai led brkualitas brapa jeti tuh, klu kdpnya punya masukan buat cb itu, aplikasikan upside down sama pro arm, under cowl. lbh bgs tp jelas hrga naik lagi asal wajar yo gkpp
Memang dr fitur unggul kang, hanya saja untuk melawan nama besar vixion dengan harga yg selisih 1jt agak sulit mnurut saya..
Hahaha
fbh jas jes jos, gliran di jejerin piksen jadi mrongos, mending cebong jejerin ama buldoser aja sama-sama kumuh
apakah krna dohc cb takut rompal kalau main rpm atas..udah trbukti di cb old rpm 11500 trs bnyak yg rompal, ngeri liatnya gear stater n balancer assy bengkok di group cb di fb jg di bhas..biaya perbaikan mahal bgt hampir 1jta lbih..trs yg ngeri lg patahan gearnya di dlm msin kena parts lain..krna ketahanan parts nya ga mampu meladeni putaran 11500 rpm.. jdi kayanya logis honda menurunkan rpm cb new supaya msin lbih awet tpi ga tau jg..lihat 5bulan kedepan
1jt murah bgt tuh, motor q aja jbol mesinnya krn khbisan oli habis 3jt baru terasa enak,,,
Kang IWB tolong difoto vikysen dikasih tanda panah dan tulisan “ini mesin motornya” 😀 😀
mt versi ngeropah
dan mt versi indonesia bagaikan langit dengan bumi
mt versi ngeropah lumayan masih bisa dibilang motor
sedangkan mt versi indonesia makplenyik seperti gerobak sampah
mt25,,, contohnya!
weew
mesin honda lebih bagus dari yamaha…?
benar2 dagelan tenan…
hahaha….
mau bandingin mesin yang mana…?
mesin matic..? bebek? sport..?
Wong2 kalap kok d sawat sendal, kang.. Yo psti lgsg d samber & d makan!
Hahaha…
nunggu lamaaa, brojolnya cuma gitu2 ajah!!
fby pd ayan
Kalau harga segitu, jujur pigsen yg kelihatan operprice,
Mana value pigsen yg lebih dari all new cb? Gk ada, hanya nama besar saja,
Asal dilihat secara obyektif,,
Jgn lupa jg kang IWB tolong kasih tulisan “ini depan” dan “ini belakang” 😀
salah satu masalah paling krusial di old cb150 adalah area kopling dan gearbox.
apakah di new cb ini udah di perbaiki…?
kenapa ahm pede?
karen cost produksi old CB itu dulu harusnya diseting seperti ini..berhubung mau jungkalin vixion series dengan dohcnya n harga sama ttp aja ga laku..
n akhirnya ahmpret sadar kalo itu hanya sia” jadinya y skrg dipasang 25jt..
wlpun ga jadi raja sport yg penting kita ga rugi” amat…
ngoahahaha
Intinya ada harga ada kuwalitas. IMHO.. … 🙂
Vixion klan FZ boss. Sedangkan FZ itu kasta naked tertinggi di Yamaha. Lha kok malah minta MT itu piye utekmu boss boss
Emang jatahnya desainnya yamaha itu jelek. Coba ente bandingin CB 1000R sama FZ1. Wihihi. Kejauhan lah FZnya. Apalagi CB1000R udah pro arm. Kejauhan pake banget
Sama sama lom liat langsung klo dijejerin NVL vs NEW CB,kita bandingin aja lewat foto kang iwan,tampak depan desain NVL jauh lebih padat baik fairing,pelindung mesin,..kesannya elegan minimalis,lah new CB tampak depan biasa aja,..malah trkesan kompong banget..
Wess to ra sah do ribut… FBH karo FBY ki isone gur ribut wae. Ha… nek seneng NVA yo Tumbas, Nek seneng CB yo monggo kerso. Ngono Kok Repot…
*MAAF CAPSLOCK BIAR DIBACA.* KALO PENDAPAT SAYA LEK, YAMAHA MESTI BIKIN NEW VIXION LEBIH VALUE, BAIK SECARA DESAIN MAUPUN FITUR. MISALNYA : UKURAN BAN DINAIKIN JADI 100 (DEPAN) & 130 (BLKNG), LAMPU ALL LED, SPEEDOMETER FULL DIGITAL, MESIN BOLEHLAH MASIH SOHC, TAPI TRANSMISI TAMBAHIN JADI 6 SPEED, POSISIKAN HARGA MEPET RIVAL, SYUKUR-SYUKUR BENTUK BODY AMBIL DARI YAMAHA MT-125. DIJAMIN LARIS KANG
Okeh,,
Saya ambil kesimpulan ea,,
Saya akui design NVA lebih smooth dan simple dngn kombinasi cat yg ngejreng sbg jualan utama,
New CB 150 menampilkan design yg bner2 baru dngan head light yg aggressive Dan menonjolkan sisi bawah tangkinya *engine DOHC 150 lc 4v, , cocok sekali dengan selera laki2 penyuka tantangan dan always CooL,,
Dilihat dari ilmu marketing yg saya pelajari, Sejatinya AHM udah sangat menekan harga jual dngn mengambil untung tidak terlalu banyak, tanpa fitur all LED light+digital speedometer yg totally +/1,5jtaan, sbnernya beda 1jta dngn kompetitor masih masuk akal,
*Why,,????
#engine double overhead camshaft its different with single overhead camshaft #, ibarat smartphone ya Mas bero itu adalah “core” dari sbuah gadget, You know processor RAM 2GB pasti lebih mahal dari yg hanya RAM 1GB, kapasitas and kemampuannya udah pasti beda, nama tidak akan pernah bohong, right,,???
So’ sperti ulasan saya yg dulu, harga 25 its very worth lebih murah dari yg seharusnya,,
dohc 150 lc 4v with fitur2 mewahnya New CB satu kasta lebih tinggi dibanding NVA,,
“Feel nd Prestige” nya Mas bero,
RAM 2GB vs RAM 1GB,,
*Cermati,,
To be continue,,,,,
Engga juga justru gadget yg pny RAM 2GB di asus ZP5 ternyata lbh bnyk mslh internalnya loh.dibanding gadget smartphone di brand sony xperia Z1 dirange harga 5jt an lebih.
Ok ni cebong spek mumpuni tp penyakitan kek si smartphone ram 2GB itu ya haha.
Udah lah lex gue jadi kasihan ma elu makin banyak cakap makin kelihat cetek belajar aja dulu apalagi bicara gadget itu dunia saya hahaha lucu!
Saya emang bukan ahli gadged,
Tapi saya kan ngomongin gambaran umum,,
Ada yang salah,,???
#ngapain gw kudu belajar ilmu tentang TI aka per-gadged’tan,,??
*Songong ente’ Di,,
Sue,,
#ngerti kan maksud ane’_??
@Ardi_yg lucu thu elu, emang bukan expert’nya kok suruh paham tentang yg bukan background nya,,
#ngelawak ente’_??
#konyoL ente’
kkkkkkkkkk
@Ahonx, elu sama ajj nandingin Geely vs Mitsubishi namanya itu honx, logikanya dipake dunk,,? Jngn asal mangap,
pertanyaan gw,_
Kira2 Sony bikin produk yg pake spek RAM 2 GB gag_?
trus kira2 harganya sama gag sama Azus yg RAM 2GB,
udah itu dulu buat kalian berdua gag usah panjang2 dulu,
#Soal dunia marketing gw lebih jago dari kalian,
Kalian thu cuman konsumen R2 yg songong’ and nyebelin,,
*Sue,,
Menurut ane sih desain nya masih gak balans lek antara chassis dan ban nya…masih moge look si nvl/nva deltabox nya rapet