Bro dan sis sekalian…..akhirnya nongol juga bocoran spesifikasi resmi dari new Honda CB150R facelift. Sebuah leaked info yang bisa jadi patokan kita semua bahwa engine new CB150R facelift memang berubah total khususnya torsi dan spek detil lain. Tapi setelah diamati…..new CB tetap plus minus dibanding versi sebelumnya. Emang apa saja ??….
Cukup banyak yang berubah mzbro. Baik dari sasis ataupun engine ternyata tidak sama dibanding versi sebelumnya. Yang paling kentara adalah dari? body baik panjang….tinggi dan lebar ataupun wheelbase dimana versi anyar lebih molor. Jika old CB150R memiliki Panjang X lebar X tinggi……2.008 x 719 x 1.061 mm maka new CB150R facelift memiliki Panjang X lebar X tinggi…..2.019 x 719 x 1.039 mm. Lebar tetap namun panjang dan tinggi berubah. Begitu pula wheelbase.? Jarak sumbu roda versi lawas 1.288 mm.….oleh Honda direvisi menjadi 1.293 mm. Dari sana bisa dianalisa….new CB150R facelift bakal lebih anteng untuk melibas high speed namun soal kelincahan melahap tikungan….sepertinya versi lawas lebih superior. Terus gimana dari sisi engine??….
Tarikan makin ngibrit mzbro. Hal ini bisa kita intip dari kekuatan torsi yang meningkat menjadi 14 NM dari sebelumnya 13,1 NM. Cukup signifikan. Tapi patut diingat….new CB memiliki bobot lebih berat 7 kg dibanding old. Jika CB150R lawas 129 kg….maka all new CB 136 kg. Belum lagi ukuran ban yang melar dari sebelumnya 100 belakang menjadi 130 dan depan 80 ke 100. So…IMHO torsi yang meroket sebagai kompensasi beberapa poin diatas. Bagaimana biker tidak merasakan lemot walau bobot dan ban makin melar. Dan IWB percaya Honda pasti mampu melakukannya. Prediksi pribadi….secara riding quality, feel new CB150R bakal identik dengan CBR150R. Baik keantengan….akselerasi…..handling serta vibrasi engine. Hal ini akan kita buktikan pada saat test ride nanti…..
Last….jangan banyak berharap tentang power sebab new CB150R disinyalir identik dengan versi sebelumnya. Namun jika sampeyan mencari feel berkendara yang jauh lebih anteng serta handling meningkat……dipastikan versi terbaru mampu menjawab keinginan tersebut. Revisi wheelbase, body serta fitur bakal membuat new Gen melompat jauh lebih baik. Nah….untuk memudahkan komparasi spec K15A vs K15G, berikut IWB lampirkan spesifikasi lengkap kedua gen beda generasi tersebut. Eh….sing bikin mumet ki full speedometer dan LED-nya kangbro. Lampu sein soale juga confirmed LED lho. Opo ora prothol jenggote sampeyan. Pertanyaane duwe jenggot oraaaa :mrgreen:? ??…..(iwb)
Spesifikasi all new Honda CB150R StreetFire 2015 facelift
Panjang X lebar X tinggi : 2.019 x 719 x 1.039 (mm)
Jarak Sumbu Roda : 1.293 mm
Jarak terendah ke tanah : 169 mm
Tinggi jok : 797 mm
Berat kosong :136 kg
Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan 😕 100/80 – 17 (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 130/70-17 (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter
Tipe mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah : 149,16 cc
Perbandingan Kompresi : 11,3:1
Daya Maksimum : 12,5 kW (16,7 HP)/9.000 rpm
Torsi Maksimum : 14,0 Nm/7.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : –
Gigi Transmsi : 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Pedal & Elektrik
Busi : –
Sistem Pengapian : Full Transistorized
Lampu : Full LED (headlight, stoplamp, winker)
Spesifikasi Honda CB150R StreetFire OLD
Panjang X lebar X tinggi : 2.008 x 719 x 1.061 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.288 mm
Jarak terendah ke tanah : 148 mm
Berat kosong : 129 kg
Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan : 80/90 – 17M/C 44P (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 100/80 – 17M/C 52P (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter
Tipe mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 63,5 x 47,2 mm
Volume langkah : 149,48 cm3
Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
Daya Maksimum : 12,5 kW (16,7 HP)/ 10.000 rpm
Torsi Maksimum : 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : –
Gigi Transmsi : 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Pedal & Elektrik
Aki : MF 12 V – 5 Ah
Busi : –
Sistem Pengapian : Full Transistorized
Comments
326 responses to “Bocoran spesifikasi new Honda CB150R facelift 2015…..wah, berubah semua bro !!….”
disinyalir yg mau beli vixion banyak yang batal dan nunggu ni motor launching… akibatnya target sales vixion nyungsep dan salesnya rame rame ayan berjamaah di blog blog motor…kasian..
Betul kang aq seng konsumen asli ngenteni barang iki sampek gak iso turu…
pending sek rencana tuku neng sebelah..
mesin DOHC terasa overstroke…. DOHC abal-abal versi AHM
bakalan laku ni motor…
Laku lah ..wong dp 0%+ ktp+kk
Ngahahahaha
Dohc loyo..
Rasa angkot granmax
EKekekekek…
@ ringsek :Disinyalir fbeye terlalu keseringan dapet ?bonus hibah? TANPA SOLUSI dari yahomo akhirnya menghibur diri dengan ?kemenangan hibah buat honhon?
? beli matic all series dapet bonus hibah pelk cap kaleng kerupuk, knalpot nembak, boros
? beli mx series dapet bonus hibah (selain pelk cap kaleng kerupuk) boros, juga lebih lemot dari ceeswan 125cc
? beli klingon 225cc dapet bonus hibah frame amblas
? beli nevil dapet bonus hibah oli rembes bin ngebul sampe ganti mesin plus kualitas pelk dibawah Beat plus komstir oblak
? beli Byuhson dapet bonus hibah Plastic_looks_motorcycle
-beli reot15 dapet bonus hibah sohc ngebul plus kualitas pelk cap kaleng kerupuk plus pinggang mrotol
? beli reot25 dapet bonus hibah power_kibul_pepesan_kosong plus harga motor import
Indahnya bonus Hibah cacat_produksi TANPA SOLUSI dari pabrikan ke konsumen?
ADA yang kurang bro
-beli NMAX dapat bonus hibah shock geal geol tapi malah disuruh beli shock lembut aka penipuan Yamaho ngoahahahhaha bukannya dikasi solusi tp malah dikasi “solusi berbayar” ngoahaha kualitas rompal!
Ini DOHC Square engine. Joss!
Anda ngomong jujur kan,,??
Teu’ bohong,, ??.
Salut buat ir.Udin,,
Gracias,,,
Vamos Udin-86,,
Eeeeekkkkkeeeeekkk
Jujur loh saya, emang saya kan gak pernah BC.
Cuman yang sayang kenapa gak di buat Square Balance aja mas, bore x stroke sama.
Kompresinya terlalu besar untuk ukuran motor 150cc harian, dilihat untuk mengimbangi Near Square engine nya.
Wajib oktan 95, kalau masih pakai oktan di bawah 95 bahaya berkerak pada piston dan knocking/ ngelitik, sedangkan di banyak daerah belum tersedia bahan bakar oktan 95. Dan mesin cepat panas, air radiator & oli harus di jaga untuk mengetahui titik penguapannya.
Tinggal Nunggu Komparasi sama User aja nanti gimana pendapatnya, minimal setelah 6 Bulan pemakaian. Hehehehe,
Peluncuran Duo Penghancur Pabrikan Y & S memang disengaja bulan Agustus, ditambah info yg sepenggal -sepenggal memang disengaja, hal ini memberikan perang psikologis kepada Kompetitor dan memberi Aware kepada Calon Konsumen agar “menahan uangnya” di bulan ini untuk dibelikan All New CB150.
Kita lihat penjualan Yamaha New Vixion Advance di bulan Juli ini.
Secara logika penjualan Yamaha NVA akan anjlok drastis.
disinyalir sales yamaho akan sering terlihat di emperan lampu merah karena gagal jualan new vixion yang gagal total dengan kualitas moto gipi andalan SOHC 5 spiiidd ngoahahaha
tak tunggu FBY di lampu merah ama brosur produkmu yg
ora payu2 iku
jlub
@157. What YIMM can do?
ente cocok jadi dukun mbah. Emang YMII goblok kayak ente?
gigi ny 6 ya brati lengkap g kaia pnya ttangga yg onoooh noooh yg kta nya paling di depan kta nya y skli lg kta nya baru kta nyaaa pd hal ngbul kaia mbah darmonyong….. 😀
jlub..jlub kekekekekek darmo ayan lg mkirin bsok mkan paan jlub.. sales karbitan jlub…
info penting bwat para maho fbnyet diam2 vixioon nglurain produk bau yg kta nya mw nmbahin gigi jd 6 biar g ompong lg tpi gi2 yg 1 bwat mndur ke bntar gebang ngohahahahahaha… 😀
kill vixy advance tp kapan realisasix salam body rangka tipis karatan….
beli motor dapat fitur tangki bocor….
Ini baru motor, spesifikasi baru! josssss…………..
OTR piro iki mas Iwb? 😀
orang bodoh gigi ompong temen nya darmo ayan nongol mratapi nasib sales karbitan jlub..jlub kekekekekkkkk 😀
berat kosong 136 kg, buset berat juga new cb sma dripda cb150 lama 129 kg beda 7kg meski power diklaim sma dngan cb150 lama tapi buat race motor bukan asli turunan cbr thailand ini kykny tdk dipke, masih pkai cb150 lama dan cbr 150 lokal “karena berkaitan performa yg bisa dimaksimalkan dan endurance pasti masih 2 tingkat lebih baik cb150r lama maupun c r150 lokal”
Sayang power weight ratio atau p/w r kok malah turun (biar gampang hitungnya berdasar berat kosong)
New cb150 berat kosong 136 kg dgn power 12,5 kw = 16,75 hp p/w r = 16,75/136 = “0.12316176”
old cb150 12,2 kw juga, 16,75 hp jga berat kosong 129 kg, p/w r = 16,75/129 = “0.12984496” ini baru joss
kita bandingkan kompetitor nva yg berat kosong 131 kg dngn power tetep 12,2 kw = 16,348 hp, p/w r = “0.12479389”, sdngn nvl berat kosong 128 kg 16,348/128 = “0.12771875”
Mantep bro
om the comment, nvl dan nva berat isi lhooo
Komparasi spesifikasi cb dengan nvl tp realnya nvl pun ga turun balap toh?? 😀
apa manfaatnya toh ga balap pun tuh mesin sohc uda ngebul 😀 😀
Orang yang kalah selalu meniru orang yang menang, baik dalam lambangnya maupun cara berpakaiannya, atau kebiasaannya dan sekalian gerak gerik dan budayanya.
Sebabnya ialah karena jiwa itu selalu percaya bahwa kesempurnaan hanya pada orang yang telah mengalahkannya itu, lalu dia menjadi peniru dan penurut; baik oleh karena telah sangat tertanam rasa pemujaan, atau karena kesalahan berfikir, bahwa keputusan bukanlah karena kekalahan yang wajar, melainkan karena tekanan rasa rendah diri dan beranggapan yang menang selalu benar. -HAMKA
Apaaaaa hare gene motor ngaku ngaku sport masih pake mesin SOHC Operstruk Gigi ompong 5 biji…. wwkwkwkwkw di gas rpm 8000 yo Oastosmastis mesin Ngebul berjamaah Broooo… MuoooooooooDhar..Moo
Honhon ataupun lainnya harus byk belajar dari yahomo dalam hal bahwa “problem product” itu bisa dijual dan bisa menghasilkan income khususnya di indonesia, terbukti 😀
.. Tapi yakinlah hal itu ga mungkin buat honhon ataupun lainnya 😀
buset deh babnyak sales di blog kang iwan hahahah…males baca komennya ah
@r1ng5ek ngerti gak maksud gue, mksudnya kenapa power weight ratio nya turun dari cb150 lama, itu yg bikin kecewa sdh strokenya dipanjangin y jelas buat harian dong dn mesin di luar turunan cbr 150 thailand
Joss nih. Gue harus bilang Honda & AHM sudah melakukan great job.
Hai Broo… Bro Mau kmana Broo..??? ke dkter gigi Broo… knapa Broo?? mau pasang gigi aksesories 1 Biji broooo.. lo knapa giginya Broo?? giginya ganjil 5 biji Brooo… wkwkwkwkwkwk macem Cepot aja Giginya Ganjil Brooo.. Sinchan sinchan.. Muke aja Di lebarin Njebeber.. nah Giginya belum Jangkep Bro.. wkwkwkwkwkw
Ojo nganti lolos rek !!
“bore stroke” kenapa plek sma verza nmp 57,3 x 57,8 mm jelas2 itu spec bore stroke buat motor dalam kota dn sma dengn bebek blade dan ayago sonic yg bore strokenya sma verza nmp ckck, apakah nantinya next cbr 150r pke ini juga demi hemat cost? (jgn sampe deh)
yg jadi pertanyaan selama ini, kang iwan tanya ke ahaem apakah dngn bore stroke verza, nmp fi, new cb150r, sonic 150r, sonic 150r dan super blade 150r kok sama 57,3 mm x 57,8 mm itu “apakah kruk as sama juga ya kang iwan?”
Wow.. powernya gede juga tuh.
Kalo bukan karena DOHC, dg diameter bore sekecil 57,3 mm power gak nyampe 12,5 kW (17 PS). 16,75 hp joss lah utk square engine.
Ini bukti DOHCnya berguna. Gak kayak nyinyiran fby yg gak guna 😀
Inget ye, ini SQUARE engine yg powerfull 🙂
mohon maaf sebelumnya?
NVL borenya 57,0 powernya hampir sama mas dngan cbsf
Kt fby ini jiplakan vixcon
Ngoahahahaha
power hampir sama dengan NVL/NVA
bobot lebih ringan NVA 5kg.
tentukan pilihanmu
jenggot harajuku style,om.hahaha
btw,yang komen banyak sekali….
matSalor mimpi DOHC……
itu kalo motor jln sendiri……
kalo motor yg dinaiki PWR nya ditambah berat rata2 biker…..
pikir……
sukurin loe fbh makan dulu sono cebong loyomu
iya itu berdasar berat kosong kn ane bilang buat gmpang hitungnya, klw tmbah rider tggl tambah saja tpi itu tetep gak berubah skala perbandingan p/w ratio dn bobot ter-ringan lah yg lebih baik dngn motor mski power sama (cb150r lama dngn yg new)
klo mau beli motor belillah motor yg sdh teruji dan terbukti kayak pigson,Rongsokan15,dan MbengeX Kingkong karena motor tersebut sdh terbukti…………terbukti NGEBUL maksudnya
Ekekekekekek
sonicee motor gak ada kelamin wkwwkkwkwkw..gk jelas…torsi kalah ama mx king,, power ama FU di kentutin….wkkwkkwkkw…trus hebatnya apa?…bisa butek dlm wktu sbulan ya hebatnya….wkwkwwkwkkwk
ini blog bisa dibilang 80% yg komen isinya sales semua…nggilani bela majikannya..
meskipun ane punya cbsf lawas ane gak sakit hati ama all new cbsf karena ane masih bisa membanggakan DOHC nya.
ok kalo memang power nya sama, kenapa juga harus pilih yg jadul, ya mending pilih yang lebih fresh.. apalagi tekno jadul bentar lagi ditinggal, purna jual otomatis merosot jauh..
lengkingan putaran atas dohc pasti lebih baik cb150r lawas atw cbr 150 lokal drpda new cb150r yg lebih buat harian
hhhaha
si cebong raiser stang kupu-kupu cyiinnn ini
kelinci percobaan jilid sekian kalau beli mah 1-2 tahun setelah rilis
lihat noh cb150 produk gagal mau.diapain lagi mesin ngedenn loyo rompal dan akhirnya ambyar eh skarang klan CB dikasih klan GL yg dioverstroke …duhhh duhhh ….
sebenarnya tujuan hidupnya mau dibawa kemana nih si cebong Kupu2 cyinn ???hhhaha
klo beli motor belilah motor yg sdh terbukti mesinnya kayak pigson,rongsokan 15,MbengeX kingkong karena motor tersebut sdh terbukti………….terbukti NGEBUL lan MLEDUK alias AMBROL Maksudnya
buahahahahahahahaha
120. Margono – July 13, 2015
Cerpen hari ini
Fby; bang beli stiker bang
Penjual stiker; stiker apa tong???
Fby; stiker yg ada tulisane DOHC 6spitt bang.(jwb fby tk berdosa)
Pnjual stiker ; bwat apa tong , ???
Fby; bwat motor aku bang biar keren ,,,
Penjual stiker; motor kamu DOHC ya tong???
Fby ; enggak bang sohc 5 spitt bang
Penjual stiker ; kelllll kellllll kellllll kelllll
==================
wkwkwkwkwkkw ketawa aja dah…
XxxxxxxxxxxxxxxxxxX
Buahaha…
Mesin over stroke…
Kompresi 11 : 1
Topspeed mlempem
Minta mimik pertamax PLUS
XxxxxxxxxxxxxxxxxxX
ohhhhh… perja 150 kem di belah dua jadi DOHC ya… xixixixi plus radiator…
ga heran ama AHM MAH KALO GINI RAJANYA LOW COST….. HIGH SALE….
HEBAT HEBAT…. wkwkwkwkwkwk
dohc setengah hati.
Mas, koq bore x stroke nya sama kaya gen verza ya? Ini lbh mirip gen GL berpendingin cairan dari pada gen CB. Apa nantinya all new CBR 150 akan pake mesin serupa juga? Ada apa nih mas ya?
om the comment, nvl dan nva berat isi lhooo