Bro dan sis sekalian……banyak pertanyaan mampir tentang absennya Honda dalam ajang Kejurnas sport 250cc Sentul kemarin. Seperti yang kita tahu……..kita hanya menemukan tim pabrikan dari Kawasaki serta Yamaha. Mengandalkan Ninja 250 FI dan R25 kita tidak melihat CBR250 dalam kompetisi tersebut. Pertanyaannya ada apa gerangan..??. Ketimbang berspekulasi IWB langsung kontak ke Bos Motorsport AHM, Anggono Iriawan. Dan berikut jawabannya…..
Ketidak ikutan Honda disana bukannya tanpa alasan. Mereka melihat masih terjadi pro kontra regulasi antara mesin 1 silinder dan 2 silinder. Hal ini mengacu pada pengalaman masa lalu yang menganggap aturan menguntungkan single silinder engine. “Masih terjadi komplikasi antara mesin 1 vs 2 silinder. Walau pihak pembuat regulasi sebenarnya sudah memperhitungkan sedemikan rupa polemik masih saja terjadi. Khususnya jika yang menang mesin 1 silinder dianggap tidak wajar. Sebaliknya jika 2 silinder juara hal itu dipandang wajar. karena itu kami memutuskan tidak ikut berkompetisi supaya pro kontra tidak terjadi” ujar Anggono kepada IWB. Ealahh…ngono to….
Apa yang dikatakan Bos Motorsport Honda cukup dimaklumi. Ibaratnya buat apa bersusah payah mengeluarkan biaya besar jika menangpun dianggap tidak fair. Polemik antara mesin 1 silinder vs 2 silinder memang seperti tidak pernah habis. Kondisi serupa juga terjadi pada ajang AARC beberapa waktu lalu. Bahkan dari rumor yang IWB terima, salah satu pabrikan besar sampai protes ke pihak AP Thailand karena dianggap tidak adil. Mereka menuntut kubikasi seimbang yakni 250 cc. Polemik ini membuat pihak AP HOnda Thailand akhirnya menurunkan kubikasi CBR300 menjadi hanya 285 cc. Benar tidaknya isu ini memang sulit dibuktikan. “Mesin satu dan dua silinder akan sulit disatukan karena karakter engine sendiri juga berbeda. Jika karakter single silinder bertenaga diputaran bawah maka paralel lebih powerfull pada putaran atas. Cukup sulit mendapatkan formula regulasi yang pas supaya dianggap adil..” tutur Anggono lagi…..
Last…polemik antara engine 1 silinder vs 2 silender tidak akan pernah habis selama kedua kelas dipaksakan bertarung diatas lintasan yang sama. Sepertinya kondisi tersebut disadari betul oleh AHM sehingga mereka memutuskan tidak turut serta dalam kejurnas 250 yang saat ini hanya diisi paralel engine yakni Ninja vs R25. Mungkin suatu hari nanti jika Honda memiliki spek mesin sama kompetisi baru bisa dibuka kembali. Yah…ngarep wae K64A segera brojol mzbro. Kalau udah gitu sih bakal seru. Nah…..sekarang sudah tahu kan kenapa Honda nggak ikut kejurnas 250 cc..??. Jadi nggak ada kamus takut mzbro namun lebih kepada menghindari polemik yang akan membuat suasana panas. Begitu kira-kira…….(iwb)
Comments
427 responses to “Kenapa Honda absen dari Kejurnas sport 250cc..??. Ini dia alasannya…”
bacot sana sini ampe berbusa tetep aja itu rekor belom pecah ama 2 silitder padahal uda ga bawa barbel.. hahahahahaha
namanya juga kejurnas pasti full oprek, emang ada balap kejurnas standar??
situ goblok amat.. wkwkwk
namanya juga berukkkk
dan semua yg dibilang Menteri Perdagangan Banci ga ada satupun di Scorpio gue 🙁
fbh tulul 🙁
ngerti nya yamaha cuma vixion n mio 🙁
sampe kagak nyadar dedengkotnye CBR si CBR 1000SP kagak ada yang mau pake di SUPERBIKE SUPERSTOCK 1000 taun 2015
kesian tulul bener 🙁
kasih fbh KARTU PINTAR please 🙁
Ente t4ik
Jelas la gk ada yg berani makai tuh motor. Motor produksi terkencang di honda itu motor superbike paling lemot di dunia. dan sedih nya lg fbh itu udah di kibulin kalau motor livery repsol itu bakal kencang kayak rcv.
Ngoahahaha
Hanya kawasaki saingan berat yamaha di segmen sport 250 cc dari segi penjualannya, mau yang naked ataupun fairing, selain itu nggak perlu diomongin.
Motor sport 250cc 2 silinder gak ada wadah di kancah balap dunia.
Mayoritas cuma kejuaraan tingkat lokal/nasional di tiap negara.
Mentok2nya cuma sampe level regional, contohnya ARRC.
Lebih miris lagi di kancah lokal, di sini SDM yg terlibat maupun fanatisannya saja suka memandang rules pake standar ganda kebanyakan komplain tapi prestasi tetep aja jeblok
Rules tetaplah rules. Sudah dibuat adil sesuai porsi masing-masing & sudah disepakati bersama koq kemudian dinyinyirin. Laki? 😆
Berbeda dg motor sport 250cc single silinder yg punya wadah di kancah balap lokal, regional, maupun internasional seperti contohnya Asia Talent Cup, Asia Dream Cup, RedBull Rookies Cup, CEV Moto3, CIV Moto3, Japan Moto3, hingga Moto3 World Championship. Jenjangnya jelas & terbukti mencetak rider handal.
Motor single silinder terbukti lebih efektif & efisien utk balap sport 250cc. Acuannya sudah jelas ada, noh Moto3 World Championship.
Jadi wajar saja motor sport 2 silinder 250cc dikalahin single silinder di balap resmi dg regulasi jelas, bukan kelas tarkam semau elu 😆
ngahahaa
masing2 ada untung rugi, kata wak haji taufik kan setiap sektor sirkuit berbeda karakternya.. dicampur aja, baru setiap tim mengembangkandan mmemanfaatkan seoptimal mungkin keunggulan tunggangan di sektor tertentu.. menurut ane gitu.. cuma opini pribadi.
Pembodohan konsumen otomotif yang nyata dan terang benderang adalah layaknya penutupan sebuah fakta oleh. produsen yang jelas-jelas merugikan konsumen yang diakibatkan dari cacatnya sebuah produk ataupun lebih dengan informasi atau pernyataan penolakan atas hal tersebut ataupun dengan kebohongan atas dalih keuntungan sepihak
Sesuatu yg cacat atau rusak tapi dianggap normal atau wajar adalah juga sebuah kebohongan, suatu produk yang disebar luaskan di media massa atas kelebihan suatu hal yang jauh melebihi batas akal dari kemampuan produk itu sendiri adalah juga ilusi kebohongan yang bertujuan hanya untuk keuntungan usaha semata
Gampang kok liatnya pabrikan mana yg macam gitu hahaha :))
Hnd banget
Hahaha
Ente monyett os
Tahan banting sikit lah mas….jgn kayak cewe’…cuma hnd dibully aja ente udah ngumpat2 sy dgn kata2 binatang. Ente itu otaknya dimana?
😀
Ngoahahahahaaa
Monyett
HONDA BANGET
Balap resmi punya rules/regulasi yg jelas bro.
Sekelas MotoGP aja membedakan bobot minimal motor keseluruhan jika jumlah silinder mesin berbeda.
Bahkan World Superbike lebih fair lagi dg membolehkan motor 2silinder ikut balap. Kompensasinya volume silinder mesin (cc) boleh didongkrak up to 1200cc.
Itulah yg namanya ADIL SESUAI PORSI MASING-MASING.
Yg masih nyinyirin regulasi IRS Sport 250 berarti pola pikirnya belum bisa go internasional, masih udik kayak efbeye katrok 😆
Ngomongin regulasi koq ujungnya ke bece melulu
ngahahaa
Aduhh pada sok ngerti semua,sok ngerti regulasi,sok ngerti mesin,sok dll..belajar aja dulu,jgn belajar di indonesia aja,pantesan mentok di indo aja..ducati 2 silinder,honda yamaha suzuki kawasaki engga ada komplain masalah regulasi wsbk.kalau bicara 2 cyl,honda sudah keluar duluan bro yg lain ikutin doang..ane netral,lebih suka baca,dan cari yg nyaman.
Laptime kasi ajalah ke hnd cb250….toh tinggal masalah waktu aja.
Tapi keBANCIan otomotif udah tercatat dlm sejarah…hnd suka absen dan mewek. Gak di 150cc gak di 250cc…malu2in banget la ya. Ga tahan digebuk kayak kawak yg dihadiahi larisnya jualan mtr 250cc nya. Banci kalo digebuk memang aw aw aw….
Hahaha
Ente monyett
Tahan banting sikit lah mas?.jgn kayak cewe??cuma hnd dibully aja ente udah ngumpat2 sy dgn kata2 binatang. Ente itu otaknya dimana?
Tentu sj…sy komen ke ente dgn suasana sy baek2.
Onyett
Jiahahahah
Cocot yamadut pd mingkem,,,,,ngoahaha!!!!!
Gak di 150cc gak di 250cc eeehhhhh di Bebek ewek2 juga mewek ya si oon
itulah keunggulan honda
mesin cbr 1 cylinder udah 250 cc gmana kalau mesin 2 cylinder…
emangnya pabrikan sebelah mesin 2 cylinder 250 cc
gimana kalau mesin 1 cylinder yahh 125 cc LAH ngoaahhahaha
pabrikan sebelah tidak bisa nyiptain mesin 1 cyilinder 250 cc seperti honda cbr.
*MIRIS
Kalah adalah kalah
Biar gmnpun 2 silinder yg di gadang2 jd produk superior ternyata cuma tepu2 sesaat aja.. Disirkuit ga lbh cpt dari 1 silinder dijualpun ga menggembirakan,, didiskon pula soalnya wkwk
Ini tentang hasil race, disambungin ke jualan tuk lupain laptime wkwkwk,, pdhal honhon mah santai2 aza qiqiqi…
Banci teknology cuma menghasilkan mesin2 banci yg sekali geber 8000 rpm lgsung ngebul dan juga power teputepu 36ps 2 silinder msh kalah kenceng dari 1 silinder hahaha..
Honhon mah santai aja ga ikut race pun,, nothing to lose..
Yg ikut race aja cuma menghasilkan ga lebih kenceng,, team honhon cukup duduk manis sambil ngupingupi happy aja wkwkwk
Yg ribut malah supporter dungu teknology banci itulah hahaha..
terbukti biar dibully dan gk laku motor standar jika ikuti balapan resmi disirkuit mesin 1 silindernya honda tetap power full rongsok25 dan ninja pun mengakuiny .. ngoahaha .. biar adil cs 1 domba garut aj gantikan cbr 250 .. ngoahaha ..
Yups cbr msh blm lbh laku dari n250 atau si sang teputepu power 36hp r25 itu sekalipun,, tp mslh itu msh berjalan dan berkembang..
Tapi yg mutlak adalah hasil race,, yg sudah lewat dan dibuktikan,, 2 silindernya itu ternyata ga lebih kenceng dari 1 silindernya honhon yg sangat bertaji hahaha..
Kalau ga mau dibilang mesin banci mungkin cukup dibilang tumpul wkwkwk..
Komen’e kbanyakan saling menjelekkan kang,,,gek untunge opo??mbok saling tuker opini yg manfaat nambah ilmu,,
Jane 250cc twin lawan 300cc iku sdh fair lo…
Inget ngga jaman WSBK 4cyl 750cc, 3cyl 900cc, dan 2 cyl 1000cc. Toh kalo yg menang Ducati V twin 1000 aman aman aja… Trus kalo yg menang yg 750cc juga aman aman aja
Memang R 25 benar-benar ganteng, tadi ketemu 4x kesemuanya warna biru, wushhhhhhhh, sudah mulai banyak di jalanan. Memang joss gandozz nih motor.
R 25 setelah juara tambah laku saja.
emange kelas 150cc kemarin termasuk kejurnas tante?
Hahahaha…. Ini lah wajah asli komentator indo. Pabrikan jepang, eh orang indo nya yang pada ribut. Wkwkwkw… Sungguh tragis. Orang jepang yang kaya. Orang kita mbacot nya gak tuntas tuntas… Gampang banget di adu domba.
sejak kapan cbr keok sama rongsokan?!
dasar kunyuk klo ngibul sama orang jangan disamain ngibul ama sesama kunyuk…
cbr ARRC bukan 300cc nyuk tp aslinya 285cc terus pembulatannya dibikin jd 300cc
jadi kpn rongsokan ngalahin cbr nyuk?!
Pemikiran yang cerdas
kobong kobong
Hmmmmmm….sales detected.
Inilah wajah orang indonesia suka bercanda aku bacot disini bercanda aja gak sirius sopo sing mbelanin yimm aku cuman pura2 jadi fby rugi belain yimm wong gak pernah di kasih motor gratis mungkin sama dg rekan fbh kecuali para sales
absen ah 😀
Fakta dalam sejarah otomotif Indonesia…….Honda Made in AHM….adalah
PENGECUT….
Semoga Fans Honda Semakin Pintar….
Jika saya adalah FBH yg pintar…
.Jika saya tahu kalau AHM tidak becus urusi motorsport.. Banyak alasan…. Macam PENGECUT.!!!… yg lari dari Kejurnas 250 cc….
Lebih baik semua FBH bersatu tuk bakar semua Motor sport produksi AHM Sampah yg dimiliki sbagai demo kekecewaan …dan biat pernyataan agar AHM tak usahlah ikut2an Kawasaki dan Yamaha produksi sport sebagai pride tertinggi para fansnya….
AHM pabrikan PENGECUT yg hanya bisa jadi raksasa MATIc di Indonesia… TITIK
Semoga Fans Honda Semakin Pintar
Harusnya para FBH pada bangga dg catatan lap time CBR250 yg cetar mbahana dan mereka akan berbondong2 membeli nya….
Tapi kenapa para FBH gak ada yg mau membeli motor dg lap time terbaik? Ada yang bisa jawab?
Semakin cepet motormu semakin dekat dg kuburan ingat pembunuh no 1 sekarang bukan penyakit tapi motor tiap hari jatuh korban ini bukan sirkuit tapi jalan raya mending pilih motor komuter irit enak buat harian bisa gaya gak peduli matik ato sport
AHM ibarat pengeruk uang para FBH bodoh yang ada di Indonesia ini….
Lebih baik jualan 10 Matic daripada 1 Sport yg benar2 bisa dibanggakan…
Lebih baik jadi ….PENGECUT …daripada babak belur saat bertanding di kasta tertinggi motor sport yg ada di Indonesia
Toh saya ( AHM ) tetap tetap Raja Market Share dengan penjualan Matic tertinggi hingga saat ini…
Harusnya FBH yg pintar harusnya bangga jika AHM mau jantan turun di kelas 250cc sportnya… Tapi kalau sekarang AHm lari macam PENGECUT….silahkan FBH yg pintar simpulkan sendiri….
SEMOGA FANS HONDA SEMAKIN PINTAR
bang iwan.. sekedar saran.. kan member member disini banyak salesnya.. nah jangan buat artikel tentang balap. gak bisa nyambung mereka.. otaknya gak nyampe. . mendingan artikelnya fokus tentang penjualan aja.. bruakakakakakak
Ya sales gak peduli produk downgradenya ahm yg penting untung ahm gak bisa produksi motor sendiri yg wah gak cuma penjualan yg baik tapi juga kualitasnya dong diperhatikan saat ini ahm cuma bisa bikin matik murahan
Ibarat di sekolah ada seorang siswa …anggap saja AHM….
Guru bertanya….
Berapa Nilai kelas 250 cc nya…..??
Jawab AHM… 0 Nol Besar !!! (Penjualan)
Guru bertanya lagi dengan AHM
Lho kamu tidak ikut Ujian Nasional 250 cc
Saya TAKUT…jawab pongah AHM
Silahkan FBH yang pintar dan berpikir….
Semoga Fans Honda Semakin Pintar
Fbh gak akan pintar wong koloninya cuman di isi kaum dp 0% percuma di kasih pencerahan yg bener2 punya duit pasti milih merk lain macam nvl,r series ato ninja
Kalahin aja best time sentul Cbr250 jomblo, baru boleh koar2 motor kencang.
ill feell ah liat komen2nya.. pedagang semua… bruakakakakakak
jamin isinya cuman anoman, dharmo sma 2 tiga sales lainee
wkwkwwk
#yahomo kan tukang bece + penipu,smua org tau
apa ninja yg 1 silinder 250cc juga gak mok anggap lek wan..
lha ninja 250SL mono tu apa?..
ancen nek wong wedi aka ktakutan yo bilang ae takut,gak usa pake pasalan gak ada yg sesuai denan Cebong250.
CHICKEN dasar AHM.
ninja gak ada matinya cuy..
sekali kali maen ke kaskus
baca2 club otomotif mau club R25, Club CBR
semua enjoy
wkwkwwk
cuma disini ada sales ama fanatikus anoman munyuk ama dharmo ayan
wkwk jd rame
plus di isi bloger2 sakit jiwa fanatikus Yahomo
beli kagak lagunya kek yg punya pabrik
wkwwww
Mister @brigjen komentar mister antara “kalau pintar” dengan saran yang mister ucap ga nyambung,, mental mister ga lebih pintar dari komentarnya,, mungkin mister lagi sedih
1 silinder menang torsi & 2 silinder menang top speed…regulasi paling gmpng adalah rubah lay out sirkuitny spy straight lurusny dpendekin…jd power top speed g akan diumbar&perbanyak tikungan,,motogp aj Y kalah dtop speed tp dsirkuit yg g ngumbar top speed bs menang kan??kasarny mw pake ninja&Rjigo mw lawan mio jg bkl kalah klo diaduny dtrek pasar senggol…ad yg brani coba??
Pintar mana, elu sm panitia penyelenggara??? Lagian kompetensi elu di bidang balap apa, sok ngoreksi. Regulasi dah mengacu superbike, mesin 2silinder boleh lebih besar 20% dari mesin 4silinder.
WKAKAAK LUCU BANGET INI PAGE
isinya orang berantem wb wb.
fby selalu cyber-war gini sama fbh, padahal ga ada yg diuntungin.
pride kmn sebagai org dewasa kwkwk.
sekarang yg banyak bacot seperti mbah dharmodiaarr dll bisa kaga ente ente sekalian bikin motor sendiri pararel engine dari bahan pembuatan dsb dari kantong nte pada,ga bisa jangan banyak bacot dah….
Hahahahaha
mahonda, margono & fBHomo sama pecundang begindang. Hahahahaha
IRS Kerjurnas 250cc…kenapa Ninja 250R
keok melawan CBR250R??….
Forza Juve!!!
fbh bilang sejak kapan R series ngalahin CBR 🙁
tulull 🙁
dedengkot CBR di superbike superstock 2015 kagak ada yg mau pake 🙁
dijaman superbike R1 burhan CBR di tampolin ampe bego 🙁
fbh dunguu 🙁
kesian fbh semakin tululll 🙁
satu dungu 🙁
Kapan R1 juara superbike?????
Honda jurdu lewat colin edward, James toseland, dll…..
kalo mau ikut ya ikut aja,,,
sama2 250cc
beratnya juga sama…
kalo gk MAMPU gak usah mewek minta ikut.
darmo modar tambh stress berat samplok linggis modarmo….mesin yhomo mmng lemot kalu udah panas…di dunia nyata sport RONGSOK 15 / 25 dibantai CBR jomblo….