Bro dan sis sekalian……banyak pertanyaan mampir tentang absennya Honda dalam ajang Kejurnas sport 250cc Sentul kemarin. Seperti yang kita tahu……..kita hanya menemukan tim pabrikan dari Kawasaki serta Yamaha. Mengandalkan Ninja 250 FI dan R25 kita tidak melihat CBR250 dalam kompetisi tersebut. Pertanyaannya ada apa gerangan..??. Ketimbang berspekulasi IWB langsung kontak ke Bos Motorsport AHM, Anggono Iriawan. Dan berikut jawabannya…..
Ketidak ikutan Honda disana bukannya tanpa alasan. Mereka melihat masih terjadi pro kontra regulasi antara mesin 1 silinder dan 2 silinder. Hal ini mengacu pada pengalaman masa lalu yang menganggap aturan menguntungkan single silinder engine. “Masih terjadi komplikasi antara mesin 1 vs 2 silinder. Walau pihak pembuat regulasi sebenarnya sudah memperhitungkan sedemikan rupa polemik masih saja terjadi. Khususnya jika yang menang mesin 1 silinder dianggap tidak wajar. Sebaliknya jika 2 silinder juara hal itu dipandang wajar. karena itu kami memutuskan tidak ikut berkompetisi supaya pro kontra tidak terjadi” ujar Anggono kepada IWB. Ealahh…ngono to….
Apa yang dikatakan Bos Motorsport Honda cukup dimaklumi. Ibaratnya buat apa bersusah payah mengeluarkan biaya besar jika menangpun dianggap tidak fair. Polemik antara mesin 1 silinder vs 2 silinder memang seperti tidak pernah habis. Kondisi serupa juga terjadi pada ajang AARC beberapa waktu lalu. Bahkan dari rumor yang IWB terima, salah satu pabrikan besar sampai protes ke pihak AP Thailand karena dianggap tidak adil. Mereka menuntut kubikasi seimbang yakni 250 cc. Polemik ini membuat pihak AP HOnda Thailand akhirnya menurunkan kubikasi CBR300 menjadi hanya 285 cc. Benar tidaknya isu ini memang sulit dibuktikan. “Mesin satu dan dua silinder akan sulit disatukan karena karakter engine sendiri juga berbeda. Jika karakter single silinder bertenaga diputaran bawah maka paralel lebih powerfull pada putaran atas. Cukup sulit mendapatkan formula regulasi yang pas supaya dianggap adil..” tutur Anggono lagi…..
Last…polemik antara engine 1 silinder vs 2 silender tidak akan pernah habis selama kedua kelas dipaksakan bertarung diatas lintasan yang sama. Sepertinya kondisi tersebut disadari betul oleh AHM sehingga mereka memutuskan tidak turut serta dalam kejurnas 250 yang saat ini hanya diisi paralel engine yakni Ninja vs R25. Mungkin suatu hari nanti jika Honda memiliki spek mesin sama kompetisi baru bisa dibuka kembali. Yah…ngarep wae K64A segera brojol mzbro. Kalau udah gitu sih bakal seru. Nah…..sekarang sudah tahu kan kenapa Honda nggak ikut kejurnas 250 cc..??. Jadi nggak ada kamus takut mzbro namun lebih kepada menghindari polemik yang akan membuat suasana panas. Begitu kira-kira…….(iwb)
Comments
427 responses to “Kenapa Honda absen dari Kejurnas sport 250cc..??. Ini dia alasannya…”
mreka merasa malu d pecundangi mesin sederhana dengan 1 silinder, sbgai kaum minoritas lbh baik mengalah daripada d bully kaum mayoritas
kmrn tim yahomo mw iktan kl cbr hrs bawa galon aqua 3 buah, biar imbang..
Eeeeehhhh FBY utek buosok!!!! Rumangsamu musuh terberat YAMAHA kie opo? Matamu ra melek pok utekmu sing buosok.
Coba nek Honda melu balap. Hasil mesti Bedho. Utek buosooooooook,,,,!!! Yen ra trimo tak bosok2 ne mrene!!!
SEANDAINYA Honda…..
JIKA SAJA Honda….
COBA SAJA Honda……
KALAU SAJA Honda….
Blablabla
FBH selalu saja pake kata kata bahasa ngimpi hahahahhaa
wis do rukun ojo do tukaran…. maap2an malah sip…..
semakin panas semakin baik =dibakar aja bro ekekekekeke
Well….sampe detik ini…fbh tetep nggak bisa fokus kalo komen. Lari ke sono sini.
Tipikal pengecut ga kuat hadapi realitas.
Masih mending ahmpft tuh dengan BANCInya absen dari irs 250 kemarin.
Eh….samimawon ya.
Hahaha
Ente monyett
Beruk koq ngomongin Kualitas…
Wong masih keluarga Rongsokan apanya yang Kualitas…
Spido mati..itu Kualitas…??
Cat gampang ngelotok kena air kencing kucing..itu Kualitas..??
kwkwkkwkwkwkwkwkkwkwk..
Ngapain honda ikut wong ga punya 2 cyl.
Sama kayak 150 doch banyak cebong tp pigson begu aja mau ikut nyempil disitu yg mestinya ikutan kelas soch.
nguuuukkkkk…..
dungu : BALAPAN KOK BEBEK..!!! BALAPAN ITU PIRING SPORT COY..!!!
alus : emang pabrikan loe ngikut balapan yg mana??
dungu : gak ikut semua nya coy..!! barikan gue OMR matic
alus : loe kok kayak fbh sih, DUNGU..!!!
dungu : OMR matik untuk pengembangan anak asuh menuju
motoGP coy…!!!
Yang jelas AHM itu fokusnya bukan balapan tapi jualan karena ada nama A-nya, tau sendiri kan si A itu penguasa penjualan otomotif Indonesia mulai dari motor, mobil, truk sampe alat berat juga dijabanin, wajar sih. Kalo Honda balapan ya urusannya HRC. Bisnis is bisnis bro, menang di kejuaraan nasional tapi secara corporate gak untung buat apa hahahaha………., berapa sih keuntungan YI*M kalo dibandingin sama si A bagai langit dan bumi bro, si A mah gitu orangnya semua bisnis dijabanin hahahaha…………..
terus
BELOM JALAN LANGSUNG ROMPAL KUALITAS GITU?
JALAN ASPAL, PROTOL SENDIRI GA ADA LUBANG KUALITAS GITU?
TANGKI BOCOR GA DIAPA-APAIN KUALITAS GITU?
AMPE NEGARA GLOBAL OGAH IMPORT DARI AHM KUALITAS GITU?
dungu
jiahahahaha
BEAT cuma keliling kampung
sampe 4x isi OLI KUALITAS GITU?
dungu
jiahahaha
Ente monyett
@Jaos_Konsumen Dongo
Ehh dongo..baca artikel dulu..polemik kemenangan si 1 silinder CBR250 yang ????2 itu karena AHM tahu..mesinnya trengginas..langganan podium..regulasi yang diuntungkan (katanya) CBR250…
Padahal dari awal udah disepakati..
terus koq lu yang rempong..
Hihihihihihihi..
90. jaos_konsumen biasa – February 21, 2013
@tuyul demit + otong lenon
well, ini kan baru SATU kasus di mana fairing n250fi bisa meleleh. Apa sdh ketemu kasus MASSAL soal ini? Bedakaan dgn si cb250 baut karatan MASSAL, mesin kasar + getar di india. Tentu sj plastik n250fi lebih tipis dan more flexible?.yg untungnya harga jg turun?.itu point yg baik sekali dari kawak.*utk case ini honprett harus ngaku kalah.
saya harap sampeyan2 ngerti doong konteksnya kalo mau membantah dan menuduh saya??.jgn bacotnya yg di depan duluan.
penyakit bahan downgrade itu kena di pabrikan manapun KECUALI buat produk EKSOTIS. HArga bahan baku kan udah pasti naek, sementara konsumen maunya harga barang jangan terlalu naik2 amat. (*tentu sj dalam banyak kasus, barang2 honprett lebih ekstrim downgradenya, kita harus akui itu, kawan)
kalo material2 yg dipake terlalu awet dan harga agak kurang naik, ntar MAKAN APA PABRIKAN? saya sbg konsumen ngerti ini koq?..makanya itu jg alasan saya gak jual n250 lama saya?..biar jadi barang musium aja.
semoga penjabaran saya ini bermanfaat buat sampeyan.
Reply
==================
nih, bacotan lu di kasus ninja meleleh yang bilang pabrikan makan apa kalo part terlalu awet.. otak udang !!..
iwanbanaran.com/2013/02/21/tips-mencegah-fairing-ninja-250fi-leleh-akibat-hawa-panas-engine/
Wew….setelah sy baca baek2 komen sy yg dgn baek hatinya ente posting lg itu….kelihatan banget ente belum nyampe pemahamannya. Memang komen sy itu butuh sikit pemikiran. Dan minus ya bisa diputarbalikkan oleh fbh2 muka tembok.
Well…point sy di situ….demi menekan harga jual dan naeknya material serta berusaha tetep mempertahankan margin keuntungan…maka pabrikan biasa gunakan material yg kurang sikit ukurannya…apalagi bila itu di area yg gak esensial. *kecuali hnd.
Cnth lbh gampang buat fbh: mesin2 r2 hnd dibawah thn 2000 lebih berkualitas drpd mesin hnd ahmpft…kalo mau disamain kualitasnya…ntar ga kebeli ama fbh. Kalo nggak kebeli ama fbh, maka ahmpft mau makan apa? Gitu kasarnya mas.
Hahaha
wakakaka
bener kan fbh cuma tau honda doang
si menteri perdagangan banci dungu nih KUDET 🙁
masa R1 dibilang kgak ikut superbike superstock 1000 🙁
padahal R1 di superstock 1000 2015 podium terus, CBR 1000 SePong kagak ada yg mau yg pake 🙁
fbh bner-bner kudet 🙁
fbh dungu 🙁
kesian super duper dungu:(
135. Uprit – May 13, 2015
R25 top speed 178 km/jam, yang lain pasti asepin.
==========================================
Perluas wawasanmu yg cuma seuprit itu.
Top speed CBR250R ART di IRS Sport 250 Sentul sampe 192 km/h.
Yg 2 silinder cuma 178 km/jam?? alamaak pantes lap time very slow
ngahahaa
Pantesnya itu Rongsokan 25 cuma dapat juara harapan 1..
Wkwkkwkwkwkwkkwkwkwk..
Dua celeng saut2an…maho ya ente berdua hehehe…
Yamaha bisa menang????
Oooo…!!!? Honda gak ikutan thooo pantessss!!
Gak ikutan gara2 barbelnya lawan di ilangin…mau lewat mana lagi ComBeRan?
alamat mledug bin rompal broo Reog25 vs CiBeRuk250
*desain asal2an
*material downgrade
*rangka pating pecotot
*DOHC impoten (loyo)
Wkwkwkkwkwkwk..
Umpan gw disambar beruk penasaran..
Kalau kualitas..
Koq deltabox karatan..??itu kualitas..??
Koq Deltabox patah..?? Itu kualitas..??
Koq velg geal geol..??itu Kualitas…??
Koq piston forget baret..?? Itu kualitas..??
Koq Aki gampang soak..?? Arus masih AC..?? Itu kualitas jadul..?? Ah sudahlah..sudah ketetapanNya..
Kampas kopling angus..?? Itu kualitas..??
Cvt berdecit tikus..?? Itu Kualitas..??
Stang piston patah..?? Itu kualias..??
YM-Jet F1 di musiumkan ganti Buocorr..?? Itu kualitas..??
RPM 8000 langsung fogging piston nyamuk..?? Itu kualitas..??
Ember bekas daur ulang..?? Itu kualitas..??
Cat cap Kuda Terbang..?? Itu Kualitas..??
Shock gampang patah..?? Itu kualitas..??
SDM Sales YIMM super dongo..?? Itu kualitas..??
Masih banyak Produk SAMPAH asli YIMM..cuma gw pura2 ga tau..
Wkwkwkkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwk..
pasti yg komen orng udik dri jawa yg mukanya ndeso semua
Nah kan.. Terbukti efbeye emang yg tukang CANGKEMAN.
Criwisnya ngelebihin bencong wakakakakak
Artikel Honda begini penuh BC dr efbeye.
Artikel Yamaha pun efbeye tetap ngebece Honda.
Alamaaak tak guna kali’ hidup kalian 😆
ngahahaa
mas iwb..
nickname AKIM ngomongnya kassar.. tolong di tandaklanjuti. sangat mengganggu
Klo Cbr ikut sdh pasti difavoritkan juara lg… Toh laptime 1.43 msh cukup jauh dari rongsok25 si teputepu power yg cuma 1.48… Patokan yg gampang dan gamblang tuk liat mana motor yg bener2 kencang dan motor mana yg koar2 power gede ga guna itu… Yaelahhh.. Jauh cuuy segitu mahhhh.. Msh byk yg mesti diupgrade sanasini itu rongsokan plus tambahin minta regulasi curang tuk jatuhin cbr wkwkwk..
kita tunggu jawaban yimm kenapa sincan+reot15 gak ikut balap 150cc.
pasti jawabannya gini
“PUSAT GAK MENGIJINKAN, sincan+reot15 BUKAN MOTOR BALAP TAKUTNYA NANTI MELEDAK MESINNYA KALO DIAJAK BALAPAN””
kok pada ribut…??? honda rcv sama yamaha m1 di motogp beda 1 cylender aja ok ok aja. sering juga yg 5 cylender di kamplengin sm yg 4 cylender.. tanya kenapa
Yg terpenting adalah..
Belum ada satupun dari Rongsokan 25 itu yg pecahkan laptime CBR.
Jd cuma 1 kata yg tepat untuk R25 itu..: LOOSER!
Masalah penjualan cbr ga ada hubungannya itu dengan kompetisi disirkuit.. Itu cuma pelampiasan kedunguan fby yg uda full aja dan ga ada ruang kewarasan lg hahaha…
Disirkuit hanya masalah pembuktian teknology mesin dari itu motor.. Mana yg benar2 kencang dan mana yg koar2 omong kosong..
Pecundang tetaplah pecundang wkwkwk
YIMM budeg…masak masih arus AC..tetangga ???? full DC…pantesan rata2 penggguna Yamehek sering engkol kaki..Aki nya boleh beli di pasar barang bekas ternyata..
Hahahahahhahahahahahhahahaha…
1.43 oleh 1 silinder
Berbanding..
1.48 oleh 2 silinder
???
Buat fby buta nan dungu tetap yg paling kencang 2 silinder wkwkwkwk
@r1ng5ek
Bicara teknologi..gw akuin teknologi Musik macam piano..seruling..pianika..biola..Yahama lah..
Soal otomotif…??
Yah baru sekedar tau….itupun NYONTEK…
Wkwkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkkwk..
Yg 2 silinder CUMA 1.48 dibanding kompetitor yg 1 silinder DOANG 1.43
Jadi ga kaget mah.. Klo yg 150cc nya aja digeber 8000 rpm langsung ngebul wakakak..
bosen juara trussss…hahahhahaha ninggalin team lain berdetik detik lagii….boseeen juara
Mentalitas masih udik udah nyinyir sana-sini coba giring opini.
Sejak IRS Sport 250 tahun 2012 lalu mau digulirkan, rules telah dibuat & disepakati bersama. Namun kemudian malah nyinyiran yg muncul menjadi polemik. Itu juga karena CBR jones yg menang. Para tukang nyinyir salahin regulasinya begini begitu lah bla bla bla aah entut.
Balap resmi di belahan bumi manapun ada rules yg jelas.
Kalo menginginkan regulasinya bebas kenapa gak ikut kelas FFA aja?
Yg masih nyinyir itu disinyalir yg masih bermental kampung belum siap ikut kompetisi resmi dg rules yg jelas. Maunya seenaknya aja.
ngahahaa
saat ini AHM memang belum memimiliki produk 250cc/300cc 2cilinder.. #DisituKadangSayaMerasaSedih
Your comment is awaing moderation.
Uda gitu aja ya? Kl uda tau gitu knpa dulu bikin jomblo? Mau bikin 2 silinder jg koar2nya yg diduluin tp nyatanya masih tidur panjang, tampang doang yg dirubah… preett!
😀
Engine Lexus LFA ???
mio 300 aja bisa kentutin dukati/ hayabasi…
jadi menurut sy setuju tuh sama kang IWB… kalo mau tanding pakai spek yg sama, sudah jelas 1cilinder enak di putaran bawah…
para FBY pada sekolah kagak ya?
komen2ne irasional smua..!
lek gari aku sing kena moderasi piye ki
Honda keras kepala sich masih aja 1 silinder???, wong market sudah membuktikan, yang anehnya lagi, ngapain juga Kawasaki ikut2 keluarin 250cc jomblo hadehhhhh, mind setnya 250 cc yaa 2 silinder, baik itu paralel maupun V,….kalau 150cc 1 silinder emang market-nya ada, kalau 250 cc 1 silinder,….noooooo
pret cbr
Jaos pekok komen,e msh sakit hati kemenangan CBR250ART
Hoahoahoahoahoa
Nggak sama sekali koq mas metsla…emangnya sy fbh? Cuma konsumen mas…jd sy komen buat pencerdasan otomotif, bukan sakit hati otomotif.
Hahaha
cbr balap sama rr mono, sejenis kan 1 silinder juga
mosok barengan sama 2silindr
Flashback aja cr artikel si monyong yg ngremehin CBR250 ART
Pas cbr jd juara si jongosnya momok(jaos) rajin koar2
Lucu bacanya
Namanya pansboi pekok ya kaya gt
Fokus mas metsla…masak mewek gitu maen tembak sembarangan.
Iya cb250 langganan juara….total. Kawak koit total. Nah….skrg knp si juara yg total begitu bisa jadi BANCI? Berarti kan udah mulai mawas diri….kalo juaramya nggak diakui. Malah2 fbh muka tembok rekan ente nulis itu irs250 itu kampungan.
*udah minum kopi kucing mas metsla?
Hahaha
nunggu 250 2 silinder deh. ciao
Standar : cbr 250 : paling mentok 162 km/jam
Ninja 250 : paling mentok 165 km/jam
R25 : maksimum 178 km/jam.
Apalagi standar racing, R25 mungkin top speed lebih dari 200km/jam. Yamaha memang joss gandozz.
Yamaha dilawan ora iso coy. Kelas 250 cc motor sport, pasti dikentutin semua.
Kalau sudah sekali menang R25 pasti langganan juara. Yamaha memang joss gandozz kotoz-kotoz, top markotop.
kasian artikelnya diisi komen komen sampah fanboy gk berotak. udah mang lain kali gk usah bikin artikel kek gini, nambah dosa aja.
Lagian hari gini motor sport 250 cc jomblo, wah alamat jadi penunggu gudang, yakin nggak akan laku, ditambah harga operpret, tambah nggak laku saja.
kata fbh: motor ahahem semakin panas semakin jos tp kenapa pada dipakein radiator n kipas??
kan udah ada habitat e CBR250FI si DOHC mesin bebek dohc 250cc 6speed itu balapan ya ma yg DOHC jomblo juga kayak
1. ninja 250 mono
2. FU boreup 250cc
3. sonic reborn boreup 250cc
itu kalo mau balapan jgn rengek” balap ma DOHC 2 silinder
ngakak , si jomblis bawa bawa lap time tercepat !!
jadi ingat Moto GP FP honhon wih lap timenya sangar, eh pas
race honhon mati lemas hahahaha
Hahaha emang lg trend QP kencang, pas Race Loyo…kecuali Lorenzo kemaren…Kuencenge hora umum!
Semangkin didepan!