Bro dan sis sekalian….IWB pertama kali mengangkat isu perkara V-Twin pada tanggal 19 September 2014 (baca disini)….yang kemudian menangkap kode sang kuda besi selang 4 hari setelahnya (baca disini)..….
Dilanjutkan dengan rumor disetujuinya project (baca disini)…..namun dibulan Maret 2015 terdistorsi kabar dari Aussie via kang Leo yang mendapatkan bocoran majalah disana bahwa K64A terbuka menganut inline twin (baca disini). Dilalah kembali dibantah oleh ulasan Kompas berikut ini……
Yup….pada akhirnya AHM membuka suara mzbro. Via Kompas mereka mengakui memang sedang mengerjakan project sport V-Twin. “Produk ini benar-benar baru, belum pernah diproduksi sebelumnya oleh Honda,” jelas sumber internal AHM kepada media tersebut. Dan yang lebih seru….konfirmasi diberikan untuk konfigurasi mesin menganut V-Twin sebagai bentuk differensiasi dari para kompetitor. Nah…lho, berarti klop dengan isu awal ki 
. “Kalau trial paling Februari sudah mulai, produksinya sekitar Juli atau Agustus 2016,” ujarnya lagi. Terus yang bener gimana nih??…..
Sulit untuk menjawab sebab narasumber IWB juga tetap kekeh pada pendirian bahwa kondisi tidak berubah. Makanya rumor V-Twin juga tidak tenggelam dilingkungan internal AHM. Soal ini sudah IWB bahas via IWBspeed disini.. Apapun itu…..bisa dipastikan Honda merilis twin silinder hanya tinggal masalah waktu. Dan sesuai prediksi IWB…..seluruh progress mulai berjalan secara serius tahun depan. Kita tunggu saja mzbro. Jian seru tenan iki ……(iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
234 responses to “AHM berikan sinyal bahwa sport 250cc Twin silinder mereka menganut konfigurasi V……dan trial Februari 2016. Nah……”
taun ini ruongsok25 obral diskon 7jt, thn 2016 obral bakal 17 juta bonus sempak respiro+linggis ngoahaha,,
kualitas ember bekas bantargebang coy wkwk di ekpor ke planet namek ngoahaha
Jepang itu planet namek ya? Jadi timor leste planet memek dong?
Dasar pemuja motor kualitas timor leste,dibawa jadi produk global pun ga ada yang mau import
Dalam negeri aja inden, ngapain mo export, ngoagagaga…emang ronggsokk 25 dilokal obral, buat export beda kwalitasnya, ngoagagaga
sebagai bentuk differensiasi dr para kompetitor…
boss ipul, kalo bikin artikel mimi obat dulu, kasihan ntar embekha kejedot lagi.
nabung dulu masih pertengahan 2016.brojol.bensin thn depan harga brp ya pem jokowi
Namanya berubah jadi vtr250r dong bang ipul?
Benar benar 2x merusak historynya CBR nih
Rangka teralis,sekarang v twin….
#maafcumakomendaripenggunaK45hahaha
ini baru MOGE,
hmmm…gak jadi beli R250, wagu
tangki plastik, klo diliat liat kayak cheapy bingits bahan r25 lads!
ini motor sport bukan HAPE tangki kudu metal punya
berarti velg 8 jari tu bener buat nih moge 250 ahm yak..!
kalu mesin Vtwin mah mau dibikin tampang kek apa juga
orang pasti beli,
apalagi range 50jti kecil lah, triumph bekas taon 80an engine doang dihargai 65 jeti, moga aja nich si tiger ya lads!
fby detected
r25 ngekil ninja coy. . . .#harapanmimpi
mantap..
Ternyata masih lama.
Staun maning
sarapan sik kang…
smga
scpatx
Patut di tunggu lek
Berarti ini nantinya mesin v twin asli dari Ahm bukan dari Honda?
Hmmm…lets wait and see dululah.
Pengalihan isu paling
mantap. ternyata mborong nih ahm. sadizzz
bener2 baru blm pernah diproduksi oleh “honda”( bkn ahm maksudnya?) kalo ya,brrti bukan vtr…
y udah nunggu ne aj dah klo memang bner V twin!!! g jd ambil mt25!!! uangx dikumpul lg achhhh…. tahun dpn insyaallah langsung cash!!!!
klo bner mantep.. klo ndak ya nyungsep..
2016 ???
FBh keburu punya cucu semua tuh wakakakakak
Jd bingung trus marai ngowohhh ki kang iwan….
mbok ket jaman gemiyen nek niat, sport honda sing paling laku dan panjang umur di endonesa yo mung tiger. kudune generasi tiger sing digawe v twin, cbr tetep inline meskipun 2 silinder..
rak yo ngono
::alkisah di suatu kelas::
g: anak-anak ayo buka hal x tentang DOHC klothok-klothok!
m: maaf bu, mending kita bhs V-Twin AHeM aja biar seru!
g: emang ada bahasannya di buku?
m: gak ada sich bu, tapi semalem saya mimpi AHeM punya 2 silinder V-Twin lg bu!
g: woalah kamu ini, baru mimpi aja udah mau dibahas!
wkwkwk
yg coment pagi” gtu ktauan pengangguran, or sales
lah kite sih org kantor yg hari weekend jln” ga ngurusin coment yg ga eksis..
bijimana sales yamahmud yg dri taun ke taun ga bisa ngalahin penjualan 5 jt unit di indonesia….
😀
sholat subuh coy!! mikir ?(???) !!!
jrang mikir dia
trlalu lamaaaaaaaaaaaa..
msh bnya pilihan laen ko..
di tarik ulur 😀
Masa aktif mimpi anda diperpanjang sampai 2016. Terima kasih telah setia dengan ploduk bantargebang.
disitu kadang saya merasa sedih …
BC tiap hari di blog ini, TP KO GA BISA BISA DAN GA AKAN BISA NGALAHIN PENJUALAN HONDA…
😀 😀 😀
produk ( bukan ploduk)
skolahnye di jonggol kya wakwaw gbsa ngomong R wakwawwwww
intinya mw itu motor kecil, gede, cakep, jelek, ga gue pikirin ndro,,,, yg penting bonus akhir thn berlipat lipat dri hasil penjualan 5 jt unit…
lah kite kacung juga ni, tp sypa yg gak tau bonusan akhir thn ASTRA
mw pada bc gmn juga ga ngaruh ndro, hasil ada di akhir th…
astra berape dlu tong!! kalo ke7??
selamat nge bc buat sales yamahmud di pagi hariii….
wassalam.
😀 🙂
kasian bocah atlantis dan 034,… mereka menolak mesin 2 silinder 250cc
Cbr single cylinder udah kena 250 cc,gimana kalau 2 cylinder dengan mesin v twin?
#awasss jangan panik
Wkwkwkwkwk 2016??
Mau berapa lama lagi FBH ngenceess dlm mimpinya
Ngiiahahahahah
FBH wajib beli pembalut biar nyenyak saat mimpiin V twinnya
NGiiahahahhahahha
baik v twin ataupin inline gak masalah, yang penting dua cylinder 250 cc. buat honda yang perlu diperhatikan adalah design buritan / body belakang. harus lebih racy, spakbor harus bisa dilepas dan juga harus bisa memanfaatkan kekurangan dari dua kompetitor yang ada yaitu penggunaan rangka twin spar / deltabox.
lebih sempurna lagi apabila info penggunaan suspensi upside down dan swing arm alumunium casting lebar ini benar adanya apalagi pengereman depan double cakram. atau dari segi kelompok sasis, bisa contoh speknya dari aprilia rs 250.
dengan diprodiksi di dalam negeri, dengan spek seperti ini kisaran harga sapai dengan 75 jutaan sih masih wajar diterima oleh konsumen
disinyalir mesinnya mrotol…wehehehe…
bhuahahaha…. feb 2016????
kalo gitu april nanti yamaha ngeluarin R25 slippery clucth & clucth assist + abs….
bijimana kira kira tuh persaingannya….?
apalagi aHm terkenal produk awal buat percobaan ke konsumen….
jangan sampe nol unit deh….
sbenernya yg ketinggalan itu honda apa yamaha ya,,
ninja dari 2009 udh kluar 250
cbr dri 2011 udh kluar 250
nah yamaha 2014
yg ketinggalan itu sypa ya….
biarin ajalah
ntar juga trouble sana sini kyak biasa
ahm gitu,
cuma timor leste yang mau nampung motor kualitas sampah ahm
jiahahahaha
#KoinUntukFBH
Mas Iwan Mungkin itu projeck untuk next TIGER .. untuk nakedbike .. soalnya konfigurasi mesin V-Twin cocok untuk motor touring …
Hahahahaha
Jardine Singapura, Honda Jepang dan AHM Bantargebang kebanyakan debat internal keluarin 2 silinder DOHC, kasian kacung fBHomo mimpi basah terus diphpin m!ss V-twin, jadi haid berjamaah lihat tetangga punya 2 silinder DOHC.
kacung fBHomo beloon bilang AHM 50 Jepang – 50 Indonesia.
Hahahahaha
Baca noh diartikel Leopold,
ni judul artikelnya:
Seberapa Penting dan Mungkinkah CBR250RR Diproduksi Lokal? | 7Leopold7
Astra Int itu sebagian besar punya Singapura,
komposisi sahamnya khusus:
MAHONDA Jepang
ASTRA INT (Jardine) Singapura
belum lagi keuntungannya dibagi-bagi sama ASTRA GRUP, makanya kebijakan AHM mentok sana-sini, untung aja motor metik Mahondanya AHM laris manis jadi ngga terlalu mencolok perdebatan di internal ASTRA HOMO MAHONDA. hahahahaha
Mendingan YIMM, YIMM itu mandiri berdiri sendiri, keuntungan buat Yamaha Jepang dan Indonesia, kaga dibagi-bagi kesono kesini kayak Astra Homo Mahonda.
Sama pabrik alat musik Yamaha aja si Mahonda sdh kebakaran jembruudd
AHM sempat goyang ditolong Boss Jardine Cina Singapura. hahahahaha
baca cung:
Temasek ? penguasa perusahaan strategis di Indonesia | Jinbun’s Weblog
Astra dari 1992 banyak hutang cuyyy, kaga sanggup bayar goyang dombret perusahaan dijual ke Jardine Singapura.
Baca neh:
Oom William, Pengusaha yang Menjaga Martabat | Kompasiana.com
Bukannya kata sales fBHomo dari dulu Yamaha mau bangkrut? jadi sebenarnya kacung fBHomo dari dulu pengalihan issue, nutupin borok majikannya pengalihan bilang YIMM mau bangkrut.
Astra International – Wikipedia
Salam sapi perahan Jardine, bruakakakaka.
FBY tuh aneh bilang honda troble sana sini klotok sana sini padahal kenyataan Ymaha lah yang produknya banyak cacatnya bahkan sampe sekarang belum dibenerin , lirik r25 r15 mio vixion. Hadehhhh rompal sana sini oli ngebul geol piston oblag macem2 dah
Emang kenyataan itu sakit cooooiiiii.
Salam penunggu gudang samal 0 unit lirik fizr rxking vega xride finokio makin lama makin mungsret.
Hahahaha mesakne jeeee.
wow…
berita besar
yang pasti cost produksi lebih mahal dari yang inline
Absen pagih…
Asyiikkk…
Huamput embekha baru berminpi aja kacung pekoksyrup langsung bengek masal,, gimana kalo mimpinya jadi nyata, bisa balik kolong jembatan nih kacung..
Ekekek
ocol: “sebel sebel sama cowok fby, eke baru mimpi aja dah pada bengek massal”
Komennya pasrah amat cyinn, nutupin malu diphpin terus ya cyinn.
Ngiahahahaha
kayanya bukan buat lawan r25 ato ninja. mungkin buat tiger baru. motor cruise ato motor touring kang. selama ini isunya kan mesin 250 segaris sama 250 twin bentuk v. sapa tau memang ada duaduanya. 250 segaris dugaan saya datang dari jepang, mungkin tetep buat lawan ninja n r25. nah kl yg vtwin mungkin buat jenis lain, dan dugaan saya ini project ahm. kl soal lawan ninja n r25 gk mempan ya itu entah strateginya honda pusat. diferensiasi disini mungkin maw buat tiger baru 250 vtwin.