Bro dan sis sekalian…..walau belum meluncur ditanah air bukan berarti Jupiter150 MX King alias Exciter150 haram untuk dibahas. Deras mengalir informasi tentang sang bebek super….salah satu yang sedang getol dilakukan oleh biker Vietnam yakni melepas fender atau spatbor belakang. Dan siapa menyangka ternyata cukup mudah melakukannya dibanding generasi 135cc. Penasaran??. Intip saja tutorial berikut ini….
Konstruksi fender new Exciter150 aka Jupiter150 MX King sangat mirip dengan YZF R15 yakni model tancep lepas. Penyangga menggunakan plat almu yang cukup mudah dicopot. Tidak butuh 5 menit brosis. Yang sampeyan siapkan hanya beberapa kunci pas seperti digambar terlampir….
Nah….yang sampeyan perlu lakukan hanya melepas dua baut kiri kanan? penyangga fender (terlampir)
? 
Setelah sukses terlepas….monggo copot kabel lampu plat dari rumah fender.
Setelah itu monggo tarik kabel lampu plat kedalam atau tepatnya dibawah jok…
Done….selesai sudah. Sang moped terlihat lebih racy dan agresif. Diluar desain stoplamp yang sporty bak sport tulen……kelebihan varian MX150cc ini adalah ukuran ban yang gambot sehingga saat fender dilengserkan motor tetap terkesan padat alias nggak cungkring. Dan itulah kenapa Exciter150 sangat berbeda dibanding gen 135cc….
Last….melepas fender memang banyak kerugiannya sebab sampeyan akan puyeng cari dudukan buat plat nomer serta ancaman cipratan air atau lumpur. Namun terlepas dari itu semua…soal visual dan modifikasi, kayaknya new Jupiter150 MX King punya potensi besar mencuri perhatian para biker yang doyan mempercantik penampilan. Semoga berguna….(iwb)
Comments
109 responses to “Mudahnya melepas spatbor belakang Jupiter150 MX King (Exciter150). Berikut tutorialnya…..”
Absennnn
wah pasti pd gk sabar nunggu nih
: //warungasep.net/2015/01/05/cb250-v-twin-mantap-juga/
gampang ternyata, oke deh…
————
Test ride special Suzuki RGV 250 SP VJ23
: //kobayogas.com/2015/01/04/test-ride-special-dan-full-review-suzuki-rgv-r-gamma-250-sp-vj23-98/
tinggal pilih : tancep apa lepas…. 😀
: //mansarpost.com/2015/01/05/mansarquis-lebih-mudah-lebih-simple-dan-lebih-cepat/
ganteng dalam sekejap…wow
: //bluspit.blogspot.com/2014/12/suzuki-rilis-satria-fu150-motogp.html
Juos tenan,,
Spakbor aksesories itu men.. di pasang di lepas sama aja gk ada fungsinya.. kena air jembret kabeh mandi lumpur. sama kayak spakbor Rhoembeng 15. spakbor model dasi Gogon aka Sutil goreng martabak.. mandi lumpur…
ayan jeng
AYAN MODE : ON
kang kenapa gk bikin artikel “Mudahnya melepas cat orisinil Motor Maho Rhoembeng25 cukup dengan skotlet pinggir jalan” gk sampe 5 menit ko djamin cat asli langsung ngelotok
ayan jeng.
Absen
kalo ga punya nyali ga usah ke sini…..
: //www.goozir.com/2015/01/touring-wisata-curug-bidadari.html
Amankan
untuk para alayer ni motor cocok bgt, kan bisa bikin pengendara di belakang kecipratan air… dan dulu2 gaya modif seperti ini dipakai alayer jupiter mx & satria fu mskipun dgn cara “paksa”… sekarang gaya alay ini “dimudahkan” oleh pabrikan YAMAHA… mantap…
Suka-suka orang lah jeng,dr dulu GL series &Taiger asap nya nampolin muka org blakang,bau nya ga karuan ngebul …
Trus Ternoda 110 apalagi ,nyateee…
ga usah keqi.. apalagi ngiri
Alamat jadi makanan polisi nih. Sama2 untung sebenarnya, alayer terpenuhi kebodohannya, polisi terpenuhi kantongnya. 😀
Woh.. ternyata gampang yah… 🙂
: //komputermotor.com/2015/01/04/seorang-nenek-berusia-100-tahun-kembali-muda-dengan-photoshop-tingkat-dewa-amazing/
Absen
..
Bebek goreng.. Eh, bebek kentjang
..
nyiprat
Kaya’ ninja yak.! 😀
Jelas lebih gambot dari cebong sebelah ngoahahahaha
Sugeng enjing mas iwan
Sugeng enjing kang
BRO ga usah beli r25, beli ini aja, dr belakang persis R25
visual belakang jd spt r25, tp suara tetap spt radio dual band, krn gak stereo.
mantafff…..soal dudukan plat nomer, dikasih mounting aja di ban belakang, kayak sari guard motor2 india atao kayak di ducati diavel. pastinya tambah kereeenn…mmmm…salah satu motor idaman nih….semoga cepet dapet amin…amin …amin…
wadooohh… gawatnya mudah dicuri juga nuh……!!!!
Ganti bautnya pake baut L atau baut bintang, om…
makanya, daripada dicuri mending dilepas aja…. aman..
Racunnn..
nices
15 besar mayan lah absen pagi kang
Semakin nyifrat
Ngoahahahahaa
mantap kang
Ah biasa aja. Kaga keren sama sekali
Dibikin ayago keliatannya jg keren tu kang…+ spakboard belakang di ganti dibikin lebih pendek utk duduk platnya…
Yamaha memang semakin didepan soal alay-nya…dua jempol dah! Jiakakakakakkkk
mempercantik ? tapi kalau pas jalan di kepret sama honda astrea prima yg angkut rombong ayam ya percuma.
Detail? nya per part lumayan bagus ya, semakin meningkat,
siapkan rinsomu…..pa lagi musim hujan
maksudnya mudah dilepas?..mungkin biar alayer pada mudah melepas dan memberikan cuci muka gratis bagi rider dibelakangnya. Benar-benar inovasi alay semakin di depan
mudah dan simpel
s: //gazmig.wordpress.com/2015/01/05/cadillac-escalade-ini-punya-bioskop-di-dalam-dan-berlapis-emas/
s: //gazmig.wordpress.com/2015/01/05/bmw-meluncurkan-6-series-terbaru-di-north-america-international-auto-show/
Wah spatbornya lumayan buat modif nih hehehe 😀
: //nofgipiston.wordpress.com/2015/01/04/cara-sederhana-memaksimalkan-kelistrikan-aki-sepeda-motor/
beruntunglah yang pake produk yamaha, karena fitur ini (sampai kapanpun) gak bakal muncul pada produk honda, yakinlah….
ndongak pastinya bro 😀
knp jd ngajarin yg ga bener sih mas?
paling sebel liat motor ga ada spakbor belakang begini,apalagi musim hujan, kita yang dibelakang jadi korban serasa diludahin.
mas iwan sebagai blogger ternama harusnya bisa meberi contoh yg baik, bukan sebaliknya. hadeeuh..
Suwun masukan dan kritikannya mzbro. Sebenarnya dua sisi ini memang nggak akan singkron. Yakni permainan visual serta fungsi, Tergantung dari sisi mana kita melihat. Untuk fungsi saya sudah tekankan perkara ini diawal paragraf terakhir kerugian yang diderita. Namun secara visual secara pribadi memang menyukai dan itu tidak bisa saya ingkari. Tentu tetap melihat cuaca. Nah…kalau ada yang ngotot nyopot fender saat hujan….namanya kurang kerjaan. Biarlah boyok klumut kotor semua kalau kayak gitu
. Dan saya yakin mereka nggak akan bertahan lama. Btw..sekali lagi suwun komentarnya mzbro
Wah bijak sekali reply nya kang Iwan….
emang tidak semua maksud yg kita utarakan akan dapat komen positif semua…walau sudah jelas kang iwan tulis…
saluted kang iwan tetap berkarya yg terbaik…salam
Berkat pengalaman kang iwan tambah lama tambah bijak dlm m’jawab…smoga tambah tambah joss artikel2 nya kang…josssss gandosssss
Lanjut sampe meledussss…
kalau gitu kasusnya sama seperti yg pada lepas spion dong mas. secara etestika lebih keren, bahkan secara “fungsional” lebih easy to ride (buat nyelip2x aja). tapi jgn dipertunjukkan seperti itu kan. seperti meng ok kan. soal lumpur nyiprat, efeknya ke khalayak umum,bukan cuma si user aja. dan ini bukan cuma 1-2 orang, sepanjang jalan dia akan nyusahin biker2 lain. dah brp kali saya liat orang ribut di jln gara2x kasus begini. Sowaktu mas iwan di artikel pertama yg mengatakan hal ini keren, ok2x sajalah. tapi kalau sampai dibuat DIYnya. hmm..
Gak usah kebanyakan ngomong mas !! Tinggal nyimak kok ribut !!
kalo cuma nyimak aja namanya baca koran mas, bukan baca blog
raja kentut, suit yourself
btw mas, suwun juga untuk atensi & replynya. tanda bahwa mas Iwan membaca segala komen pembaca baik yg berupa pujian, maupun kritikan. no hard feeling ya mas. menyuarakan isi pikiran aja yg spontan
wah keri …
absen sik lahhhhh
ada yang mau berpetualang ke curug bidadari? siapin nyalimu……
: //www.goozir.com/2015/01/touring-wisata-curug-bidadari.html
wah cocok banget nich
orongorong.com/2015/01/03/indonesia-akan-mempunyai-sirkuit-motogp-asal/
jos lek, biar yang dibelakang kena lumpur n batu, mantabh
: //pertamax7.com/2015/01/04/harga-premium-di-bali-rp-7950-jadi-yang-termahal-se-indonesia/
kalau dilepas apa tidak rawan gesekan ban motor yang di belakang ya? kalau tujuannya gaya, pasti ok lah, tapi safety di jalan ya bahaya kalau dilepas. karena motor di belakang kalau pas mepet menyentuh ban belakang tidak ada pengamannya, langsung gesekan sama ban belakang.
Yakali ada orang yg mau mepet2in motornya pas banget di belakang kita, kecuali biker-biker yang suka sruduk sana sini. Atau ente tipe yg begitu?
wah ente cepet sekali kalau mikir negatip bro.
bagaimana bila casenya seperti ini: motor tanpa spatbor belakang alias dicopot, tiba tiba mengerem mendadak karena ada lubang atau karena motor di depannya mengerem mendadak. Kalau motor dibelakangnya tidak siap mengerem mendadak apa tidak terjadi benturan antara roda belakang dengan roda depan motor dibelakangnya akibat spatbor belakangnya dilepas? gaya sih, stylish sih, tapi ini hebatnya orang kita…. faktor keselamatan diri sendiri dan orang lain gak dipikiri, yang penting gaya.
Lek bikin artikel tandingan lagi 🙂
Hemb wlaupun belom lahir di INA saza udah di gembar-gemborkan performanya,. desainya….. tp tetep saza itu moped dan gak bkal bs ngimbangin fu apalagi cs2 belon nongol wjudnya sy akui yamogok klo bkin motor emang keren tp kualitas abal-abal lbih baek pilih honded or suzumu
Untuk produk jupiter mxnya YIMM saya kira kualitasnya cukup bagus hingga hari ini. Kecacatan beberapa produksi? semua merk juga pernah mengalami, bahkan ada yg recall, itu lumrah. Atau anda hanya ngeBC saja, Fansboy? Atau sales?
Biasa lah, kerjaan’y fanboy & sales.
Ga papa, biar rame warung’y kang iwan, kadang komen’y nyentrik, alay, lebay.
halah kok pada ribut kalo hujan kena ciprat, coba perhatikan kalo motor2 yang pake selebor belakang panjang aja kadang juga suka nyiprat belakangnya, itu karena biasanya pake ban federal, nah motor apa tuh yang biasanya pake ban federal
Keturunan Supra emprit dan si tanki bocor bro
Emang dasarnya motor keren.. Ya ttp aja keren mau di gimanain juga..
cakep…baru kek r25 dr blkg 😀
Wow kena air comberan pasti klomo mandi lumpur.. motor cocok buat juragan Lumpur lapindo.. cembret cong…
Lg haid ya jeng?
cocok buat nyipratin comberan buat tante” berjenggot berkumis dan berbulu kaki lebat one croootttt!!!!
ah lega
#edisi membantu FBy
nais impoh….
s: //boerhunt.wordpress.com/2015/01/04/peraturan-yang-lemah-atau-penegakannya-yang-lemah-dan-sikap-yang-seharusnya-bagian-2-dari-2/
motor harian bukan motor balap.jd menurut saya melepas spatbor belakang malah terlihat norak man!!!!! sory to say
Mas Iwan, Nanti kalo si MX King 150 uda rilis di Indonesia.
Mohon di tanyakan, spakboard blakang / fender blakang nya itu bisa di pasang di R15 gak?
Soalnya saya liat2 spakboard nya lebih keren dan lebih aman dari cipratan drpd standar punya R15 mas.
Thanks
Kyakna mlah lebih bagus d lepas bgitu y 🙂
bakal laku gak ntar? s: //gazmig.wordpress.com/2015/01/05/cadillac-escalade-ini-punya-bioskop-di-dalam-dan-berlapis-emas/
Nunggu bntar aaah wujud cs1 reborn yg versi bebeknya, klo bagusan king y ambil king, klo bgusan cs reborn bebek y ambil itu deh buat harian tmenin nininFI d rmh 🙂
yg pada bully MX 150 berarti pada ketakutan karena produk sesembahannya gak sekeren MX 150 ini.
gua bukan FBY karena motor gw kawasaki…
pingin nuker force dengan yang ini….kapan brojolnya yak ?
kalo pas hujan tinggal bawa shampo trs kramas on the road
numpang jemur lek!
: //bonsaibiker.com/2015/01/05/truk-hino-drooling-nyangkut-di-km-21-tol-jagorawi-menyebabkan-kemacetan-panjang/