Adu handling dan performa Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15……

Written by

in

,

460x110 (7)460x110_ok

cbr150vsr15iwb

Bro dan sis sekalian…….artikel ini sebagai finalisasi komparasi head to head Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15. Tentu saja bukan hal yang mudah untuk mengadu keduanya karena masing-masing produk mempunyai keunggulan sendiri. Namun sebisa mungkin setiap detil coba IWB rasakan…resapi serta terjemahkan kedalam bentuk tulisan. Mulai dari ergonomi, keampuhan braking, respon engine serta kemampuan handling dalam melibas berbagai kontur jalan baik normal ataupun agresif. Seperti apa??. Berikut detil komparasinya….
460x110REVSYOURBIKE

Mewarisi gen YZF yang agresif, Yamaha meracik R15 dengan konsep racy dan sport murni. Bisa dilihat dari desain yang tanpa kompromi nungging habis dan bagian depan merunduk. Sedang new CBR150R bisa IWB katakan lebih mature dengan penggabungan antara sport serta turing bike. Tentu saja fell of riding-nya memang sedikit berbeda. IWB akan coba jabarkan satu persatu. Yang pertama yakni….

Ergonomi

R15-red

IMG_1949

Untuk ergonomi atau posisi berkendara….R15 terasa menukik kedepan. Sensasi menunggangi motor ini adalah “great” feeling serta bawaannya seperti nunggang diatas motor racing. Sampeyan akan merasakan sport murni disana….tangan menjangkau stang tanpa perlu menjulur jauh dengan posisi sedikit kebawah yang dikombinasikan foot steep yang ditarik mundur. Dengan ergonomi ini….kepala kita dipaksa mendongak keatas. Feel ergonomi R15 mirip dengan Ninja 2 tak series….

Sedang CBR150R…..posisi stang tidak serendah R15. Dengan tanki besar dan panjang…..ternyata jarak rider kestang lumayan jauh dibanding R15 sehingga tangan harus sedikit menjulur kedepan untuk menggapainya. Soal beban ditangan….tentu lebih rendah sebab bobot cenderung bertumpu diposisi central bukan pergelangan. Pressure yang dihasilkan pada tangan tidak terlalu besar. Nah….gimana praktek dilapangan saat dipakai jarak jauh??……

Jangan samakan dengan turing bike karena setelah jarak jauh….keduanya tidak murni terlepas dari rasa capek. Hanya saja beda dengan R15….pressure CBR150R tidak terlalu dominan dan hanya sedikit terasa pada telapak tangan kanan. Selain itu…dengan posisi riding yang ditawarkan, entah kenapa punggung bawah juga rada pegel. Analisa sementara karena jok yang kurang tebel mengakibatkan jarak foot step jadi lebih dekat bok**g. IMHO mungkin bisa diakalin dengan penebalan busa….

Sementara untuk R15…..punggung terbebas dari pegel. Namun yang diserang adalah bagian pergelangan serta telapak tangan. Khususnya saat hard braking dimana tangan dipaksa bekerja keras menahan bobot tubuh kedepan. Tidak heran kalau pergelangan serta telapak tangan bakal ngilu saat perjalanan jauh. Selain bagian tersebut….mirip dengan nunggang Ninja 2 tak, diawal-awal adaptasi….leher bagian belakang juga sedikit sakit. Posisi badan yang merunduk menjadi biang pressure pada leher lebih besar. lawong digandoli kepala sama helm je. Namun seiring waktu perasaan tersebut akan hilang. Gimana dengan boncenger?….

Ternyata komennya cukup menarik mzbro. Dua poin negatif yang sudah sering diangkat yakni susahnya saat naik keatas jok serta gaya dorong ketika braking bisa membuat badan melorot kebawah jika tidak memegang pundak rider didepan. Namun sisi positifnya…saat motor jalan konstan….ketidak nyaman tersebut tidak menghampiri. Malahan karena posisi split seat yang tinggi….kaki tidak dipaksa nekuk berlebihan ketika menginjak foot step sehingga testimoninya kaki jadi nggak pegel. Kuwi konstan….lek ngerem yo rekoso maneh :mrgreen: ….

Handling dan pengendalian

New CBR150R dibekali suspensi monoshok Pro-link, dikombinasikan sasis teralis yang disebut Honda sebagai truss frame. Untuk mengejar kelincahan….Honda juga memperpendek whellbase dari versi CBU. Alhasil…..new CBR150R memang nurut dan lincah tenan. Untuk manuver kiri kanan mudah serta gampang. Contoh kongret saat digunakan menaklukkan tikungan sempit kekiri dan kemudian lengkungan parabolic kekanan. Perpindahan posisi motor langsung bisa dilakukan dengan mudah tanpa mengeluh….

Sedang R15 mengandalkan frame deltabox yang dikawinkan dengan suspensi monocross. Secara sistem kerja sami mawon dengan Pro-link hanya beda nama paten. Dibanding wheelbase CBR150R….motor racikan Yamaha ini lebih panjang. Alhasil….manuver tidak selincah CBR. Melakukan manuver serupa….IWB butuh beberapa saat untuk berpindah posisi. Otomatis racing line tidak bisa sedalam saat menggunakan CBR150R. Jelas IWB akui soal kelincahan CBR150R sedikit unggul dibanding R15. Namun sisi positif dari R15 adalah traksi ban depan mzbro…..

Yup….secara feeling, pada saat melibas tikungan tajam….R15 terasa lebih antep. Efeknya traksi cukup menggigit dan menyenangkan. Dari analisa IWB hal ini dikarenakan distribution weight yang mengatur bobot banyak didepan ketika running. Desain menukik memberikan keuntungan ketika melakukan manuver belok pada high speed. Swing arm besar dan panjang (jangan ngeres :mrgreen: ) juga membantu daya redam goncangan ketika ban dipaksa menghajar lubang jalanan. Praktis pengendara diatasnya merasa tetap anteng. Lengan ayun ini juga banyak memberikan kestabilan ketika motor melaju pada kecepatan diatas 110km/jam…..

Performa dan engine

Honda new CBR150R (3)

IMG_1977Nah….ini yang menarik. Dibekali mesin DOHC 4 klep, engine pada generasi K45 mampu membuat IWB terkesima. Mesin racikan Honda ini halus serta bertenaga disegala rentang RPM. Sejak bawah hingga atas CBR150R nyaris susah dicari cela. Dan yang IWB garis bawahi lagi adalah….vibrasi. Sangat terjaga dari low hingga high RPM. Mesin seperti tidak banyak dibuat stres dan tetap rileks kendati RPM meraung hingga limiter. Top speed terbaik dipecahkan oleh bro Nunu dari Kediri lewat torehan 145 km/jam. Hal ini sedikit berbeda dengan R15…..

Mengadopsi engine SOHC 4 katup, karakter mesin R15 rada linear atau flat. IWB melihat, engineering Yamaha sepertinya mengejar top speed. Tidak heran saat turing diBangka Belitung…bro Goozy (jurnalis) dengan R15 sanggup ngintil kita pada kecepatam 144km/jam (IWB saat itu nunggang R25). Namun atas keputusan tersebut…..accelerasi sedikit dikorbankan. Makanya jangan kaget kalau torsi serasa dibawah NVL. Saat digeber……sendalan tarikan cenderung datar kurang memberikan efek jambakan pada rider diatasnya. Ngayun serta butuh trek panjang untuk mendapatkan top speed. Vibrasi engine juga cukup dominan khususnya ketika menyeberang dari 4500-7000 RPM. Dibanding NVL-pun, vibrasi R15 juga lebih kuat. Untungnya saat berputar tinggi diatas 7000, getaran malah hilang…….

Braking

IMG_1945

IMG_1979

Secara garis besar IWB bisa katakan bahwa kekuatan pengereman nyaris imbang. Sama-sama pakem dan mumpuni. Namun seperti biasa untuk sensasi saat tuas dibetot…..R15 lebih empuk ciri khas motor garputala.

Kesimpulan

Kedua produk masing-masing mempunyai kelebihan serta kekurangan. Jika Yamaha menawarkan handling dan desain….maka Honda lebih kepada mesin, kelincahan serta kenyamanan. Tentu saja semua terserah sampeyan untuk memutuskan. Apalagi keduanya memang sama-sama keren serta bikin iman ambrol. Akhir kata…selamat bermumet ria dan ikuti kata hati untuk menjatuhkan pilihan. Ada komentar dan pertanyaan mzbro??…..(iwb)

rpms-banner

Comments

241 responses to “Adu handling dan performa Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15……”

  1. arno93 avatar
    arno93

    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….
    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….
    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….
    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….
    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….

    1. husnulislam avatar
      husnulislam

      Asyeem kesalip

      1. arno93 avatar
        arno93

        di ulang…
        di ulang….
        di ulang…..
        wkwkkwkwkk

          1. Kobayogas.com avatar
            Kobayogas.com

            ketinggalan buanyaakk
            ————
            kobayogas.com/2014/11/28/wti-kopdar-ii-silaturahim-dan-temu-kangen-blogger-dan-komentator-jakarta/

          2. Joni avatar
            Joni

            Pingin e desain R15, mesin e honda bae

        1. mansar avatar
          mansar

          pilih sport + touring aja ah..

          mansarpost.com/2014/11/28/hati-hati-dengan-air-tumpahan-mobil-pengangkut-air/

        2. enoanderson avatar

          Nih pesaingnya R15 & CBR 150R dah siap di ekspor πŸ™‚

          enoanderson.com/2014/11/28/bajaj-pulsar-200-ss-dibekali-fuel-injection-abs-power-naik/

        3. Siapa bukan avatar
          Siapa bukan

          arno93

          u bisanya komenx gitu doang

        4. nals avatar
          nals

          MOTOR YANG SERING KE BENGKEL………………………….
          = Motor yang rawan rusak πŸ˜€ …….
          = Motor yang enaknya sebentar, habis itu minta ke bengkel lagi πŸ˜€ ………
          = Hasilnya bengkel 3S laris manis tanjung kimpul πŸ˜€ ……….
          = Bengkelnya banyak tersebar di jalanan, baik jalan besar sampai kampung πŸ˜€ ………..
          = Baik bengkel resmi maupun bengkel umum laris manis πŸ˜€ ……….
          = Sparepartnya laris manis karena jaringan 3Snya mudah ditemui πŸ˜€ ………..
          = Jadi sparepartnya mudah aus / rusak πŸ˜€ …….
          = Kualitasnya dipertanyakan??? πŸ˜€ ……………..
          = Biaya perawatannya mahal banget πŸ˜€ ……..
          = Biasanya iklannya hiperbol / digede-gedeein, terlalu pede / alay untuk menutupi kelemahannya πŸ˜€ …………..

          JANGAN KUATIR DENGAN JARINGAN 3S
          Karena produsen sparepart tidak mau rugi dengan bisnisnya πŸ˜€ ………..
          = Sparepart mudah didapat dimana aja πŸ˜€ ……..
          = Sparepart murah, atau murahan πŸ˜€ ………….
          = produsen sparepart harus terus berproduksi πŸ˜€ ……………
          = dibuatlah sparepart yang mudah rusak πŸ˜€ …………..
          = yang rugi itu konsumen πŸ˜€ ……………..

        5. monkeymotoblog avatar

          sepatunya itulooh, kwkwkwkwk

          Yamaha X-Max400, menarik ini matik gambot!
          monkeymotoblog.com/2014/12/01/yamaha-x-max-400-cocok-sebagai-penengah-antara-matik-150250-yamaha-ke-t-max/

      2. ?? qwerty ?? avatar
        ?? qwerty ??

        masih aja ngemengin mesin 4tak 150cc dohc vs sohc…

        lahh angkot granmax udah dohc aja ngga belagu sama honda jazz yang masih sohc… πŸ˜›

        itu posisi plat nomor cbr ngerusak penampilan…, kek vario berjenggot… πŸ˜€

        livery repsol ngebantu cbr jadi rame…, makanya anaknya om iwb jujur suka warna rame kek odong-odong… :mrgreen:

        kalo buat handling gemulai n kenyamanan selangkangan…, mendingan pilih skutik batman (beat manja mania) ? pas banget sama habitatnya fansbeha… πŸ˜†

        ?

        1. wtf170 avatar

          bandingin kok grand max ama jazz…jd kayak mbandingin revo ma mx….
          bandingin tu jazz sohc ama jazz dohc…
          (eh jazz dohc gak d jual d indo ya….anak tiri lagi)

        2. adem.. avatar
          adem..

          kacian bgt ci ntong..ud keabisan akal buat ngebc..

        3. fby maho fans club avatar
          fby maho fans club

          honda jazz lho ya bukan yamaha jazz
          kenapa ga ngebandingin jenset yamaha robin aja

        4. theo avatar
          theo

          Bandingin kok HONDA JAZZ sama YAMAHA GRANDMAX…….

          Eh,grandmax dari yamaha bukan ya?
          Disini ada mobil dari yamaha?
          Kalau ada,monggo dibandingkan mobil honda vs mobil yamaha…!!!

          Mikir…!!!!

          Hehe

    2. orong-orong avatar
      orong-orong

      amankan dari bloger jemuran
      orongorong.com/2014/11/28/hot-seperti-inikah-tampang-soul-gt-125-blue-core/

    3. orong-orong avatar
      orong-orong

      itu anak sekolah pada ngelihatin, ternyata ada artis balap lewat
      orongorong.com/2014/11/28/apa-ya-maksud-iklan-ini/

    4. KLX Adventure avatar

      Woh bakar-bakaran iki πŸ˜€

      ========

      Pulsar 200NS Lengkap Dengan Top Box dan Side Box Tersedia di Kawasaki Surabaya klxadventure.com/2014/11/28/pulsar-200ns-dengan-top-box-dan-side-box-tersedia-di-kawasaki-surabaya/

    5. arno kuli menteng avatar
      arno kuli menteng

      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN
      ABSEN

    6. arno kuli menteng avatar
      arno kuli menteng

      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang
      di ulang

    7. arno kuli menteng avatar
      arno kuli menteng

      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH
      RAWUH

    8. arno kuli menteng avatar
      arno kuli menteng

      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…
      komentar dipit.
      komentar dulu..
      komentar sek…
      komentar lagi…

    9. arno kuli menteng avatar
      arno kuli menteng

      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini
      Bisa pertamax diblog ini bangganya tu disini

      1. si inyong avatar
        si inyong

        Masyallah

    10. Siapa bukan avatar
      Siapa bukan

      fBH tampange katrok cocok pakek Cbr dangak klop culunnya. Itu standar kegantengan fBH.

      1. Siapa bukan avatar
        Siapa bukan

        Eh lupa, fBH katrok mayoritas miskin miskin man mampu beli Cbr culun.

        1. theo avatar
          theo

          Fbh pantesnya beli mobil dari hondo…kalo mau beli motor juga untk sekedar kr alpamat

          Fbh silahkan beli mobil dari yahama ya…..

          Makasi.

    11. Putune Mbah Tiger Piceks avatar

      naik R15 dijamin pegel… boyoke kumat…

      kekurangan R25…
      ardiantoyugo.com/2014/11/28/beberapa-kekurangan-yamaha-yzf-r25-nih/

    12. pekanbaru zr,s avatar
      pekanbaru zr,s

      arhhhhh
      selalu arno yg duluan

  2. husnulislam avatar
    husnulislam

    Bakar bakaran

    1. otomotif avatar
      otomotif

      nebeng mas

    2. LELAKI JELATA avatar
      LELAKI JELATA

      Keren poll kang reviewnya πŸ˜€ , menurut ane sih, opini dikit ya:

      R15 keliatan moge kalau dari belakang cuma sayang nyipratnya kalau hujan ga nahan

      CBR Keliatan moge kalau dari samping cuma sayang tengahnya itu kopong.

      lelakijelata.blogspot.com/2014/10/dibalik-gurita-parkir-alfamart-dan.html

  3. ivank avatar
    ivank

    Saya pilih r15….

  4. Kuciki byakuya avatar
    Kuciki byakuya

    Pertamax lah πŸ™

  5. ardie avatar

    pertamax turun bebsin naik di 2014 jokowaow

    1. wtf170 avatar

      lo sakit?
      yg d bahas apa komen apa…

      1. ?? qwerty ?? avatar

        wkkk… πŸ˜†

        ?

  6. CuPcAkE avatar
    CuPcAkE

    nyimak

  7. Gigih SS [76978896] avatar
    Gigih SS [76978896]

    komen disek πŸ˜€

  8. hendrix sby avatar
    hendrix sby

    perjuangan keras fby wkwkwk

  9. orong-orong avatar
    orong-orong

    gelar lapak dulu
    orongorong.com/2014/11/28/hot-seperti-inikah-tampang-soul-gt-125-blue-core/

  10. Superman Manullang avatar
    Superman Manullang

    Saya pilih cbr150r klu bgtu…

  11. sisil avatar
    sisil

    komentar e nge junk kabeh…

  12. arno93 avatar
    arno93

    Nah?.ini yang menarik. Dibekali mesin DOHC 4 klep, engine pada generasi K45 mampu membuat IWB terkesima. Mesin racikan Honda ini halus serta bertenaga disegala rentang RPM. Sejak bawah hingga atas CBR150R nyaris susah dicari cela. Dan yang IWB garis bawahi lagi adalah?.vibrasi. Sangat terjaga dari low hingga high RPM. Mesin seperti tidak banyak dibuat stres dan tetap rileks kendati RPM meraung hingga limiter. Top speed terbaik dipecahkan oleh bro Nunu dari Kediri lewat torehan 145 km/jam…….

    salam jouzzz gandozzz….

  13. muncilo avatar
    muncilo

    mantab kabeh pedane, tinggal seng duwe duwit milih endi…

  14. ipanase avatar

    iku sing nongkrong sambil mbatin
    iku rossi ngopo tekan kene
    pertamax7.com/2014/11/28/yamaha-r15-pakai-striping-ala-yamaha-r25-concept-ini-ciamik-tenan/

    1. arno93 avatar
      arno93

      dudu rossi kang, ipan tapi jorge lorenzo, lirik : heleme… wkwkkwwkwkwkwkk

  15. jhonnie avatar
    jhonnie

    Absen

  16. rio avatar
    rio

    joss brott

  17. sucahyo avatar

    Jos komparasinya. makasih mas.

    kupasmotor.wordpress.com/2014/11/28/hasil-uji-penambah-tenaga-the-hulleffect-sukses-bro/

  18. Fandy avatar
    Fandy

    Kalo saya liat….mas iwan pas penunggang R15 kok berasa gantengnya naek 40% ya…..tapi pas nunggang cbr kok gantengannya cuma naek 10% aja ya….wkwk pdhl pake helm mosok kelihatan…..tp Gpp lah yg penting gantengannya sama naeknya…hehe

    1. Iwanbanaran avatar
      Iwanbanaran

      Ojo kompor….kobong mengko rekkk. Tobat wis πŸ™„

  19. evan avatar
    evan

    Mmmmmm…anu kang,k45 stang nya bisa diturunkan gak?

    1. Iwanbanaran avatar
      Iwanbanaran

      Stang nggak bisa lek….paling suspensi depan yg diturunkan

      1. evan avatar
        evan

        Oo..iya kang maksud saya itu …

        1. Fandy avatar
          Fandy

          Mas iwan keliru pisan..adanya as shock yg naek…kalo turun berarti motong per shock tuh…..hehe.

          1. Iwanbanaran avatar
            Iwanbanaran

            Hooh…itu maksude wkwkwk

  20. Baby cheetah avatar
    Baby cheetah

    Hoam . . !

  21. Bejat sekali avatar
    Bejat sekali

    Kenapa kalo motor dua keen eyes lampunya cepet mati satu.. 90 % motor dual keen eyes pasti begitu di jalan

    1. SEN25 avatar
      SEN25

      pasti mainx bebek jd gak kenal pass beam neh wkwkwkwk, lampu sebelah untuk ngedip bro n lampu jauh,,, cuma cbr150r yg nyala dua2x :-D. p

    2. terjadi galat avatar
      terjadi galat

      Kalo mati satu gantinya males jd nunggu mati dua-duanya, masih keliatan jalanan.

  22. oscar avatar
    oscar

    kupas tuntas smp untune podo kemeng kabeh lekkkk

    1. Iwanbanaran avatar
      Iwanbanaran

      Hahahaha

  23. dito avatar
    dito

    Kalo punya rejeki milih K45 aja deh, suka jalan jauh, jadi butuh kehangatan, eh, kenyamanan LOL πŸ˜€

  24. Rochiem#32 avatar
    Rochiem#32

    Itu gambare yang paling atas Mas Iwan seakan-akan concong ke CBR150R dan R15 disingkirkan yach? πŸ˜†

    Mboh lah, sak karepmu ….. πŸ˜†

    1. Iwanbanaran avatar
      Iwanbanaran

      Oalahhh…dikomenin maneh gambare hhahaha

      1. Widji Soetedjo avatar

        Mas Iwan nggo rebutan,,,,
        Hehehe,,,

  25. hendrix sby avatar
    hendrix sby

    diyakini para alay yg lg nglihatin kang iwb nyampe rumah nangis2 minta dibeliin mongtor seprot hahaha

  26. Beralih Pertamax avatar
    Beralih Pertamax

    kalo saya sih R15 aja, udah banyak racun modip nya pula

  27. Imouto avatar
    Imouto

    mas Iwan, nitip tanya :

    mesin cbr150r ini dengan cb150r klo dicoba beda dimana (bukan speknya tapi lebih ke feel, sensasinya) bedanya dimananya ?

    terima kasih

    1. Iwanbanaran avatar
      Iwanbanaran

      Power atasnya saya ngerasa masih lbh ngisi CBR kang

    2. Dhia avatar

      tergantung besar kecilnya cicilan masbroo

  28. Rochiem#32 avatar
    Rochiem#32

    Condong maksude….

    Mboh lah, sak karepmu ….. πŸ˜†

  29. R15 Blue & White avatar
    R15 Blue & White

    mantaaab.

  30. ary1429 avatar

    kayak kenal track nya

  31. Cah ad avatar
    Cah ad

    Mas iwan udah ada info r15 facelift or v2 nya…..belum…!!! Manatahu yimm dengerin masukan dari konsumen via blogger tentunya…..!!!suwun kang…..

    1. Iwanbanaran avatar
      Iwanbanaran

      R15 facelift negatif kang

  32. Mas_jump avatar
    Mas_jump

    Lempar molotovvv…

  33. Hendry24 avatar

    Kalo hasil tanya2 saya di temen2 yg berusia kuliah atau baru kerja, semua milih R15, alasannya ngga perlu kencang yg penting ganteng, untuk ngeceng memang naik R15 lebih nampol, hehe πŸ˜€ ….. beda kalo yang udah berkeluarga atau sudah mendekati masa menikmati hidup, 50-50, ada yg tetap R15 (gaul nih) ada yang pilih CBR lokal, alasannya nyaman, hehe… πŸ˜€

    1. rdy avatar
      rdy

      wkwkwk
      yo pasti lah
      bapak bapak yaa pengen gaul cah …gak munafik tu
      makanya dishub bapak2 tentara pakainya R15 dan ninja ..hheheh

      kalau pengen nyaman ya pakai mio adja bro …wahahah

  34. candra avatar
    candra

    bang iwan sy inden cbr 150 r warna hitam kok lama tenan iki yo,udh 1 bulan lebih ga dikirim..kalo dr pihak diler si ktnya dri pusat blom di kirimin lg ke diler,,sy kudu pie ki bang??terimakasih

    1. Iwanbanaran avatar
      Iwanbanaran

      Belum kang….banyak yang 3 bulan baru turun soale :mrgreen:

    2. Rider cibie salam hangat utk kedua pabrikan avatar
      Rider cibie salam hangat utk kedua pabrikan

      Kyanya tergantung daerah diler nya bro..ane pernah inden r15 butuh nunggu 9 hari..tp pas inden cbr cuman butuh 3 hari bro..ane beli cbr deh yg indennya gk pake lama..cba cek diler lain yg sekitar wilayah lain aja bro..ane domisili bekasi..
      Salam jozz gandozz kotoz kotozzz buat kang iwann

      1. Iwanbanaran avatar
        Iwanbanaran

        Siappp kang. Sipp share infone

  35. Mat Solar avatar
    Mat Solar

    Mas Iwan,apakah CBR150R lokal ini rantainya masih berisik dan material tanki masih tipis sehingga gampang bocor khas AHM begitu ?

    1. kutu lompat avatar
      kutu lompat

      Yaelah tong..dr jaman sby ampe jokowow..komen lo itu2 aja…laen kali lo ckup ketik titik atau koma aja…orang laen pasti dah pada tau apa yg lo omongin…
      Ngoahahahahah

  36. siapa bukan sih avatar
    siapa bukan sih

    dan dari semua riviewnya lek, sepatunya lek iwan masih menjadi misteri

  37. kusnanto avatar

    condong ke…

  38. sejutawarnaa avatar
    sejutawarnaa

    dan iwb memilih r15 untuk dipinang, selamat mas

  39. johan alakadarnya avatar
    johan alakadarnya

    Sik..sik..”swing arm besar dan panjang (jangan ngeres

  40. fireblade avatar
    fireblade

    Saya pilih CBR150R dikawinkan ama R15 aja… πŸ™‚
    tp lbh suka klo ada pnerusnya CBR250RR fireblade 4 cyl… Suaranya bikin merinding,nyaring tenan..topspeed bs ampe 190 kpj. Berani diadu ama R25. Bkn kyk new CBR250R yg msh single cyl.

  41. billywilly avatar
    billywilly

    klu kualitas plastik body nya gmna kang….?

  42. lontong sayur avatar
    lontong sayur

    racy nungging di kencingi gambot ndangak??

    wowowowowowww

  43. Dhen Baguse Ngarso avatar
    Dhen Baguse Ngarso

    lele dumbo ganteng kayak moge,,tp lari kyk siput :p .,..

  44. Dhen Baguse Ngarso avatar
    Dhen Baguse Ngarso

    r15 belakang oke,,tp depannya NGGILANI

  45. AHLIM avatar
    AHLIM

    montor seng isoh ngentut dsik πŸ˜€

  46. cipcup avatar
    cipcup

    besar dan panjang