Bro dan sis sekalian….kelar sudah melakukan editing foto Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15. Dijepret berbarengan dari berbagai sisi…..motor ternyata mempunyai garis desain berbeda. Komparasi dari depan…samping…..belakang hingga sisi atas. Harapan IWB satu…sampeyan bisa menjadikan jepretan ini sebagai referensi produk mana yang sesuai dengan selera dihati. Seperti apa? Check it out….
Artikel adalah sekuel dari topik sebelumnya. Namun kali ini IWB tidak membahas detil part. Melainkan satu kesatuan utuh desain body…..yang IWB adu secara head to head didepan kamera. Dari sini bisa terlihat kedua pabrikan memang mempunyai karakter serta soul berbeda soal desain. Honda menggabungkan shape tajam serta membulat. Nuansa gambot sangat terasa pada new CBR150R. Makanya secara dimensi jika dijejerin, CBR150R lebih bongsor. Monggo intip bagian tanki, ban depan, moncong yang terinspirasi dari moge CBR1000RR. Begitu juga jok yang lebih lebar diikuti lekukan buritan yang juga cenderung wide. Konsep R & D Honda tetap mempertahankan kenyamanan walau motor masuk kategori fairing bike….
Sementara R15 berbeda. Yamaha berusaha menurunkan desain YZF R6 pada R15. Turunan moge diterjemahkan dengan pengaplikasian swing arm almu die cast plus buritan lancip dan fender? model gantung. Bagi Yamaha tidak ada kompromi soal desain walau kenyamanan kudu dikorbankan. Tidak heran nuansa agresif begitu terasa. Body depan deprok dengan buntut super nungging. Fairing sendiri diklaim mengadopsi model dual layer alias dua lapis. Hasilnya….memang manjur dan mujarab. Bahkan banyak testimoni masuk desain kakaknya R25 pun dikatakan kalah elok dan sporty dibanding adiknya. Yang menarik…walau serba tajam, bentuk fairing muka R15 lebih lebar dibanding CBR150R. Terus gimana jika dijejerin bareng???…..
R15 jadi kelihatan mungil. Tanki, jok serta buritan terlihat cekli. CBR150 mempunyai ukuran tanki yang super lebar didukung posisi depan yang lebih mendongak. Hasilnya??. Dimensi CBR150R jadi jauh lebih kekar dan body Yamaha cenderung terlihat mungil. Uniknya….buntut R15 saat dijejerin ternyata sedikit tinggi dibanding CBR. So…depan rendah namun belakang lebih tinggi. Efeknya??. Secara visual agresif galak bener. Namun impressi berkendara??. Akan kita kupas diartikel terpisah 
. Sementara CBR150 dari depan kebelakang cenderung rata. Terlihat banget desainer Honda ogah mengorbankan kenyamanan pengendara diatasnya. Balancing coba dilakukan agar comfort serta design tetap saling mendukung….
Last…..desain adalah selera. Dan kadangkala “as matter of design”….sisi lain dibuang jauh-jauh nggak perduli. Fakta bahwa kekuatan desain memang masih mendominasi sebuah produk diterima pasar atau tidak. Namun biker ditanah air juga ogah dijejali produk berdesain rupawan namun engine kurang mumpuni. Susah to . Nah…..desain mana yang sesuai dengan sampeyan antara new Honda CBR150R vs Yamaha YZF R15??. Sampeyanlah yang menentukan. berikut gallery lengkap komparasi kedua sport fairing yang sedang kita bahas. Ada komentar brosis?? …..(iwb)
Comments
306 responses to “Komparasi head to head desain Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15……”
Ibarat cewek cantik, R15 abg… nek CBR 150R tante2 😀 Semua punya pesona masing2 sing penting ayu kabeh 😛
di pastikan om iwan lebih menyukai cbr 150,,bukti nya ketika di foto di r15 om iwan buang muka,,di cbr om iwan tersenyum senang,,hhehee .
mas,, koq pas naik R15 seperti kebingunan.
pas naik CBR150 senyum2 aja. ada apa tu ?.
Podo apike lek
jek apikan cbr
ya kalah secara desain. livery repsol elek. bagus merah ato hitam. rwb juga. 🙂
saya kok ngeliat r15 nunggingnya terlalu lebay yah, padahal dari sisi mesin seharusnya malah lebih pantes si cbr yang lebih nungging :D. secara keseluruhan desain kalo saya r15 unggul di arm nya dan lampu depanya yang ganteng, lainya ane pilih cbr.
kabeh apik tp sing marahi apik blogere sing dadi joki ……
kabeh apik, tp luwih apik blogere sing dadi joki……
Wkwkwkwkw
Cbr loakan kyk emak2 kegedean daster
Rangka biting,arm biting body bongsor mesin kopong
Kalo r15 jelas ganteng mutlak
Rangka kekar,arm kekar,mesin tidak kopong n racy abis
Pengen nyaman????beli ?????j? metik
Ngoahahahaahaha
Kesimpulan terakhir ada pada foto terakhir. Hihihi..
Kalo Saya juga Pilih CBR 150 dilihat terus ga bikin bosan malah tambah bagus. Cuman tinggal nurunin shock depan 2cm sdh tambah keren lagi. Vote CBR 150 !!!
Foto terakhir ekspresinya Kang Iwan beda antara naik r15 dan CBR150R….
Mboh lah, sak karepmu ….. 😆
beli aja dua2 nya…
mau sayangi istri ya pake cbr…
mau mejeng2 naksir cewe ya pake R15, tapi jangan sampe ketauan istrinya wakakakakak 😀 😀 😀
#kabooorrr ada yang ngasah golok nih!!!
Jangan beli dua-duanya, bikin kantong bolong…..
Mau sayang istri, jangan beli dua-duanya, mending buat belanja ajah…
#mlaku alon-alon, k56 ora galak.
Mboh lah, sak karepmu ….. 😆
R15 jelek bngt head lamp nya.
R15 memang kerennnn abizzzzzz,,,juossssss
kedua motor diatas bisa disebut 2D, yang satu (Deprok), yang lainnya (Dangak). Ah sudahlah,, gak perlu dijelaskan. sampean sudah dewasa.
iya ndangak yg dbonceng , awassss kcantol jemurannn, awas portal, wk.k.k.k.k
tangki CBR kegedean seperti bawa karung berisi beras makanya kapasitas juga besar ya otomatis jarang ke pom bensin.
peraturan pemerintah yg merugikan biker kudu pasang plat nomor dpn belakang
klo motor full fairing di kasih plat nopol jd aneh
klo bebek matic no problem pasang nopol depan belakang
di negeric jiran aja hanya 1 plat nopol di belakang aja
Klo masuk parkiran jalan mundur bro…!! mau..?
dari arah manapun kelihatan R15 menang telak.. cbr150 menang di warna yg super meriah (pantesan anak kecil suka)..
menang telak dr hongkong, kcuali dr kacamata alayers kyk ente
Hanya saran kang.
Letakkan plat nopol pada tempatnya, terkadang bloger jadi inspirasi.
memang blm jelas peraturan boleh tidaknya plat nopol depan dipindah, tapi jika memang boleh, harusnya pabrikan juga tau.
Slam satu aspal 😀
tanki sama headlamp r15 kurang proporsional…
Kalo mau diadu soal desain harusnya kelir Repsol Vs Moviestar,,,
Just my opinion Mas,,,
Kang Iwan di atas R15 kayak lagi siap2 mo race…tp di atas CBR juga pas n mantebbb. Balik lagi ke selera masing2 lah, secara orang Indonesia punya motor sport dikasih ban cacing, giliran punya bebek dibikin nungging abis, jok dipapas truss stang ditekuk dehhh, kalo bisa pake fairing truss tambahin sayap biar bisa terbang…wkwkwk
naik r15 kyk alayer, naik cbr150 klihatan elegan lbh dewasa n mapan
Sory atas gua sales…wkwkwk
Opini pribadi masih tetep suka desaign R15 yg simple,racy,dan sangat berkarakter ya walaupun mesin dan kenyamanan berkendara lebih enakn punya CBR150R
Jadi ya tetep nunggu vario150 ae yg lebih multifungsi ckikikik
klo namanya motor mah selera masing2 ya gan. 🙂
ane mah milih cbr dirumah udh ngejogrog tuh champion red yang ane rasain sih, nyaman bgt buat sendiri atau boncengan gak mentul2 monosoknya. pake tangan satu aja(tangn kiri ditengki) nurut bgt tuh motor, itu aja sih pertimbangan ane milih sicibi tadinya juga mo ngambil r15 tapi gak jadi.no hoax
satu persamaan desain CBR ama R15 ini, yaitu…….sama sama kekecilan kalo diliat dr belakang kalo yg numpak kayak kang IWan, , tp keknya ini bukan salah motornya deh,,,upss…. piss kang..
Pilih gaya tp ngremukne opo pilih nyaman elegan.
pilih racy opo pilih racing,
golek sing racing yg elegan n nyaman, mau pelan bisa mau kenceng monggo diladeni
Sepatune smean kok keren ngunu lek
design nya lbh bagusan sepatunya lek IWB
aku milih R6 wae kang
Sepatune smean kok apik lek
kalo pemasangan fairingnya lebih rapi mana kang iwan? katanya pemasangan fairing cbr lokal agak renggang (bila dibanding CBR import). bagaimana bila dibanding dengan R15?
Masih rapian lele kang, tp untuk R25 juga kurang rapi
mas iwb bisa aja…pas naek motor yg satu pasang tampang senyum seolah lebih baik dan lebih puas…hehehe
absen siang lek
————
Saat New PCX Cacingan
kobayogas.com/2014/11/27/modifikasi-new-honda-pcx-saat-pcx-kena-virus-cacing/
akhirnya keluar juga artikel mautnya.. juooosss!!
UI kah..?
cbr150r : 7.3
r15 : 6.9
tipislah…
keren r15 kemana-mana cuyyy
Ini kalau headlamp cbr dikasi desain kayak cbr1000rr my 2008..wisss GUANTENGEE POLL
wih komentator tembus >130…. mantabek
msh jauh lah dari record thn 2010-20111,
bisa sampai 300-500 komen
gue suka R15 lah, gue kan anak muda, padahal bokap gue suruh beli yg bermerk honda, walau duitnya duit bokap, gue ngotot pilih yamaha R15.young style lah,,, dimana mana khan org tua kerja cari duit untuk anaknya, daripada dikasi istri simpanannya. mantabs.
Tabung Shockbreaker CBR lebih kotor dibanding R15, haha
Artikel yang saya tunggu2 Kang
Tinggal Komparasi kelas 250 seseh..
Gambar paling bawah …. di lihat dari sisi ini CBR memang kliatan dongaknya !!!
woh apik kabeh, opo kudu diborong ki ?
ndesoedisi.wordpress.com/2014/11/27/belajar-dari-pengalaman-masa-lalu-kini-mio-125-blue-core-didistribusikan-sebelum-release-resmi/
R15 dilihat segala sisi lebih racy.
Dilihat dari beberapa sudut design ok masih 11-12, nggak jauh beda kecuali daru arah depan/ muka.
Foto2 diatas sdh cukup untuk menjelaskan, betapa membuat standar samping saja nda becusnya selangit. Gimana kl gak diganjal yak? Dan betapa sebuah pabrikan turut berkontribusi meningkatkan populasi alayer dgn desainnya “yg penting nungging”
Soal biji ente bakal pecah krn hard braking, itu mah resiko ente.
Aaaakkkakakakakkk!
si sangar dan si kalem
R15 nunggingnya berlebihan, turunin dikit harusnya. Desain tangki R15 dari samping mirip old vixion yah 😀
Keren