Bro dan sis sekalian…seminggu telah berlalu sejak IWB posting artikel tentang keluhan Ninja150R dari bro Dimaz (klik disini). Dengan diposting diBlog IWB berharap……setidaknya ada salah satu pentolan dari pabrikan yang membaca dan tergerak hatinya menyelamatkan image perusahaan yang mereka bangun dengan bersusah payah. Setidaknya kontak kedealer terkait atau jika mau simpel bisa email keIWB untuk diteruskan kebro Dimaz. Namun siapa menyangka…..perdetik ini, Kawasaki ternyata babar blas tanpa respon. Fakta ini IWB peroleh saat surel bro Dimaz kembali masuk dengan isi yang cukup singkat…….
“Kang Iwan maaf menganggu lagi. Kang saya benar-benar sangat membutuhkan bantuan karena hingga saat ini motor saya tidak kunjung usai & masalahnya tidak terselesaikan. Bukankah seharusnya saya berhak mendapat unit pengganti yang baru kang??. Bagaimana prosedur untuk mendapatkan unit baru kang?. Apakah akang punya contact person orang yang berwenang di KMI untuk masalah motor saya kang??. Saya benar-benar sangat kecewa banget dengan pelayanan n produk Kawasaki. Saya padahal hanya meminta membuat motor saya normal, belum meminta untuk penggantian unit baru. Bukankah itu sudah seharusnya karena uang yang saya keluarkan kan tidak sedikit” celoteh bro Dimas terlihat begitu frustasi. Sebuah perasaan yang sangat IWB mengerti mengingat banderol Ninja 150 R tidaklah murah…..
Permintaan unit baru jelas tidak mungkin ketika motor sudah dipakai dan surat-surat diproses. So…jangan harap keinginan tersebut terkabulkan dan IWB yakin 1000 persen pasti ditolak. Herannya…..pabrikan nyaris tanpa respon walau jagad Blogsphere sudah mengangkat isu ini. Padahal bukan hanya IWB yang posting keluhan bro Dimas. Beberapa rekan Blogger juga berupaya membantu bro Dimas via artikel. Hasilnya??. Nihil. Sebagai Blogger pun….IWB juga tidak mampu berbuat lebih jauh karena akses ketubuh KMI untuk Blogger tertutup kecuali orang-orang tertentu yang memang pernah tergabung dalam komunitas geng ijo. Kalau sudah begini…..IWB hanya bisa membantu doa agar masalah segera kelar. Tentu saja sangat disayangkan sebab KMI adalah pabrikan besar yang berpotensi bersaing dengan trio Jepang lain……
Last….pabrikan manapun bisa meracik produk jempolan baik dari sisi performa ataupun desain. Namun tidak semua pabrikan perduli serta care terhadap 3S (sales, servis dan sparepart). Dan inilah tantangan untuk KMI. So mzbro, patut digaris bawahi…disaat sampeyan sudah bertekad memutuskan melangkahkan kaki membeli produk tersebut….maka mental, perasaan serta psikis harus disiapkan. Tujuannya jelas agar hati tidak terlalu kecewa disaat pengalaman pahit menghampiri. Mindset tersebut harus dipasang agar kita tidak berharap terlalu banyak ketika terjadi masalah. Kejadian bro Dimas juga menjadi pelajaran berharga untuk kita semua….betapa pentingnya 3S untuk produk yang kita beli. Dan hal ini akan terasa tatkala problem tersebut datang. Semoga masalah bro Dimas tidak berlarut-larut dan segera terselesaikan. Sabar mzbro…….(iwb)
Comments
252 responses to “Tentang Ninja150R overheat…..Kawasaki ternyata babar blas tidak respon. Ediann!!”
Hello there! Would you mind if I share your blog with my zynga group?
There’s a lot of people that I think would really enjoy your
content. Please let me know. Thank you
coba masukin ke surat pembaca, surat kabar, dan forum lainnya..
semakin banyak bc komplainnya insyaallah cepet ditangani ,,
nyungsep aja kaoskaki….
Wah itu kayaknya kerjaan org dealer deh,saya kemaren beli ninja 250fi,belum sampe sebulan akinya udah tekor,dan saya telpon balik ke dealer dan mereka segera merespon dengan mendatangi saya dirumah membawa aki baru dan dipasangkan ditempat,woow,saya jd semangat lg deh tp seminggu kemudian punya saya tekor lg akinya dan mereka datang lg kerumah saya,terus digantikan dengan aki baru,terus mereka bawa ke dealer,ternyata penyebabnya speedometernya error,jarum tachometernya gerak2 sendiri,dan jam nya gabisa di set,pdhal kunci kontak posisi off,terus mereka ganti speedometer saya dan akhirnya,motor saya ngejreng lg!Terima Kasih Kawasaki dan PT.Sarana Auto Mandiri cab.Banjarmasin.
Apa sudah di cek isi radiatornya?? Jangan2 g Ada isinya
ati-ati tuh kawasaki…kalo didiemin,ntar makin banyak muncul keluhan yg dipampang dimedia sosial macam kasus ini…lah komen bang ahmad anshari salah satunya.sayang brand image nantinya. inget lo ya …persaingan motorsport yg mrpkn kue terbesar bagi kwski saat ini dah banyak kompetitor kuat,sayang dong kalo dirusak krn hal2 bgini.jdi gatel ni dengernya
kirim sms ke Otomot*f or Motorpl*s aja bro..
biasanya kalo keluhan gitu langsung di tanggepin sama tabloid tsb dan
lngsng mreka tampilkan, dan biasanya kalo udh gitu, pabrikan baru sadar
ealah mumet klo g ada kabar gini jangan2 cm ndongkrok g di apa2in. klo bisa kluar mending d jual aja klo blm dikerjain sak payune mbangno mumet trus ganti baru motor lain.
Jadilah saksi perubahan besar Blog Milemoto!!
milemoto.wordpres
s.com/
kawasaki mana tanggung jawabmu..cuma bisa jual doang ,,,malu dong..
mendingan beli merk lain.kawasaki mengecewakan
Mau dijual murah gak? Sini gua beli…
Teringat 2 tahun lalu, gara2 radiaator bocor, ninja 150rr dijual, maklum, kota kecil 3Snya susah.
Smga cepet slse bro
kawasaki pancene BUGDEG,
Untung gak JD ngambil RR, jadinya CBR 150, kalo sampe kjadian ama aye, pasti pusing bin mumet….
sekedar sharing < saya punya si cb kasusnya sama sering overheat namun setelah saya bawa ke dealer AHM memang mechanic sempat geleng-geleng knapa nie,,, setelah ditelusuri sama team electric ternyata ada kabel fan radiator terjepit sehingga di benerin <<<>>>>
Tadinya udh comment lumayan panjang, tapi lupa nulis email dan error, reload, dan….kehapus. riweh emang comment di hp. *doh capek ngetik ulang.
Bro Dimaz, mau sharing seputar Ninja nya? Saya ariqjr, mahasiswa psikologi, 20th. Dan kebetulan Ninja RR user yg prihatin ngebaca ini, secara kondisi saya & motor tak seperti itu. Motor saya juga RR baru 2013 SE, tapi ga gitu. Japri aja kalau mau, noh atas pin nubi.
apakah pelayanan kawasaki memang seperti itu ?
waduh repot kalo gitu cur
http://www.autoresep.com/2014/10/cara-resep-membuat-opor-ayam-sederhana.html
yang pasti…motor “murah” menurut pabrikan, dengan rentang harga 30 juta kebawah akan sedikit susah mendapat hak istimewa ( 3S ) sebagai konsumen semestinya. Alih2 mendapat perhatian malah akan diabaikan saja, beda motor dengan rentang harga diatasnya mski mendapat perhatian tidak 100% tapi setidaknya akan mendapat perhatian juga.
Beda dengan pasar gadget, dimana ada sedikit cacat selama masih ada garansi maka akan diganti sparepart atau di swipe dengan yang baru.
Cukup membuat kita berfikir kembali akan posisi kita sebagai konsumen yang seharusnya mendapat hak yang semestinya, mengingat kalo beli motor ga sedikit uang yang kita habiskan untuk membelinya, hanya bisa pasrah gan…
Jadi ingat waktu nganterin teman perbaiki ninja L d daerah palembang..parah bangat pelayanannya..akhirnya tu ninja d jual nsekarangmake new vixion..
ane trmsk pengguna awal ninin 150s taun 1997. selama pemakaian mmg tdk ada masalah. tapi bgt ada penggantian parts, mulailah ketemu sistem inden. bbrp parts fast moving mmg ada, tp sisanya bisa 1bulan baru dapat. ada juga yg harus ambil sendiri di gudang pusat di bypass bandung sdgkn domisili sy di cisitu, dago. dari segi kualitas motor, kawak mmg bisa menepuk dada. tapi sygny dari segi pelayanannya bisa dibilang parah. kalau memang terlanjur suka ya harus siap konsekuensi 3snya yg sampai skrg bahkan blm bisa disejajarkan dgn suzuki. apalagi Y & H.
ane trmsk pengguna awal ninin 150s taun 1997. selama pemakaian mmg tdk ada masalah. sering pp bdg – jakarta cm 1x stop gapernah overheat. tapi bgt ada penggantian parts, mulailah ketemu sistem inden. bbrp parts fast moving mmg ada, tp sisanya bisa 1bulan baru dapat. ada juga yg harus ambil sendiri di gudang pusat di bypass bandung sdgkn domisili sy di cisitu, dago. dari segi kualitas motor, kawak mmg bisa menepuk dada. tapi sygny dari segi pelayanannya bisa dibilang parah. kalau memang terlanjur suka ya harus siap konsekuensi 3snya yg sampai skrg bahkan blm bisa disejajarkan dgn suzuki. apalagi Y & H.
Boikot saja tu pabrikan. Kasian kalo customer sampe digituin. Pelayanan yang gak memuaskan.
intinya jangan pernah ente songon bawa kendaraan baru langsung dari dealer, mau itu motor atau mobil, biarin dianterin kurir dealer ke rumah ente.
pas nyampe rumah jangan sekali” kemakan ucapan si kurir yg bilang tinggal tanda tangan disini, suruh si kurir nunggu dl di rumah sambil ente tes itu kendaraan yg baru nyampe dari mulai kelistrikan tes nyalain manasin tes run n sebagainya, jangan tanda tangan surat serah terima kalo kendaraan yg nyampe rumah kondisinya gk sesuai harapan, suruh angkut lg ke dealer jangan mau ttd itu surat serah terima.
jangan pernah ente minta stkc ke dealer, knp ?. karna ini penting buat nglawan dealer kalo sampe kendaraan ente kenapa” setelah ente nandatanganin surat serah terima kendaraan, kalo ada kerusakan jadi lebih gampang klaimnya n dealer gk punya alasan kuat buat nolak, itu stkc akal”an dealer buat mereka supaya mudah nolak klaim garansi kalo ada apa” tar mereka nglak kan motornya anda pake jauh lah itu lah ini lah. mending sabar nunggu stnk itung” ngreyenin mesin kendaraan ente. kalo darurat minjem punya orang lain atau naek umum aja gk akan rugi ini.
n jangan pernah songong nolak asuransi waktu pembelian kendaraan, kita gk berharap buat ilang tapi buat jaga” supaya ente ngluarin duitnya gk sia” kalo sampe kendaraan digondol maling apalagi kalo masih nyicil. motor ilang cicilan tetep jalan coy, tanpa ada ganti rugi itu sakit banget.
n buat bro dimaz mending ente service sendiri aja itu motor daripada ngandelin dealer/pabrikan, ini indonesia bukan amerika/eropa/qatar, disini yg ada makin sakit hati nungguin tanggapan dealer/pabrikan.
Artikel ini sudah sy email kan ke Kawasaki pusat. Via teman sy yg kerja disana. Semoga bisa direspond. Good luck
Saya sangat2 berterima ksih atas bantuannya
Mas iwan,perkenalkan sy silent rider mas iwan dan dr kecil memang suka / hobi motor.sy tau banyak ttg teknologi motor tentunya dr blog2 tanah air ternama.sedikit masukan buat bro dimas,karena sy punya pengalaman yg mirip,hanya pengalaman sy di motor yg berbeda.bro dimas bisa cek gasket cylinder headnya,sapatau tidak terpasang.
Dulu sy sempet puyeng tujuh keliling,krn motor sudah dibongkar 2x tp tetep overheat setelah dipake jln krg lbh 10km.masalah selesai hanya di gasket yg tak terpasang tersebut.itu aja infonya mas iwan n trm ksh…
semakin meragukan milih kawasaki mending yang jelas aja lah yamaha atau honda,,-
Jelas sudah pelayanan Kawasaki hancur total, g peduli dam konsumen sama sekali, teman2 pikir 1000x untuk bli produk Kawasaki,,petingginya pun g di respon sama sekali,,,dan saya yakin dan percaya penjualan pun akan berpengaruh,,,mari kita info keseluruhan Biker klo produk kmi buosok
Woywoy kawasaki…….
Tuh konsumen lagi butuh bantuan…
Jangan di cuekin…….
Ingat pepatah mati satu tumbuh seribu…..
Yg sakit hati cuma satu tp konsumen laen pada ogah beli produk situ…….
waduh kalau layanan aftersales nya gini minat ke produk kawasaki jd turun..
iya tuh kasian konsumen
apa perlu langsung mengadu ke pusat , pt KMI ?
atau bagi suhu suhu ninja gmn nih ?
bukannya masih garansi ya?
Inilah kawasaki, pelayanan aftersalesnya mengecewakan.
mungkin itu QC -nya udah mau ganti shift jadi capek,produk yang cacat ikut diloloskan ke pasar
hehee
Untuk Bro Dimas semoga diberi kesabaran dan ketabahan. Usulan Klo memang dah mentok g ada respon mending diservis sendiri ke bengkel yang udah dipercaya. Untuk Kawasaki yang enggan mendengarkan suara konsumen, khususnya kecacatan produk mereka sendiri, ente mau buat 4, 5, 100 silinder klo pelayanannya kayak gini, ane yakin 1000 persen g akan laku… Sekarang mah Jamannya pada melek internet satu kesalahan bisa sangat fatal. Hampir gue tertarik… klo liat kasus kayak gini, wes gak percoyo blas….
LAPOR POLISI ATAU LAPOR KE LBH AJA. KAN ADA TUH UNDANG-UNDANG PERLINDUNGAN KONSUMEN. BIAR DI TUNTUT SEKALIAN TUH KAWASAKIT MOTOR INDONESIA.
LAPOR POLISI ATAU LAPOR KE LBH AJA. KAN ADA TUH UNDANG-UNDANG PERLINDUNGAN KONSUMEN. BIAR DI TUNTUT SEKALIAN TUH KAWANSAKIT MOTOR INDONESIA.
say no to kawsaki…
3 s nya kayak badut
trust me!
jadi teringat ninja 150 cc yg lagi di servis milik anak smp..
tukang servis geleng2 dan bilang waduh.. sudah rusak ini…
raut wajah anak smp kemudian mengusam dan memburit aura kesedihan..
sang mekanik bilang tdk ada spare part nya..
what the hell??!!!!
K a W a S AKI
IS
a bad boy
email ke ane aja kan iwan emailnya bro dimaz, biar ane bisa bantu. ini mah bawa aja kebengkel biasa selain bengkel resmi. kebetulan ane memang punya bengkel nonresmi yang paling maknyoss buat service ninja
Saya juga jual z250 karena aftersales nya yg kurang responsif
kalo ninja r overheat beda sih dengan rr, karena sensor suhu ninja R ada di head engine, sedangkan RR ada di radiator, saya pengguna RR sering mengalamin ini krna macet parah dan tidak ada angin sama sekali, namun jika jalan 20km/h saja cepat sekali turun suhunya
Update dari KMI gmn bro dimas n kang iwan… mantau terus nech…
Maaf telat baca trit ini,
Saya juga pengguna Ninja R 2007 sampai saat ini, dengan case yang sama pula ” over heat”.
Menurut “Saya” Ninja R memang lebih banyak case over. Heat ketimbang Ninja RR nya.
Jika dilihat dari spek mesin R & RR, memang serupa, tetapi kenapa R lebih over heat?
1 Poin yg menurut saya penyebab over heat adalah “karburator”
Ninja R menggunakan karburator KEIHIN 26mm
Sedangkan Ninja RR menggunakan karburator MIKUNI 28mm, dari poin ini jelas sekali kalau Ninja R terlalu irit mendapat suplai bbm dan udara dari karburatornya sehingga menyebabkan over heat, meskipun sudah dijejali radiator dengan ukuran cukup besar di kelasnya, ternyata blm sanggup membuat mesin tetap adem, terlebih tanpa kipas pendingin radiator.
Tuk bro Dimaz, semoga ada titik terang tuk case yg dialami ini.
Amin
Walah…mau beli MT25, pas liat langsung kurang sreg, gak kaya di foto2 lek iwan, klo difoto2 kayanya bagus…trus main ke dealer kawasaki, trtarik sama Z250…tp kayany banyak kasus nih, di Z250 nya (shock, bak oli rompal, step, yg ngembun2….), eh ini aja ninja 150R gak direspon sama kawasaki malah…meskipun skrg beres, tp durasi dan prosesnya gak layak lah….kelamaan…masa pakai bison bakalan memanjang lg, biarpun prnah brmasalah tp part2nya gak susah…
Iki akhire piye hasile mas?