Bro dan sis sekalian…..ada yang menarik tentang headlamp new Honda CBR150R lokal. Seperti yang kita tahu…model dual keen eyes mayoritas motor fairing mengaplikasi model “one light on” alias satu menyala saat lampu dekat aktif dan ” both light on” atau kedua lampu menyala ketika kita ngedim. Namun CBR150R berbeda mzbro…..
Sejauh ini banyak pabrikan menyetel headlamp dual keen eyes dengan sistem “mono on” ketika lampu jauh tidak aktif. Seperti Ninja250FI yang menyala sebelah kanan saja saat lampu dekat “ON” dan “high beam” dipercayakan pada lampu sisi kiri. Sementara untuk Yamaha……sebaliknya, lampu dekat sebelah kiri dan lampu jauh diposisi kanan. Ibaratnya….lampu akan menyala satu ketika melaju tanpa high beam. Tapi untuk new CBR150R tidak……
Yup….tidak seperti model dual keen eyes mayoritas fairing bike, new CBR150R menyala dua-duanya pada kondisi apapun. High atau low beam…..lampu tetap aktif. Sepertinya pabrikan ingin memaksimalkan pancaran dua halogen HS1 berkekuatan 35watt yang dicangkokan pada sang kuda besi. Merk OEM yang dipakai adalah Phillips 12V 35/35W dua buah. Wis…bisa dibayangkan kayak apa terangnya. Fakta menarik lain adalah setingan atau adjustment per bohlam. Jika pabrikan lain hanya memberikan opsi atas bawah untuk nyetel halogen…..maka AHM mencoba memberikan ruang dengan 4 adjustment yakni kiri-kanan-atas dan bawah. So…tembakan bohlam lebih fleksibel dan leluasa diarahkan sesuka hati…...(iwb)
Comments
230 responses to “Dua fakta unik tentang headlamp New Honda CBR150R lokal dual keen eyes…..”
1
ni motor kemakan omongan top speed cb150r 151 kpj
cbr150r lokal g dpt segitu…brrti downgrade
amnkan bro
Absen malam leeekkk
————–
Full Review Honda CBR 150R K45
kobayogas.com/2014/09/08/official-test-ride-full-review-new-honda-cbr-150r-k45-stop-waiting-start-winning/
emang sebenarnya jd lebi sip seh pencahayaannya…tp ciri khas moge nya ilang donk hehehe
bluspit.blogspot.com/2014/09/siluet-ninja-h2-2014.html
Kayak vario y, dua2nya nyala..hehe
motohits.com/2014/09/09/mengapa-desain-cbr150r-lokal-identik-dengan-cr250r-ini-jawaban-ahm/
daripada kemakan pisang yang ternyata ga beda jauh sama tahu, plus kemakan teknologi motojipi, padahal di motojipi menang juga cuma kadang kadang (belakangan sih gapernah menang)
Nggak juga bro, dari pabrikan top speed resmi cuma 122 km/jam…
cuma orang yg ingin mencari celah blunder dr kompetitor saja yg mempermasalahkan yg beginian, dan orang itu biasanya dalam kondisi kalap, galau, cemas dan keluar keringat dingin,,,,agagagagagagak,,
amankan
Foto 1 rider n motor sama2 ganteng!
Hahahaha… beda bingits lek iwb pake REOD15 Berasa tuan (Lek iwb) sama hewan peliharaan/pets si reod15 wwkwkwk
kayake emang lebih njoos kalo dua nyala gitu ya mas, secara buat diferensiasi dan makin jelas kelihatan oleh pengen dara lain pas malem. izin copy fotoku nang dibawah yoo
monkeymotoblog.com/2014/09/08/super-mega-gallery-dan-review-fisik-honda-all-new-cbr150r-yang-repsol-memang-mantaaap/
Miriplah ama nyala lampu wario
gak beda jauh sama maticnya
Gak sempet liat yg lagi pada balapan 🙁
Lahi nongkrongin panggung sih nonton saint locco-nya
samzurry.wordpress.com/2014/09/09/begini-serunya-saat-blogger-beraksi-behind-the-scene/
lagi demen yang dual head lamp
nivikoko.com/2014/09/09/meminang-power-bank-philips-20-000-mah-kapasitasnya-besar-tenan-euy/
Pertamax
jadi ga kaya moge donk, tp ky metik vario wkwkwk
tp metik mehong dwonk
jos!!
10
mantap. nunggu balapan karo R15 di sentul 24 jam….
Met malam bang iwb
Malam kang…
unik tenan lek
pertamax7.com/2014/09/08/wedyan-sales-ini-terang-terangan-promosikan-upping-rp-4-juta-untuk-booking-yamaha-yzf-r25/
Ora urus!..kalo gag upping sales yahomo mana bisa mangan wakakaka
kalau cuman mangan jelas bisa om tak perlu upping price, kan kalau makan cuma pakai tangan sama mulut, orang buta saja bisa makan.
Mikir….!!
Ngoahoahoa
Ini orang bodoh apa pura pura nggak tahu, atau nggak mau tahu kamsut orang ngomong,,,,
Kasiman bingit,,,,
mau tau aja, atau mau tau banget??
Ngoahoahoa
mirip kutang ya?
kutang’e mbokmu ta?
ho’oh,…betul2 spt kutang mbok2 yg dr bahan kain ujungnya dijahit buanyak bgt, shg keras kl diremas. Tali belakangnya tak pakai pengait, tp pakai tali mirip tali sepatu. Wkwkwkwk
Reod 15 mirip tikus got muoncong moto mendolo huahahah
ngoahahaha umpan ane disamber wedhus gibas
Sexy boss hahahaha…
Daripada muka clurud biasa di got mata belok hydrocepalus tikus
unik yo lek, berani beda…
2 on
4 axis 😀
biar akinya juga laku 😀
juos
pabrikan sebelah ketar ketir apa nggak ya kira kira?
ud pasti bro.. pd blusukan nanya2 sma bloger..
coba liat blog indobiker..
Iya bro….udah nanya2 sana sini… dan hasilnya disinyalir R15 bakal lama peslipnya cos lawannya masih belum ‘nendang’…
Ngoahahahahaha
Nunggu di sentul ngasepin r15 hahhaha
telat ane wadoooh
nunggu ulasan speedometer nya Lek…
mau tanya kang, powernya antara thailand sm yg lokal ini masih lbh bagus mana kang ?? ane baca sana sini katanya performa cbr lokal lbh bgus di banding cbu, bahkan yg punya cbr thailand pun juga mengiyakan (mazped), tp anehnya power sang cbu sm si lokal powernya masih besar si cbu, berhubung kang iwan udh pernah nyoba ke 2nya, menurut sampeyan powernya masih lbh besar mana kang antara si cbu vs si lokal ?? masak sih cbr lokal cm terpaut 0,1 ps doang dari cebong ?? kan harganya jauh berbeda kang !!
ane kasih pencerahan om, power besar cbr lokal itu cuma feeling rider aja dikarenakan penggunaan sproket belakang yg lebih besar dari cbr thailand, tapi mengurangi top speed si cbr lokal
Saya setuju dengan pendapatnya, klo selisih cuman 0.1 ps on crank aja bisa dibilang sama aja gak signifikan. Yg jelas gear ratio CBR lokal lebih ke akselerasi makanya sensasi awal seakan lebih powerful dari pada yg CBU. Ane gak percaya klo top speednya lebih kencang dari yg CBU secara bobot motornya pun yg lokal lebih berat dari yg CBU. Pabrikan kan bisa aja klaim buat naikin marketing mereka.
kalo analisa ane….itu cm tulisan d atas brosur aja…buat menghormati CBR thai yg lebih mahal…
kalo on whell d dyno prediksi ane lebih besar yg lokal dr yg CBU….
lawong nampol je yg lokal gak tauny
@wtf
iya kang, perasaan ane juga bilang gitu kang, semoga aja cepet2 ada yg ngetes diantara ke 2 nya diatas mesin dyno, agar kita semua tau berapa sebenernya selisih power cbr cbu dibanding cbr lokal..
semogaaa om….
semoga gk php! B-)
inget kta ptinggi ahm T wijaya, yg ktae gk akn d down spek!!
@salamin
yup, bener banget om..
yups bro vixioner semoga ada yg cepat bawa ke dyno….
tp ane bisa ngrasain lo mana yg power nambah atau cm perasaan gara2 gir blakang d perbesar.#pengalaman nyetting underbone dulu
Maaf bro,tanpa bermaksud apa apa..
Jgn sampe seperti kasus R25,unit tes ridenya lebih baik dibanding sama produksi massalnya..
Ane si percaya sama blogger pas test ride,tp masi ga percaya sama produksi massalnya sebelum di test..
Harusnya hal ini jd perhatian lebih,jgn sampai “dipermainkan” ATPM…
@ax..
Akur..
namaku terinspirasi dr situ..!!
melu fun race CBR ora Kang??
Nggak kebagian kang. Saya udah kelar baru fun race. Cuma bisa ngowoh lan doweh
beda tapi oke keputusan ahm, mengerti bnget kbutuhan masyarakat mngingat bnyak jalan yg brlubang ktika bkendra mlm hri
lampunya gak main mata
bebaslepas.com/2014/09/08/pengalaman-mendaki-puncak-gunung-gede/
review perbandingan sama CBR Thailand and R15 nya kapan Kang??
Sasis honda yg spt deltabox yamaha namanya twinspar, krn honda blm kasih nama utk sasis twinsparnya.
Cm gara2 nama gue sampe digoblok2in sama dua orang goblok.
Nih linknya.
tmcblog.com/2014/09/08/ergonomi-all-new-2015-honda-cbr150r-gimana-kalo-diduduki-tmcblog/#comment-637077
biasa aja kelleesss..kacian amad lu tongs.. 🙂
ttg yg lu bicarain itu,
klw di honda itu dikenal dengan perimeter .
sumbernya dari wikipedia english.
en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR1000F
kbtulan disini yg dibahas ttg sbr 1000
itu juga klw lo bisa ngerti bahasa inggris
gw ga skeptis,
~ serius nanya,.
intinya kan, menurut you sasis cbr ada yg DELTABOX.
Menurut gue kagak mungkin ada cbr yg pakai sasis DELTABOX, lawong yg namanya “DELTABOX” itu nama sasis punya yamaha.
Ngapain jg ubek2 gugel?, apalg dah ubek2 gugel msh salah.
Cetek amat pengetauan loe,
sekarang gue tanya, mungkin kagak motor matik yamaha pakai pgmfi?
Kalau you pinter you bakal jawab kagak mungkin krn nama pgmfi itu nama injeksinya honda.
Makanya kalau tak tau mending D I A M, pelajari, drpd nanti you malu sendiri spt skr, krn ketauan otak cm 1mg.
Ngoahoahoa
emang kapan gw bilang honda make delta seng garpu karat otak bego
gw bilang yg struktur nya identik jika di yamah amanya delta seng
di honda itu dikenal dengan perimeter
ah elah bego bego
kalau tak tau permasalahannya, ngapain loe nyolot?
Makanya baca dulu permasalahannya, kalau ada yg tak berkenan baru nyolot.
Makanya dikasih otak sama Tuhan buat mikir, jangan gobloknya yg dipiara.
nikc “12-0 itu memalukan” kok kurang cocok,
kalau “Geblek tp sok tau itu memalukan” br cocok.
Beha….beha……..!!!!
Hahahahaha….
Bisa Menyilaukan&membahayakan pengendara dr arah berlawanan…..bahaya
trus enake ga pake lampu biar ga silau membahayakan??
asal d setel yg bener bisa meminimalisasi kok bro
tepok jidat akh.. 🙂
ada tombol high beam nya?
Sasis honda yg spt deltabox yamaha namanya twinspar, krn honda blm kasih nama utk sasis twinsparnya.
Cm gara2 nama gue sampe digoblok2in sama dua orang goblok.
Nih linknya.
tmcblog. com/2014/09/08/ergonomi-all-new-2015-honda-cbr150r-gimana-kalo-diduduki-tmcblog/#comment-637077
cp,cp,cp..jgn mewek y cayang..otok..otok..otok.. 🙂
biasa aja kelleesss..kacian amad lu tongs.. 🙂
lah emang lu goblok,.
belum tuntas ubek2 gugel dan berupaya nyari lu curhat mewek di mari
nih gw ulang
ttg yg lu bicarain itu,
klw di honda itu dikenal dengan perimeter .
sumbernya dari wikipedia english.
en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR1000F
kbtulan disini yg dibahas ttg sbr 1000
itu juga klw lo bisa ngerti bahasa inggris
gw ga skeptis,
~ serius nanya,.
udah capek blm ngubek2 gugel?
Apa sudah you temui cbr bersasis DELTABOX???
Makanya kalau makan yg bergizi, biar otak bs berkembang, tak cm 1mg.
Hahahahahaha
wkwkwk
yg ga bisa bahasa inggris
bego
ya ttep aja bego
cie…cie…. Ngakuin nama deltabox punya yamaha aja berat bingit tante, malah nuduh orang tak bs bhs inggris, pdhl tante sendiri yg sampe ubek2 gugel cm buat cari kata deltabox & sasis twinspar honda.
Kasian beha satu ini.
Hahahaha
haduh….dua hari mancing, pakai umpan besar, berharap dpt ikan paus ee….tak taunya cm dpt cebong yg nyempil digigi om marwoto.
Sungguh hari yg melelahkan (lebay modeon)
tuh baca ulasannya pak haji. Sasis honda yg spt deltabox yamaha namanya twinspar.
Cm gara2 nama gue sampe digoblok2in sama dua orang goblok.
Nih linknya.
tmcblog. com/2014/09/08/ergonomi-all-new-2015-honda-cbr150r-gimana-kalo-diduduki-tmcblog/#comment-637077
nenek nenek mewek
mending mewex drpd otak cm 1mg.
Ngoahoahoa
cp,cp,cp..jgn mewek y cayang..otok..otok..otok.. 🙂
biasa aja kelleesss..kacian amad lu tongs.. 🙂
ah elaah ni bocah mewek teru dah
ttg yg lu bicarain itu,
klw di honda itu dikenal dengan perimeter .
sumbernya dari wikipedia english.
en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR1000F
kbtulan disini yg dibahas ttg sbr 1000
itu juga klw lo bisa ngerti bahasa inggris
gw ga skeptis,
~ serius nanya,.
lu mau nyoba goblok2 in gua ya udah buat nutup celah
gw kasi nama lengkap nya
perimeter frame
selamat anda pintar main google. twinspar punya honda, deltabox punya yamaha…bentuknya perimeter, bahkan trellisnya ducati geometrinya termasuk perimeter.
susah memang, orang jaman sekarang main google aja ga bener:
tipe frame motor itu ada macem macem: backbone, single/half/full-duplex cradle, beam, monocoque, TRELLIS, dan PERIMETER.
trellis & perimeter aslinya sama aja, bentuk frame secara garis besar sama sama mengandalkan dua elemen frame yang mengelilingi mesin, dan bertemu pada steering head, cuma bedanya, kalo perimeter frame, elemen chassisnya berbentuk palang solid (beam – contoh: deltabox, bisa juga bentuk pipa solid semacam ER-6N), tapi kalo trellis frame mengadopsi beberapa elemen yang di las (contohnya CB150, VTR, Monster).
yupe kang, kalau tak jeli, kita bakal salah nyebutnya.
Vixin, r15, pakai sasis deltabox.
Cbr 150 thai pakai sasis twinspar.
cie…cie…yg lg dapet, adanya sensi mulu.
Di link yg you tunjukkan, Ada gak tuh kata2 yg nyebutin DELTABOX?
Hahahahaha
Mantap! Siap2 obral nvl
kacung
kacung,,, jaelangkung
nang ndi awakmu?
pengaturan kanan-kiri kayaknya ngga perlu dah..
biar bisa dibikin jereng kali… kayak “wakwaaauu”..
kalo 2 lampu kayaknya perlu deh….kayak d buku panduan mitsubishi evo….yg lampu kiri agak d belokin ngiri dikit yg kanan lurus…biar gak nyerang lawan arah kayaknya(cmiiw)
apik,
mau tanya kang, powernya antara thailand sm yg lokal ini masih lbh bagus mana kang ?? ane baca sana sini katanya performa cbr lokal lbh bgus di banding cbu, bahkan yg punya cbr thailand pun juga mengiyakan (mazped), tp anehnya power sang cbu sm si lokal powernya masih besar si cbu, berhubung kang iwan udh pernah nyoba ke 2nya, menurut sampeyan powernya masih lbh besar mana kang antara si cbu vs si lokal ?? masak sih cbr lokal cm terpaut 0,1 ps doang dari cebong ?? kan harganya jauh berbeda kang !!
kok komenku kena jaring ?? slahnya dimana yak ??
Kalau menurut informasi yang saya dapat kang…power sedikit turun karena Honda mengejar accelerasi bawah dan mid RPM. Artinya memang ada yang perlu dikorbankan yakni power atas. Dan kemungkinan dari sanalah power maksimum jadi berkurang dibanding versi Thailand
@kang iwan
tp dari info2 yg ane denger koq top speednya pun juga msh lbh unggul yg lokal kang ?? ane denger2 waktu presentasi hari minggu itu petinggi ahm nyebutin kalau top speed maximum dari cbr lokal 131 kpj tp kalau cbu mentok 130 kpj.. itu bener nggk kang ?? dan dari berita2 yg ane denger walau bawah-menengah nampol tp atasnya si lokal juga cukup bengis lo kang, itu bener nggk kang..
Wakakaka bilang aja langsung kang GA ADA PASSBEAM nya
Gitu aja kok repot
Ngoahaha
trus kalo gak ada masalahnya apa?
Ehh ada jongos honda wkwk
Gini lho ngos,
Sport itu identik kecepatan tinggi, ga ada dim = cari mati kalo ad yg mendadak ambil jalur itu motor, klakson? Ga mungkin itu org denger
Masa mesti dijlasin juga sih ginian doang
Eh lupa elo kan jongos honda yg pake metik
Ngoahaha
ah elu, masa gak punya akal tuh ada switc hi beam,. emang lu aja tujuanya BC,.
Switch beam sama pass beam rasa ny beda lah boss
Switch, harus nyalain lampu utama dulu. Pass beam, dalem keadaan headlamp mati ato klo dimobil mesin mati masih bisa nyala
Suer lo kyakny ga pernah ngndarain sport ato mobil yak? Ngoahahaha
eh,,, real sport identik D.O.H.C loh
jleb!
gak usah menghina materi orang boy….
ane tau ente dah kaya….ingat ilmu padi
buat Armored
Iya bro makasih thx saran nya
Cuma candaan bkin kesel fbh doang kok wkwkwk
Sambil berbagi ilmu 🙂
ini dah AHO cung kacung, tau AHO gak?,. tinggal klik switch hi beam dah clorot lampunya. masa iya mtr barhnti ato mesin mati mau ngedim2..
pinter dikit lah jgn lu gede2in buat bc, iya gue tau lu skt hati tp sbr ya cung.. ngoahahaaa
Jiaelahh cbr
Ga btuh gue, klo mau mah dr dulu aja
Hdehh itu gue jlasin sistem ny klo di mobil yg bsa dim wlopun mesin mati
Kn ga semua negara pake AHO boss, ktany ni mau di impor? Ato hoax x yee
Lo klo jadi jongos dikasih ilmu iya aja npa, jgn sok tau tp ga tau
Ngoahaha
kalau gak ada passbeam pakai hibeam aja bro.. kan juga bisa,ane kalo pakai mtr tnpa pass jg begitu.fix ya bro
@ gaim
super sekali, sepertinya cuma anda yg makan bangku sekolah, sepertinya cuma anda yg tau mobil.
intinya fungsi pass beam bisa digantikan dg hi beam pada motor…
emang kelihatan tujuan lu cuma cari2 kekurangan buat bc yg kecil digede-gedein,
maklumin aja broh dy kaya kan karna hasil nge BC.. 🙂
bukan kaya harta..
tapi kaya kunyuk.. 🙂
Kkkaabbboooooorrrr….
yup..bener col….biar keliatan besar..padhal tuch cuman secuil….biar keliatan pinter dan tajir…padhal paling juga sales naek R15…hahahaha…
Dasar Armored Lontong….
Ente punya CBR gak sihh..??
Kl motor udah arus DC jg mesin mati jg hidup tu lampu.. Pass beam di CBR150 sejak jaman Old karbu cmn neken tombol switch Hi – Low tapi neken 1/2 aja jgn sampek full itu udah jadi pass beam oon… secara cepat lampu akan ngedim.. ckckckck.. dasar sotoy…
bener kata ente bro…
punya ane versi thailand cuma dipencet setengah bisa ngedim kok…
kalo dipencet full baru high beam…
Wkwkwkwkkkkk…….
Sabar….sabar……
Kejujuran terkadang menyakitkan.
Wkwkwkwkwkwkk…..
kacung mana nich?
Hmmmm……pasti lg pesta sampe mimisan diarticle R25 the best seller.
Wkwkwkwkwkkk….
Maksudnya kanan kiri atas bawah gimana c kang iwan, maaf saya newbi 😀
maksudny arah sorot lampu bisa d setel naik buat nyorot neng kunti lagi manjat pohon…atau turun buat nyari kodok d pinggir jalan dan kiri kanan buat nyorot kimcil yg lg nunggu angkot….
wuakakakaka……
@wtf170:hahaha bkin ngakak aja penjelasannya,cbr memang istimewa
waduh, gak keren dong yaaa
oiyaa gak ada fitur pass beamnya yaaa
kaya yzf r15 dan ninja ….wkekekwk
tambah kalah jauh ma R15 kalau gini
kang cbr dahenganut acg starter blom to??
blum kayaknya…tu rumah stater nya kliatan
jakete melar lek wes rak cukup 😀
sepi
perasaan pipine kang iwan kok tambah tembem alias bithu.bihu 😀 😀
Hooh…bobot naik 7 kg hahaha
loh kang,bukannya r25 lampu deketnya kanan, yang kiri baru ngedim yak,mirip ninja bener, buat cbr ini yang oke penempatan platnya seh, ga di jidat,wekekeke
Mosok lek…soale saya liat R15 disebelah kiri nyalanya
Jan. .Guanteng tenan potomu sam jejer CBR. .
Kpgn tuku tp pasien jek sepi. .Ra due duit..
anyir……………. taidi baru 3
cbr lokal ketemu vario. . Bisa kawin tuh.
Bisa beranak tuh.
Ah CBR1000RR aja nyala sebelah ini malah engga,,
punya cara sendiri ga mau ngikut yg lain, kan pabrikan terbesar
salam one heart
mantap..
kuclux emang lu goblok… nama aja kuclux
klo dr depan saat malam susah bedain sm vario, lampu nyala semua..
ngapain cong mlm2 beda2in lampu motor lwat??
Jongos honda pada sewot produkny dikritik
Ngoahaha
eh KACUNG yamadut, gmn cung sehat?
Wkwk klo gue kacung gue ga mungkin nyamain pass beam sm switch beam boss kya elo
oh lu bukan kacung ya? sama halnya lu ngatain gua jongos honda.
harusnya lu ngerti knpa gua panggil kacung, pinter dkitlah katanya strata 1.
wes ben bela pabrikan ttp ja bnsin bli sndri
semoga bisa boyong 1 kerumah.buat godain bini orang…. ^_^v
sesat ne…wkwkwk
terus ketahuan lakinya lo di teriakin maling
waini fenomena mbonceng binor merajalela
sipnya naik reog 15 nungging hoho
kalau cibir cocoknya buat bonceng pacar satu-satunya
Satu di tangerang satu di bekasi satu di depok wkwkkw
pedrosa. Marquez. Cassy stoner. Tp sayang ini versi indonesia wkwk 😀