Bro dan sis sekalian…bengong IWB mendapatkan kiriman hasil test Sentul dari bro Ismail yang melampirkan result tested tabloid terkenal M+. Berhasil melakukan komparasi head to head, mereka kembali menggandeng pembalap profesional….Niko Julian. Niko sendiri adalah rider yang biasa membalap menggunakan Ninja250.? Menurut M+….walau diatas kerta R25 unggul disegala sisi baik power ataupun torsi, mereka belum puas jika tidak membandingkan langsung diatas sirkuit. Oleh karena itu…berbekal data best lap Niko saat ngetes Ninja250FI standart, sang redaksi menggelandang sang tester untuk menggeber YZF R25. Nah…kira-kira mana yang unggul??…..
Menurut informasi, Niko ternyata baru melihat R25 saat dilokasi. Artinya doi belum pernah jajal motor Yamaha 250cc sebelumnya. “Kalau pakai Ninja sih udah sering. Karena balap diSentul sering pakai Ninja baik dikejurnas 250cc maupun on make race. Kalau R25 belum pernah pakai. Makanya masih penasaran” ungkapnya seperti dituturkan M+. Singkat cerita Niko langsung mengenakan wearpack dan bersiap turun. Motor yang disodorkan kondisi standart ting ting pabrikan. Rencananya doi akan melakukan 5 putaran yang kemudian diambil waktu terbaik. Putaran pertama motor langsung digeber sambil adaptasi karakter sang kuda besi. Berikut hasil lengkapnya IWB kutip dari M+…..
Saat test….tim menggunakan patokan best lap Ninja250 Niko Julian yang menorehkan wakru 2m 3,62detik. Apakah R25 bisa mendekati waktu terbaik Niko diatas Ninja??. Sepertinya kita tidak perlu menunggu jawaban terlalu lama. Pada putaran pertama…..raihan waktu Niko cukup tajam langsung tembus 2m 2,87detik. Disini best lap Ninja terpecahkan. Terus dibetot…..R25 dibawa running pada putaran kedua. Sepertinya Niko sudah mulai akrab dan menemukan ritme race. Terbukti waktu diperbaiki dan meraih 2m 1,35detik. Terus melanjutkan flying lap…..dan pada puncaknya Niko sukses menjebol tembok 2menit. Yup…torehan waktu terbaik menggunakan YZF R25 standart diSentul tembus 1m 59,59detik atau lebih cepat 3,56 detik dari best lap Niko Julian diatas Ninja250. Wah….koq bisa jauh bener ya bro 😯 . Kenapa gapnya begitu signifikan??…..
Base on data….YZF R25 memang menang disegala sisi seperti torsi, power serta bobot yang lebih enteng. Menurut Niko……efeknya cukup terasa khususnya pick up power keluar tikungan serta top speed dilintasan lurus (Ninja 165km/jam...R25 172km/jam). Handling R25 juga nurut tidak menguras tenaga. Berbicara handling doi menuturkan R25 lebih mudah dikendalikan. “R25 lebih enak untuk diajak nikung. Motor terasa ringan digunakan, jadi lebih gampang untuk keluar masuk tikungan. Ini juga yang membuat catatan waktunya lebih special dibanding Ninja” pungkasnya. Selain 3 faktor diatas, wheelbase R25 20mm lebih pendek (1.380mm vs 1400mm) yang membuatnya makin lincah. Wis…bisa ditebak lewat kombinasi semua faktor…. secara mudah R25 meninggalkan sang ninin dengan jarak yang cukup mengejutkan. Tidak heran Kawasaki lumayan gerah dan dirumorkan sedang mengembangkan mesin 4 silinder pada next Ninja250……
Last….tidak diragukan, berdasarkan test M+…..YZF R25 menang mutlak melawan Ninja250. Hadirnya beberapa review rekan Blogger yang mengatakan suspensi belakang R25 terlalu lembut terbukti tidak mengebiri keampuhannya dalam menaklukkan tikungan. Hasil test Niko julian merupakan fakta tak terbantahkan. Apakah keampuhan performa berbanding lurus dengan penjualannya nanti??. Nah…soal ini tunggu dulu. Mengalahkan nama besar Ninja tidak semudah membalikkan telapak tangan. Mindset yang kadung tertancap pada mayoritas biker bahwa motor fairing kencang ya Ninja sulit dihilangkan. Dan itu adalah PR terbesar semua pabrikan jika ingin menggesernya. Ninja250FI vs R25??. Ibarat balap liar jarak bisa setiang tuh bro 
. Edian!! (iwb)
Data komparasi Ninja250FI vs YZF R25 hasil test Sentul M+ (klik to erlarge image)
Ninja 250 FI
Power maksimal on dyno 28,16hp@11.342RPM
Torsi maksimal 18,91NM@8.728RPM
0-60 km/jam 3,08detik
0-100 meter 6,27detik
0-201 meter 9,74 detik
Best time Sentul : 2 menit 3,62 detik
Top speed : 165 km/jam
?YZF R25
Power maksimal on dyno 32,23hp@12.528RPM
Torsi maksimal 20,17NM@10.354RPM
0-60 km/jam 2,89detik
0-100 meter 6,14detik
0-201 meter 9,61 detik
Best time Sentul : 1 menit 59,94 detik
Top speed : 172 km/jam
Comments
413 responses to “Adu best lap Ninja250FI vs YZF R25 versi M+ diSentul. Hasil cukup mengejutkan!!…”
Mantapp…. 😀
Modifikasi Apa aja yang dilarang oleh pak polisi, Nih dia jawabannya :
enoanderson.com/2014/06/27/motor-modifikasi-bakal-ditilang-baca-ini-dulu/
lawan berat cbr di sentul nih… ninja memang bukan tandingan r25..
umur motornya sama gak ? lainnya dijelasin juga donk….
Wis.. lengkap.. ini baru namanya data official 😀
Pengetesan kendaraan bermotor yg paling tepat ya.. SIRKUIT
Pertamax deh, bisa mencret tuh semua lawan R25 di kelas 250cc!!!
Apalagi udah spek balap???
arlong on June 27, 2014 at 9:16
am
seandainya yamaha mau pake
monocross with link, mungkin
catatan waktu bisa dipertajam lagi
mzbro. tidak bisa dipungkiri,
semua motor sport yg dipake
balap WSBK, WSS, BSB, AMA
Superbike, IDM Superbike, & Moto
GP tentunya, semua pake link
suspension di rear monoshock.
BTW saya mau tanya pada mz IWB
& Komentator semua disini,
apakah ada yang tau dan
mencermati jika SAAT INI, Honda
telah meninggalkan Unit Pro-Link
System (yg sering dibangga-
banggakan FBH itu) pada RCV-nya
dg mencontek model monoshock
seperti punya Yamaha YZR-M1 dg
model banana swing-arm
terbaliknya. (FYI : dudukan atas
Monoshock M1 terpatri pada sasis,
sedang Link-nya di depan (dibaut
pd chassis), sehingga posisi shock
miring kedepan)?!?!? :))
? Reply
___________________
Honda VTR 250 sudah pake prolink macam itu, sudah sangat lama….
Bisa jadi Bro, tiru teknologi Yamaha, buat kejar high speed cornering Yamaha
Kawasaki gerahhhh, R25 bakal dilibas sama Ninja 4 cylinder tahun 2015……tahun 2016-17 Yamaha menelurkan 4 cylinder..berarti cukup waktu 3 thn untuk nabung …ha..ha..benerkan Lek Iwan ???
Ora melu-melu aku. Ora duwe duit kang
Iya Lek, berarti tahun 2017-2018 pertempuran 4 cylinder dimulai telah terjadi, kisaran 50Hp (milik Ninja) – 55Hp milik Yamaha (ECU Daytona+Akrapovic muffler exhaust) udah setara dengan Moto3…yah begitulah kira ramalan ane…dimana V-twin Honda juga sudah bertelur, namun tetap yang paling Irit..
Paling kawasaki pake mesin lama lg cuma ganti baju doang….250 dgn 4 silnder….Yamaha lebih kenceng lg n canggih….hahaha….Kawasaki merana….
Busyet … selisih 5 detikan …. mantap!
R25 lebih cepat 3,56 detik
kalau 10 lap ditinggal berapa detik geng hijau..??
panggah ndak kuat tuku….
Di sentul Ninja aja kalah cama CBR, apalagi sama R25 🙂
Ngeri…
4g92mivec.wordpress.com/2014/06/26/ada-yang-tahu-ini-kupu-kupu-apa/
Walah ..kuenceng bngt
best lap ninja kemungkinan waktu msh bawa 10 sak semen
ngoahoahoa
Seperti biasaa,,,, cuma bisa mengagumi tapi tak mampu membeli,,,,,,
So,,,, jgn belagu & banyak bacot murahan yaa,,,,,,
weleehh kenceng bener..
Whaaatt? Terpaut 3 detik lebih?? Gila bener tuh R25.
gendeng. edan. ndang melu balapan
edyaannn…. ninja dibabat abisss ama R25.. ngowoh lan doweh tenananann…
Motor ganaaaz… mantab
Salam 3,56 detik per lap buat Geng Hijau…Semoga Kolor Hijau nya tetap pake
buat bro Ucrit :
yang ane maksud monoshock link system di Honda RCV yang di MotoGP bro, yg saat ini, bukan motor produksi massal VTR250.
ane kok setuju sama komen bro nurman, Honda contek model monoshock swing-arm ala Yamaha YZR-M1 untuk mengejar kestabilan high speed corneringnya Yamaha, karena dg model tersebut, monoshock bisa miring kedepan swingarm banana terbalik bikin titik berat lebih dekat dg bumi = stabil saat high speed cornering :))
klo msalah contek mencontek teknology di motogp sah2 aj yg penting dapat meningkatkan performa & gak mengharamkan kemudian mencontek pulak…
Edian langsung dp ah
dibandingin sama motor jadul pake baju baru ya jelas jauh lah bro. R25 motor fresh from the oven menang mutlak disegala sisi
brati yamaha semakin di depan ninja finish duluan udah gk berlaku nih?
ya uda ntar di GP dikamplENg honda klw bgtu
😀
kampleng kaping wolu
Kok motor yg satunya ga diajak sih…….
hati2 kabel terbakar & rem blong. wkwkwkwkw
jebol…
aripitstop.com/2014/06/27/naikkan-power-yzf-r15-thailand-gaet-yoshimura-urusan-knalpot-ecu-m-tech/
kombinasi sempurna dari yamaha
R25 the Baby M1 emang Josss klotos klotoss
sekalinya ada rival sama2 pararel engine 250, langsung K.O kawasaki. sudah terlalu lama kawasaki nangkring di kelas yang gak ada lawan nya. semua ada masanya bro kaya suzuki hehe
Motorplus jga udh ngetest cbr250r di sentul,Berarti Ninja 250 jga kalah sama New CBR 250R.
Best Time NEw CBR250R =2 menit 2,70
detik
Top Speed 155 km/
jam.
Best lap ninja 250 2 menit 3,62 detik.
CBR emang juuoossszz.
Dan ketika 1 silinder mengalahkan 2 silinder.
Ini versi standar loh, jgan bilang cbr250r menang versi balapnya doang.
Untuk R25 memang harus diakui ni motor
Beda rider Om….
Nico test yg cbr lama
NIco Julian
RR Mono
Best lap 2 menit 4,5 detik
Top speed 155 km/jam
CBR 250
Best lap 2 menit 6,1 detik
Top speed 156 km/jam
Ninja 250 FI
Best lap 2 menit 3,62 detik
Top speed 165 km/jam
Best lap 1 menit 59,94 detik
Top speed 172 km/jam
yg new CBR beda lagi..RR mono juga lebih cepat dari Nico
Ardan Syauqi
RR Mono
Best Time 2 menit 3,57 detik
Top Speed 152 km/jam
New CBR 250R
Best Time 2 menit 2,70 detik
Top Speed 155 km/jam
indenya lama… 3 bulan baru bisa boyong kerumah
dari torsi maksimalnya aja udah keliatan…
Ninja 250 FI
Power maksimal on dyno 28,16hp@11.342RPM
Torsi maksimal 18,91NM@8.728RPM
YZF R25
Power maksimal on dyno 32,23hp@12.528RPM
Torsi maksimal 20,17NM@10.354RPM
Ninja 250 FI harus legowo menerima kenyataan, kalah bersaing dengan YZF R25… Kawasaki menyiapkan mesin 4 cylinder, buat antisipasi kedepan sangat tepat !
sudah lah, memang tak bisa dipungkiri bahwa the new king of 250cc adalah YAMAHA YZF-R25…yamaha semakin di depan “REVS YOUR HEART”
aduh …..dimana nih kok kalah…sabar ya ninja 250 cc..biar parikan kawasaki…update teknologi DOHC nya…jagan teknologi jadul…biar bisa lawan R25….
jooosz…!
Ninja 250 FI facelift nanti harus bebenah, selain update tampang dan fitur, bobot juga dipangkas biar lebih lincah dan kencang.
bagi saya ninja sudah cukup…
Cukup apaan….cukup krn ga mampu lawan R25 bro….lagian R25 enak n nyaman bwt harian n touring…..R25 Superbike Can You Everyday…
wenak tenan dek :v
wayne wondo on June 27, 2014 at 9:22 am
?????
ora ngerti bro!! sing paling penting geber-
geberan di jalan raya aja!! ane blm ktemu r25
di jalanan,
————-
ni komennya cerdas bgt…geber2an di jalan raya, jagoan kampung nih…
jelas aja blm pernah ketemu R25 di jalan raya, distribusinya aja habis lebaran
ya nanti kalau R25ku dah ada di rumah bolehlah di adu di jalan alias Drag race sep to??
wah irs 250 bakal rame nih, ada jagoan baru, suzuki kapan dong ikutan, jngn maenan fu terus
Gubraaak…
Yang sehat pasti merasa tersaingi (kompetitif).
Kalo nggak mampu diam lebih baik.
wow beberapa detik
pertamax7.com/2014/06/27/daftar-harga-matic-kymco-di-bali-mulai-rp-17-sampai-rp-99-jutaan-untuk-kymco-xciting-400-atv-nya-rp-65-juta/
siapa yg suka balapan, nanti om tilang, apalagi fbh,, yg lain boleh aja
Buka lapak Kolor Hijau seribu 3 ayo mumpung lagi obral obral
saya tetap pilih kawasaki, alasannya karena saya desainer dan mengerti desain, kawasaki memiliki desain yang lebih bagus di pandang dari segala sisi (depan, belakang, samping dan atas) dan spare-part mahal itu relatif lihat kemampuan keuangan masing-masing.
R25 powernya lebih unggul karena berat bodi lebih enteng dari Ninja 250Fi itu wajar.
kasus : R15 dan CBR, pasti orang kebanyakan pilih R15 dengan alasan desainnya bagus walaupun mesinnya sama dengan vixion. kasus ini bisa terjadi pada Ninja 250 Fi dan R25.
ini pendapat pribadi, pendapat setiap orang pasti berbeda-beda.
Ngeles saja om, motor 53 jtan bicara prestige image kencang walau tidak kebut2an di jalan..Saaat kita berhadap2an dengan R25 dijalan atau dilamer ngak membuat minder.
Kalu design R25 juga udah OK , situ udah lihat langsung belum..
Itu pendapat Sontoloyo
saya sudah lihat langsung kok di royal plasa surabaya hari sabtu dan minggu saat peluncurannya. R25 terlihat aneh jika di lihat dari samping, belakang dan atas. kalau di lihat dari depan bagus matanya saja. saya lebih pilih R15 dari pada R25. malah saya sudah inden R15 di yamaha Yes Sidoarjo akhir mei kemarin.
maaf ya untuk motor sport atau mobil sport saya melihat dari desain sebab saya desainer dan mengerti desain. sama halnya BMW Z4 dan Audi TT, saya pilih BMW Z4. di muka umum yang terlihat duluan itu desain.
kalo desain Hayabusa gimane om?
wah kalau ukuran Hayabusa, saya lebih suka V-Max soalnya mesinnya keliatan jadi kesannya padat berisi. tapi saya gak ada niatan untuk beli motor di atas 1000cc, kalau di pikir ulang mending di gunakan untuk investasi atau usaha baru. sebab di rumah sudah ada beberapa kendaraan yang sudah cukup untuk hobi saya.
http://www.bolaklik.info/2014/06/review-jerman-ajak-amerika-ke-16-besar.html
Makanya akan dikeluarinlah 4 silinder biar image prestige ninja motor kencang ngak hilang akibat R25
Ninja 250 4 Silinder….R25 4 Silinder…gmn bro….tambah ketinggalan jauh…apalagi Yamaha YZF R3…lg dibuat sma YIMM…mantaaap…Dealer n Bengkel lebih bnyk Yamaha dari Kawasaki….Yamaha Semakin Didepan…
Bener bro yamaha semakin didepan…honda finish duluan…wkwkwkwk
Jangan lupakan 3S nya om, semakin banyak dealernya, tentu smakin banyak yg liat dan berfikir untuk meminang,,kawasaki kalah 3S
@ motor hoby…
Klo pilihannya karena desain beli posternya aja om bisa dipantengin depan ,atas ,bawah, apalagi dari samping. Klo beli motornya om pasti kecewa karena cuman bisa mantengin dasbordnya doang 🙂 ,
FBK sakit hati pada Kalah power ngomongin design?Karena ngak ada yg bisa dibanggain FBK?Mau banggaiin Motogp ngak ada tim?Mau banggain IRS keok 20 detik sama singel silinder.. AMSYONGG
Salam 3,56 detik per lap
Cukup apaan….cukup krn ga mampu lawan R25 bro….lagian R25 enak n nyaman bwt harian n touring…..R25 Superbike You Can Everyday…
Ninja 250 4 Silinder….R25 4 Silinder…gmn bro….tambah ketinggalan jauh…apalagi Yamaha YZF R3…lg dibuat sma YIMM…mantaaap…Dealer n Bengkel lebih bnyk Yamaha dari Kawasaki….Yamaha Semakin Didepan…
Anda Desianer apaan….berarti ilmu anda cuma selenar daun kelor….R25 itu lebih ganteng, aerodinamis, stability, presisi, yamaha kental dgn body sporty n lancip…Fairing ninja gampang meleleh n pecah…
biasanya desainer itu kan agak melambai. jadi wajar bro kalo motor cowok yang agak maskulin di bilang ga cocok :d
wajar lah bro. rata2 desainer kan melambai. kalo liat motor yang maskulin d blg ga cocok 😀
ngebut tenan kie
ferboes.com/2014/06/27/kredit-motor-minerva-bebas-bayar-angsuran/
pr besar kawasaki ini.
apapun hasilnya test ninja ttep pnya kans tersendiri di hati pemiliknya gaa percaya???? yang gaa percaya pasri bln pnya ninja yahh !!??
di iyain aja dah biar senang ngoahahah
Ane user ninja bro dri taon 2008 tpi skrg ane indent r25 tanya kenapa?
siapa yg suka balapan,, nanti om tilang,,,, apalagi fbh,,, tu motor ane kejar pasti ketangkep,,, kawa dan yamaha susah kejar,,,saya polisiasli, hati2
Siap pa polisi sy siap di kejar soalxa motor ku pke knalpot racing ngebul pula asapxa ckckckck tpi sy jamin ampe sesek nafas tu r25 bapa’ ga bakalan bisa ngejar.
Tanpa R25 kawasaki gak akan kebakaran jenggot dan ingin mengeluarkan ninja 4 cyl, tanpa R25 ahm gak akan pening dan akan mengeluarkan mesin v twin nya.
jadi seharusnya kita konsumen senang dengan hadirnya R25, karna yamaha telah mrningkatkan persaingan produk, klaw gak ada R25 ane yakin ninja 2 cyl masih akan sperti itu aja ampe 4 tahun kedepan dan cbr akan tetap kekeuh dengan single cyl. jadi intinya menurut ane ini bukan masalah superioritas R25 dibanding kompetitor tapi masalah siapa yang mampu memberikan produk terbaik kpada konsumen, gak bosan ya di dikte terus ama pabrikan, apalagi ahm, mendikte konsumen hanya dengan cbr single cyl dan ngotot bilang produknya setara dengan kompetitor. sejak lahirnya r25 baru keliatan pabrikan gelisah pengen ngeluarin produk. hanya mencoba jujur apa kata hati.
Syg g sklian d compare ma New CBR…
udah lah mas iwan..jgn di bahas terus..kasian yg udah terlanjur punya ninja..btw pa dah di komper ma ninja 250 karbu?