Bro dan sis sekalian….percaya nggak bahwa tiap gelintir komentar sampeyan dilihat oleh pabrikan. Baik dari level staff hingga atas. Jadi jika ada olok-olok mengenai blethak dor…..tutup tanki model stupa…deltabox abal-abal dan banyak lagi lainnya…niscaya kalimat joke tersebut dibaca oleh mereka. So….alangkahnya baiknya model “nge-bully” tersebut dirubah….diisi dengan kritik membangun yang nantinya akan menjadi bahan masukan untuk pabrikan….
Sebut saja pak Ferry…..kepala suku R & D AHM yang mengaku rutin membaca tiap artikel yang IWB gelontorkan. Pengakuan ini IWB terima saat bertemu beliau dikontes Layanan Honda 2014. Tentu saja sebuah kebanggaan sekaligus fakta menarik. Kenapa??. Sebab secuil apapun isu…..mereka ternyata tidak mau ketinggalan. Entah untuk mengintip komentar yang berisi masukan (padahal mayoritas isinya nge-bully) ataupun mengintip pergerakan lawan. Sayang pak Ferry terkesan menutup diri dan enggan bercerita banyak. Bahkan saat IWB tanya perkara facelift CB150R……
” Wah….yang mana ya? (Sambil tertawa). Iya….saya udah baca diBlog mz Iwan. Nanti sama ibu Isti dimarahin saya. Langsung kebeliau saja” serunya terkekeh. Nggak kaget mzbro. Jawaban yang sudah bisa ditebak. Ingin mencari informasi dari para dedengkot AHM?. Judule ngimpi mzbro! . So…kita memang kudu bergerilya dari satu lubang kelubang lain…..satu pintu kepintu yang lain. Namun satu yang cukup menarik adalah….pak Ferry tidak membantah atau mengiyakan perkara facelift CBSF. Apakah artinya bisikan tersebut benar??. Entahlah….hanya AHM dan Tuhan yang tahu……
Last…..dengan terungkapnya fakta bahwa para R & D department sudah mulai merambah Blogsphere…..akan lebih baik komentar bersifat membangun. Bukan menjatuhkan atau menjelekkan yang malah tidak punya arti apapun. Biarlah mereka membaca….mencatat dan kemudian dijadikan bahan kajian. Sing untung sopo??. Yo kita rekkk….lawong motor jadi makin keren kalo diluluskan. Btw…perkara tutup tanki stupa, yakinlah semua hanya tinggal masalah waktu. Keinginan pasar yang demen model flat atau rata sebenarnya tidak luput dari perhatian AHM. So….akankah CBSF facelift menjadi gebrakan awal para R & D untuk membuatnya makin sporty. Harapannya sih begitu mzbro. Semoga saja……(iwb)
Comments
135 responses to “Berikan komentar positif karena R & D pabrikan mengamati celotehan kita…”
candi stupa, velg jadul, mesin gl series jgn dipake lg… moga2 nga buta + tuli…
kalau d pikir2 karo turu sihh.. capek jg ngebully produk ahm.lhapiye MS kok gakda matinyeee.opo gak budrekk khususon saya sebagai bully lovers xixixi
makin banyak yg nyari kerja.. jadi sales…
kerjar target.. ga kecapai… cari alesan.. banyak pesaing..
ya jadinya makin banyak bocah2 kampoang yg komen2 ga jelas..
pfttt kasian pasti idup real nya
nggih maas
hahha
Mdif R 25 ala Predator by Motoblast
bonsaibiker.com/2014/06/17/wah-semprul-tenan-dua-desain-modif-r-25-by-motoblast-ini-sangar-tenan/
Produk selain yamaha dan honda g da pergerakan nih?
adem ayem aja kyknya….
nah, bapak2 R&D skalian silahken tela’ah satu2 komentarnya, lumayan drpd capek2 trial facelift-vitur atau new produk atau sekalian mau ikut komentar di sini
ngapain amet komen kek gt yg ada loe yg dpt duit krn byk yg komen.klo loe yg dpt duit apa loe mau bagi2 rejeki sm semua yg komen?? mending komen scr real drpd komen cm bersifat puja puji.
scr logika yg komen kebanyakan para blogger ato temen2 loe,udah pasti dong komennya dukung artikel loe malahan antara artikel dan komen sering gak nyambung
mudah2 an loe bs mikir scr real bukan hanya ngarep dipuja pjui
Karena ini konteksnya honda, maka saya mau kasih masukan untuk Honda…
1. Skutik dan cub series, fitur, model, akomodasi, mesin, cant complaint…finishingnya aja diperbaiki, misal kualitas cat tipis yang mudah kusam dan tergores.
2. Sport series, kalau fitur bisa kaya di skutik dan cub, kenapa gak bisa di sport? Sekelas megapro saja bisa ada pass beam walau pengoperasiannya ala beberapa motor/skutik eropa, ini CBSF dan konon katanya K45, tidak ada engine Run/Off dan Pass beam… Soal kualitas cat juga sama, diperbaiki
last (IWB style)… titip artikel 😀
kobayogas.com/2014/06/17/recall-posisi-selang-rem-vespa-primavera-tidak-sampai-20-menit/
UNTUK PARA “PETINGGI HONDA AHM” MOHON DIBACA, Saran kecil aza dr ane yg penikmat motorsport utk kelas sport 150-250cc nya…
1. Kalo bisa bikin sport 150cc yg “UNIK” ky NSR150SP thailand dlu, biar modelnya gx mainsteam n bikin bangga pemiliknya…
2. trus utk kelas 250cc cepetan brojolin engine V-250ccnya, terserah nnti mau dikasih nama CBR250 ato VTR250, yg penting desainnya harus agresive jgn terlalu kalem ky dlu, ngebosenin soalnya…
3. Tolong kualitas cat ditingkatkn lg, coz sdh jd rahasia umum kalo “KUALITAS CAT HONDA AHM” paling payah krn cepet kusam n tipis gampang ngelupas kalo udh ditempel stiker
4. Ketebalan plastik body jg harus ditambah, Coz “TERLALU TIPIS GAMPANG PECAH”..
Jd pesan terakhir dr ane utk Honda AHM Jgn cm mikirin untung sebanyak2nya az, tp pikirin jg kepuasan konsumen lebih baik lg…
Wah..susah pak. Justru kan utamanya untung profit sebanyak-banyaknya pak.. Jangankan jualan motor, pedagang jual sayur2an aja mau profit besar biar bisa beli toyota Alphard makanya jengkol harganya mahal. Trus pedagang daging juga gitu, padahal sapi dari jaman dulu diciptakan sampai jaman sekarang tetep aja makannya RUMPUT. Rata2 lah pedagang jaman skrg jualan mahal biar dapat profit sebanyak-banyaknya. Wajar lah..
sip lek..selalu positif
“Kepala Suku” R&D Honda? Wah… Kalau Kang Iwan berhasil “korek” sedikit saja dari Beliau, bakal bisa tahu model-model Honda 3-5 tahun ke depan tuh… 🙂 Kalau ketemu lagi, numpang digali sport Honda 250cc yang 2 silinder ya Kang…
moga cbr lokal lebih agresif n sporty.body belakangnya lebih nungging,n jangan terlalu semox.tutup tangki rata,upsidedown,ban besar,d harga bs bersaing
Haha..pakai upside down ??
kata2 itu akan tetep ada dalam kamus besar bahasa honda.. hak paten pd komenboy.. mantep to.. ngoahahaha..
Baca nih. Komentator goblog yang hobinya ngeledek. Kalian kepengen tiap pabrikan disini ngeluarin motor yang sesuai dengan selera kalian kan? Kasih masukan yang berguna buat R&D pabrikan kalian maunya gimana.
berterimakasihlah pada FBY (karena konteksnya H) garis keras. Apalagi yg ngebully-nya sesuai fakta
SUZUKI JARANG BUKA BLOG!!!
Lha kalau pabrikan udah ngikut komen2 disini harusnya sadar kalo masyarakat kita juga udah mulai kritis masalah kualitas, saran juga sudah banyak banget digelontorkan tapi keluarnya itu lagi itu lagi…
Helm sama jacketnya dong diganti dg yg lbh bagus n lebih septy.masak beli motor CBU sama lokal dapat helmnya itu itu aja.
Jujur ya tuh helm dari honda busanya tak ambil tak kasih jerami buat tempat ayam saya bertelor
wkwkwkwkwk,,,,,,,,,!!!!!
kenapa desain Honda tidak pernah agresif? ciri khas kah?
dan untuk lini sport alangkah lebih baiknya lebih all out, tidak mengkebiri power, dihujani beragam fitur yg mungkin tidak dimiliki kompetitor lain..
jgn melulu masalah MS…
Buat AHM, tolong K45 bikin mantap, tapi jangan sampai pembeli CBR 150R CBU minder jga ..
Klo bisa motor dulu kaya CB dan CBR 400 ada di indonesia, yang 4 silinder
NSR and Sonic juga bagus tuh klo di reborn
CBR 250 nya 4 silinder inline aja mas 😀
Design mohon jangan kacau -_- pabrikan sebelah aja bisa kok ..
Semangat AHM !!
Masukan buat bengkel2 resmi…tolong diawasi itu mekanik nakal yg doyan nilep baik bensin buat alasan ci carbu atw oli..* Gnti oli baru diisi cuma separo yg sparuh oli lama…
mbah darmo ama sohc superior mah emang orang culun kliaran di dunia maya aja, liat aja komen2nya selalu jelek2in slh 1 pabrikan, inget ya jelek2in gak sama dengan kritikan, g usah trima kasih gra2 mbah darmo komen tangki tutup jendol trus pihak lain nge”gol’in agar produknya jd tutup rata, istilahe mbah darmo ama sohc superior cm jd pupuk bawang di dunia maya, gak penting, surveyor & intelejen pabrikan pasti lbh bs milah mana komen yg patut dicatet mana yang dianggep spam
Yg bikin gua gk suka ama sport honda
1.desain body ketinggalan ma sebelah kalau bikin sport ya sport..gk usah mikirin nyaman..kalau mau nyaman kan ada matic atau sport entri level macam versa/megison..kesan kebapakannya dihilangin..
2.kualitas body ktinggalan lagi ma sebelah.
3.cat gampang kusam tifisnya minta amfun lagi2 kalah ma sebelah.
Dah itu aja..menurut saya honda dlm mendesain sebuah mtr baik bebek/sport
Masih kalah jauh……….
Betul..betul..betul
& g prlu pake subsidi silang… Tambahin ja 2-3jt dr nilai jual.
Langkah cermat…pabrikan mulai bangkit dari cukilan celoteh terkecil..
maju tak gentar bela yang bayar
WANI PIRO
Dan Fbh harus banyak terimakasih buat para fby xixi
Wah mengamati??? Amati sket desian saya juga dong wekwekwekwek 😀 #ngarep
Khusus untuk R&D CB150SF
AHM jelas tidak mengantisipasi dinamisnya YIMM. Kelamaan digoreng konsep CB150SF buat menghadapi old vixion. Hilang momentum jadinya.
Terbukti begitu NVL keluar, CB150SF seperti tidak mengakomodir trend pasar seperti ban dan velg lebar.
Dari soal model CB150SF jelas unggul dari old vixion, ukuran ban untuk keduanya sama. Tapi beda banyak dari mulai kaki belakang yaitu cakram belakang, bentuk knalpot, frame teralis bukan frame diamond, tapi sayangnya rupanya yang stylish rusak gara2 tutup tangki stupa.
Klo bisa untuk CBR 150 AHM ( lokal ) bikin 2 type, satu standar trs yg kedua bikin CBR 150 Lokal pake monoarm, pasti keren. Jadi harga bisa berbeda. Untuk CB150SF, faceliftnya, pake shock depan USD.
mikirin margin doang …. masio kalah model , buatine tok sing keren –> kira kira begitu gambaran Honda Lokal.
M
tolong dong buat pabrikan manapun,kluarin varian SUPERMOTO yg mid range,mksdny g tlalu kecil dimensiny kyk klx,tpi g tlalu mahal kyk dtracker250. Kapasitas 150-225cc,bodi gagah,injeksi,ganteng! Pgen dual purpose spek pabrikan nih..pliis
Krn YIMM g mmpu bljr… ato mgkn RD ny yg prlu d rombak.
Bntar lg jg d jungkalkn (lg & lg) olh AHM… Kawak jg
Joss…
??
nyobamoto.com/2014/06/18/share-segmen-sport-yamaha-honda-tinggal-selisih-25-000-red-alert-yimm/
Bner, Bro… Aq jg suka dg Helm Fullfaceny Kebo, asyk d bw kmn2
Si GON KEREN BANGET KOMENTARANYA, GW SUMPAHIN GANTENG TUJUHTURUNAN LO!!!
SI #GON KEREN BANGET KOMENTARNYA, GW SUMPAHIN GANTENG TUJUHTURUNAN LO!!!
Pe er semua pabrikan : bikin motor yg aman, nyaman, irit, awet, fungsional, gampang perawatan, model keren, tarikan mantap dan yg terpenting … murah.
khusus tuk Yamaha, produksi dan jualan Yamaha Tricity di Indonesia… lebih bagus lagi kalo bisa 150cc biar head to head dgn PCX150… Kan katanya market Indonesia menyumbang LUMAYAN BESAR market share Yamaha seDunia…
AHM seenaknya aja ngobral harga CBR 150/250…lepas tanggungjawab pd konsumen lama yg lebih dulu beli jauh lbh mahal…bukti klo anda sebenarnya tidak peduli pada konsumen..nyelametin diri sendiri, biar laku, gak rugi…kembalikan duit kelebihan beli kami dr harga skrg klo AHM memang beratnggungjawab !!!!!!!!!!
smua pabrikan emang bagus!!
ane cuma seneng nabokin rekan2 fby bloon doank
joss smoga line up motor sport ahm tutup tangkinya rata
kalo memang didenger r&d AHM. tolong ya kalo bikin sport high performance kalo bisa torsinya diperbesar, reduksinya berat supaya bisa irit. stroke pendek <55mm supaya bisa kencang. jangan bikin motor boros lagi, jangan pake tipu2 lagi. biker sekarang sudah pintar2 mana yang berkualitas mana yang motor sampah. harga yang terjangkau dan sepantasnya. jika tidak saya dan banyak biker smart lainnya berada digaris depan menghancurkan penjualan produk anda……
catatan buat honda : finishing, model
buat yamaha : fitur
buat suzuki : model, marketing
Setau saya, Honda cuma ngejar Quantity, bukan kualitas. Okelah mesin bagus tp QC nya jelek. CBSF ane masa di recall, kebalik sm tetangga temen ane yang NVL suka banget touring dan jarang jajan dan mesinnya bandel. JUJUR SAYA MENYESAL AMBIL CBSF, Umur saya 21 Tahun naik CBSF berasa bapak2 umur 40 Tahun -_-
2 silender bahaya buat jlnan indonesia terlalu kencang tuk 2 silender honda. krna terbesar angka kecelakaan di indonesia pengendara motor mati di jalan mknya honda tetap jomblo silender sudah cukup kencang n honda tidak mau bikin celaka pengendara motor tu lah honda yg memikirkan manusia selamat drpda bkin manusia mati dijln yv mengendarai motor honda…begono kta safety nya honda japan…mw kencang beli aj cbr 1000cc
harga motor honda skrg gak murah murah banget, thanks to yamaha yg jual motor berani seharga honda trus krg laku…..
dari 30varian honda yg value menurut gw tinggal spacy ama refo fit fi…..
lagi blusukan rdnya hehehe…
bukan-alay.blogspot.com/2014/06/selingan-blusukan-atau-kerja-dikantor-baik-mana.html
Tuk semua pabrikan motor dan mobil terutama yg abis touring 8ribuan KM kemarin, ambil hikmah touringnya!
Nooh, liat jalan di Indonesia mayoritas pada rusak!!
Mata kalian kaga buta kan???
Jangan nunggu pemerintah yg betulin, kalian sebagai penjual motor/mobil harus sumbang sih dan ikut berperan aktif ngadain program perbaikan jalan!
Kalau jalanan bagus, niscaya penjualan produk kalian akan bagus juga!
Touring ribuan kilo aja bangganya setengah mati, bangga itu kalau bisa betulin jalan berlubang jadi mulus!
Semoga pabrikan motor/mobil ga buta huruf.
Salam jalan ampyang!!!
Begini saja utk petinggi AHM anda bandingkan atau sejajarkan produk anda yg skr CBSF dgn NVL, liat kekurangannya baik dari fitur maupun tampilan .lebih menarik mana .Lalu anda koreksi sendiri dan perbaiki. Melihat banyak sekali masukan dr konsumen. Minimal kualitasnya harus sama dgn rival. Pandangan Ane thd CBSF adlh motor yg pelit fitur,nanggung,,DOHC kalah power dgn SOHC, kurang menarik utk anak muda.
wow ngamatin…
asal jangan bikin klonengan aja om… :mrgren:
?