Bro dan sis sekalian….munculnya pemberitaan project K45 ternyata membuat mayoritas penyemplak CBR150R Thai kecewa. Uneg-uneg ini sempat IWB terima dan mayoritas merasa menjadi korban atas strategi yang dilalukan pabrikan. Kenapa setelah sebelumnya mengimport sang fairing dengan banderol yang cukup tinggi, tiba-tiba mereka meracik produk dengan segudang kelebihan yang tidak dimiliki oleh CBR versi Thai seperti Pro-Link namun harga? jauh lebih murah??. Keluh kesah tersebut menjadi konsen pribadi dan setelah melakukan beberapa diskusi….IWB sarankan buang jauh-jauh pikiran tersebut sebab bagaimanapun motor yang sudah sampeyan beli beda dibanding versi lokal. Maksude??….
Disaat konsumen menuntut produk bagus banderol terjangkau…produsen berusaha putar otak meluluskan keinginan tersebut. Akhirnya dana digelontorkan membangun pabrik dengan harapan lokalisasi akan membuat biaya yang ditanggung bisa semakin ditekan. Efeknya…pricing juga terjangkau. Akan tetapi…pemangkasan pajak tentu saja tidak serta merta memangkas harga secara signifikan. Artinya…mereka kudu cari lain dengan beberapa perubahan spek material tanpa mengurangi kualitas yang sudah dipatok….
Usaha mereka membuahkan hasil. Maka lahirlah produk yang tetap yahud tapi banderol juga tidak menguras kantong. Produk yang bisa kita ambil contoh adalah engine PCX125 pada Vario125, CBR150R pada CB150R dan beberapa produk lain kedepan. Konstruksi engine identik namun beda spesifikasi material. Kita bisa menikmati produk kelas premium dengan harga yang cukup murah. Lak yo mantep to. Terus gimana dengan kasus K45 aka CBR150 versi lokal??…
Menilik dari sumber berikut….kondisinya tetaplah mirip. Berikut penuturannya….
” K45?itu lagi di garap oleh pihak AHM, CBR local itu memang?tidak sama dengan CBR Thailand. AHM akan terus jual CBR Thai, jadi dijual bersama-sama dengan CBR local. Banderol memang beda jauh, mesin secara kasat mata memang sama, tetapi materialnya sangat berbeda untuk menghemat cost. Bisa dibuktikan dengan material mesin K15 berbeda?dengan material mesin CBR150 Thai.?Jadi performancenya tidak akan setara dengan CBR Thai. Sebab kalau seandainya AHM berani menggunakan material mesin yang sama persis dengan CBR Thai, banderol tidak akan semurah ini…
Pihak Jepang juga sudah menyetujui perbedaan material ini. Karena mesin CBR150R aslinya bukan mesin biasa yang bias menggunakan material biasa, kalo pun materialnya di down grade, itu bakal sangat berpengaruh sama performancenya. Karena itu plan AHM motor?K45 itu untuk pasaran local aja?dan kalau?K45?seandainya akan di export ke luar negeri, material mesin revisi ulang, material mesin?akan disamakan dengan CBR150R Thai. (khusus export). Untuk local material mesin akan sama dengan K15..“
Yup…itulah informasi dan ungkapan dari sosok yang tidak mau disebutkan jati dirinya. Sosok yang disinyalir tahu betul dan terlibat langsung dengan project K45. Dari doi pula diperoleh informasi, AHM rencananya akan tetap menjual CBR150 lokal dan Thai secara beriringan. Banderol ditegaskan…memang akan jauh lebih murah dibanding CBR150 versi Thailand. Konskwensinya kualitas material tidak akan setara versi import. Dari sini bisa kita analisa…jelas Honda bermaksud membenturkan sang fairing dengan Yamaha R15. Sebuah tindakan tepat mengganjal lawan agar tidak melenggang sendirian. Apakah ini artinya kualitasnya akan kalah dengan sang rival??….
Eitt tunggu dulu. Tema kita adalah komparasi dengan CBR150 Thailand. Jika disandingkan kompetitor belum tentu. Secara keduanya dituntut untuk memberikan harga terjangkau tanpa mengorbankan kualitas. So….perlu pembuktian dan komparasi lebih jauh saat peluncuran nanti. Tapi jika pembandingnya dengan CBR150 Thailand…kualitas material sang fairing CBU tetaplah diatas CBR lokal.? Itulah kesimpulan yang bisa IWB utarakan berdasarkan dari beberapa sumber. Nah…buat para penunggang CBR150FI, piye…wis lego kan?. Artinya CBR150 yang sampeyan beli dengan harga 40juta keatas tetap punya value lebih karena secara material memang beda. Lek boso jowone…ono rego ono rupo kangbro. Jadi ora usah protes tur nyesek 
…(iwb)
Comments
476 responses to “Apakah kualitas material Honda CBR150 versi lokal nanti setara dengan Versi Thailand??….”
Artikel kali ini rada2 kontroversial, MaunyA speak speak indah lah kok kena batunya. #akurapopo
namanya jadi cb150rr….
paling gak jauh beda sama yang cbu kualitasnya…
145. chntpw – April 11, 2014
================
Anda memang bukan tipe eksklusif yang butuh eksklusifitas. Beli aja beat, motor sejuta umat, dijamin harga sekennya ajib.
@pemakai aja
ekslusif dari mana kalo disamain sama varian yg jauh lebih murah??
justru gw beli cbr biar mayan eksklusif, lah malah disamain sama yg separo harga.
kaya gini aja ga ngerti #facepalm
Gue jarang kasih opini (silent reader). Sebagai pemilik cbr 150 r injeksi cbu, pendapat gue mau cbu atau lokal kembali ke budget! Gue bangga bahwa gak hanya Thailand yg bisa produksi sepeda motor CBR tapi juga Indonesia (AHM). Welcome ^_^
ane spndapat mas broh, buat ane bangga jika blinya pke duit hasil keringat sndiri…, so jikalaupun cbr lokal sma / identik welcome ajah spa tau kedepan basis R&D bakalan dipegang sma ahm kan mlah positif jdnya so Y & H akan bertarung sengit memanjakan konsumen dgn produk yg lebih value for money
Yang penting ban belekang ga geal geol kayak mio cs hohohoho
Tapi yakin gak,dalam selisih 10jutaan itu masih menang cbr thai valuenya.. wkwk.. ga yakin…kalau punya budget tuk cbr thai,mending beli cbr lokal,trs uang sisanya untuk ngremodif.. wkowkwo
Ehh.. maksute selisih 20 jutaan
bahh………
jadi rupanya akan ada CBR fit.
dari supra ke supra fit yg ajegile ancur minah
sekarang ada DOHC FIT ala cbr fit.
alamakjaaaaaaaaaaaaannnnnnnn….
mau lari berapa?
yg versi tailan aja bejaban ama produk tetangga yg mesinnya dari negara ini
Gak yamm gak ihm ,strategi marketingnya mengorbankan konsumen loyal.. wkakaka.. MS segalanya…
Kang, apakah kalaw beli motor ini akan ada hadiah gitu, seperti helm TRX atau hadiah lain??
Buktinya: red line lbh tinggi pasti butuh material lbh kuat & ada sensor oksigen tp tenaga lbh tinggi diband cb,.
K45 itu lagi di garap oleh pihak AHM, CBR local itu memang tidak sama dengan CBR Thailand. AHM akan terus jual CBR Thai, jadi dijual bersama-sama dengan CBR local. Banderol memang beda jauh, mesin secara kasat mata memang sama, tetapi materialnya sangat berbeda untuk menghemat cost. Bisa dibuktikan dengan material mesin K15 berbeda dengan material mesin CBR150 Thai. Jadi performancenya tidak akan setara dengan CBR Thai. Sebab kalau seandainya AHM berani menggunakan material mesin yang sama persis dengan CBR Thai, banderol tidak akan semurah ini?
==
jleb, material sma dgan cbsf makanya murah.
Ibarat suzuki rider sama suzuki fu ya om iwb ?
yapp benar…
raider 150 CBU lbh joss broo, dan yg pasti mndkung pemerintah utk tidak beli BBM subsidi
piye to ahm?mo jual supra wat uang muka g’ jadilah.lha mosok motor mahal harga 30jtan kok kw.wes parah ahm,golek duite angel cuma ntek go dandan.emg 30 juta carinya gampang po?!!.
Ane rasa bkn faktor yg d atas td,,tp trlbh ge harga yg tnggi d sebabkan oleh pajak yg mbuat harga lbh tinggi dr harga lokal,sebab g mngkn pihak pabrikan mnurunkan kualitas untuk motor bergenre sport
tumben kang iwan lg black campign…. di bayar piro kon pabrik sing lio?….. motor ku ele ora popo aku tuku cash…. cbsf ele kui menurut tulisan kee…?… wah jd ra respect meneh…. koyo bloger kacangan triatmono…
He mar marwoto jangan fitnah orang gak sdar2 loe mar
waduh.. Jadi ragu nih. Cbr tai,expor ke sini jadi makin g laku.. Karna dsni ud ad cbr lokal.. Apalgi ad downgrade segala.. Tkut terulang lg kasus cbsf lg nih.. Ujung2 ny konsumen rugi.
Owh beggitu,seneng bangget ya AHM bikin knsumen kecewa,,,materialnya kayak cibi donk????siap2 aja khlotok2 jilid 2…
ok user CBU mungkin lega dan gak kecewa,
tapi calon pembeli jadi infeel… alias KECEWA.
buat apa beli motor fairing tapi kualitas dipertanyakan..??
.
yg pengen motor fairing,
mending naik kelas aja 250..
.
wes gak pengen..
jare tulisan mas iwan motor cb STREET FIRE…. KWALITAS ABAL ABAL… KUI YANG PUNYA MOTORE CBSF MOTOR KUALITAS MOCIN….
penikmat premium beli cbr lokal….
penikmat pertamax plus beli cbr cbu…
tujuan utama ahm mungkin penyesuaian penggunaan oktan diindonesia, stop and go karna susah buat teriak mesin sampai 12000rpm dijalanan indonesia……
Dulu org2 ramai ngeremehin dg bilang CB150SF downgrade CBR150 CBU seakan2 kualitasnya jelek, padahal logis bgt low CB150SF emg downgrade dari CBR150 CBU, wong pengbandingan price to qualitynya jg jelas mana yg lebih mahal, mau qualitas super ya beli CBR150 CBU.
low mo bandingin kualitas/performa ya pake perbandingan harga lah contohnya CB150SF dg NVL
jd low ada yg ngomong downgrade seakan2 qualitas jelek tanpa perbandingan harga ya itu org kurang paham.
Nah di sini jg jika CBR150 lokal cenderung downgrade dari CBR150 CBU itu logis karena harga pasti jauh lebih murah, nah yg musti qta bandingkan nanti itu dg R15.
jadi cbsf dan nvl bagusan mana?
biar waktu yg menjawab…
😀
Intinya strategi bisnis ya tho..honda skrng gk sperti honda dulu..beda striping hrganya beda jauuh!!
Inget jaman nsr dulu..nsr r,rr,sp repsol..harga menentukan kualitas&performa..skrng??cbr biasa&cbr repsol?cm beda bayar royalti doank!tp dr sisi nyawa sang motor itu sndiri?…hampa..
Jgn lupa di klik ya
visitmoney.net/?share=21302
oalah. . Berarti AHM nakal.
Dah dijelaskan tadi . .tidak sebagus material thai,performa jg tdk sehebat tai.
Liat ajah cbr dikomres jd cb. Liat . . Cb bnyak masalah(krna bahan2y kualitasy dikurangi kan)
biarpn ga sama didalam tp luary persis.
Tetep malah lbh menycederai cbr thai.
Gmna tidak!Klo org awam yg liat cbr thai lewat ..truz org itu bilang ‘HALAH. . CBR MURAH TUH LOKAL’
WAh. .ga kebayang tuh yg punya cbr asli thai.
intinya
bila dmi mnekn cost n hrga d mepetin r15 mka jgn brharap lbih dr skedar cm cb sarungan….
bl hrga r15 d thai hmpir sma dg cbr tntu kwalitas r15 g prlu d ragukn lg
kl emg r15 yg d export kwlitas d atas r15 lokal, dg hrga d thai yg cm 29 bkn mustahil kl hrga r15 lokal bs 25.
kl r15 bs jual 25 jgn hrp buyer cbr lokal dpt part yg kyk d r15 kcuali dpt part cina kw5…
tp org sni g prduli mesin.. yg pnting tsmpilan oke n produk dr pabrik ksukaan mreka, 😀
Belilah CBR150R CBU jika anda FBH kaya.
Belilah CBR150R lokal jika anda FBH ber-budget cupet.
Simpel kan. Gitu aja kok repot. Peace!
Terasa bagus yah denger penjelasan AHM.
Jadi harga 40jt itu utk material bagus di sport 150cc
Koq KMI bisa 40jt utk material bagus kualitas export di sport 250cc yach ???
Dan maniak HONDA sejati pasti beli K45 ini tentunya kan ???
Yang melakukan PEMBODOHAN OTOMOTIF itu siapa ya ?
Kalo Honda ato Yamaha ato prinsipal manapun tidak mau kasih material bagus dengan harga terjangkau di INDONESIA.
MINGGAT AJAH gih !!!
itu ntr cmn dipake sehari 2 di jalan raya umum aja kan bukan di sirkuit,.
yg thai jg klw terus2 an di hi RPM atw trlalu sering ke sirkuit ya bisa ngos2 an, klw tanpa pnyesuaian dan pnggunaan part racing,.
uda deh mau mterialnya standard RI lokal silakan aja,.
asal spareparts jngan smpe langka, apalagi smpe ngga ada,
jgn smpe overprice, dan sebisa mungkin bisa saling comot dgn yg laen.
lha katanya commonparts kan,
terus klw ada masukan dari fansboy dan pelangggannya
AHM tuh jgn budeg kenapa sie,.
jgn lupa,.sdiain jg line up buat yg uda merasa bosan dgn lightsport buat para pencinta honda,
pajang aja dulu sama disiepin infrastrukturnya,
jualan kok hanya margin
loyalitas tuh yg mahal wahai AHM,.
knapa honda ,.?
lha pionir barang irit awet,kneng dan bertenaga,.
astrea 800 si pitung dan honda grand uda muncul jauuuuh
sbelum crypton yg gagal itu,.
mau bukti ??
u know what, CB GL, CG , grand, prima, star, pitung msh beredar aj tuh d jalan,
klw sampe ente ngga tau, berarti masa ABG ente uda jaman dimana virus alay uda mulai menggerogoti dunia.
Itu klan cb sang legenda.. Sesepuh cb100..
Untungnye gue sudah Insyaf…jadi nggak kejadian seperti ini… >>>>>>> otomotif.news.viva.co.id/news/read/481075-komponen-bermasalah–honda–tarik–cb150r
Ini sales yg bikin recall jd jelek.. Wkwk
Klo aye mah ogah,dpt bonus klotok2,,produk yg cima buat lokal tentu kualitasnya meragukan,,beda jauh klo marketnya global
Wew semakin ramai
“…dan kalau K45 seandainya akan di export ke luar negeri, material mesin revisi ulang, material mesin akan disamakan dengan CBR150R Thai”. Kang Iwan yg saya hormati. Kecuali ini statemen resmi dari pihak managemen, sebaiknya statemen yg beginian jangan masuk ke IWB Kang karna jelas mengerdilkan bangsa sendiri. Mosok Kang Iwan gak tersinggung? Benarkah untuk bangsa sendiri cukup di kasih kualitas kelas rendah? Benarkah jika untuk produk global harus lebih baik? Kita sdg bicara apa sih? Buat pesawat buat kapal selam? Kita cuman bicara motor 150 cc yg secara standar harusnya standar kita sdh standar global. Akan lebih bijak jika dikatakan KITA BELUM MAMPU membuat standar global dari pada DIREVISI ULANG. Jadi kita sdh mampu tp harus di revisi ulang karna aslinya adalah produk kualitas rendah untuk bangsa sendiri……..hadeeehhhhh
Lain kali Mas iwan harus lebih hati-hati nulis. Sayang nama besar blog nya, mas
Klo bicara export import..menurut saya..’mas’ YIMM hny pngen mengingatken ini lho produk kami..dgn SDM indonesia kami bs export kenegara tetangga..b’banding trbalik dgn kompetitor..klo mslh p’citraan produk kn ada iklan..iklan itu mahal lho bro??..kan td ada yg m’bahas,knp prusahaan tdk mw m’bongkar rahasia dapur prusahaanny..ini yg prl diberi tanda tanya besar..ngoahaha 😀
sori wat fbh.ane juga fbh mo naik kelas cbsf tapi dngr keluhan,nunggu yg piring.lha kok lom kluar britane dah g’ enak.smua prusahaan motor lo cm ngasih harga overprice n g bisa ngasih produk maksimal.mnding g usah jualan disini mnding kita naek sepeda kebo,ramah lingkungan.sobek2 tenan ahm.
Kalo begitu mendingan R15 bung! Pilih R15 kualitas Global! Otomotifnet juga beri penghargaan sama mesin Vixion yg notabene bakal sama dengan R15 cuma beda di gear yg sampe 6 dan power lebih besar…
Cbr Thai emang kebangeten mahalnya, tapi ada yang lebih parah tuh, ada Estrella, ada Yzf-R125.
Penboy lanang genit mau kopdar cuy.
K45 itu lagi di garap oleh pihak AHM, CBR local itu memang tidak sama dengan CBR Thailand. AHM akan terus jual CBR Thai, jadi dijual bersama-sama dengan CBR local. Banderol memang beda jauh, mesin secara kasat mata memang sama, tetapi materialnya sangat berbeda untuk menghemat cost. Bisa dibuktikan dengan material mesin K15 berbeda dengan material mesin CBR150 Thai. Jadi performancenya tidak akan setara dengan CBR Thai. Sebab kalau seandainya AHM berani menggunakan material mesin yang sama persis dengan CBR Thai, banderol tidak akan semurah ini?
———————————————————————————–
oke downgrade, persis ama cibi150
dndem banget mar sama gue?
omongan gue buat ahm bner semua yak mar?
makan tuh dongograde, ahm part mocin, lokalnya yg ngimpor doang
plus tigor si body geter2
ngoahahaha
usul nama buat cbr lokal:
– Cb150 RP (rompal plus)
– Cbr 150 Fit X
– Cbr 150 Super Copy
– Cbr 150 GP (Geter Plus)
– Cbr 150 RG (Racing Geter)
ada yang mau nambahin? 😀
ooohhhh….begitu
Kelebihan R15 ver 2.0 = Full fairing dula keen lamps + Deltabox pas buat fairing+ Stang Jepit + Spido Racy +Jok Split ala Moge + Lampu stop lamp FULL LED + Ban Besar + Ecu baru torsi dan HP naik jadi 17 HP + 6 Speed danini yang paling mahal ALUMUNIUM REAR ARM bentuk Banana..R15 pake nama besar keluarga YZF R series jadi ngak mungkin downgrade karena bisa mempertaruhkan nama besar YZF yang sudah mendunia.
Pertanyaanya apakah AHM bisa membuat motor seganteng R15 yang sangat Racy dengan kelibihan2 diatas..Apalagi udah pasti ini bukan klan CBR Fairing yang sudah mendunia tapi downgrade menjadi CB150 R FIT X.
Sadarlah R15 gen YZF jelas lebih unggul dan pilihan terbaik konsumen Indonesia
apakah ada kemungkinan part nya campur sama part thailand?
so di campur sama part lokal?
jos gandos kang. . . . .
tambah byak pilihan mtor fairing murah…
monggo di pilih agan2 r15 or cbr150
semua bagus. . .. .
salam karet bundar.
mohon pencerahannya kang. ..
tapi kang iwb maka r15 dan ninja rr mono brani mengexport pasukan kuda besi mereka . . . . berarti disini mereka lulus produk global ?
untuk AHM cbr150 lokal ini apakah setara kang ? secara harga pasti ada dwongrade seperti yg kang iwb bilang. .
salam karet bundar.
ya ga apa”… emang krn pajak yang gila” an dan daya beli sebagian masyrakat kita yg masih rendah…. mau barang bagus ya beli yg mahal/import…
rohimmoto.wordpress.com/2014/04/10/honda-vario-125-2014/
—————————————————
bahaya, cbr lokal bisa layu sebelum berkembang
lovemotobike.com/2014/04/11/dulu-bilangnya-cbsf-pake-mesin-cbr-150-untuk-promosi-lah-sekarang-kog-malah-bilang-ini-produk-downgradekalo-gini-bisa-bisa-brand-image-cbr-lokal-layu-sebelum-berkembang/
cbr 150 FI itu kalo pas 5000-6000 rpm apa emang fairingnya getar ya?
196. Lovemotobike – April 11, 2014
?????????????????
bahaya, cbr lokal bisa layu sebelum berkembang
lovemotobike.com/2014/04/11/dulu-bilangnya-cbsf-pake-mesin-cbr-150-untuk-promosi-lah-sekarang-kog-malah-bilang-ini-produk-downgradekalo-gini-bisa-bisa-brand-image-cbr-lokal-layu-sebelum-berkembang/
—> Tu artinya AHM sudah buat 2 keuntungan:
1. Margin yg besar dari hasil penjualan CBR Thai yg over-price.
2. Margin yg besar dari kualitas CBR AHM dgn cara menurunkan kualitas bahan material enginenya, apalagi kalau harga CBR AHM ‘CUMA’ mepet tipis dari harga R15 (Kalau lebih murah 2 jeti dari R15 sih lumayan lah bisa tuh bersaing di penjualan….hehehehe)
Jangan-jangan yang dijual nantinya CBR150 versi lokal (kualitas material yang beda dengan versi CBU) dan CBR150 versi Thai/CBU (bukan import dari Thailand tapi diproduksi secara lokal juga meski dengan kualitas material yang lebih baik/versi export)?
Apakah versi R15 lokal kulaitas materialnya sama dengan yang versi India ya Kang?
Mohon pencerahan..
Menurut gw sih kemungkinan samanya besar. di thai R15 dihargai OTR 29 jt. Itu dah dihitung cost ongkir, pajak impor, dll. R15 Indo di estimasi sekitar 25 – 30 jt. yang pasti disini gak ada biaya ongkir yang gede dan pajak impor seharusnya lebih murah dari thailand. dengan harga yang 11-12 kemungkinan sih sama kualitasnya.hehe…
Buat gambaran,, mesin suzuki fxr ma satria fu sama tapi Gak sama