IWBspeed.com – Bro dan sis sekalian….diajang Tokyo Motorshow ke43 kemarin, Honda mengumumkan sedang mengembangkan mesin terbaru berlabel VTEC Turbo….sebuah teknology direct injection untuk mobil mereka dimasa depan. Asyiknya Pengembangan tidak hanya untuk mobil kubikasi besar namun juga merambah pada roda empat kubikasi 1000 cc…..
Diajang Tokyo Motorshow 2013, Honda mengumumkan secara resmi akan hadirnya teknology terbaru disebut sebagai direct injection gasoline turbo engine. Teknologi ini diklaim mampu membuat mesin lebih responsif, bertenaga namun rendah emisi gas buang. Dikembangkan untuk engine 1L, 1.5L serta 2.0L….VTEC Turbo sangat ramah lingkungan sebab sudah mengadopsi EURO 6. Kendati low emission….teknologi modern tersebut tetap mampu menyemburkan tenaga hingga 280HP (tergantung model). Dan dari beberapa bocoran….salah satu produk yang masuk kualifikasi dijejali teknologi ini? adalah Civic Type R.? Karena masih dalam proses pengembangan….VTEC Turbo Direct injection Gasoline Turbo engine disinyalir baru dirilis dan masspro tahun 2014 nanti. Kita tunggu saja…..(iwbspeed)
Comments
56 responses to “Honda kembangkan VTEC Turbo…..masspro tahun depan??”
juosz
wow
sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/23/kehilangan-kendaraan-di-jawatengah/
wow
Met siang
5 beserr eyy
Ufs..besar
??i??r lgi ahh
Gandoozzz juooozzz…Yahonda udh mlangkah ke VTEC TURBO, Yamaha msih berkutat dipengembangan ODONG2 R25! Wkwkwkwkwk…
#njaring kamfret sik
Ko sepi ????
Kalau ngomongin mobil sepi bener wkwkwk
biasa nya Honda jarang pakai turbo, soal nya vtec NA nya udah garang bener sih. 🙂
wah siiip bgt
kurang greget
mantep nih…
baru punya ontel, mobil masih ngeram dideler
Disinyalir honda sedang melirik kemungkinan pasar LCGC di tanah air.
rideralit.wordpress.com/2013/11/20/foto-foto-taman-bunga-wiladatika/
ajibbb nih
pertamax7.com/2013/11/23/wheelies-hadirkan-video-di-velg-sepeda-motor-unik/
eitt dahh..Euro 6..??? Disini Euro 3 jga blum jelas aturannya..wkwkwk
huuu..ntar Keburu perang.. 🙂
mulai bahas R4 mantap dah 😀
wah mantep ya
waw…
wah juosss
Kok tumben honda make turbo? Biasanya mobil sport honda semua NA, liat aja NSX, CR-X del sol, CR-Z, S2000, ama civic type R.
ajib tuh 1.0cc pake turbo, jadi inget thn 80an daihatsu punya detomaso, ada jg charade 1.0 GTti injection plus turbo tp cm nongol diluar negeri, kl di indonesia mobil kapasitas kecil pake turbo cuma charade CS turbo (G11R)
saingan Ecoboost nya Ford nih
wah….
belalangmerah.wordpress.com/2013/11/23/yamaha-motiv-mobil-konsep-dari-yamaha/
this is what Honda (always) can do hehehe..
bukan hal baru sih..tapi jarang jarang banget Honda pake Turbo, dari dulu N/A terus, makin menjerit makin asyikkk 😀
kobayogas.com/2013/11/22/modifikasi-kawasaki-z250-part-1/
woohhh .. HP sedahsyat itu sih wajib disematin ke Type R family donk 🙂
jossss… S2K juga keknya bakal kebagian…
kobayogas.com/2013/11/22/honda-cbr-250-sudah-mulai-di-bully-apa-taktik-honda-ke-depan/
sapilaut pada November 23, 2013 pada 2:57 PM
Kok tumben honda make turbo? Biasanya mobil sport honda semua NA, liat aja NSX, CR-X del sol, CR-Z, S2000, ama civic type R.
————–
mgkin biar lebih efisien sama low cost…karena tinggal install turbo tenaga langsung melonjak…BMW aja skrg turbo juga, padahal sama ma Honda, aliran N/A….
hmm..tapi aneh aahh Honda pake turbo hehe.
RiderAlit pada November 23, 2013 pada 2:04 PM
Disinyalir honda sedang melirik kemungkinan pasar LCGC di tanah air.
——-+—-
loh bukannya udah dengan Brio Satya?
IWBspeed pada November 23, 2013 pada 1:37 PM
Kalau ngomongin mobil sepi bener wkwkwk
————
justru jd ketauan mana yg bener2 apal lek hehehhe
@ IWB
Kira2 New Revo keluaran ngahaem pake mesin ginian gak masbro??
komennya di borong kang kobay…
form one ayrn sena jurdun jg pake keong
pake turbo? masih ada kickin yo di high rpm atau bakal cuittt cessss yang mendominasi?
sayang honda di luar negeri sering diasosiasikan mobilnya para ricer 😆
bused mobilnya para ricer 😀
moga gak ketularan disini dah..
kobayogas.com/2013/11/22/modifikasi-kawasaki-z250-part-1/
Cuma turbonya si panther yang kurang mengigit, bentar lagi katanya si panther ganti 1.9 dari 2.5
Nunggu Lycan ah
yg ginian kan bukan buatan ahaem, makanya sepi.
HONDA emang jos. . . . .
untung d indonesia tidak dipegang astra juga.
jadi beda nasibnya ma yg 2W
asal jangan nanggung kaya turbo panther touring, atau turbonya fortuner sekalipun,
eh, tapi kalo dipikir2 buat mobil harian sih memang enaknya pake turbo yg nanggung. gak merepotkan
38. munglulusanplaygroup – November 23, 2013
Cuma turbonya si panther yang kurang mengigit, bentar lagi katanya si panther ganti 1.9 dari 2.5
Nunggu Lycan ah
—————————————–
memang sih, buat kenceng-kencengan panther jadul 2.5 tanpa turbo juga bisa lawan panther turbo, lebih jos malahan. tau kenapa..
kalo yakampret masih ngembangin diasil silinder kwkwkwk
40. pak tarno – November 24, 2013
asal jangan nanggung kaya turbo panther touring, atau turbonya fortuner sekalipun,
eh, tapi kalo dipikir2 buat mobil harian sih memang enaknya pake turbo yg nanggung. gak merepotkan
===================================================
itu diesel bro..kalo turbo di mesin bensin beda rasanya 😀
apalagi TSInya VW wuih…
Rumah keong ngetrend lagi
pernah sekali ngerasain turbo di pajero dakar..emang ajib sensasi nya .. nces ncess
kalo turbo untuk gasoline sih belum…
43. subaru – November 24, 2013
40. pak tarno ? November 24, 2013
asal jangan nanggung kaya turbo panther touring, atau turbonya fortuner sekalipun,
eh, tapi kalo dipikir2 buat mobil harian sih memang enaknya pake turbo yg nanggung. gak merepotkan
===================================================
itu diesel bro..kalo turbo di mesin bensin beda rasanya 😀
apalagi TSInya VW wuih?
===========
ya maap, selama ini kalo naik mobil turbo ya cuma yg diesel aja, mulai panther sampe kelas truk 😀
jadi kalo turbo bensin ane awam 😛
kalo mobil ane lebih seneng mitsubishi lancer
Mantaaab.
Yamaha motiv car, po payu????
honda turbo? aneh sih kedengerannya (apa lagi saya fansboi N/A nya honda)
tujuannya sih mungkin kaya nissan, efisien santai dan ngebut, masalahnya masuk indonesia gaK???
juke aja di indonesia N/A ga pake turbo . . .
msk ina msh lama keknya lawong euro 6
Gerah dengan mesin seri ecoboost nya Ford nih kyknya.
VTEC + turbo, maknyuzz banget tuh pastinya. Bensin irit karena cc kecil, tp klo di ajak ngebut, turbo turun tangan nyetok power yg diperlukan.
Semoga harganya ngga ikutan mahal. Selisih harga bensin yg di irit maksimal 3 tahun lah dibanding mesin VTEC biasa.