Setelah bungkam tidak sudi share info tentang seamless shift gearbox Yamaha, Rossi akhirnya angkat bicara didepan media. Sempat jajal?seamless shift gearbox diBrno…Rossi berharap komponen tersebut bisa segera digunakan untuk terjun balap. Kenapa??…sebab impressi yang dirasakan The Doctor adalah “terasa kurang nyaman balik menggunakan versi konvensional pasca nyicipin seamless shift”. Wah…segitu mantapkah??…..
Keuntungan utama yang didapatkan seamless shift gearbox adalah “stability” karena engine lebih smooth saat oper gigi. Rossi menggaris bawahi….efek seamless shift gearbox tidak terlalu banyak membantu perolehan lap time diawal-awal balap. Namun….keampuhan komponen ini baru dirasakan setelah kuda besi melibas jarak puluhan lap….
“Gear box yang baru tidak banyak merubah raihan waktu. Kita sudah coba membandingkan dengan versi konvensional. Namun….perbedaan baru terasa setelah melahap 15-30 lap sebab motor menjadi lebih mudah dikendarai, lebih stabil saat akselerasi serta jauh lebih anteng ketika direm. Selain itu, buatku….seamless shift gearbox bagus untuk ban karena mengurangi stres berlebihan yang akhirnya menguntungkan rider. Motor lebih mudah digeber hingga limit dengan kecerendungan minim kesalahan. Jadi aku rasa SSG sangat penting untuk membalap jarak jauh lebih dari satu lap. Rasanya luar biasa…..akselerasi jauh lebih bagus. “ seru The Doctor…..
Tidak puas sampai disitu, Vale kembali menerangkan kelebihan Seamless shift...”Jika kamu ingin oper gigi pada saat rebah ekstrim-pun, semua bisa dilakukan dengan mudah. Kamu tidak perlu merubah gaya berkendaramu, hanya memakai beberapa trik untuk memaksimalkan kinerja gearbox agar lebih cepat” terang Rossi. Saat ditanya kapan tim Yamaha resmi menggunakan seamless shift gearbox??. Doi berujar…“Aku belum tahu. Kita berdua bersama Jorge sedikit memaksa agar mendapatkan komponen tersebut secepatnya sebab memang sangat bagus. Sekarang saja…..terasa kurang nyaman balik menggunakan versi konvensional setelah jajal seamless shift. Tapi Jepang pusat mengatakan untuk tenang. Gearbox adalah komponen vital dan kita harus siap 100 persen. Harapan kita sih secepatnya” tutup Rossi….
Last….Ducati dan Honda sudah menggunakan perangkat seamless shift versi mereka masing-masing. Akan menarik bagaimana performa Yamaha setelah mengaplikasi SSG mengingat dengan gearbox konvensional saja M1 masih bisa bejaban melawan RC213V yang SSG. So…apakah penampilan tim biru bakal lebih baik atau malah semakin ketinggalan pasca dijejali SSG?. Kita pantengin saja kabar selanjutnya. Toh belum ada konfirmasi Yamaha akan memakainya diIndianapolis pekan ini……...(iwb)
Comments
162 responses to “Motogp : Apa kata Rossi tentang seamless shift gearbox Yamaha??….”
TET
waw
Pdm
huhuy
joss
Absen disit….. Moco belakangan…..
Hmm .. Baca ..
10 besarkah??????
#pake njz boreup 125 lo…hehhe
please klik dan like fotonya ya 😀
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152247800015715&set=pb.129598255714.-2207520000.1376358245.&type=3&theater
pertamax pluusss:)
joz gandoz…
baru ditinggal loading sudah sepuluh koment ckckck…juoooos
ane suka kalimat terakhir, M1 yang konvensional ja bisa bejaban dengan RC213V yang pake SSG…artinya M1 dibandingin RC213V adalah…..
masih dibawah honda
no 12….yang penting balapannya seruuuu dan bikin deg degan…
Pasti nanti SSG juga di cangkokin ke yamaha R250 biar tmbah superior ”ngawut mode on”
Joss
buktikan rossi..!!
moga makin seruuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
pertamax7.com/2013/08/16/adu-spesifikasi-honda-rc213v-vs-yamaha-yzr-m1-versi-2013/
Sepi bgt nendi kabeh cah
ekhmmmm..
😀
nunggu SSG ditemplokin di vixion biar bisa terbang :D, perasaan telat mlulu yamaha
design saya suka banget sama rcv, tapi kalo mesin pegang yzr m1
@aby
ane suka kalimat terakhir, M1 yang konvensional ja
bisa bejaban dengan RC213V yang pake SSG?artinya
M1 dibandingin RC213V adalah?..
==================================
yuppp..
M1 pabrikan selemot RCVnya satelit..
😀
😀
😀
😀
😀
23 🙁 cepet banget
Kelempar ke nmr 25…
secepatnya haahaaa
wow nih
semoga make simles gir bok besok minggu 😀
wih smooth bgt.. shifting gear saat nikung ekstrim gak ada gejala nyentak..
Pake secepatnya dan buktikan pada pasukan kerajaan mazapahit saza,biar sama2 pake ssg..biar gk da alasan menang karena ssg…
Indianapolis tahun lalu tentang tragedi motor mbeledoss jangan sampai terulang kembali…..secara kualitas Mencret 1 banyak fitur ngekor RCV..tapi belum bisa sedurabilitas RCV…
Well,lets we see 😀
frgoes87.wordpress.com/2013/08/16/microsoft-kinect-windows-mengubah-semua-permukaan-jadi-layar-sentuh/
?Jika kamu
ingin oper gigi pada saat rebah ekstrim-pun, semua
bisa dilakukan dengan mudah.
“”makanya marques knee down nya sempurnah..
“…gearbox konvensional saja M1 masih bisa bejaban
melawan RC213V yang SSG.
“”wwooooowwwww…
cryptonku udah pakai ….
colek dikit ban depan ngangkat 4 meter…
wow….
aku kembangin sendiri ….
pakai gigi rasio truk fuso …
hasilnya jos… !!!
haha…. haha…
Otakku ga nympe yg begituan…cuma ngarep moped dua silinder..
SSG Rongsok Culun Viar cuma selevel M1 konvensional….
wkekekekekekekekekekek….
ni yg bikin ayan fbh.
ahaha…
wuiiih garputala semakin memantabkan di laga motogp…. pastinya team Sayap nanti juga gmau kalah nich.. asyeeek tambah seru
Secepatnya seri Brno musti pake th!
yamahmud bisa bejaban sm rcv karena paketnya komplit.
sasis, mesin semuanya canggih meski belum ssg.
sementara hondel bisa memaksimalkan ssg, kendati sasisnya geal geol terutama buat hard braking.
teknologi sasis = yakamppret
teknologi ss girboks = (sementara) hondel
@24 ooo gitu, maklum ane konsumen biasa, berarti sesuai pelajaran bahsa Indonesia, klo M1 sejaban (setara/mirip) RC 213V SG selemot satelit, berarti RC 213V pabrikan juga setara satelit ya?
@ all : selamat sore bro-sis sekalian.. mungkin ada diantara bro-sis sekalisn yg lagi mempersiapkan segala sesuatu untuk lomba 17an besok atau lagi pasang hiasan bendera di daerahnya masing2 nih.
keep brotherhood ?
seamles juga 😀
awansanblog.wordpress.com/2013/08/15/humor-otomotif-apa-komentarmu/
Go go go VR 46!!!!!!!!!!!!!
buat mas iwan and all brother maaf lahir batin ya …makasih mas iwan info infonya jadi kita nambah ilmu terus ..thanks
Gear box yang baru tidak banyak merubah raihan waktu. Kita sudah coba membandingkan dengan versi konvensional. Namun?.perbedaan baru terasa setelah melahap 15-30 lap
===================================================
waduh kalo 15 lap baru terasa perbedaannya sama juga bohong donk SSG yamaha. lagi pula di MotoGP itu paling banyak 21 lap keburu finis team lain…….
mantap.. semakin di depan
minal aidin walfaidzin mas iwan dan semuanya.. mohon maaf lahir dan batin
46. daannn – Agustus 16, 2013
Gear box yang baru tidak banyak merubah raihan waktu. Kita sudah coba membandingkan dengan versi konvensional. Namun?.perbedaan baru terasa setelah melahap 15-30 lap
===================================================
waduh kalo 15 lap baru terasa perbedaannya sama juga bohong donk SSG yamaha. lagi pula di MotoGP itu paling banyak 21 lap keburu finis team lain??.
====================================
…hehehhehee… lha kan teknologi lambat laun… klo udah lambat jadi lambaian tangan… hahahahahaha…. 😀 …
@46. daann
waduh kalo 15 lap baru terasa perbedaannya sama juga bohong donk SSG yamaha. lagi pula di MotoGP itu paling banyak 21 lap keburu finis team lain??.
====================
bego banget sih. kinerja ssg itu bonus. sekarang tinggal kurangin aja catatan waktu m1 sama bonus waktu ssg.
btw, buat fbh mending ngomongin ms aja, yuk. lupain motogp. nggak asik ada yg niru2. nggak niru aja udah bikin jantungan.