Bro dan sis sekalian….power identik dengan raungan mesin. Semakin tinggi jeritan sebuah motor, maka kemampuan sprint semakin digdaya. Monggo intip aja Motogp. Sebagai kiblat ajang bergengsi dunia….ada pengaturan batas atas kitiran RPM. Untuk safety reason hal ini ditempuh dengan tujuan mengebiri muntahan power. Tidak heran sisi tersebut juga menjadi konsen para mekanik umum kalau ingin tunggangan garapannya lebih ngacir. Nah….sebagai motor engine SOHC, IWB mendapati limiter atas P200NS termasuk tinggi. Dijejali piston 72mm dan ukuran stroke 49mm….batas raungan RPM P200NS nongkrong dikisaran 11,000RPM……
Pasca rilis artikel tentang power P200NS, banyak komentar yang mengungkapkan kekecewaan serta cibiran terhadap sikuda besi. Dengan tenaga klaim 23,1PS….rata-rata mempertanyakan penurunan yang mencapai nyaris 6PS. Padahal kalau kita gali lebih dalam…angka tersebut wajar mengingat testing menggunakan metode on wheel running (confirmed). Sedang dari pabrikan…data yang disodorkan adalah hasil pengukuran “on crank”. Artinya ada loss power ketika motor digeber sebab tenaga tereduksi oleh gesekan rantai, beban pelk sehingga output yang didapat tidak akan sama seperti lampiran data manufacture. So…..tidak heran, apapun merk motornya akan jauh dari data kertas jika sampeyan boyong sikuda besi diatas mesin dyno…….
Kembali ketema judul…..untuk mendapatkan nafas panjang, lazimnya para opreker (boso ngendiiii kuwi 
) berusaha meninggikan batas atas raungan mesin atau biasa kita sebut limiter. Hal ini bakal membantu teriakan atas engine sehingga performa tidak didikebiri oleh limiter yang terlalu rendah. Tidak heran part after market dari berbagai merk terkenal nyodori iming-iming menggiurkan lewat CDI unlimiter (karbu) atau piggyback programmable bagi injeksi. Nah….menilik kondisi ini, khusus Pulsar 200NS, jebule setingan standart pabrikan lumayan nggegirisi. Mencoba gas mentok…..limiter baru bekerja diangka 11,000RPM. Angka ini bahkan mampu mengungguli NVL yang berada diangka 10,000RPM atau CB150R yang bermain dikisaran 10,500-11,000 RPM (monggo lihat video terlampir)…...
Last….dari sekedar ngintip rentang atas RPM, IWB yakin motor ini tetap menjadi sosok yang tidak bisa dianggap remeh. So…saran IWB jangan melakukan justifikasi prematur sebelum jajal langsung. Apakah betul top speed hanya 120km/jam??. Bikin penasaran euy.…(iwb)
Comments
538 responses to “Video……limiter Pulsar 200NS baru bekerja di angka 11,000 RPM!!!…”
ada kloneangannya om penasaran,, hahhaha,,
saking stressnya itu org,, data rev limiter nvl di tukar ama data rev limiter cbsf,,, makanya bro g usah di bela2in ampe matia2n tuh nvl lemmot,, lu juga kn yg susah ampe stress lagi,, wkwkkwwk 😀
ekekekekek….
dohc balabala makin jauuuhhhh ketinggalan…
ekekekekekekek
😀
To all :
ID ane yg asli tuh yg ini.
Inget” gravatar ane y warna pink-biru tua 😉
Koment nmr 267 & 268 itu pake nickname kloningan ane, bukan ane yg ngetik. Itu pasti ulah oknum FBY koplak
Lihat gravatarnya aja beda. Yg bajakan warna ijo-pink.
Isi komentnya juga muter balikin koment ane di nmr 171 & 238.
Koment bajakan nmr 267 & 268 gak usah ditanggepin.
Thanks 😉
Postingnya pulsar,fby stress ampe kloning ketuker 🙂 maklum warungnya ke suspend jg ciak ciak gak jelas 🙂
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
277. nbsusanto
268 dan 269 Penasaran.
loh kok CB150 R stroke 58,7mm?darimana datanya mas?setauku stroke nya 47,2mm loh..itu bisa digeber 13000 rpm sebelum batas kecepatan piston 21 m/s..lha aku aja pernah bawa sampe 11ribu rpm masih bisa naik kok..
kalo NVL limiter di 10500 rpm dan nggak bisa lebih..enak banget di gear 3 dibejek sampe 10500 rpm..
*bukan fans boy, berdasarkan pengalaman aja..
280. nbsusanto
*maksudnya jawaban untuk 267 268 dengan ID penasaran
=============================================
Sorry bro, komen nmr 267 & 268 itu bukan ane yg ngetik.
Ada yg mengkloning nickname ane nih.
Lihat aja gravatarnya beda 😉
Paling ulah FBY koplak yg belain NVL sampe segitunya 😆
Padahal ane gak BC NVL tuh.
Over sensitive mungkin itu orang 😆
Koment ane yg asli di nmr 171 & 238
Be smart y bedainnya 😉
rame yaa 😀
@300. Penasaran
kok bisa begitu bro? @_@.. nicknya sama
Dengan tenaga klaim 23,1PS?.rata-rata mempertanyakan penurunan yang mencapai nyaris 6PS.
“Padahal kalau kita gali lebih dalam?angka tersebut wajar mengingat testing menggunakan metode on wheel running (confirmed). Sedang dari pabrikan?data yang disodorkan adalah hasil pengukuran ?on crank?. Artinya ada loss power ketika motor digeber sebab tenaga tereduksi oleh gesekan rantai, beban pelk sehingga output yang didapat tidak akan sama seperti lampiran data manufacture. So?..tidak heran, apapun merk motornya akan jauh dari data kertas jika sampeyan boyong sikuda besi diatas mesin dyno??.”
Tuuhhh baca baik-baikkk…hehehe
Joossss
@aji
klo nvl emang powernya udh agak drop di rpm 9500an bro (standar) top speed di speedometer 120 km/h realnya cuma 116 km/h itu memang bro krn spidometer yamaha emang terkenal lebay,, tp klo new cbr 150fi g bro penyimpangan spedometernya g sampe 2 %,, udh di tes tuh sama bang iwb,, cekidot,,, 😀
iwanbanaran.com/2012/09/06/komparasi-speedometer-honda-cbr150r-vs-gps-runtastic-hasil-diluar-dugaan-brosis/
290. aji
CB150R sampai 12000 rpm.
Mesinnya udah nggak standar kali kayak nggak pernah nyoba cb150r aja.
Ya kalau tes motor yang di upgrade percaya tapi standar 10000 rpm aja udah berat gigi 6 tapi kalau gigi dibawahnya bisa sampai 11000 rpm percaya.
Limiter cbr150r dikunci di 10000 rpm gigi 6 top speed 134 km/h on speedo aslinya 124 km/h.
Ada lagi yang nyebut NVL 10500 rpm tapi yang sampai ditangan customer gigi 5 limiter di 9150 rpm kalau top speed di speedometer 120 km/h realnya cuma 116 km/h bahkan yang old 115 km/h real tapi dihitung gearingcommander 117 km/h di speedometer 130 an belum ngerubah ukuran ban masih standar.
Kalau ngasih info itu yang standar plek dari pabrikan belum diapa-apain.
Kalau nggak percaya coba sendiri.
Ngapain boong gak guna.
Emang motor yang dikasih ke konsumen nggak dikasih limiter apa buat durability pemakaian.
=============================================
Mohon dipersorry bro 😉
Koment nmr 267 & 268 itu bukan ane yg ngetik.
Ada yg mengkloning nickname ane.
Lihat gravatarnya aja beda.
Ane gak mungkin posting koment ngawur gitu 😆
Gak usah ditanggepin serius 😉
Koment ane yg asli di nmr 171 & 238
Media jaman sekarang udah susah di percaya kebenarannya,coba kawasaki pasang iklan gede + durasi 6 bulan beuh di jamin hasilnya jauh berbeda…
297. riderindo
ada kloneangannya om penasaran,, hahhaha,,
saking stressnya itu org,, data rev limiter nvl di tukar ama data rev limiter cbsf,,, makanya bro g usah di bela2in ampe matia2n tuh nvl lemmot,, lu juga kn yg susah ampe stress lagi,, wkwkkwwk 😀
=============================================
Yo’i bro. Doski pasti FBY yg belain NVL 😆
Padahal kan ane gak ngeBC NVL.
Koplak tuh orang 😆
@303. riderindo
wah jangan samain cbr sama cb mas bro.. hahahaha
Deprok dji podjok, ngumpulin sumbangan buat beli ni motor sama operasi kaki biar panjangan dikid 😀
chapsClabiration903
Postingnya pulsar,fby stress ampe kloning ketuker 🙂 maklum warungnya ke suspend jg ciak ciak gak jelas 🙂
=============================================
Iya tuh. Pelariannya pada ke sini
nitip jejak
ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/27/pasang-knalpot-racing-mio-j-di-x-ride-sama-persis/
ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/27/pasang-knalpot-racing-mio-j-di-x-ride-sama-persis/
302. Reinaldi Lawrence
@300. Penasaran
kok bisa begitu bro? @_@.. nicknya sama
=============================================
Iya bro. Ada yg pake nickname yg sama kayak ane.
Tapi doski pake email yg beda, makanya gravatarnya beda ma ane.
Biasalah, fanatisme pada merek tertentu
304. riderindo – Juni 27, 2013
==
Ihh gilee…bodo banget. Mau ngebodoin org lagi. Nvl dikomparasikan dgn cbr150 lg speedonye…..hahahhah…si cebong lu sembunyiin?
Sorry gue gak belain nvl. Hehe….ntar disangka fby pulak.
Hahah
* kasi arang panas.
eh tunggu.. ane bingung ini ngebahas cb tapi tulisannya ke cbr spec cb.. waladalaahh.. cbr cb.. membingungkan wkwkwkwk
Yaelah….dikloning sama org lain aja udah kegeeran lebay norak. Gue aja gak perduliin. Dasar koetang tukang pembodohan otomotif.
Hahah….
menurut ane cucoknya cbr itu di komparasikan dengan r15.. sayang r15 gak ada di indo.. hahaha
Di trit p200ns….gerombolan pembodohan otomotif bwrusaha menggiring minds bahwa cb150 sama dgn cbr150. Hahhahah….
hahahaha.. trit tentang p200ns kok ngalor ngidul ke cb150 cbr150 nvl..
@317. jaos
ati2 kang nnti dikira fby lohh.. 😀
@jaos_ yg katanya konsumen biasa
sory bang,, liat aja tulisannya bang aji dia nulis gini
“Limiter cbr150r dikunci di 10000 rpm gigi 6 top speed 134 km/h on speedo aslinya 124 km/h”
lah kn penyimpangan speedo cbr emang g sampe 2 % kn ?? nah ane koreksi biar dia g salah lagi,, pencerdasan otomotif kn ?? hehe 😀
NFL = NEW VIXION LETOOOOOY 🙂
@319 reinaldi
Gak apa…udaj kenyang saya dituduh fby…yg penting saya konsisten dgn semua merk2 non hnd. Kalo fby kan cuma belain ymh doang. Hehe..
@320 rider
Mana gue tau soal kunci2an limiter or speedo di cbr maupun nvl, krn gak make. Yg gue kasitunjuk ama lu. …lu nyembunyiin si cebong, baik soal rpm maupun speedo, alih2 cuma bandingin cbr dan nvl.. Kn mr aji jg singgung si cebong. Hhaha
300. Penasaran – Juni 27, 2013
277. nbsusanto
268 dan 269 Penasaran.
loh kok CB150 R stroke 58,7mm?darimana datanya mas?setauku stroke nya 47,2mm loh..itu bisa digeber 13000 rpm sebelum batas kecepatan piston 21 m/s..lha aku aja pernah bawa sampe 11ribu rpm masih bisa naik kok..
kalo NVL limiter di 10500 rpm dan nggak bisa lebih..enak banget di gear 3 dibejek sampe 10500 rpm..
*bukan fans boy, berdasarkan pengalaman aja..
280. nbsusanto
*maksudnya jawaban untuk 267 268 dengan ID penasaran
=============================================
Sorry bro, komen nmr 267 & 268 itu bukan ane yg ngetik.
Ada yg mengkloning nickname ane nih.
Lihat aja gravatarnya beda
Paling ulah FBY koplak yg belain NVL sampe segitunya
Padahal ane gak BC NVL tuh.
Over sensitive mungkin itu orang
Koment ane yg asli di nmr 171 & 238
Be smart y bedainnya
=============================================
oke mas bro..makanya bingung juga ada 2 komentar kok faktanya bertentangan..makanya ane cuma nglurusin aja..ternyata klonengan.. 😀
wkwkwk.. beranti ente anti produk honda ya wkwk.. ane juga rada kurang srek sama produk2 honda.. dari segi mesin,suara,dll.. produknya doank loh.. tapi kan selera.. hahaha…
279. KEBO – Juni 27, 2013
nbsusanto pada Juni 27,
2013 pada 3:13 PM
pengalaman:
NVL kepentok limiter di
10500 rpm..enak banget
sampe limiter..
CBSF di 11000 rpm
belum
mentok..pengakuan
temen sampe 12000
rpm..
?
yg dohc bisa dipush ke 25000 rpm bro.
——————
gundulmu itu yg bisa mutar 25000 rpm alias pusing 7 keliling qiqiqi
yg pasti kalo NVL di gear 3 gampang banget tembus limiter 10500 rpm..
P200NS belum pernah nyoba..tapi liat stroke nya yg 49 mm, rasanya 11000 rpm memang gampang diraih.. 🙂
moco2sek lek pengen ngumpulno duet,lek isek keduman yo tuku..
@jaos_konsumen biasa
aduh bro,, kn bang aji g sebut top speed cbsf kn ?? coba deh di baca lagi,, yg ane singgung dia nulis gni “cbr150r top speed 134 km/h on speedo aslinya 124 km/h.” nah ane koreksi klo itu salah,, penyimpangan spedo cbr 150 g sampe 2% kn,, hahaha,, lu sensitif amat sih,, ato jgn2 ente ini bukan konsumen biasa yah ?? hahah 😀
@324 reinaldi
Anti produknya, tidak krn itu cuma barang mati. Anti pembodohannya, iya. Bakar2 fanboinya, iya saya suka itu. Haha..
jaos konsumen dongo & reynaldi lawrence= pasangan maho dongo
dpt pinjaman gak bro.buat tes drive langsung
masshar2000.wordpress.com
si jaos dongo maksudnya mau ngebakar fbh y??
Tp kok malah muke lo yg gosong cuoy? 😆
@Kebo:penjual yang suka maksa…!!! dasar kebo…bau lagi
ada apa ini yaa?? ane kan gak jelek2in produk orang.. masa fbh marah.. kan selera toh orang sukanya mana.. ane juga gak masalah lu benci produk yamaha atau yg lain.. fanatik sekali hahaha.. emangnya lu siapa sih? sales?yang punya honda?(gak mungkin, beli motor aja nyicil :D) hahahaha.. kan ane sudah bilang.. itu tuh menurut ane.. selera ane.. kan selera orang beda2.. wkwkwk.. rempong kepo dah jadi orang.. ngurusin selera orang lain aja..
@rider
Lah emang iya gak disebutnya koq. Justru lu sembunyiin yg satu dgn ngoreksi yg satu….kan konyol. Hahhha….
Lu buang yg ini ye “Kalau nggak percaya coba sendiri.
Ngapain boong gak guna.”…
Pointnya die nyobain sendiri….tp lu patokan sama artikel doang demi nutupin yg satu lagi.
Hahha…
Gilee….fbh pada kelainan orientasi semua. Hahhaha
Dua komentator lg komen aja disangka maho…stoepid banget.
Kalo gitu logikanya apa lagi kalian yg segerombolan sesama jenis….wew…aktivis dan penyebarnya kali? Huahahhh…
*Nambahin arang baru…
To all :
ID ane yg asli tuh yg ini.
Inget? gravatar ane y warna pink-ijo tua
Koment nmr 171 & 238 itu pake nickname kloningan ane, bukan ane yg ngetik. Itu pasti ulah oknum FBY koplak
Lihat gravatarnya aja beda. Yg bajakan warna ijo-pink.
Isi komentnya juga muter balikin koment ane di nmr 267 & 268.
Koment bajakan nmr 171 & 238 gak usah ditanggepin.
Thanks
DiabloBusa pada Juni
27, 2013 pada 5:39 PM
@Kebo:penjual yang
suka maksa?!!! dasar
kebo?bau lagi
—
ente kalo kagak beli mending diam.
ngomong aja gak ada duit.
DOHC emang joss !!
silakan beli.
embuh ra weruh n sak
karepmu pada Juni 27,
2013 pada 5:08 PM
279. KEBO ? Juni 27,
2013
nbsusanto pada Juni 27,
2013 pada 3:13 PM
pengalaman:
NVL kepentok limiter di
10500 rpm..enak banget
sampe limiter..
CBSF di 11000 rpm
belum
mentok..pengakuan
temen sampe 12000
rpm..
?
yg dohc bisa dipush ke
25000 rpm bro.
??????
gundulmu itu yg bisa
mutar 25000 rpm alias
pusing 7 keliling qiqiqi
—–
DOHC overbore + 10 busi enteng muter 35000 rpm.
asal ada uang semua bisa diatur.
masalahnya ente gak mampu beli.
DiabloBusa pada Juni
27, 2013 pada 5:39 PM
@Kebo:penjual yang
suka maksa?!!! dasar
kebo?bau lagi
?
ente kalo kagak beli mending diam.
ngomong aja gak ada duit.
DOHC emang joss !!
silakan beli.
———————
DASAR BUDAK..!!!….
alamak.. mantap yak..
hiu23.wordpress.com/2013/06/27/update-pulsar-200ns-untukmu-motormu-untukku-motorku-d/
eh baru nyadar itu knalpot dibawah segede gaban.. ngegasruk bahaya tuh.. wkwkwk
bonsaibiker.com/2013/06/27/gp-assen-baru-fp-1-tapi-lorenzo-sudah-menebar-ancaman/
ediiiaann masih kobong!!
Buset daah.. Klonengan ane berulah lagi.
Ulah si peyek atau qwerty tuh?
Lorenzo crash di FP2,lumayan parah
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903