Foto terlampir sengaja IWB ambil pasca peluncuran Pulsar 200NS yang dilakukan pihak Kawasaki. Antuasiasme pengunjung terhadap sikuda besi ternyata juga dirasakan oleh pengunjung berikut ini. Yup…seorang hawa berjilbab dengan tinggi tubuh estimasi sekitar 165-166cm nampak penasaran dan tiada sungkan nangkring diatas jok P200NS. Dari sana bisa kita lihat….seat height motor ini memang diatas rata-rata…
Jelas terekspos….sister berjilbab hanya mengandalkan tumpuan ujung telapak kaki untuk berdiri. IWB yakin dengan posisi kaki seperti itu, rider bertinggi badan 165an akan kesusahan untuk sekedar memundurkan P200NS saat nongkrong diatasnya. Begitu juga ketika standby. Memang tidak masalah seandainya motor tidak miring. Namun ceritanya akan lain jika motor dibawa kejalanan rusak. Yup….kemungkinan roboh tetap mengintai kalau sijaran wesi diajak berhenti dipermukaan jalan tidak rata…cekung contohnya. Ujung kaki menjulur …akibat daya jangkau terbatas, nggak nyampe dan gedubrak, wis….iso ambruk tenan. Semua makin komplit secara bobot juga termasuk diatas rata-rata yakni 145kg…
Sedang gambaran kedua adalah pasangan laki-laki si-mbak. Brother kita digambar dari estimasi pribadi bertinggi 170an cm…mirip IWB. Dengan dibantu sepatu boot….doi masih jinjit balet. So….IMHO, Pulsar200NS baru nyaman dinaikin pengendara dengan tinggi 175cm. Nggak heran sih secara orang India memang jangkung-jangkung. Last.…semoga jepretan terlampir menjawab rasa ingin tahu sampeyan atas gambaran seat height Pulsar200NS…..(iwb)
Comments
294 responses to “Ketika seorang cewek nongkrong diatas Pulsar 200NS….”
wew ibu ustadzah naik p200ns
para pensboy naik matic
wkwkwkwkwk
moge look..
desain ala eropa emg keyen..
pengaruh ga yaaa sama yg tadinya minat beli,,,?
Teman Ik TB163cm tp panjang kaki tumit sampai selangkangan 91cm berarti bisa
Paman Ik TB 172cm pk 77cm dipastikan jinjit balet
Jangan dilihat tinggi badan doang
bararti org india gede-gede banget ya,
secara pas aku liat di youtube motor ini jdi kecil banget kalo di bawa sama org sana. giliran org indo yg naikin mtornya jdi klihatan gede.
ane pasti ga beli. . .kompresi tinggi,11:1,disini pertamax sulit :(. . . dan jelas mereka engga menipu punlik dengan bilang premium ready 😉
punya motor lemot biarin lah,yang penting happy dibawa dan punya pribadi. . . .dan bebas polemik masalah berkepanjangan
buruan di injeksi’in ai dh gak tahan untuk meminang nih mongtor.
monoshock-nya masih konvensional ya Mas Iwan?
Beda sama NVL dan CBkah ?
baca komen om qwerty ngakak habis kontradiktif tapi kreatif. bagi yg beda haluan pasti mbatin “wasyemmm” bagi yg netral dan sepaham pasti ngakak guling2
tanya mas iwan pasti cengar cengir baca komen om qwerty
tinggi,, no problemo..
yg pnting model oke,, titeni koe nek wes injeksi langsung tak gowo nang garasi ku..
Setinggi Minerva R150VX
@all FB3momok aka FBY bl00n
monggo silahkan jangan sungkan sungkan pamerkan keburukan dan gila merek sesembahan ente…
khususnya ajaran *Dewa TRImomok*
kesurupan karena di getokin demit juga ga ada yang ngelarang…..
😆
😆
buat FBY bl00N memang tabiat ente ente yang udah menjadi budaya kehidupan kecoa kecoa ngumpet penunggu gunung mojopait itu….
😆
😆
😆
😆
😆
bukan masalah berarti, pedrosa saja jinjit naik RCV. kalau sudah jalan pasti wusss…..demikian juga dg PNS pasti ajib…motor keren nih..!!
Tetap Merdekaa..!!
@159. kadalaspal – Juni 9, 2013
yap. . .bagi yang menanggapi dengan tidak terlalu serius,terbuka,dan memang cari hiburan,ya pasti nyengir om 😉
kasihan fbh dongo
sama pabrikan cap sayap rontok cuma di ksih m0tor 200cc sohc 2 klep pndingin udara suara mesin gembrosok bodi bergetar sasis geyal geyol kualitas material sekelas mocin udh gtu di ksih harga 27 juta.. hahahaha
tpi mereka tetap bersorak
horeeee horeee
hahahaaaa
si Kecoa_biasa mana nih…
😆
biasanya kesurupan lagi….
😆
maklum otaknya dikit…..
Pokoknya diulas terus mas Iwan…
@Motor Fairing
Kayaknya udah lihat motornya di PRJ nich…thank bro
@jaos_konsumen biasa
yah masalah’a bro ini indonesia siapa yang biasa n sering bawa motor gede. perbandingan’a berapa??
naik skutik jinjit?? yng jadi pertamyaan ane perbandingan jinjit skutik sama nie motor brp gan??
@?? qwerty ??
dalem bgt ngetik’a bro ..
naik sport jinjit terlihat gagah?
menurut ane ralatif bro, tergantung harga’a juga klo tu motor jadi motor sejuta umat gmna??
ngebandingin pedrosa naik motor sport??
yah, jauh beda’a mas bro ..
itu motor prototype, bedalah sama motor pasaran ..
n mereka jelas main’a buat di sirkuit bukan djalan umum, khusus’a jakarta ..
lalu bandingin tu pedrosa bawa metik, coba ajh suruh tu pedrosa pake motor rcv’a wara-wiri(pergi-pulang kerja) ibu kota jakarta selama setahun …
@Kobay Z250
wah muter pakai standart samping kalau keseringan bisa potel bro…kebetulan pakai 250 juga tapi yg fairing, tinggi 167 fine-fine aja nggak susah…
gILA LEBIH GAGAH DARI BYSON…
lebih gede???
ARGGGG SERASA JADI pejantan……..
bungkus kwn2
ini baru motor standard eropa…
hrs njijit….
TAK smua org bisa pakai nih mtr..
ditambah berat nya ini mtr jadi tambah eklusif aja nih pulsar 200ns..
cocok bgt utk cowok sempurna berotot dgn tinggi 175cm…
wah bener2 pangeran berkuda besi…
ini baru mtr laki…
jgn seperti ninja 250 fi…
ga perlu njijit anak smp juga bisa naek tuh mtr..
ringan lagi….
ah kurang jantan ninja 250 fi…
I JUST WANT TO SAY WOW TO PULSAR 200 NS..
wow…for its height
wow for its weight..
wow for its price
wow for its color..
wow for its muscle
wow for its speed
wow……for bajaj..
and… thanks to paint control kawasaki..
and i just ask u guys.. to BUNGKUS!!
WRAP IT !! LOL
>> Salam Bikers dari Pekanbaru..
GILAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ga isa tidur gue……….
kudu sabar biar ga kepancing minang nih motor..hahaha
Kayaknya nggak masalah ya untuk yg udah biasa bawa motor sport, kalau sebelumnya bawa matic/bebek ya kudu lebih hati2.
waah..ketinggian..ane ga jadi beli ah..
*alesan..pdhl g punya duitnye..hehe*
seat hight sama dgn gen pulsar sebelumnya
Bener2 mas iwb, rencana minang NVL anb jadi batal gara2 ni mtor.. ambil 1 dahh,. yakin kalo ni motor bener2 sport naked tenaga badak
Neng Verza Lemot kena amnesia akut
nie motor sohc bro bukan dohc kebanggaan koetang
monggo di komen eh dibantu maksudnya…
dahulu kala pada zaman kegelapan, motor lambang sayap yg tak seberapa dengan harga kemahalan tetap di anggap bagus karena tertutupnya dunia oleh awan gelap iblis bersayap kutilang.
hingga akhirnya datanglah para pembawa cahaya yg membuka kalbu..
bersyukurlah bagi mereka yg terbuka mata hatinya dan tersadar dari pembodohan..
bagi yg matanya katarak dan msih mengganggap motor cap sayap itu bagus..
Innalillahi wa inna ilaihi roji’un…
kira2 bisa diadjust/ dikurangi ga yah ground clerance-nya biar ga jinjit?
fby2 gila idiot diatas abis nelen komstir oblag pastinya.. 😆
si nvl overstroke bakal makin mencret ditabokin ama cebe.. Hahaha
yoyoy! Fby2 tolol emang pada katrok dari jaman jebot brayy!
Moga KMI,segera kirim 1unit ni mongtor ke garasi iwb,untuk di test..
177cm, 69kg.. yess 😆
kpn test ridenya nih, kmi pinjemin dwon
kurang cocok untuk yg tinggi badan dibawah 170cm. mmg motor mono shock rata2 lbh tinggi drpd shock stereo supaya gk gampang ambles bukan produk idie aja
dek Qwerty urusin mbah mu udah sekarat tuh?kasihan dari kemarin makan nasi aking….
😆
kalau si Jaos (pamanmu itu) udah ane celupin ke
jamb4n kakus?biar bertemu
rekan rekannya sesama
kecoa?
Kecoanya tinggal di semprot chemical….pasti kelojotan aka kesurupan…
110. New Viar Lemot? – Juni 9, 2013
mantaabb..kemarin juga udah nyoba naikin nih motor?udah ane tebus?tinggal menunggu kedatangan nih motor berkumpul di satu garasi?
secara tinggi kaki ane masih napak sempurna?beratnya memang lumayan?padahal berat kosong 145kg?gimana ditambahin bbm 10 liter..??
kalau dikomparasikan masih enteng CBR150 ane yang berat kosong cuma 136kg + 9 liter bbm?.padahal secara desain kasat mata cbr150F1 ane lebih lebar?.
mungkin campuran part logam yang lebih mahal ketimbang si P200NS ini..imho..
kalau naiknya tinggi begini terpaan angin juga besar?tapi karakter stangnya rada bungkuk?jadi kelebihan motor ini ya disamping power juga desain?kekurangannya cuma tanpa key shutter aja..
======================
nahhh…jadi kapan estimasi kedatangan? 2 minggu? sebulan?
soal turing dan ketemuan, ay serius, bukan mau ngolok2 atau gmn kok, justru nyari temen buat tes ke puncak .. itu aja.
ente pake PNS, ay pake motor ay (iyalah masa paje motor orang kekeke), pake cbrnya kalo PNS lom dtg juga hayuk, gw mah nyari temen aje.
ga usah didengerin yg coba provokasi mah heheh…
^kasihan ngadepin kecoa overstroke….
takut jantungan….
😆
minggunya p200ns, semua blog bahasnya ini
hmmm boring eeuuuuy
Ini motor yg SOHC 6 Speed kan bukan yg 5 Speed????? Maklum transmisi M1 yg SOHC itu cuma 5 speed 😆 😆
untuk yang ketinggian bagi pemakai ataupun calon pemakai pulsar ane punya beberapa tips dari yang paling sering dilakukan hingga yang paling jarang:
1. Turunin sok depan
2. Papas Jok <– ane melakukan hal ini
3. Make sepatu bot yang tinggi
4. Minum susu peninggi badan
5. Ortopedi
6…….
mungkin ad yg mw nambahin :))
_salam spirit of brotherhood_
6. pake wejes
Wow berat motornya 145 KG mirip kaya motor prototype yg dipake di motogp, bener” SOHC saingan YZR-M1 😆 😆
Saya harap mas iwan ga posting motor ini lagi, jujur saya pusing 7keliling mbeling beling lihat foto fotonya,
Di tambah lagi persediaan uang yg belum cukup buat beli siropnya ni motor,
?X_X???a????????X_X???a???????e????????X_X
Wow ada FBY Majapahit yg kesurupan, nick name ampe kayak cerpen gitu bikin mata sepet aja 😆 😆
Maklumin aja 4L4Y B3B3k Kw3k Kw3k korban indoprix
mas iwan mau tanya duonk
knp ya kok semua fby/fbmomok rata2 pada tolol2…?