Pernah nggak sampeyan? melihat lampu sein motorsport “kepleh-kepleh” akibat patah bagian pangkalnya. Walau didesain lentur dan kuat……..kadangkala sisi tersebut tidak kuat menahan benturan ekstrim dari obyek lain. Kekesalan semakin komplit ketika ingin mengganti kedealer resmi….komponen jebule tidak ready stock alias kudu inden. Tidak heran…..saat IWB mendapatkan informasi bahwa komponen lampu sein X-Ride tahan bentur, IWB jadi penasaran. Aksi testing langsung dilakukan dibarengi dengan capture video untuk ditunjukkan kebrosis semua. Toh mumpung disilihi mzbro…..patah yo ben 
!
Selama ini Yamaha cukup pede memberikan label matic trail untuk sang skutik. Yah…memang jangan berharap seperti layaknya murni dirt bike….IMHO dalam opini pribadi X-Ride tetaplah skutik yang diracik dengan pendekatan berbeda. Disaat matic lain tidak mampu menaklukkan jalanan berlubang atau polisi tidur (penyakit gasruk), X-Ride hadir menjadi pengobat kelemahan tersebut. Ketika skutik lain tidak berani menghajar trek becek berlumpur….X-Ride dengan senang hati melakukannya. Mungkin itulah yang dibidik sang produsen. Praktis resiko rusak yang diderita sang kuda besi lebih besar mengingat rentan roboh atau tersangkut benda yang tidak diinginkan. So…keputusan Yamaha membekali si X-Ride dengan lampu lampu sein terpisah mengundang tanda tanya….opo ora gampang pothel kuwi??.
Ternyata nggak brosis. Setelah melakukan testing langsung….material pangkal lampu sein X-Ride dibuat sedemikian rupa agar kuat dan elastis. Ditekuk 40 derajat….50derajat hingga mentok spatbor alias memasuki rentang 90derajat silampu sein hanya mesam-mesem thok. Tiap ditarik…lepas langsung kembali ketempat semula. Karena masih penasaran…bohlam IWB hidupkan dan penyiksaan dilanjutkan. Hasil tetap sama dengan kondisi lampu berkedip sempurna tanda semua baik-baik saja. Weleh…kalau kayak gini nggak ada ceritanya “kepleh-kepleh” lagi dong yak. Mantep juga nih desainnya. So….penasaran dengan video testing yang IWB lakukan??. Monggo intip aja lampiran Youtube dibawah. Semoga berguna….(iwb)
Video sekilas review X-Ride dan tes kekuatan lampu sein
Link HP : http://www.youtube.com/watch?v=jSAiaZoljro&feature=youtu.be
Comments
128 responses to “Video menguji kekuatan lampu sein Yamaha X-Ride….”
jos
sarikurnia980.wordpress.com/
1
eh,, pertamak,, eh,, kon,,, 😆
maap kang iwan,, ane latah lagi,, 😆
bisa gitu ya
yess podiummm…
Siipp…10 besar gak ya?
motoblast.wordpress.com/2013/06/04/modifikasi-new-vixion-versi-ktm-duke-ubah-tampilan-semakin-juooss/
yess…bisa podiummm
Gagal Podium
o
bah,,, gara2 latah,,, jadi gagal podium nih,, 😆
eh,, kon,,, 😆
tuh kan,,, latah lagi,, 😆
mantep mas iWB. ,
sein vixion 2009 q patah dg sendirinya lek.. mgkn karna usia n kualitas krg bagus..
Jos
silau men….
jos.,bisa buat nyari kodok disawah,haha
iso njengat koyok ….. kang
cocok buat prkotaan…
Senggol gk popo.,
waw,istimewa
Wkwkwkwkwk … tanggannya gak sampe-sampe pas mau megang lampu sein nya …
pngennya sih ke empuk kannya dibagi’in ke saudara – saudarinya 🙂
@ 4. peyek
Huss
@ 20. aldinasyah –
Repot ngurusi kamera soale hahaha….
gendeng… iso ditekuk lan lampune puadang…
Mas iso dibubut ora??
koploh2
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/06/tes-konsumsi-bbm-fino-1-lt-premium-28-km.html
jos nih bahanya
kuat
joss X ride chapunksumarni kowe iku anaknya m*nyet
joss X ride chapunksumarni kowe iku anaknya m**yet
harusnya yg lain juga oake ginian
survei-motor.blogspot.com/2013/05/pool-desain-x-ride-vs-zoomer-x.html
ternyata body plastik khas yamaha yg kuat sampai detik ini masih diwariskan di X ride jangan coba2 AHM bwt skutik sejenis skutik ini gue jamin hancur itu body…
Gue tau sprot yg lampu seinnya ringkih gak tahan tekanan hidup permotoran….tapi demi menjaga situasi tetap kondusif…gue pura2 gak berani nyebut merk.
Hahaha
pabrikan india duluan yang gunain sein ditekuk-tekuk nggak patah.
saran gue sebagai FBY buat YIMM perbaiki kualitas velg sama riset CVT biar ngk bermasalah smoga SOUL GT gue ambil kemarin aman Velg ama CVTnya soalnya sering lihat sama dengar cvt berdecit dan Velg geal geol padahal dulu Velg F1ZR kuat banget… sama mio lama juga kuat…
ow… pantes harganya x-ride mahal 😀 utk kelas 110cc, padahal mah ga ada radiatornya
om vega
wwkwkwk,,, jangan di sebar luaskan ya om,,, 😆
ane takut,,, bagi yang udah terlanjur liat,, pasti nggak tahan untuk ngakak,,, 😆
bahahaha,,,,
Mantap
Sent from my BlackBerry? smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!
lol liat komen @peyek mau bilang kon,,,, di reply sama Kang IWB Huss…
maaf oot..
artikelnya gak penting.
yah kalo masih baru yg emang gitu kali, entar kalo uda panas kejemur keujanan juga, sama ma yg laen namanya aj karet pasti retak kalo ud usang mah.
s18.postimg.org/
yxuj810e1/capung_sumarna_
mupeng1.jpg
s18.postimg.org/
yxuj810e1/capung_sumarna_
mupeng1.jpg
+++++—-
siiip
Fitur kaya gini udah ada dari dulu di Pulsar Series
Emange gedhang,gampang pothel..gaweane kang eko prab iku,jos tenan..!!
*tiarap ah!!
hmm lumayan lentur mas iwan, dulu pernah punya motor sport, paling takut lampu sein patah 🙂
Top
Mentereng
segera dipatenkan saudara saudara,akhir akhir ini disinyalir ada yg suka menjiplak,alias plagiator
Joss
mesin nya gimana mas apakah ada masalah??
pas liat langsung bgs jg
ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/01/pasang-accesories-x-ride-versi-pahe/