Bro dan sis sekalian….IWB sering berdiskusi dengan beberapa pengamat otomotif, teman sejawat, kolega bahkan Blogger lain. Dari berbagai sharing dan diskusi tersebut…yang menarik adalah geliat CB150R yang terkesan stagnan. Kita mengamati pergerakan Honda terasa kurang greget khususnya menggarap potensi market sport yang kini dikuasai oleh Yamaha. Akan tetapi setelah pembahasan semakin dalam…..prediksi manuver disengaja tiba-tiba mencuat. Maksude??….. 
Coba sampeyan intip produksi CB150R. Motor sasis teralis ini perbulan hanya berkisar 13-14ribuan. Padahal jika kita cross check kelapangan….permintaan CB didealer-dealer lumayan mencengangkan. Dibeberapa daerah…IWB masih menerima keluhan lamanya inden yang memakan hingga 2 bulan. Walau tidak jarang diwilayah tertentu…..ada biker beruntung bisa memboyong sikuda besi hanya dalam hitungan 2 minggu. Fakta lain adalah minimnya unit display yang dipajang oleh dealer. Kenapa?. Mereka berkilah pengiriman dari pusat dijatah untuk sang DOHC engine. So jangankan dipajang… melayani permintaan konsumen aja keteteran. Sedemikian parahkah??…..
Ketika IWB cek silang ke pak Wediyanto (pejabat AHM), produksi sport memang sudah maksimal. Hal ini dikarenakan pembuatan suatu produk terkoneksi dengan para vendor. So…kendati AHM sudah optimal namun jika vendor tidak mampu mengiringi irama yang diberikan…ujung-ujungnya tetap mentok tidak bergerak. Sebagai informasi…..AHM sekarang mempunyai 3 pabrik perakitan motor yakni Sunter Tanjung Priok Jakarta Utara, Pegangsaan Kelapa Gading Jakut serta yang terakhir adalah Cikarang Barat Bekasi…….
DiPegangsaan……mereka kudu meracik 4 varian sport yaitu Tiger, NMP, CB150R, dan Verza150. Nah….terakhir inilah yang menggelitik. Dengan alasan produksi mentok mereka malah membebani produksi dengan varian anyar yakni Verza150. Dan dari data yang IWB ubek-ubek…porsi produksi Verza jebule nyaris sama dengan CBSF yakni kisaran 11-13ribuan. Lho berarti seandainya tanpa Verza, CB bisa dong diproduksi 30ribuan perbulan. Terus kenapa malah bikin repot merilis produk 16jutaan?. Sepertinya ada strategi terselubung disana. Manuver ini mirip yang dilakukan beberapa tahun yang lalu ketika menumbangkan market share Yamaha Mio…..
Awalnya AHM terlihat gagal melengserkan dominasi skutik Yamaha lewat Vario? CW. Kemudian……pabrikan sayap mengepak mulai menggedor dari bawah dengan meluncurkan Beat. Lewat skutik mungil inilah pelan-pelan market share tergerogoti. Bersamaan keluar versi Techno110, kompetitor semakin kewalahan. Flow-nya smooth tidak signifikan namun pasti. Jepit sana-sini? secara rapi tidak grusa-grusu. Setelah lawan terseok-seok……aksi gebuk kembali dilakukan dari atas dengan merilis Vario 125 FI. Akhirnya kedigdayaan Mio tumbang. Strategi yang lembut, elegan namun merontokkan….
Bisa diibaratkan…..proses serangan seperti air yang netes dibatu. Tidak frontal namun konsisten dan terus menerus. Ujung-ujungnya, batu tersebut akan bolong pelan-pelan terkikis air. Nah…apakah seperti itu juga yang akan dilakukan pada segmen sport?.? Bisa jadi jika mengintip pergerakan yang kontradiktif. Ngaku CB maksimal, namun Verza terus digenjot. Jelas AHM ingin menggedor dientry level. Dengan market yang lebih luas akibat banderolnya yang terjangkau….kans untuk menggoyang Vixion lebih besar. Disini yang bermain adalah quantity bukan profit perproduk. So, setelah kelas bawah bergerilya….produk flagship digodok diam-diam dan siap menggebuk dari atas sewaktu-waktu….
Last…...semua yang IWB jabarkan hanyalah analisa pribadi hasil diskusi dengan beberapa teman. Bisa tepat bisa juga tidak. Pengalaman masa lalu bersama Mio pasti menjadi pelajaran berharga bagi YIMM. Rasa pede berlebihan dan tidak bereaksi kala musuh terus menusuk tidak boleh diulangi lagi untuk produk sport. Dan IWB yakin…..para jajaran marketing Yamaha kini tidak sudi lengah. Apalagi kedepan, AHM berencana membuka pabrik keempat paling cepat tahun depan dan paling lambat 2015. Diserang….boleh saja nangkis, namun aksi attacking juga kudu masuk agenda. Kalau defense thok.…..iso babak belur rek 
………(iwb)
Comments
286 responses to “Strategi Honda ibarat air……lembut, elegan namun merontokkan??”
kelas matic beda sama kelas sport.
konsumenya beda,strateginya pun beda.
konsumen sport adalah kalangan ekonomi menengah ke atas. tentunya pinter dan memilih produk yang udah teruji kualitasnya.
sedangkan matic konsumenya kalangan ekonomi menengah kebawah.tentunya tidak sepinter orang kaya dalam memilih produk karena keterbatasan dana.
dilihat dari sini,jelas strategi matic beda dengan sport.
gak gampang bodohin orang kaya dan pinter.dan gak segampang bodohin orang2 miskin konsumen matic.
kalo mas iwan bilang strategi ahm sperti tetesan air yg menetesi batu besar(yimm),mudah bagi ahm untuk ngatasinya.tinggal colok aja itu sumber tetesan air pake sapu lidi.aman kan,gak netes lg.gitu aja kok repot.
Akhirnya sy putuskan beli cb dripd nvl pertimbangan beli CB karena di youtube ada beberapa video CB150r lawan Satria fu dan lawan CBR 150 hasilnya memuaskan di tambah lagi di OMR CB150r hanya tambah knalpot racing dan piggyback top speed bisa 158km/jam padahal final gear dan mesin standar. berbeda dengan NVL tidak ada satupun di youtube yg menampilkan NVL lawan satria FU atau CBR 150 dan tak ada geliat Yamaha untuk mengikut sertakan ke kejuaraan yg ada komentar yg membanggakan NVL dan menjatuhkan CB150r tp tidak sertakan bukti realitanya.. apakah ada di youtube NVL tanding motor lainya??apakah yamaha berani mengikuti kejuaraan dengan NVLnya pdhl tes dyno HP NVL lebih besar drpd CB150r?? jadi sy berpendapat CB 150r mempunyai potensi yg besar..ban dan body bisa di modif tp SOHC tidak bisa dimodif ke DOHC.. walau sy tau banyaknya keluhan dari pengguna cb di media online tp itu tidak menghalangi sy untuk meminangnya karena realitanya keluhan itu tidak sy dengar langsung oleh pengguna CB dijalan
sales sales ahmpret pada berkeliaran… 😆
maklumlah… artikelnya lagi membahas strategi seswmbahannya…. 😆
5 tahun kedepan nasib yamaha bakal ngikutin suzuki dan kawasaki…
boleh di bilang strategi honda bagus, tapi sebagian konsumen kecewa, slah satunya q, kmarin Q mw ngmbil New Megy warna Putih klo ga merah, tapi kata dealernya wrna putih n merah ga ada, paling adanya 3 bulan lagi, bulan2 sekarang Honda lagi ngga produksi New Megy, karena lagi sibuk produksi Verza+CB,,, ujung2nya di kirim wrna item,, asem
kalo nvl vs p200ns?
MARI WUJUDKAN AKSI DUKUNGAN MEMASUKKAN HIV/AIDS DALAM KURIKULUM SD,SMP,SMA
penjualan motor matic honda laris karna emang kualitasx di atas matic yamaha dan itu sdh saya buktikan,, dirumah ada beat karbu thn 2008 punya adik,, mesin masin awet,, body g getar seperti yg di tuduhkn fby,, sempat punya mio sporty (punya saya) dan mio soul ke2nya lansiran thn 2010,, tp waktu thn 2011 tu mio 2 ane jual,, soalx g enak di pake,, tarikan lelet dan boros,, dan sekarang saya pake beat f1,, performa mantap,, irit juga dapet,, soal body tipis dan bergetar g ada itu saya dapat,, josh dah honda
Kalo yg komen bhas SDM itu gw rasa sales
Woy bro..SDM lokal kalo mau bkin inovasi skecil apapun harus dapet restu dari jepunnya
RnD lokal mau produk Y ataupun H itu dibatasi sama yg namanya aturan pusat yg di jepun sana
contoh produk H itu cs1
lht fanboynya yamaho yg lebay ,suka bc . ane makin ilfil dg produk yamaho.
BC bukan cara yg elegan dan ksatria.
menggunakan cara2 BC akan smakin buat orang anti dan produk yamaho tidak laku.
ane respek dg HONDA yg elegan dan menjawab kritikan dg produk2 yg berkualitas .
ane prediksi MS honda bs diatas 70
Yes….komenya mulai bermutu lagi,dah mendingan,udah lebih enak di lihat mata.
Walaupun tetap masih ada cecunguk fb tak sopan nyelip.ra duwe rai tenan pancen.
wiiih beat kuwi motor magetan yo mas???
air mengalir sampe jauh, akhirnya ke laut…wkwkwk
249. peyek – April 23, 2013
sales sales ahmpret pada berkeliaran? 😆
maklumlah? artikelnya lagi membahas strategi seswmbahannya?. 😆
====================
Tolong yang bernama peyak dibanned saja tuh. provokatr banget.
Honda jossss
Dua Jempol buat Yamaha,? Konsumen sangat puas? pabrikan lain nggak bisa ngikutin ???? April 23, 2013
Posted by triatmono in Perlindungan Konsumen, Yamaha.
Tags: Solo
trackback
6 Votes
Konsumen Yamaha Puas
Well,? menjadi seorang Blogger buat juragan mempunyai tanggung jawab moral ?!!! Yup,? ketika juragan mereview sebuah product? dan mengungkapkan seobyektif mungkin ala khas anak jalanan ? banyak konsumen yang percaya akan review juragan ?!!! Ketika konsumen membeli product tersebut? dan mendapati keluhan serta menyampaikan keluhan kepada juragan? ada tanggung jawab untuk memforward kepada pabrikan Yamaha atas keluhan tersebut ?!!! Yaaagh model Customer Relationship Management aka CRM ?!!! Keluhan dari seorang konsumen Bro Edo Vanaro di Solo mengenai Yamaha Soul GT? yang juragan terima by email ?!!!
Cuplikan testimoni kepuasan konsumen Yamaha :
Eh ternyata pada tanggal 10April saya di telfon lagi dari pihak sbr untuk bertemu dengan orang yamaha pusat, dan saya sangat terkejut dengan penwaran untuk ganti unit baru oleh pihak yamaha?
Disini saya merasakan pelayanan dari pihak yamaha yg sangat memuaskan?
Tepatnya tanggal 13 saya diberikan ganti unit, dan tidak hanya itu saja, saya disediakan 3 unti motor yg sama untuk diTest ride dan memilih salah satu yg paling nyaman?.
Tanpa dipungut biaya sepeser pun..
Saya sangat berterimakasih pada pihak yamaha dimana mau berbesar hati untuk menangani keluhan konsumen secara maksimal?
?? ????????? ??
Thanks To Yamaha
Thanks To Mas Tri
Thanks To SBA
Juragan menyampaikan tanggal 30 Maret 2013 kepada management Yamaha? kemudian mekanik Yamaha pusat datang ke Solo tanggal 6 April 2013 ?!!! Langsung menangani keluhan CVT ? langsung di ganti satu set CVT ? namun konsumen masih kurang puas? masih ada sedikit ngorok dan vibration ?!!! Target kepuasan konsumen ?terlihat benar-benar dijalani oleh pabrikan garpu tala ini ? ketika konsumen belum puas? akhirnya tanggal 10 April 2013 pabrikan Yamaha menawarkan ganti unit baru ?!!! Tepatnya tanggal 13 April 2013? bro Edo disediakan 3 unit motor Soul GT? dan memilih 1 unit baru yang paling ok ?!!!
Last,? baru kali ini sebuah pabrikan langsung turun tangan? dengan mengganti part, meminjamkan motor untuk aktivitas, dan mengganti baru sebuah motor ?!!! Hebat neh Yamaha? patut diapresiasi? top markotob good marsoguud? dalam menangani konsumen? sehingga konsumen sangat puas ?!!! 😀
=========================
Iwanbanaran memang top. blogger netral, tdk spt triatmono yang memihak slah satu merek.
artikele mantaappp,,
Strategi air berlaku jika posisi yang diserang diem, ngga ada inovasinya lagi,..tapi kalau dia bergerak kesana kemari , melakukan terobosan terobosan yang moncer gimana? ..kalau mau menghancurkan strategi seperti air,, YMI harus membendung air tersebut dengan mengalirkan ke sumber sumber air tersebut dialirkan, kalau berhasil jadinya senjata makan tuan hehehehe
strategi air c0mberan..
air kotor penuh limbah tepu-tepu..
@mbak agustin_mulyani
ahh si mbak ini mumun munaroh binti naif..
ibarat adu gulat, saya lihat ini sudah kepegang enggak akan lari, tinggal tunggu pabrik ke 4 beroperasi baru deh bebek belur.
gak di trit nyang ini,,, trit nyang ntu,,,, tuh anak mewek mulu kerjanya,,,, 😆
*lirik si agus,,, = asli gundul alus,,,, buahahahaha,,,
Serangan lemot jadi bisa y bikin mtr lemot
Pemerintah Afrika Selatan dan Tiongkok berhasil menekan penyebaran HIV/AIDS dengan melakukan tes besar-besaran pada 2011. Afrika Selatan melakukan tes pada 15 juta orang, sementara Tiongkok terhadap 80 juta penduduknya.
Pasca tes tersebut, terdeteksi 2,2 juta orang yang terinfeksi HIV di Afrika dan 75 ribu di Tiongkok.
Pengamat kesehatan dari Universitas Indonesia Adang Bachtiar mengungkapkan kurangnya dana yang dimiliki pemerintah untuk menanggulangi masalah HIV/AIDS juga menjadi salah satu penyebab terus terjadinya peningkatan jumlah kasus HIV/AIDS di Indonesia.
?Kontribusi nasional untuk program tersebut mestinya makin meningkat tahun ke tahun. Eskalasi anggaran nasional itu tidak terjadi kemudian ketergantungan dari asing masih tetap terjadi,? ujar Adang.
itulah mengapa yamaha sekarang lg kebakaran jengkot akan serangan sport Honda..
perlahan tp pasti honda bakal menguasai pasar sport
ah iya lupa….buat A Ha eM :
dijalanan motor macam tiger, megapro semakin habis dan tidak menampakan diri lagi karena semua berubah jadi CB 100 – 350CC!!
ini menunjukan bahwan mesin model begitu cuma pantas dipasang di motor klasik macam CB 100!!
ini tidak terbantahkan lagi!!
harganya itu lho merontok kan
hahahaha…….
akhirnya dedimit gw keluar dr kandang jg.
hahahaha…….
akhirnya dedemit gw keluar dr kandang jg.
Hmm..mantep analisinya kang iwb,
emank kayanya yg diterapin ke verza jg sm kaya strategi beat menghajar mio dulu, tp kali ini bakalan sulit, soalnya yamaha waspada bgt sm segmen sport, kan DNA nya, walopun maksud dari DNA tsb bukanlah balap ato kenceng tetapi Market Share alias tempat nyari makan.bwuakakakak,…
Nopol AE Magetan
sorry nih kang iwan, sy udah bertahun2 baca blognya kang iwan.
sy ngerasa makin lama makin gak netral artikelnya. cenderung lebih banyak ngeblow up positifnya produk Honda.
semoga masukan ini berkenan. salam.
parikan sebelah pda kebakaran jenggot tu.hhahah
lampu kuning buat yamaha ne
menurut gw honda juga sudah mulai kepikiran apa yang diomongin di atas. liat aja, bentar lagi akan dibangun pabrik baru di karawang. siap-siap aja, sport honda bakal rame di jalanan hehe..
itulah strategi org cerdas dan sabar..