Usai sudah balap Indoprix yang dilakukan dikota Surabaya. Sirkuit Kenjeran menjadi saksi ketangguhan Sigit PD menghadapi para rival. Didukung JupiterZ1….Sigit sukses masuk garis finish dengan gap yang lumayan jauh dibanding Gerry Salim dari Honda. Sedang Wahyu Widodo yang kemarin berhasil nempel diposisi start kedua juga harus puas mengisi podium ketiga. Bahkan diseri keduapun…Sigit tidak terbendung. Untuk kali pertama seorang pembalap sukses menyapu bersih seluruh podium satu di dua kelas berbeda dan berhasil mengantongi poin penuh dengan 100 poin. Juozzz tenan…. 
Sigit PD memang brilian. Kendati tidak selalu mulus melakukan start…..di akhir balapan doi ternyata berhasil mengibarkan bendera tim garputala disirkuit Kenjeran. Terlihat Sigit sangat pede dan nyaman diatas JupiterZ1 hasil riset YIMM. Terbukti diIndoprix 2013 seri kedua yang digelar di sirkuit Park Kenjeran, Surabaya, rider yang membela tim Yamaha Yonk Jaya berhasil membuat sejarah dan rekor baru. Doi berhasil memenangkan empat balapan sekaligus di dua kelas berbeda. Dengan jumlah total 120Lap…..doi menjadi juara di IP 110 cc race 1 (25 poin) dan race 2 (25 poin) serta jadi juara di IP 125cc race 1 (25 poin) ?dan race 2 (25 poin). Ediannn!!…..
Tidak heran komentator TV-One yang menyiarkan langsung balap Indoprix sampai berteriak “Luar biasa. Perfecto.. Ini pertama kali dalam Indoprix pembalap berhasil memenangkan 4 balapan sekaligus. IP 110cc race 1 dan race 2 lalu IP 125cc race 1 dan race 2!!”. Tidak berlebihan memang…karena bukan hal mudah menorehkan record seperti yang dilakukan Sigit. Didukung skill dan tunggangan mumpuni…..perhari ini sesuatu yang mustahil menjadi kenyataan. Testimoni pembalap rata-rata menyatakan puas dengan bebek underbound baru racikan Yamaha. Begitu juga Sigit yang mengungkapkan resepnya menaklukkan sirkuit Kenjeran….
Menurut Sigit kuncinya adalah handling dan power. Doi bisa dengan tenang melibas tikungan serta menjaga racing line sebab JupiterZ1 tidak melawan ketika ditekuk. Semua mengalir karena tunggangan dengan mudah diarahkan sesuasi keinginan. Begitu juga power….selalu ada pada tiap rentang RPM. Power delivery juga halus dan sambung menyambung. Yup…..keuntungan semua sinyal diatur secara digital. Hal ini beda dengan karbu yang lonjakan tenaganya lebih beringas dan tidak teratur. “Karena motornya nurut, saya nggak ikut capek mz” seloroh Sigit seperti dilansir maniacmotor. Terus apa resep Yamaha atas senjata baru mereka??….
Resepnya pada tool yang digunakan. Yup….tool diberi nama YZ Power Tuner baru pertama kali dipakai Yamaha di Indoprix pada seri kedua ini. YZ Power Tuner beda dengan menggunakan ECU biasa di motor standar. ?Keunggulannya tim dan rider mudah setting motor dan share Fuel Injection tanpa mengutak-atik motor dan tanpa pakai laptop. Ini karena menggunakan tool YZ Power Tuner yang ukurannya kecil dan bisa cukup dikantongi saja di saku,” jelas Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia. Ealah…pantesan. Jebule ono peralatan anyar to. Hhhmm….moga-moga bisa dijual bebas ya bro 
…..
Last….tidak diragukan musim 2013 kayaknya Yamaha akan sulit dibendung. Seiring jalananya waktu, riset makin sempurna maka Z1 juga makin tidak terkejar. Butuh teknologi serupa jika ingin mengganjal laju pasukan garputala. Kalau tidak….pada Indoprix 2013 kita hanya akan disodori torehan-torehan anyar. Disini teknologi berbicara. So….balap Indoprix 2013??. Kudu segera direspon kompetitor mzbro. Kalau tidak…berat euy. (iwb)
Hasil Seri Kedua Indoprix 2013
Race 1 IP1
1.Sigit PD (Yamaha Yamalube TDR FDR NHK Yonk Jaya) 20 menit 04.675 detik
2.Fitriansyah Kete (Yamaha Yamalube Nissin SMF KYT TJM) 20 menit 06.325 detik
3.Reynaldo C Ratukore (Yamaha Yamalube Nissin SMF KYT TJM) 20 menit 07.152 detik
4.Hendriansyah (Yamaha Nissin HRVRT BGM-HBM KYT Yamalube) 20 menit 09.571 detik
5.Sudarmono (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 20 menit 12.498 detik
Race 2 IP1
1.Sigit PD (Yamaha Yamalube TDR FDR NHK Yonk Jaya) 19 menit 55.723 detik 2.Anggi Permana Putra (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 19 menit 57.910 detik
3.Hendriansyah (Yamaha Nissin HRVRT BGM-HBM KYT Yamalube) 19 menit 58.234 detik
4.Wahyu Widodo (Honda) 19 menit 58.251 detik
5.Sudarmono (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 19 menit 58.742 detik
Total Poin IP1
1.Sigit PD (Yamaha Yamalube TDR FDR NHK Yonk Jaya) 50 poin
2.Anggi Permana Putra (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 30 poin
3.Hendriansyah (Yamaha Nissin HRVRT BGM-HBM KYT Yamalube) 29 poin
4.Reynaldo C Ratukore (Yamaha Yamalube Nissin SMF KYT TJM) 26 poin
5.Sudarmono (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 22 poin
Race 1 IP2
1.Sigit PD (Yamaha Yamalube TDR FDR NHK Yonk Jaya) 20 menit 10.536 detik
2.Gerry Salim (Honda) 20 menit 12.663 detik
3.Wahyu Widodo (Honda) 20 menit 13.831 detik
4.Sudarmono (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 20 menit 16.505 detik
5.Reynaldo C Ratukore (Yamaha Yamalube Nissin SMF KYT TJM) 20 menit 19.628 detik
Race 2 IP2
1.Sigit PD (Yamaha Yamalube TDR FDR NHK Yonk Jaya) 19 menit 59.449 detik
2.Fitriansyah Kete (Yamaha Yamalube Nissin SMF KYT TJM) 20 menit 00.617 detik
3.Sudarmono (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 20 menit 01.261 detik
4.Gerry Salim (Honda) 20 menit 04.223 detik
5.Reynaldo C Ratukore (Yamaha Yamalube Nissin SMF KYT TJM) 20 menit 17.199 detik
Total Poin IP2
1.Sigit PD (Yamaha Yamalube TDR FDR NHK Yonk Jaya) 50 poin
2.Gerry Salim (Honda) 33 poin
3.Sudarmono (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 29 poin
4.Reynaldo C Ratukore (Yamaha Yamalube Nissin SMF KYT TJM) 22 poin
5. Fitriansyah Kete (Yamaha Yamalube Nissin SMF KYT TJM) 20 poin
Comments
216 responses to “Indoprix Kenjeran : Sigit tak terbendung…..Yamaha dominasi kelas 110 & 125cc!!”
Kemarin di sentul pecahkan rekor sekarang di surabaya juga pecahkan rekor …
pembalapnya juga pecahkan rekor indoprix
jupe z1 pancen sadis
standar aja tembus 11500 RPM
bebek super !!!!
kenthoetboreup.wordpress.com/2012/09/13/limiter-ecu-jupiter-z1-tembus-11000-rpm-hmmmm-not-bad/
Bebek…., maneh. Ngapa yax,kok gk ana balapan metik or meong cs
waw waw waw
yamaha sahabat ku yang super sekali
selamat deh buat yamaha…
di indoprix bukan cuma yamaha yang pake mtor berbahan prototype, tapi dari honda juga ada, cuma agak di rahasiakan jadinya ya gak bnyak yang tau.,
bahkan kalo gak salah lebih duluan honda.
jadi pemenang ya tetaplah pemenang.
sekali lagi selamat ya…
slmt bt mz sigit.,.pembalap dr gunungkidul..
motor yang di haruskan untuk bisa di geber kencang pastilah kualitas bahannya bagus.. jupi z1 standar aja bisa 10 ribu rpm, apalagi yg di indoprix.
itulah perbadaannya antara kualitas bagus dengan banyak embel2 tempelan fitur tehnologi.
– kalo mau yg banyak di tambah embel-embel tempelan fitur dan tehnologi, tapi kualitas bahan belum tentu bagus ya pilihlah hondo.
-kalo mau yang fiturnya gak terlalu banyak (yang penting pas dan tepat fungsi), tapi kualitas bahannya terjamin pilihlah yahaha.
26. tiger26 (the power of dream) – April 14, 2013
knpa yamaha dlm mendesain cc sll lbh besar dr honda?.hnya Yang Kuasa dan yamaha yg tau
*panboy silahkan nyolot klo pnya otak waras
======================================================
hahahaha
supra x dihajar Z1
old blade dikepret Jupi Burhan
RCV dihabisi M1
CBR600 dikencingi YZF-R6 & ZX6R
CBR1000 dikentuti 1098R & RSV4
Honda motor g0blok dan kelainan persis fanboy-nya manusia purba 😀
Pantesan motor merk sebelah kalah mlulu, soal? males diajakin belok, pengenya jalan lurus terus, trmasuk diajang motoGPnya, jd inget alesan kutanger’s : ”..cb klo ditrek lurus, yamaha kalah jauh dibanding honda ..” balapan taunya cuma modal mesin kenceng aja. Ckk..
Btw, mas iwan… nyang balap OMR sport DOHC 150 cc ada artikelny? gk sih ? Kok gk ada suaranya, giliran balap bebek lemot (katanya) diulas bbrapa blog’er.
@tiger 26
apa? mengutamakan kenyamanan lo bilang?
ojok keras, bodi getar, tangki bocor lo bilang nyaman?
wajar sih namanya juga promosi, wekekekk… ayo yg semangat promosinya biar ente dapet bonus
kyaknya hokky krisdianto pernah juara 4 race juga..
waktu di sentul kecil tahun 2008
selamat buat yamaha di indoprix …….
maaf …… ane pilih yg murah + lemot + irit saja maklum buat ojek ….
tiger26 (the power of dream) pada April 14, 2013 pada 10:30 PM seandainya ada tungkel2 panboy
yamaha mcm qwerty sdang pke jupiter z
karbu dhadapan ane skrg,ane pngn
tantangin sekalian tunjukkan
kemampuan old blade ane?.dgn catatan
standard?knp std?krn std harian dpke orang,ga mgkn orang mau mengorek
mesin hny utk kebut2an?.nah,contoh yg
kyk gn perlu dpke,asli dr pabrikan,smbil
meliak liuk djln raya,dr torsi ampe
power bs trliat,mana yg lbh hebat? *menunggu bacotan para tungkel dgn
alasan topik indoprik lari k yg lain2 (ane
ga ngurus mau tungkel blng apa,honda
ya honda,kampret ya kampret?honda
ttp hrs d atas yamaha!)
===================
aduh, sudahlah bro, biasa aja kalo jualan, kalo ane cuma bilang fakta aja. power dan torsi jupiterZ1 itu cuma bisa ditandingi motor yg mesinnya adiatas Z1. powernya aja sedikit melebihi supra 125, jadi kalo mau ditandingin ama motor yg dibawah 125cc ya maaf, udah ketauan hasilnya.
standartnya Z1 itu motor 115cc bisa nyaingin 125cc merk lainnya, piss itu fakta lho bro 😀
ajaib juga bocah ini…
Nih FBH nya ga ada yg laen apa ? (mana tuh si ,ngetes aja ,bocah 80an)
masih mending komen nya daripada si tigong 26 ini bikin malu
#buat tigong 26 .ente belajar BC lagi sono sama dedengkot nya sales dunia maya FBH ,ga mutu komen lu cong
yamaha semakin ediyaaan. . .
INJEKSI YAMAHA MEMANG NOMOR 1
ayo sayap blade & supra yg semangat ya !!!
buat FBH Tiger26
yg semangat , tapi jangan sambil BC ya
kasihan otaknya ntar kena stroke hahahahaha
siap2 siap kaum wek-wek dicelaa fansboy kutang,
nanti juga ujung2nya lari ke balap 250cc dan OMR klotok-klotok,
😆 😆
kalo ada fansboy kutang koar2 contoh tiger 26,,
biarin aja, kasian fansboy kutang lagi penyembuhan dari penyakit, shock akutnya,, dan barisan sakit hati (One Hurt)
itung2 hibur diri, 😆
so biarkan saja mereka koar2,
#ngajak debat sama fansboy kutang juga percuma ngeyel bin ngotot,
kpan balap indonesia bersaing tingkat dunia kalau pembibitannya pake itik semua..
“..YAMAHA BIANGNYA KECEPATAN..”
hondut biangnya kompor meledukkkkk alias ngebullllllllll dengan mesinnya yg irit plus injeksi no.1 didunia.
JIAAAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
“..YAMAHA SAHABATKU YANG SUPERRRRRRR SEKALI..”
yamaha semakin didepan honda semakin nyunsep bin dlosor
nah…nah…bener kok panboy tungkel koar2….hehe,ane liat isinya hnya adu cepat,bla…bla…prett…analisa jg,cong…napa pabrikan ente pintar ksh nama klo abir JIPLAK
PBL JD SMART LOCK
EFT JD YZ CRANK HOLLOW PIN
,ntar lg contek iss jd yss…yamaha sempak system….
buahaha….klo bodi wajar,mirip dkt2…lha,klo mesin kentara skl ga pnya inovasi…cm panboy tungkelnya bnyk inovasi bacot…
🙂
otong pada April 15, 2013 pada 8:14
AM
?..YAMAHA BIANGNYA KECEPATAN..?
hondut biangnya kompor
meledukkkkk alias ngebullllllllll
dengan mesinnya yg irit plus injeksi
no.1 didunia.
JIAAAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
?..YAMAHA SAHABATKU YANG
SUPERRRRRRR SEKALI..?
####################
fuuhhh….otong =mildut…bnyk nickname ente,PANCENE WEDHUS!
🙂
PAKAI OTAK BUKAN NYALI pada April
15, 2013 pada 7:53 AM
buat FBH Tiger26
yg semangat , tapi jangan sambil BC
ya
kasihan otaknya ntar kena stroke
hahahahaha
##################
tungkel ente,cong!
🙂
ahli_jalanan pada April 15, 2013 pada
7:25 AM
Nih FBH nya ga ada yg laen apa ?
(mana tuh si ,ngetes aja ,bocah
80an)
masih mending komen nya daripada
si tigong 26 ini bikin malu
#buat tigong 26 .ente belajar BC lagi
sono sama dedengkot nya sales
dunia maya FBH ,ga mutu komen lu
cong
#####################
apa kerjaan ente,cong?ahli jalanan?pretttt….tukang sampah iya ente,sok ahli jalanan…ahli jalanan tu satlantas….sana bersihkan dl gudel ente,biar gigi ente bersih…gigi bersih,otak waras br ngomong ente…
🙂
🙂
🙂
ah,,, itukan si sigit pede,, karena beruntung saja,,, 🙄
*bingung,, mau komen apa,,, untuk menghibur kutangers,, 🙄
mantap…………….
HRC galau berat
gak Motogp gak bebek dihajar habis Yamaha
kwek kwek kwek sambil ngilrik Tiger26 yg lg kena stroke
ayo beli dong z1.. kasian tuh ud dbikinin motor kenceng
*disirkuit
coba si sigit pede balapnya sambil kena diare,,,
pasti nggak jadi sapu bersih tuh,,,, 🙄
*bantuain hansip…
bener kata ane juga apa,,
ada kutangers menghina balapan bebek,,
#lirik no 115
juooosssssssssssssssssssss yamaha……..
diborong podiumnya
65. tiger26 (the power of dream) – April 14, 2013
betul ente blng?balapan hnya skedar balapan,?untungnya masy.awam telah membuktikan bhw honda bkn sekedar balap,tp jg kenyamanan no.1?makanya ms ttp tinggi
======================================================
hahahah AWET & NYAMAN???
stang geol sasis goyang ban ngobeng body plastik rem ngesot rantai kendor kyk motor bekas tabrakan gitu dibilang nyaman?
yg ada naik honhon walopun pelan aja serasa mau jatuh hahahahaha.
mesin klotok ngorok mika headlamp meleleh sok bocor body krupuk gitu dibilang awet?
mau bikin motor kencang? benahin dulu rangka, body, rem, dll
hahahahaha ngeles ente khas manusia purba ngebanggain motor reot getar tak terhingga wkwkwkwkw 😀
kontribusi kedua merk ini bwt hidup para fanboi di atas ky nya besar banget nih, bela-belain smp segitunya
ayo honda body gethar cethar membahana hahahaaaaa….
Kalau tanpa mencicipi, semua hanya
berdasarkan katanya. Dan beruntung IWB
bukan termasuk biker model begitu. Sebab
sejak mengenal yang namanya jaran
wesi?.hasrat geber segala tunggangan
sudah nongol sejak duduk dibangku kelas
4SD?.
Pertama kali diajari motor waktu itu
menggunakan Honda CB100 (sekitar tahun
1987). Motorsport legendaris yang tidak
lekang oleh waktu. Maklum, bokap paling
demen dengan pabrikan sayap mengepak.
Dari bokaplah dikenalkan yang namanya
kopling, perseneling serta cara oper gigi
yang benar. Hingga beranjak SMA,
tunggangan yang sering dipegang ngalor-
ngidul menemani keluyuran adalah sebuah
Honda GL-Max lansiran 1992. Mesin item
yang larinya maknyoz. Kenapa tidak mau
RXZ atau RGR yang lagi ngretrend ditahun
1990an?? soale bokap ogah selain merk
favoritnya (selain itu lebih murah je
). Tapi dilalah keterusan sebab irit diongkos
dan enak dibuat turing. Walau Honda
mengeluarkan seri Neo-Tech, iman tidak
bergeming soale waktu jajal masih ngacir
yang versi lawas. Sering tukar pakai dengan
tunggangan teman dari Honda Tiger, Gl-Pro,
NSR, Yamaha RX-Z, RZR, King/Special,
Suzuki RGR, F1ZR, Force-One dan masih
banyak lagi yang tak terhitung jumlahnya
termasuk motor-motor keluaran sekarang.
Dan atas pengalaman yang IWB rasakan
berikut impresi perbedaan yang menonjol
dari karakter mesin SOHC 4tak motor laki
Yamaha vs Honda?.
Yamaha?.kalau sampeyan biasa nunggang
Honda, pasti bakal merasakan kenikmatan
torsi sigarputala. Accelerasi bawah berasa
maknyus enteng tenan?.sekali betot,
wussss bertenaga tanpa jedah. Sedang
sayap mengepak?weleh iso geleng-geleng
kepala. Rpm bahwa lemot dan kurang
garang. Makanya dulu punya Megy lawas
knalpot langsung dibedel untuk
mendongkrak accelerasi. Begitupun siTigy.
Walau bercc besar?jangan kaget kalau
tarikan bawah kurang gahar. Tapi
sebaliknya?simacan terkenal dengan
genjotan rpm atasnya yang mumpuni.
Syukurlah seiring dengan majunya
teknologi, Honda sudah memperbaiki
kelemahan tersebut dengan produk-produk
anyarnya lewat pemilihan low friction part
sehingga kinerja engine lebih enteng.
Apakah ini berarti lari motor Yamaha lebih
unggul??..
Eiitt..sabar dulu mzbro. Stop dan go?
memang Yamaha jagonya. Tapi tidak untuk
urusan geber-geberan. Selama mencoba
dan mengkomparasi secara feeling, produk
Honda mumpuni diputaran atas. Mayoritas
engine 4tak sayap mengepak kalau sudah
teriak?.widihhh puasss. Berasa powerfull
hingga limiter mencekik raungan mesin.
Sedang Yamaha?.bawahnya ngagetin tapi
atasnya agak ngedrop. Jelas dengan kondisi
ini produk garputala jago diperkotaan alias
kalau turing jarak jauh bakal kedodoran.
Yah memang semua tergantung pilihan
pabrikan mau dibuat overstroke atau
overbore (lebih jelas monggo intip artikel
wak Haji disini) . Tapi mau yang jenis
manapun?Honda perasaan lebih nampol
untuk putaran atas tapi bawah kalah
nendang dibanding Yamaha. Maka jangan
heran lewat Megy lawas dulu, IWb pernah
membuktikan (klik disini) . Hanya kalah gigi
1, 2 dan 3 melawan Vixy, tapi gear 4
imbang. Baru setelah menginjak gigi 5 bisa
unggul nyalip SiVixion?
Yup?.semua memang tergantung
kebutuhan. Tendangan bawah maut atau
atasnya yang nggilani sampeyan yang
memilih dan menentukan. Artikel ini tiada
maksud apapun selain share rasa dan
pengalaman pribadi dengan menjunjung
tinggi sikap netral. Kesimpulannya setiap
motor punya kelebihan dan kekurangan
masing-masing. Hanya bagaimana kita bisa
menghargai dan menyikapinya. Ada
komentar mzbro???..(iwb)
…..wedew… menang ya menang… kalah ya kalah…. yang kalah harus mengakui keunggulan yang menang…. yang kalah harus banyak melakukan riset lagi… jangan nanti alasan kayak irs 250, beban 25kg kek, apa kek…. honda motor bijimane kiek..???… lumayan 250 menang, bebek nya gantian yg kalah aka keok… Motogp pedrosa mending di pensiun in ngak ada mental juara sama sekali…
untung masy.indonesia cerdas…biarlah hnya segelintir orang yg ga cerdas…hehe
🙂
118. tiger26 (the power of dream) – April 15, 2013
fuuhhh?.otong =mildut?bnyk nickname ente,PANCENE WEDHUS!
==============================================
komen yg cerdas atau yg kena stroke ???
ckckckckckck
sip lah
survei-motor.blogspot.com/2013/02/saat-kapan-anda-membeli-motor.html
134. tiger26 (the power of dream) – April 15, 2013
untung masy.indonesia cerdas?biarlah hnya segelintir orang yg ga cerdas?hehe
======================================================
yg gak cerdas itu siapa?
yg memuja motor getar dan reot kyk bekas tabrakan seperti ente dan fanboy honhon lain ya? 😀
semoga para FBH bisa beristrahat dengan tenang di sisinya DOCH Oplosan
ada ”tikus 26” biar gue klindas sama sepeda motor gue palingan langsung kejang2 trus mati
coba aja panitia melarang para sembalap pake bebek yakampret,,, pasti bebek pasukan hansip bisa sapu bersih podium,,, 🙄
*masih bantuin hansip…
Vega joss pada April 15, 2013 pada
10:12 AM
ada ?tikus 26? biar gue klindas sama
sepeda motor gue palingan langsung
kejang2 trus mati
################
somplak ente,cong…spd ente pst vega yg hrga jualnya jatuh itu ya…fuck u,bitch!
🙂
peyek pada April 15, 2013 pada
10:15 AM
coba aja panitia melarang para
sembalap pake bebek yakampret,,,
pasti bebek pasukan hansip bisa
sapu bersih podium,,,
*masih bantuin hansip?
#####################
bener ente,cong…bebek yakampret itu palsu,stdnya lemot…cerdas ente…
🙂
142. tiger26 (the power of dream) – April 15, 2013
bener ente,cong?bebek yakampret itu palsu,stdnya lemot?cerdas ente?
======================================================
ngiri yee?
bebek honda kan kyk motor bekas tabrakan gitu.
getar2 gak karuan stang oleng rem ngesot wkwkwkwk 😀
bebek honda pamer kenyamanan (katanya)
padahal menungganginya serasa motor bekas tabrakan gitu.
coba aja kalo gak percaya 😀
142. tiger26 (the power of dream) ? April 15, 2013
bener ente,cong?bebek yakampret itu palsu,stdnya lemot?cerdas ente?
============================================
MX, Z1 itu lemod ya?
kalo CS1 yg gak kuat nanjak itu gmn?
new blade yg dicopot speedonya itu gmn?
supri yg remnya ngesot2 itu gmn?
revo yg stangnya ampang itu gmn?
halloooo 😀