Bro dan sis sekalian….untuk mendapatkan hasil yang akurat dan imbang, IWB dan Tmcblog akhirnya mempunyai rencana liar guna ngetes Xeon RC turing ke daerah Lido Sukabumi. Trek yang dipilih wak haji adalah bukit kecil Batu Tulis yang mempunyai rute “amit-amit jabang bayi” melingkar naik turun bak ular. Kombinasi aspal rusak nan sempit membuat proses testing berjalan sempurna. Berangkat jam 5 pagi dari SPBU Warung Jambu Bogor….isi fuel tank Premium, IWB dan Tmcblog melaju ditrek yang sudah direncanakan……
Seperti biasa metode top up kita andalkan. Isi penuh hingga bibir tanki…..mengeluarkan HP, kilometer dijepret nongkrong diangka 283,9km. Kita sudah sepakat….testing tidak akan menggunakan gaya slowly. Artinya dijalan betot gas, braking serta menghajar jalanan rusak dihalalkan. Sebagai biker yang belum mencicipi jalanan berbukit Batu Tulis….IWB awalnya pede habis. Geber hingga motor meraung dikecepatan rata-rata 80km/jam. Namun minimnya penerangan serta aspal yang makin sempit plus kontur “cilukba” membikin IWB ciut nyali. Apalagi tahu sendiri brosis….namanya aja bukit, setelah nanjak habis, tiba-tiba menikung turun….melengkung 180 derajat kekiri, dan motor dipaksa menekuk kembali kekanan…baru beberapa meter setelah braking….kita kudu betot gas lagi sebab tanjakan sudah menghadang didepan mata. Wis….jian ngilu tenan ngeliatnya. Herannya wak haji ngacir aja nggak perduli IWB terponthal-ponthal ngikutin dari belakang 
. Terus gimana akhirnya??…
Singkat cerit,a dirute yang sama kita balik keBogor jam 3 sore. Nah…beda dipagi hari, beda juga sore hari. Kini kita disodori pemandangan yang sangat beda. Trek menjadi padat dan kudu waspada. Motor dipaksa bekerja keras untuk passing ataupun braking. Belum kombinasi kontur aspal yang nanjak ataupun turun. Sebagai informasi….speed yang kita lakukan diatas rata-rata lalu lintas sekitar. So….kita memang kesampingkan gaya eco riding. Namanya aja ngetes dan IWB pun penasaran…seberapa boros Xeon RC ketika kita betot-betot. Lelah badan terbayar setelah kita berdua tiba diBogor……menuju pom bensin langganan wak haji…isi fuel tank, minta print out…..IWB menghabiskan 1,38liter atau setara 6,210 rupiah. Angka terakhir menunjuk 341,9kilometer….dan kalkulasi dimulai….
341,9-283,9/1,38 (liter) = 42,02km
Jadi….untuk geber riding turing dijalan pegunungan, Xeon RC mampu melibas 42,02km untuk seliter Premium. Hhhhmmmm…..diluar dugaan juga mzbro secara treknya “nggilani” plus puntir gas nggak ada sungkan blas. Ditambah bobot IWB yang mencapai 80kg…..IMHO lumayan irit. Hasil ini sedikit lebih boros dibandingkan wak haji. So….42,02km seliter premium geber riding??. Piye mzbro…boros apa irit??……(iwb)
? 
Comments
187 responses to “Tes komsumsi bahan bakar Xeon RC…..non eco riding pastinya!”
hhmm,,
ada yang ganjil ama poto pertama,,,
hayo,, siapa yang tau,,, 😆
*clue nya,,, tentang wak haji,,, 😆
….matik bagus kiek…. yamaha ama honda matik nya antik2 dan kawasaki juga mau bikin matik, yang naik cowok pakai lipstik….
@ 25. ipy, 30. yanusakti, 51. chapunksumarna903
Asem wkwkwkwk….
@ 32. ody
Viewnya banyak kebawah mz…nggak kedepan. Salah pasang. Tp kalau minta boleh…ntar deh saya posting
@ 37. ken39
Satunya jepret kangbro….
@ 45. peyek
Halah-halah…..bisa aja kang peyek. Ditunggu aja yah….pasti akan saya kupas xixixi
@ 52. PRIMA RIZAL ARROFI (@prima_rizal)
Impresi total belum. Ditunggu ulasan berikutnya mzbro…
@ 61. gie
Sama-sama bro…
@ 93. frontdiskbrake
Aya2 wae…
@ 94. mang udin
Wah…tahu gitu mampir mz. Nggak tahu…wak haji yang milih rutenya bro
@ 100. pirlo
Boleh bro…kedepan
Itumah trek harian saya wkt kuli d bogor mas.. Emang jos
Irit bro. Betot gas, jln nanjak, jln rusak, bobot rider 80kg. Sip d mas iwan
MAS IWB… ACCELERASINYA SERASA NAIK MOGE 1200 CC DAN KENYAMANAN NYA SERASA NAIK MOTOR 250 CC GAK TUH ? SEPERTI TTX YANG DI KLAIM PETINGGI YIMM….
*superrrr sekali kibulannya, mosok naik matic kayak naik Moge…. 🙂
Ngacir juga pak taufik. Dilihat ridingnya seperti mau ninggal kang iwan Wkwkwk
Waah batutulis mah rmh ane atuh..mampir dl mas,hehe..
boros
MOTOR JELEKKK ,KATROOKK .
BAWA SINI AJA BUAT DIBAKAR BARENG QWERTI ,JAOS DKK
MOTOR SEMPROTTT RASA SEMPRONGGGG, KOPONGGG LAGII
INI MOTOR ENAK BANGET KALAU BUAT CAMPINGGGG DI MALAM YANG DINGIN ,
BUAT BUAKARR BUKARAN NGANGETIN TUBUH 😀 :p
ENAKNYA LAGI BUAT MANUVER DIKOTA KOTA ,MELIBAS TRUK ,MOBIL, SINCHAN ,RONGSOKAN 15,MELIBAS LEWAT GOT.
?? L@ler IjO ?? pada Maret 25, 2013 pada 10:24 AM Keong Racun pada Maret
25, 2013 pada 10:11 AM
MAS IWB?..UDAH DI
KASIH VAKSIN VIRUS
VELG GEAL-GEOL GAK NI
MOTOR??.. KALO BELUM, CEPET BAWA KE
POSYANDU TERDEKAT?
MUMPUNG ADA
VAKSINASI CUMA-CUMA
?.. WKWKWKWKWK ?. YANG
DIKASIH VAKSIN TU HARUSNYA
METIC C3LENG AKA PAK RIO?. TU
LIHAT NGOROK GAK SEMBUH2?.
==========
NI KEONG ENAKNYA BUAT PAKAN BEBEK.
konsumsi xeon rc ane dg bbm shell super untuk 1lt : 43 km….
yang traktir makan siapa mas iwan? baca ini dulu : komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2013/03/25/penjualan-cb150r-streetfire-nmp-verza-bulan-jan-sd-maret-di-kebumen-masih-kalah-dengan-nvl-inilah-jawabannya/
AKU MAU INDEN 1 TRUK BUAT PAKAN BEBEK AH, MAKLUM SAWAH DI DAERAH LAGI PADA KERING DAN NGGAK ADA KEONG . INDEN KEONG INI AJA AH. SEMOGA NGGA BERACUN.
SOK AMBLES ,MBREBET, GEAL GEOL, OBLAK, KOPONG ,KEMRESEK, ENAKNYA DI BUAT PAKAN BEBEK
dipastikan yg bikin nie metik penggemar lagu dangdut xeong RaCun.hehehe
weleh2 ada sales nyolot
setara vario bro..42 kpl,bobotku 70kg, speed rata2 80kpj..
http://www.masshar2000.wordpress.com
hai kaum sales udh waktunya istirahat nich waktunya dimanfaatkan bwt sholat DZUHUR jgn bc bc bc trus takut dagangan lo ngk laku….!!!!!!
xeon rc ku paling dapet 40km/l
bobot rider + boncenger = 115
speed maks 95 kmh on speedo
HAHAH BOROS AMATTTTT
NEEH KALO YG KARBU:
triatmono.wordpress.com/2011/12/18/test-ride-anak-jalanan-yamaha-xeon-konsumsi-bbm-40-5-kml-not-bad-laaagh
irit tenan…
Yamaha semakin ditinggalkan
Tadi pagi lewat depan istana, ada CB150R nyalip gwe, anehnya dia pake BOX bertuliskan MXRider.
Mungkin orang ybs baca tulisan ane, dan ane sebut anda “FBY Smart”
Nomer platnya B 6765 PVB.
Gwe suka ma yang beginian
Fbh 100%@rider mx klw naek kasta ke nvl sami mawon kang,lawong engine podo wae beda cc tok,wlw katanya klotok klotok tetp aja namanya klw cowo tulen pasti pilih dohc kang,hrganyakan ora beda jauh
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Kalo mo ngetes metik jangan dihitung pas sekali jalan. Meninggalkan unsur evaporasi.
Kalau mau pakai persis buat harian. Motor dipakai diinapkan diapkai diinapkan baru diisi bensin lagi.
Baru ketahuan borosnya xeon. Seliter cakep banget bisa 30km.
Artikel yang kaga ngaruh ke MS xeon. Makin bulan makin ancur.
Metik premium bantet, shock nya keecciiill banget, ban alay, pelek geal-geol, bagasi sempit, tanpa ACG harganya dibikin murah dengan sunat sana sini.
Beli 5 ah buat dicemplungin ke kolam buat dimakan lele saya. kan Xeong, makanan lele.
ini motor speedometernya bagus yak …mmmm, akinya masih gampang soak gak yak ?
123. pucuq – Maret 25, 2013
xeon rc ku paling dapet 40km/l
bobot rider + boncenger = 115
speed maks 95 kmh on speedo
————————————————–
waduh..kok sama dgn scoppy saya speed maks nya…scoopy sy on speedo dpt 90 km/jam .. boncengan berdua = 125 kg…padahal cc nya gedean xeon ya ?
menurut saya Hemat…
Kayaknya masih irit techni kang iwan…
lumayan irit masbro kalo liat medan dan cara gebernya 🙂
wah lumayan juga tuh dapet 42km/l premium
motor laleran cuma laku 2 ekor data AISI Februari,,,,,,
menggenaskan,,,,,,,,
silahkan ngelap air mata,,,,,,,
ridertua.com/2013/03/22/belum-ada-setahun-aki-mio-j-soak-motor-mati-ti/
===================================================
beli motor Rongsokan Yahama gratis AKI soakkkk,,,
mau…???
nih motor katanya terinspirasi dari pesawat tempur,,,,,????
mainan (ceban dapat 3) mungkin,,,
wkwkwkkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkkwkwkkwkwkwkwkwk,,,
Test jga akhirnya..
haji clamitan kae numpak motor sruntulan…wakwakwak…maaf wak haji…becanda tok….
Seirit-iritnya motor Yamaha, gak bisa ngalahin iritnya motor Honda….. Bayangin aja, yang 150cc aja dapet 162 kmpl. Gimana yang di bawah itu ccnya! 200-an kmpl kecil itu !! Gak percaya, tanya sama FBH !!!
wew
Suatu hari di salah satu ruangan di kantor pusat Hondut. Seorang Fbh jalanan yg sering koar2 d blog2 otomotif,mendapat keberuntungan diangkat menjadi salah seorg yg menduduki jabatan penting dan strategis d kntor pusat hondut, tampak masih canggungSuatu hari di salah satu ruangan di kantor pusat Hondut. Seorang Fbh jalanan yg sering koar2 d blog2 otomotif,mendapat keberuntungan diangkat menjadi salah seorg yg menduduki jabatan penting dan strategis d kntor pusat hondut, tampak masih canggungSuatu hari di salah satu ruangan di kantor pusat Hondut. Seorang Fbh jalanan yg sering koar2 d blog2 otomotif,mendapat keberuntungan diangkat menjadi salah seorg yg menduduki jabatan penting dan strategis d kntor pusat hondut, tampak masih canggungSuatu hari di salah satu ruangan di kantor pusat Hondut. Seorang Fbh jalanan yg sering koar2 d blog2 otomotif,mendapat keberuntungan diangkat menjadi salah seorg yg menduduki jabatan penting dan strategis d kntor pusat hondut, tampak masih canggung,
lugu dan serba kikuk.
Rupanya dia belum
pernah bekerja atau punya ruangan yg megah. Beberapa saat kemudian, ada yg mengetuk pintu ruangannya.
Setelah dibuka, berdiri dihadapannya 2
orang dengan kopor besar dan segulungan
kabel. “Wah…, ini pasti wartawan TV/media otomotif yg
mau mewawancarai aku…”, pikirnya dalam hati.
Agar tampak berwibawa dan keliatan cerdas, sambil melihat jam dan mengangkat
telepon dia berkata: “Maaf tunggu
sebentar, saat ini saya harus menghubungi
Top manajemen untuk melaporkan hasil-hasil meeting hari ini…”
Kemudian selama beberapa puluh menit dia
menelpon dan terlibat pembicaraan tingkat
tinggi, sambil sekali-sekali menyebut-
nyebut ‘demi konsumen’ atau ‘kualitas demi kepuasan konsumen’ keras-keras. Setelah selesai sambil meletakan gagang telepon dia berkata
pada dua orang tamunya tsb.
“Nah, sekarang wawancara bisa k
jossss…
lanjut kang..
chapunksumarna903 – Maret 25, 2013
Fbh 100%@rider mx klw naek kasta ke nvl sami mawon kang,lawong engine podo wae beda cc tok,wlw katanya klotok klotok tetp aja namanya klw cowo tulen pasti pilih dohc kang,hrganyakan ora beda jauh
=================================
kalo cowok normal,, nggak sembarangan pilih DOHC lah,,, kalo DOHC klotok2,, tangki njendol,, bancacing,, rangka karatan,, mika meleleh,,, pasti nggak di pilih,,, 😆
pilih DOHC yang sudah terbukti,, kayak CBR,, 😉
Tiap poduk pasti plus minus lah. Yg tpenting value yg didapat sesuai kebutuhan. Misal buat ibu2 anter anak skolah di kompleks, apa ya perlu yg powerful. Yg dibutuhkan akomodasi bt naruh tas blanjaan dsb., irit dan gak kegedean. Kdg kasian liat ibu2 pake merk sbelah yg gedenya gak kira2, susah napak kaki. So, pilih sesuai kebuthn. Btw tx bgt inponya mas.
lumayan jg ya kang..ga boros2 amat kalo pake premium..makasih hasil testnya kang.. 😀
biasa saja, gak trlalu irit, umumnya skutik memang segitu2 jg.
Knapa kang iwan gk pinjem vartec ane aja??? Kaan bisa skalian satu tujuan 2 konsumsi motor bisa di compare hehhehe
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Bila perlu hayate karo skydrive melo jg hehhehe,
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
IMHO.. Walau di bawa kencang klo gk macet harus nya bs irit..
kebanyakan motor boros krn banyak berhenti dan narik gas, cnth nya macet ria.. itu yg bikin boros..
jdi walau motor ini digeber krn jalur bebeas hambatan, dpt 42, itu sangat boros coy…
Waktu tempuhnya di cantumin kang,boros tdknya dipengaruhi wkt tempuhnya jg,kang iwan pake jam kan???hehheehe btw wak haji iku sopo toh?? TMCblog iku sopo toh???.
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Irit mas !
Mas IWB, itu Xeonnya aku liat pake nopol putih…
Emang gpp ya d buat jalan (touring/harian) ?
Sama sekali gak tertarik ama matic 4L4Y ban cacingan
Irit mana dengan vario 125, kalau performa jelas kalah (versi majalah otomotif)
Xeong RC
RC nya Racing opo RaCun jeee???
Klw racing kok ngarep irit??? Xixiixi
Tampangnya kereenn jiwa muda banget plus alay jg heheheeee
vartech WTF tampang ma designnya semua segmen masuk,muda,bapak,ABG,ibu ibu,jg menyukai wajar msnya xeong nukik vartech melejit,hampir 100rb/bln
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT