Bro dan sis sekalian…sekali lagi pihak YIMM mempercayakan satu unit matic anyar mereka untuk dipakai simulasi harian. Xeon RC warna ungu putih kini sudah teronggok dikediaman IWB. Jika sudah digenggaman…artinya sikuda besi siap untuk digeber dalam kondisi apapun. Macet, panas, hujan, hingga gas mentok wajib menjadi menu testing nanti. Apakah skutik 125cc injeksi diasil silinder forged piston segarang namanya??….
Siapa nggak kenal Xeon. Matic ini larinya memang ngacir habis. Accelerasi agresif ditambah body yang enteng membuatnya gampang melibas berbagai kondisi jalan. Sayang dari testimoni yang masuk…kelemahan paling mendasar adalah borosnya komsumsi bensin. Logis sih kalau kita ngintip dapur pacu sikuda besi. Dengan kubikasi yang mencapai 125cc…..pengabut bahan bakar masih dijejali sistem karbu. Makanya diluar gaya berkendara penyemplak diatasnya……Xeon gen lawas dianggap tidak bersahabat buat kantong. Terus gimana dengan versi sekarang??….
Nah…ini yang membuat IWB penasaran. Kalau soal performa tidak diragukan…Xeon tetap ngacir. Impressi awal…..accelerasi bawahnya nampol habis. Puntir gas….tendangan tenaga cukup terasa. Sayang….testing hanya dibawah 70km/jam. Jalanan tidak mendukung untuk membedah total. Rencananya….pengetesan detil akan IWB lakukan besuk pagi turing bersama Tmcblog.? Rute turing dari Depok ke Lido Sukabumi….naik turun pegunungan menguji segala aspek simatic. Mantep to. Yah…moga-moga nggak hujan mzbro. lek udan bubar wis 
….
Last….dalam kesempatan ini pula IWB minta pendapatnya, kira-kira apa aja yang kudu dieksplorasi terhadap Xeon FI. Monggo curahkan dikolom komentar agar IWB bisa baca dan catet didalam kepala. Xeon RC??. Apa yang ingin mzbro ketahui??……..(iwb)
Comments
231 responses to “Yamaha Xeon RC siap dieksplorasi. Apa aja yang ingin mzbro ketahui??….”
Jika mungkin, bandingkan dengan Xeon RC punya tetangga (kalau ada yang punya). Jangan-jangan ada perlakuan khusus.curiga dikit boleh kan, untuk hati-hati.
Cara begini menurut saya malah kurang fair. Yang lebih fair, biarkan konsumen beli di dealer, silakan coba sak enake udele, lalu silakan di share. Menurut saya salah besar kalau model uji coba seperti ini dikatakan suatu keberanian.
ane percaya ente blogger independent bang. . . . .”titipan” yang bnyak komentator yang cuman iri mah ga usah digubris
mau divideoin kek,mau engga kek. . .ente tulis apa adanya aja,yang rewel mah biarin ajaaa 😉
konsumsi bbm nya aza deh
yudhadepp.blogspot.com/2013/03/saat-ini-ninja-2tak-boros-hanya-mitos.html?m=1
Shock nya keras ga?
I like mbah darmo……..
Kalo kita mah punya bison… Gede badan na tp larina lmyn….
Lha sebelah pny “celeng” kok cuma bisa ngorok ama lari pelan2?
Pdhl setau ane celeng larinya cepet….. Tny knp???
Salam “One celeng” “Satu Celeng”
COBA DIGUYUR AIR MAS?
LUNTUR GAK TU CAT
NYA? KAYAK LUMPUR YG
NEMPEL DI BODY CELENG
SEBELAH.
?
WKWKEKEKEKEKEKEKEK..
😀 EHMM..
COBA TEKAN JOK NYA
MAS?. EMPUKKAH ? ??
KALO CELENG SEBELAH
SIH PUNGGUNGNYA DARI
BATU KALI?.
WKWKWKWKWKWKWK?
😀 EHMM.
tpo speed, konsumsi bbm, keminiman getaran/kinerja shock.. itu yg saya tunggu ya mas iwb…
kshan mbah darmo,
BC y,plg getol,tpi
dgng celeng gk laku2,
COBA DIGARUK MAS TU
BODY? SEBERAPA KUAT?
KALO CELENG SEBELAH
SIH LANGSUNG LECET?
WKWKEKEKEKEK?. # SI
KULIT TIFISSS?.
😀 EHMM.
ayo mb@h d@rmo
BC trus.jgn malu2
biar dpt bnus celeng.
– finishing & build quality
– konsumsi bbm
– bobot motor & ergonomi
– performa mesin (akselerasi & topspeed)
– suspensi
– fitur2
Kui mongtor teknologi motobabi at moto opo to?teknologi diapit silit & poging pisingan wc?
bawa duit yg banyak buat isi bensin mulu wkwkwk
Ganti teknologi diaPit ngarep silit pan mangap?maklum ilat ndeso ki rodo angel ditekuk
gak usah di geber mas iwan soale dah di test ama otomotif vario ama xeon dalam:
1. adu tampang
2. adu speed
3. adu fitur
dan semuanya masih menang vario 125.
mau mbah darmo bc yamaha atau honda, kommentnya tetep ngakak kayak om qwerty ama peyek
paling yang kebakaran jenggot ama komentnya mbah darmo cuma FB yang ga suka produknya di bully
CCEEEETTTTTAAAAAARRRRR MMEEMMBAAAAHEEENOOLL
jangan-jangan nasib xeon nanti kayak mioJ dalam keBOROSAN ACCU/AKI
ridertua.com/2013/03/22/belum-ada-setahun-aki-mio-j-soak-motor-mati-ti/
nih hasil test OTOMOTIF antara Vario125 dan xeon
Data Akselerasi
Honda Vario Techno 125 PGM-FI
0-60 km/jam: 6,4 detik
0-80 km/jam: 11,5 detik
0-100 km/jam: 23,7 detik
0-100 m: 8,2 detik
0-201 m: 13 detik
0-402 m: 20,9 detik
Top Speed Speedometer: 115 km/jam
Top Speed Racelogic: 109 km/jam
Yamaha Xeon RC
0-60 km/jam: 6,2 detik
0-80 km/jam: 11,5 detik
0-100 km/jam: 30, 7 detik
0-100 m: 8,3 detik
0-201 m: 13 detik
0-402 m: 21 detik
Top Speed Speedometer: 110 km/jam
Top Speed Racelogic: 102,5 km/jam
Katanya terinspirasi dari pesawat tempur tapi ko performa memble??..
Diasil silinder, forget piston dan injeksi modular yang di agung2kan lewat iklan ternyata hanya BUALAN saja?.
honda vario 125 yg gak pake teknologi moto gp aja bisa ngalahin yamaha xeon rc yg pake teknologi moto gp dlm adu speed. Gmn kalo honda vario pake teknologi moto gp? ya jelas makin ngepretin xeon.
berarti sdh ketahuan motor sblh adalah teknologi NGIBUL. IMHO
m.otomotifnet.com/read_article/16963571/2013/03/18/Komparasi_Yamaha_Xeon_RC_VS_Honda_Vario_Techno__Performa_dan_B
Diatas kertas xeon unggul sgalanya giliran di jalan raya abis tuh xeon di bully vario125 wkwkwk
fbh tulen pada Maret 22,
2013 pada 9:06 PM
mau mbah darmo bc
yamaha atau honda,
kommentnya tetep ngakak
kayak om qwerty ama
peyek
paling yang kebakaran
jenggot ama komentnya
mbah darmo cuma FB
yang ga suka produknya
di bully
CCEEEETTTTTAAAAAARRR
RR
MMEEMMBAAAAHEEENOO
LL
——
EH TONG GIMANA CARANYA BIKIN MUKA BIRU PAKAI GIGI TIGA .. WAKTU NGAKAK KAYAK ENTE….. 😀 EHMM….
EHMM?.
MASALAH BODY GIMANA
MAS ? ?? ADA GAK FITUR
KOLONG JEMBATAN
KAYAK CELENG
SEBELAH?
WKWKWKEKEKEKEKEK?.
: D
COBA DI CEK MAS?
NYEDIAIN KARUNG BUSI
GAK ? ?? SEPERTI
CELENG KANDANG
SEBELAH?.
WKWKWKWKWK?..
EHMM.. 😀
COBA DIGUYUR AIR MAS?
LUNTUR GAK TU CAT
NYA? KAYAK LUMPUR YG
NEMPEL DI BODY CELENG
SEBELAH.
?
WKWKEKEKEKEKEKEKEK..
😀 EHMM…
COBA DI CEK MAS
BAGASINYA?.. ADA
BANTALNYA GAK?.. KALO
CELENG SEBELAH SIH
LENGKAP DENGAN
GULING + SELIMUT?. #
BIASA NGOROK MULU
TAPI SURUH LARI OGAH?.
WKWKWKWKWKWKWK
😀 EHMM…
COBA CIUM MAS BAU
WANGI GAK.. KALO
CELENG SEBELAH SIH
BAU COMBERAN?.
WKEKEKEKEKEKEK?.
😀 EHMM..
selamat kepada
mb@h d@rmo.muka celeng
anda sdh.mmnui target nge BC.
slkan ambl hdia y,
di makam keramat
@mbah d@rmo
Sendirian aja ni om??
Hebat mbah ini cm sendirian tp fbh pd mabur.
torsi d tanjakan terjalnya om .
responsip gga ?
Kalau cowok fby pendiam, cewek-
cewek bilang: Woow, cool banget? Kalau cowok fbh pendiam, cewek-cewek
bilang: Ih kuper? Kalau cowok fby jomblo, cewek-cewek
bilang: Pasti dia perfeksionis Kalau cowok fbh jomblo, cewek-cewek
bilang: Sudah jelas?kagak laku? Kalau cowok fby berbuat jahat,
cewek-cewek bilang: Nobody?s perfect Kalau cowok fbh berbuat jahat, cewek-
cewek bilang: Pantes?tampangnya kriminal Kalau cowok fby nolongin cewe yang
diganggu preman, cewek-cewek bilang: Wuih, jantan?kayak di filem-filem Kalau cowok fbh nolongin cewe yang
diganggu preman, cewek-cewek bilang: Pasti premannya temennya dia?wkwkwkwkwkwkwk
SAYA INGIN TAU MAS
“KUAT KAH MOTOR INI BISA MELEBIHI PENJUALAN VARIO????”
OOT ajah
madmalin.wordpress.com/2013/03/22/yamaha-m1-factory-new-liveries-tunggangan-rossi-dan-lorenzo-keren-abiiiiss/
ada suara klotok-klotok ga,
kaya produk sebelah.
trus mika’y meleleh ga….
Enakan mana xeon ini sama mio gt om iwb? Ergonomi, tarikan, dll
mas iwan..tolong di tes di jalan tanjakan panjang..apakah bisa ringan naiknya atau mesti ngotot dan ngemong mesin dulu?
motoblast.wordpress.com/2013/03/22/review-mudik-dari-denpasar-ke-sidoarjo-cbr250-r-pake-pertamax-abis-120ribu/
qra2 klo dtabrakin k truk msh awet ga tuh,kang?ktnya material kls wahid…
:-O
harga memang lebih kompetitif, tapi untuk pemakaian warna body lebih menarik XEON lawas ..
wahyudimotorcyclenews.wordpress.com/2013/03/22/wooww-mahindra-ikut-ambil-bagian-di-moto-3/
ogah pake metic, pantat panassssssssss
Kalau dinaikin ada auro Hohe nggak ?
belitong.wordpress.com/2013/03/22/skutik-retro-belajar-lah-dari-eropa/
Ban XeongRaCun lebih lebar kok sekarang…
Nitip link ya om: agungnovian.wordpress.com/ 😀
Ini matic yah, mau dibilang suntik mati tp yamaha ga ada jagoan lg buat lawan vario, mau diterusin tp ga laku,
xeon sm fino tuh matic yamaha yg udah megap2 ngelawan kompetitor, yg masih ada tajinya cm mio J dan soul gt, itu pun ga wah2 bgt,..
Hmm..ai inden 1 yah kaya biasa, buat dibakar bareng qwerty, si anak haram hasil hubungan gelap pasangan gay Jaos dan peyek, yg kalo tiap malem suka minta nyusu sm ganti popok,.. 😀
#Btw, ai udah males nih ladenin fby, ga ada tantangan, ai jd silent reader dlu deh, tp kalo mau koar2 bisa bully ai, monggo silahkan,.. 😀
Ah….Ane sering ngentutin Xeon pake Scoopy Karbu, alamat Nasib nya sama nih saudara mudanya….. 🙂
Ah,. Kata siapa xeon boros,,? menurut q biasa aja, wajarlah dg prformanya. Gue pas jalan2 pak? xeon th 2011 milik tmen cewek n’ boncengan dr semarang k? gunung muria, Kab.Kudus (jarakny brapa diitung sendiri) ngisi BBM di SPBU Kaligawe (Semarang) full tank mbayar Rp 12.000, kcepatan rata2 90-100km/j on speedo (maklumlah, jalur pantura bozz.. mulai daerah sayung perbtasan Smrang-D?mak sampai masuk kudus jalurnya jos,, alus,, lurus,, lempeng,, l? bisa betot gas motor l? samp? putus kabelnya, tp awas.. kadang musuhnya truk & bus AKAP) sampai G.Muria trus pulang malamnya sampai kos2an ndak ngisi lg, ntah kapan lg tuh diisi bensinnya sama yg punya,, enak’e jd cow?k ganteng tp jomblo tuh cewek2 sak kelas pd mau smua diajak jlan2 & dijamin gratis..tis.. gk pernah kluarin dwit, cuma modal tenaga aja buat ngendarai,. 😀
Cuma rasanya kurang nyaman, apa krna ban standarnya krng gede kali ya..?
akhirnya di tes jg nie xeon.. ane dah pesen 1.. pengen tau apa pendapat para bloger.
– kenyamanan dpakai lebih dari 1 jam, pantat panas apa ga.
– konsumsi bbm
– topspeed
– fitur2 yg baru
– dll
tks mas iwan
wah, telat baru baca tulisan ini sekarang
tau gitu kan bisa ngikut turingnya besok 😀
di adu sama wtf aja ^_^
titip jemuran
dikuadrat.wordpress.com/2013/03/23/livery-yamaha-factory-racing-2013/
tmcblog kan punya wtf. boleh tuh mas di adu.
Sudah bc di otomotif , hasilnya xeon kalah sgalanya dr vario 125.