Sejak dirilis akhir silam tahun….motor berlabel Street fire diprediksi akan mampu menggoyang eksistensi Vixion sebagai raja sport. Terobosan yang dilakukan juga cukup mencengangkan yakni sasis teralis atau bisa disebut truss frame serta DOHC engine….tentu saja tebakan diatas tidaklak muluk-muluk. Sayang dalam perjalanannya…..daya tusuk CB150R tidak setajam yang kita kira. Data penjualan AISI telah keluar. Jangankan menggulingkan….untuk menggoyang saja masih jauh dari harapan. Ada apa gerangan???…..
Sang Street Fire kudu bersusah payah untuk bisa tembus 15ribuan unit perbulan. Sedang sport Vixion……bisa melampui angka 30ribuan unit. Langit dan bumi mzbro. Ibarat pelari……Vixy sudah nyampe ke Surabaya sedang CB masih tertahan diYogyakarta. Fakta ini jelas cukup menarik untuk ditelaah dan coba dicari penyebabnya. Apakah betul engine DOHC tidak mampu membius konsumen?. Apakah 6 speed serta frame trelis bukan daya tarik tersendiri??. Desainkah yang membuatnya kurang greget dan terlihat biasa? Sebenarnya…kalau boleh urun rembug, terlalu prematur kita menarik kesimpulan. Maksude??…..
Dalam pandangan IWB….IMHO potensi real CB150R belum terlihat. Kenapa??. Produksi sport CB AHM nampaknya belum full power sehingga banyak konsumen terkatung-katung menunggu ketidak pastian proses inden. Yup……banyak keluhan mampir ke IWB tentang lamanya inden untuk membeli tunggangan idaman. Bahkan ada yang sudah nunggu hingga sebulan belum juga nongol. Salah satu contoh yang bisa IWB share adalah email dari bro Januar berikut ini…..
Siang Kang IWB……
Nyuwun sewu…..bisa jelasin, kenapa distribusi motor Honda CB150R di Yogja sangat lambat?. Saya dah indent CB150rR kurang lebih dah 1 bulan yang lalu (“ediannn tenannnn tow….?) sampai sekarang belum juga dikirim. Saya dah berulang kali hubungi dealernya (Cahaya Sakti Motor Jl. Kusuma Negara) kata CSnya yang cantik nan menyebalkan, dia bilang nggak tau dan nggak berani mastiin kapan ada barangnya, padahal saya sudah bayar tunai termasuk bayar selisih nilai BBN Rp. 150.000 (saya kurang begitu paham kenapa motor baru ada biaya balik nama?), plus surat jalan Rp. 100.000. Mohon pencerahannya kang Wan…Nuwun….
– Januar/Yogyakarta (5 Mei 2013)-
Atau contoh lain….
Mas Iwan minta sarannya dong…….saya udah ilfil ni sama Honda. Inden motor CBSF udah 1 bulan belom turun juga. Kira-kira saran mas Iwan bertahan sama CBSF apa saya batalin trus beli NVL. Masalahnya saya nggak punya motor lagi, motor saya jual buat nambah-nambahin beli CB tiap hari PP pake angkot neh kadang nebeng hihi..
– Eko Hadi (28 Januari 2013)-
Dua biker diatas hanya segelintir contoh yang bisa IWB share diluar email lain yang membludak. Artinya apa?. Pihak AHM belum mampu mengamodasi permintaan secara proper. Banyak biker yang jengah serta lelah menunggu lambatnya proses distribusi barang kekonsumen. Bukan adat Honda terjadi kecuali memang produksi dari pusat juga tersendat. Fakta ini selaras? dengan beberapa info yang IWB dapatkan bahwa produksi CB150R perhari rata-rata hanya mampu dikisaran 500 unit dan coba terus ditingkatkan hingga 800unit. Coba bandingkan dengan Yamaha yang sukses memproduksi Vixion 1000/hari. PR buat AHM tentunya….
Last....bulan baru menginjak kedua tahun 2013, dan masih tersisa 9 bulan lagi. The war still begin mzbro. Kesimpulan baru bisa dibuat ketika pasar sudah berjalan selama setahun. Nah…dari sanalah kalkulasi akan kita lakukan untuk menilai…apakah sang CB sukses atau sebaliknya…..gagal melaksanakan tugasnya. . Untuk Yamaha…..jangan terlena dan menganggap remeh dulu sebab potensi murni lawan belum terlihat. Sedang Honda…jelas musuh yang kudu dijungkalkan memang sangat tangguh. Butuh ekstra effort serta kerja keras yang bisa menguras tenaga. Ingat….Vixion memang “juozzz”, jadi monggo berikan sesuatu yang lebih? “gandozzz” 
kepada konsumen. Jangan biarkan potensial buyer sempat ngelirik keproduk lain hanya gara-gara penyakit inden. Potensi asli Honda CB150R??. Gimana bro menurut sampeyan, ada opini lain??…….(iwb)
Comments
378 responses to “Potensi asli Honda CB150R belum terlihat??…..”
konsumen pun berpaling…
vidiwicaksono.blogspot.com/2013/03/pilih-jenis-motor-sesuai-kebutuhan.html
penyakit yang sama di sulawesi terlebih lagi mas Bro..aku inden CB150 hampir dua bulan belum nongol……ke lamaan nunggunya….sedang tetangga sudah datang NVLnya.,.untung saja CB150 6speed kalau kagak mungkin beralih ke NVL.
yg satu merasa superior sementara yg dinilai inferior menyiapkan strategi mematikan….semakin byk masalah CB150R terekspos maka semakin bahaya buat kompetitor…terlalu sistematis nich masalah2 CB150R….kalo kagak percaya ya tunggu aja tanggal mainnya….
nazirin pada Maret 17, 2013 pada 10:59 PM
slm mlm mas iwb, kl saya pribadi yg sudh merasakan cb150r kekurangan sngatlah tidak memmusakan dari suara mesin yg klotok2 sampek tengki yg jg klotok2 sdh sara rasakan mas,cat clear na pada rontok mas terpaksa dech di cat ulang lg.
—++
no pic hoax
15 Mei 2013
email dari masa depan?
5 Mei 2013
yg inden cba kontak lgsung ke main dealer(pusat). kemarin tmen ane inden 1bln lbih. Trs lgsung calling main dealer d smarang(ane inden di solo) eh gak sampe 1jam barang udah dkirim. mgkin ini sebagian adlh prmainan sales/leasing….
Banyaknya kekurangan pada motor ini,dan bahkan sekarang semakin hari semakin banyak masalah pada motor ini.
Apakah ini ciri-ciri produk gagal ?
Produksi ditahan untuk membenahi semua masalah yang dikeluhkan. Yang jelas karatnya sudah dicat ulang pake merah. Yang masih pusing ngilangin bunyi klotok-klotok… Kalo sock bocor dan mika lampu mleleh kepanasan, gampang solusinya …..
kalau ane lihat sih permasalahannya di kapasitas produksi ahm yg sudah maksimal. tahun kemaren kapasitas produksinya dipake sampai hampir 100% (4,1jt / 4,3jt unit). bandingkan dengan kompetitor utamanya yang kapasitas produksinya tahun kemaren hanya dipake 65% (2,2 jt / 3,1 jt unit). prediksi ane potensi aslinya baru akan terlihat tahun depan setelah pabrik ke 4 ahm rampung. entah kalau ahm men-switch beberapa type produksinya ke cbsf.
saya malah dah 1,5 bulan mas! ngamuk saya di dealer honda waktu itu! marah gila saya, langsung pindah sebelah alias ke yamaha, ketemu deh sama sales yamaha, jeng jeng vixion lghtning ready stok 😯 ,.. sore bayar malem keluar,.. besoknya ambil uang indent di honda pake vixion lightning, keliatan banget muka kecewa sales honda! dan saya katakan SUKURIN! ngapain nunguin lama2 ngga jelas? masukan buat honda nih! mending gausah jualan motor sport buatan sendiri! udah jualnya CBR aja daripada ngeremehin konsumen gitu,,,
ya iyalah bang, di ambon aja semua dealer ahm masing kosong cbnya, sedangkan nvl dah bnyak di pasaran, kyk setengah hati honda ini…..
kalau menurut saya AHM bukannya ga mau memaksimalkan produksinya .. kemungkinan AHM lagi melihat permasalahan yg timbul di awal2 peluncuran nih product … kalau memang product udah ga ada masalah mungkin deh AHM bakal ngegenjot kapasitas produksi ini motor ….
CMIIW
Sudah ada pernyataan tangki & shock anti bocor ga?
@arahiwang
dengan kata lain… konsumen yang jadi kelinci percobaan ya broo….
suatu kenyataan dan fakta yang sangat menyakitkan….
paok kali konsumennya… mau di bodoh2in pabrikan… kalo pabrikannya ane akuin… pinter sangat… kecuali panboynya…
yang jadi.pertanyaan ane….
banyak masalah dengan si cebong ini…
tapi banyak yang inden….
berarti… konsumennya pekok… apa pabtikannya terlalu cerdik….???
beda ama pabrik sebelah… yang konsumennya idealis…..
absen…..
http://www.bintangmotor.com
Dulu krn lambatnya byson diluncurin, fbhpret berkoar2 itu krn mslh elektrik….tp akhirnya keluar jg pas peluncuran newmegaprett….TAPI tanpa problem berarti dan meluas.
Nah sekarang, cbsucks gak ada isu prbl
m parts shg lambat peluncuran. Tapi bgtu diluncurkan,problem dihadiahkan kpd konsumen blooon. Dan dlm nama bla bla bla…..si honprett sdg bla bla bla….
Stupidnya mau2nya disedot pabrikan scr tidak wajr. Tren baru, konsumen legowo barang baru cacat…dr honprett.
jangan sampe komen saya jadi kenyataan ahahah…
24. scnk – Maret 12, 2013
yamaha emang kudu hati2
race 1 baru start..podium 1 gak jaminan campiun..
contohnya kapasitas produksi masih timpang hampir 75%
iang Kang IWB??
Nyuwun sewu?..bisa jelasin, kenapa distribusi motor Honda CB150R di Yogja sangat lambat?. Saya dah indent CB150rR kurang lebih dah 1 bulan yang lalu (?ediannn tenannnn tow?.?) sampai sekarang belum juga dikirim. Saya dah berulang kali hubungi dealernya (Cahaya Sakti Motor Jl. Kusuma Negara) kata CSnya yang cantik nan menyebalkan, dia bilang nggak tau dan nggak berani mastiin kapan ada barangnya, padahal saya sudah bayar tunai termasuk bayar selisih nilai BBN Rp. 150.000 (saya kurang begitu paham kenapa motor baru ada biaya balik nama?), plus surat jalan Rp. 100.000. Mohon pencerahannya kang Wan?Nuwun?.
– Januar/Yogyakarta (5 Mei 2013)-
—————————————————————————————
sabar mas lha sampeyan hidup di masa depan, ya tunggu nanti bulan mei baru sampai!!!
ngomong-ngomong bisa ngasih bocoran UJIAN SEKOLAH SOALNYA GMANA MAS???
YANG GAK LULUS BERAPA??
@stnk
kalo sampai,,, emang kenape om,,, 😆
305. CB Glatik – Maret 18, 2013
kalau ane lihat sih permasalahannya di kapasitas produksi ahm yg sudah maksimal. tahun kemaren kapasitas produksinya dipake sampai hampir 100% (4,1jt / 4,3jt unit). bandingkan dengan kompetitor utamanya yang kapasitas produksinya tahun kemaren hanya dipake 65% (2,2 jt / 3,1 jt unit). prediksi ane potensi aslinya baru akan terlihat tahun depan setelah pabrik ke 4 ahm rampung. entah kalau ahm men-switch beberapa type produksinya ke cbsf.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Saya sependapat dengan teori ilmu sistem produksinya. Biasanya produsen menerapkan forecasting demand dahulu sebelum produksi. Misal untuk produksi April 13 produsen pasti lihat histori permintaan bulan Januari – Maret. Yang menjadi kendala jika sepi order, pihak pabrikan pasti switch resourcenya untuk produk2 yang pesanannya lagi tinggi (load balancing).
Blaiikk….opo kurang cetarr…membahana, hahaha…, rodo keki ma honda, tangki megiprett yg lama bocor mbrodholl, akankah sukses bocor ini akan di ulang di tangki new CB, pernah ta tanyaken ke mekanik honda, jawabana malah ngawurr :” kualitas bensin jelek—->padahal beli bensina beli di SPBU Coco milik Pertamina, jadi Pertaminanya yg bosokk??gak lah, punya Yamaha di rumah, ya awet-awet aja tangkinya……sampai sy gembor-gembor di Ahass,pengina diganti baru…tp ud 1 tahun garansi rangka ud abis… akirnya dari AHM Pusat Jakarta call hanya minta maaf, dan akan jd masukan untuk next production……weleehhhh,akirna tangki ta spett ulang, ta jual motorna….
KomenQ ilang tuwwelat no 318, tetep NVL lah, maaf ane bukan fbh ato fby ane cuman costum aja…
CB150 = panic product = GATOT jadi the giant killer. lol
HOW LOW CAN YOU GO??
AHM lagi memperhitungkan kualitas terendah yang bisa dicapai tanpa terendus konsumen. Sementara ini produk trial, kalo ada komplain ditingkatin kualitasnya. Kalo ga ada komplain dianggap produk sudah oke. Baru produksi bisa lancar.
AHM kekurangan line produksi????? mbuh lah………
pokoknya yang penting buat AHM :
HOW LOW CAN YOU GO????
Potensinya jangan ditanya… Lebih dr ekspetasi, he..
Jd inget kemarin sore pas ktemu sama rider cb150r, belagunya minta ampun.. Kayak yg paling kenceng aja dijalan, gue iseng2 mepet eh dia kepancing langsung kurangi gigi betot gas se-jadi2nya, gue yg cuma pake njmx sih ndak brharap menang, gue cuma ngegas urut sesuai knaikan putaran mesin, ndk trasa dispido dah 110 km/j, dia trus nambah gigi, scara.. kan katanya 6 speed, sjauh 1 km posisi gue b’jarak 1 ban dibelakang CB, eh.. Trnyata didepan ada per’4an traffic light merah, kurangi kecepatan & gigi,, gue bru ngurangi 1 gigi gk sengaja liat spido kok nyala angka 3 di gear position,, uasyem….. trnyata td gue lupa pak? gigi 5,,, untuk gk rontok mesin?, baru nyadar betapa manfaat limiter CDI, cz kondisi mesin masih standar..dar.. dr dealer,
It’s Over’all, prforma cb emang keren dibanding saudara2nya seMerk..
#malah curhcol
172. Hen – Maret 17, 2013
Saya suka NVL dan CBSF,tapi memang kayaknya benar,bukan spesialisasi Honda untuk membuat motor murah dengan kualitas bagus,Honda sangat jago bila membuat motor mahal tapi bagus?.untuk yg produk yg murah tapi bagus?.mohon mangap,kayaknya blm. Seperti kasus Honda legenda dulu karena latah/khawatir dgn produk murahmeriah dari China akhirnya bikinlah legenda dan gk ketahuan juntrungnya. Heran gw pabrikan sekelas Honda kok mesti pusing soal harga,la wong udah punya nama kok ngapain takut2,? bikin produk bagus trus mahalin dikit pasti laku kok,cuma mesti velan2 gk bisa grasa grusu, CBSF idealnya berharga 23-24 jutaan biar bebas masalah (memperhitungkan kualitas material)?hehhehee?.semua ini mnurut penerawangan mbah Darmo lho?
=========================================================
Udah jadi kebiasaan AHM tidak mau ada saingan sama sekali. Dulu cuma shogun 110 yang ditakuti. Eh, pelan-pelan malah muncul yamaha.
Jauhh bro, kualitas yamaha. Ane dulu pake merek lain, ga lirik yamaha blas
potensi CB 150 mengeser vixion butuh waktu minimal Agustus tahun ini perkiraan saya baru bisa mengimbangi…..vixion……nah mengenai tahun depan 2014 baru…..perang sesungguhnya…….emang tidak gampang megulingkan vixion secara instan ….perlu kesabaran dan update teknologi seperti di Matic dan bebek……..BARU BISA……..
Yang sudah inden lama mending dibatalin deh, motor banyak masalah gitu… 😆
nuwun sewu mas IWB mau nanya, apakah distribusi = sales?
trims
326. Ki J0k0 – Maret 18, 2013
nuwun sewu mas IWB mau nanya, apakah distribusi = sales?
trims
====================================
ane mencoba membantu jawab,,
kalo menurut data AISI,, bener bro,, distribusi merupakan data perwakilan data penjualan suatu ATPM,,, mengapa demikian,, ??
karena jika kita menggunakan data penjualan murni (data Terbitnya STNK),, nggak bakalan dapet angkanya brot,,, kalopun dapet,, susah banget,,, bayangin,, ada berapa samsat di seluruh indonesa,,,
186. Pahlawan Kesiangan = Klingon Jr v2.0 (Shin-chan) – Maret 17, 2013
Wahh klo sih Shin-chan KO juga mau dibawa kemana itu pabrikan Yamimpi, Bebek Maticnya aja udh wasalam masa SPORTnya musti diwasalamin juga, janganlah ntar makan apa itu buruhnya.?? Walau udh Jadi Raja SPORT tapi buruhnya aja masih byk yg outsourching apalagi klo udh gk, bisa? pengurangan tenaga kerja.
Yamimpi kan klo masalah pembagian keuntungan, bnyakkan disetor ke Jepun drpd ke Indonesia 😆 😆
======================================================
inilah FBH sirik yg slalu mencari-cari kekurangan Yamaha…topiknya tentang “potensi asli honda cb 150 blm terlihat” tapi ngomongnya masalah outsourcing lah, bebek martic lah,,,,ok skg yamaha matic nya kalah penjualan ma honda, total penjualan tahun ini juga masih kalah ma honda,,,,tapi yamaha masih banyak duit cuyy, masih jadi sponsor moto gp..honda apaan,,baru satu musim jadi sponsor ud kagak sanggup lagi WUEKKK,,,,HAHAHAH. yamaha juga sudah beberapa tahun ini jadi sponsor utama penayangan moto gp!!
lol :lol…FBH TOLOL
Menggulingkan vixion…
dg mengorbankan NMP, tiger, versa & CBR 150…. joosssssss
Ayooh di bc terus biar sicbsucks laris….
Pemberitahuan :
“Jam 13.00 setelah makan siang akan diadakan rapat marketing. Diharap sales2 berkumpul di dealer honda setempat. Pembahasan sangat urgent mengenai problematika cb150r.”
Salam
297. Ballankpertamax78 – Maret 18, 2013
penyakit yang sama di sulawesi terlebih lagi mas Bro..aku inden CB150 hampir dua bulan belum nongol??ke lamaan nunggunya?.sedang tetangga sudah datang NVLnya.,.untung saja CB150 6speed kalau kagak mungkin beralih ke NVL.
=====================================================
6 speed DOHC abal2 bro…..lemottt,,,,wkwkwkwkwk
Tinggal tunggu waktu aja deh……, dulu juga begitu si bety baru mengungguli si mia butuh waktu. Kalau saya lihat nyalinya belum berani pindah walaupun basisnya jelas sudah dohc, 6 speed. Ahm tinggal poles sedikit aja dimasalah finishing.
cb gelatik
emang finisingnya kenapa broo… 😆
terima kasih Om Jaos…kibarkan terus kebenaran, biar produsen nggak asal buat produk…kasihan konsumen
bisa jadi kayak kasus byson mas…lihat aja setelah bulan juli, bisa jadi meningkat drastis atau malah sebaliknya hehehe
Yang membuat distribusi Vixion lbh diatas CB150R itu dikarenakan nama vixion udh lebih dlu dikenal oleh masyarakat ..
itu gara2 AHM terlalu berambisi,gk lihat kemampuan produksinya,kl keburu2 ya jadinya ngorok, klotok2 dan inden berbulan2,tuck CBF masih di racik ulang jd makin lama indenya,NVL saya satu hari proses,besok lsg kirim sesuai permintaan.
ane di madiun gan,
tetangga ane inden dah 1 bulan setengah yg warna merah lum jg di kirim
klo hitam n putih nangkring di diler juga gk nyampe sminggu dah ilang lg…
kyake emang produksiny lelet
memang potensi si CiBie ini belum sepenuhnya muncul, baru beberapa saja yg keliatan, seperti nyanyian mesin klothok-klothok, seal shockbreaker bocor. mungkin berikutnya akan muncul lagi yg berikutnya, hehehe.
salam mesin klothok-klothok.
peyek pada Maret 18, 2013 pada
8:41 AM
@stnk
kalo sampai,,, emang kenape
om,,,
===========================
kalau sampe alamat lu cuma numpang absen terus….
bhuahahhaha….
……ngak cbr 250, cbr 150 dan cb150r, indent nya lamanya…. 😀 …. klo di jakarta, ready stock asal ada faktor X nya ….. heran juga ama namanya : JAKARTA, selalu ready “X”…. ninja250 , ninja RR indent juga iks…. ya mungkin motor premium harus indent kali yha… walaupun downgrade..???? ……
jadi inget kasus matic dl,vario pertama kluar gak bs nyaingi mio yg ms nya joos saat itu,vario dicela banyak org,tp itu dl y sekarang???sekarang ada kasus lg antara nvl n cbsf??? kira2???……
jazzbeat
kalo memang lewat.. trus ane nggak cuman numpang absen… trus loe mau apa…. 😆
mau menggongongin ane..
?
silahken..
monggo…
😆
POTENSI OPO TOH,,,,,
POTENSI KLOTOK2….KARO BOCOR..BOCORRR..BOCORRR
SARAN KLO MSH REYEN
1)JNG SOK BARRR…BERR..BERR. KLO GK MAU JEROANNYA COPLOK….
2) JNG SOK TANGGUH AD LOBANG MLAH DIHAJAR ,, KLO GAK MAU
BOCORR….BOCORR..BOCORRR