Tidak seperti diIndonesia…membaca berita media online India, IWB baru sadar bahwa CBR150R untuk pasar negara Bollywood ternyata masih dibekali switch pemutus lampu utama. Fakta ini bisa kita gali dari gambar yang dilampirkan Motorbeam diatas……
Semua pasti tahu bahwa Honda CBR150R diracik dan dikeluarkan oleh Thailand yang dieksport keseluruh negara importir termasuk Indonesia. Tidak ada modifikasi khusus? dari negara gajah putih sebagai pelopor AHO (auto headlight On)? ketika sikuda besi diboyong keIndonesia sebab persamaan regulasi antara kedua negara. Namun yang membikin IWB heran adalah fakta tentang perbedaan CBR150R India yang tetap dijejali saklar pemutus lampu. Artinya….terjadi modifikasi oleh produsen yang dipegang HMSI. Sebuah keputusan tepat mengingat India belum memberlakukan peraturan tentang lampu motor kudu menyala disiang hari…..
Manuver diatas sebenarnya bukan yang pertama dilakukan HMSI. Bahkan untuk perangkat kaliper rem, mereka tidak sungkan mengganti merk Nissin dengan Bybre. Begitu pula ban. IRC tidak dipilih sebagai karet bundar OEM sang CBR seperti versi Thailand. Melainkan nyomot produk lokal yakni MRF. Nah….yang menggelitik dan sempat diangkat kemedia India adalah kurangnya kualitas finishing sang DOHC engine khususnya segi painting. Padahal….keluhan ini tidak pernah kita temukan dinegara lain. So…kesimpulan sementara, India juga meracik sendiri CBR150R alias bukan mengimpor dari Thailand. Hal ini selaras dengan beberapa info yang IWB kumpulkan sebelumnya…..
Last.…baru-baru ini Honda India juga merevisi konsol stang CBR150R versi 2013. Jika dulu dibekali pass switch lamp, untuk versi baru dihilangkan. Kompensasinya….pihak pabrikan memberikan opsi tuas lampu senja (gambar terlampir dibawah). Btw….sebagai biker, kadangkala kita merasa bahwa produsen dinegara India begitu memanjakan konsumen disana namun tidak diIndonesia. Semua dituruti hingga perakitan sport fairingpun dilakukan secara lokal untuk menekan banderol. Daya saing meningkat….market share terdongkrak. Disini??…..kuantitas yang seimprit membuat produsen enggan melakukannya. Apes tenan..…(iwb)
Comments
154 responses to “Lho…jebule Honda CBR150R India belum AHO mzbro!”
WAH..DITIPU AHM
RAME
Komen mang menentukan sdm, apa ya bnran maw inden wat di bkar, buktikan jgn cman koar2
Lama gak baca koment..
oh ternyata, isinya masih te2p ja..
qwerty!
rem by bybre… wow joss
Aturan dari inspektur vijay kali..
Sklarnya mantep macem motor waktu gw masih balita 😆
CBR motor premium, yang punya pasti tajir. Motor yang bikin prestis pengendaranya. Proud with it.
Beda ma Byson, motor kopong. Jalan 110 aja susah. Apalagi Pigson. Ngaku motor semprot tapi overstroke, RPM 10000 mesin berasa ambroll.
orang india nggak seneng aho, dah pasti mikir yang praktis. AHO bikin nggak ekonomis karena :
1. crankshaft dibebani untuk menghasilkan listrik buah HAO, jadi boros bbm
2. lampu sering dipake, umur jadi berkurang (ganti lampu headlamp termasuk susah-tanyain yang punya pulsar)
3. jumlah orang di india kira 1 milyar, kira-kira yang di jalanan brapa puluh juta tuh, tinggal kali in aja, berapa kerugian kalo pake AHO.
4. tambahan dah sumpek dijalan, panas, berdebu, silau kena aho lagi dan jangan lupa headlamp itu panas bro, jadi dengan sekian juta headlamp yang nyala, maka suhu udara dah pasti naik, tambah puannassss.
motogokil.wordpress.com
biker indonesia,apapun motornya tetap cemungudt. . .
jane luweh sugeh india po indonesia to. . .
@kalem waelah
paok kali pun kau…..!!
udah beda kelas lah.. satu naked… satu piring….
Lho… komennya kang fby yg dulu terkesan santun mana nih…
Lho… komennya kang fby yg dulu terkesan santun mana nih…
*..cuma memperhatikan aza…
CBR MENURUT KUTANGERS ADALAH MOTOR PREMIUM… TAPI SAKLAR PAKAI TIPE ZAMAN FIR’AUN…. LAMPU DEPAN SATU BIJI S3MPAK STYLE… GITU NGAKU SPORT TULEN PADAHAL DIJALAN DIKAMPLENGIN MULU AMA R15 YG CM SOHC… WKEKEKWKEKEKEKEKEK…. 😀
kata fbh kutangers kualitas paling belakangan!!!
yang penting MS paling tinggi !!!
cetaaaarrr memmmbbaaahhheeeenooolll
LIHAT SONO TU R15… BANANA ARM… HONHON MANA BISA BUAT … 😀
INTIP TU R15 … MATA DEPAN ADA 2 … LA INI CM SATU AJA MODEL S3MPAK…
😀
saklar jaman jadul masih dipake
kayak tutup tangki konde
menekan cost
cetttaaar baaahheeennolll
Hahahahaha..ramainyaaaaa,..
*ke hutan lagi ach,cari kayu bakar,yg mo pesen kayu bkar buat bkar mtor silahkan hub:081***274699.
*bkan bwat bkar mtor org lain lho,
qwerty, no pict = hoax
hadech,,,,,brantem mulu
ariblogmotor.wordpress.com/2013/03/15/ada-apa-lagi-cb150r-mika-lampu-meleleh/#comment-260
wajar sih, di sana yg laris emang motor batangan, persaingannya kya skutik di sini, gak heran produknya jor-joran
org india nasoionalismenya tinggi…lebih cinta produk dlm negeri..makanya produk kyk bajai laris manis disana…la produk jepung yang masuk jika pengen laris manis harus biasa menggerus pasar lokal makanya konsu disana dimanja’in biar beralih ke mongtor jepung..la di indonesia org orangnya..pada ga percaya ama produk lokal…motor ya buatan jepung..makanya dicekokin ama jepung produk abal2 terus udah diem…penjualan tambah tinggi..lagi2 urusan perut..gini mau jadi negaraa maju..ngimpi..ibarat makan aja ala kadarnya pokoke wareng meneng..entah itu nasi basi..ok
memang betul bgt,sekarang ane yakin MS honda tinggi krn om qwerty yg borong.tentunya buat d bakaaar…
mahal aja laku, ngapain di kasih murah…
asli nguakak..
baca koment nya
wuakakakakakakakakakakaak
lutju 2 ternyata
hahahaha ane ngakak juga…. kata’y bikers sejati, tapi pada adu mulut semuax ! http://www.bintangmotor.com
ALL :
mas iwan & brosis sekalian,,mau tnya nihh…harga CBR150R skrg d daerah sampean nyampe brapa ya..?? kemarin sya kget tnya salah stu dealer SEMARANG,,trnyta hrganya naik trus.. hrga OTR skrg untk CBR std : 37.150.000 & CBR repsol 38.150.000.
d daerah sampean brapa brosis..???? mau minang mtor ni tpi kok mahal bngt yaa,,bisa2 tembus nympe 40 jt..matur suwun.
Penyakit2 yg harus diwaspadai pada si cibi ini mulai dari rangka berkarat,boros bbm,suara klotok2,sok bocor,hingga yg terbaru mika meleleh.
Smga mjd intropeksi ke depan bagi produsen sayap sengleh
Welleh … Welleh …
nofgipiston.wordpress.com/2013/03/16/desain-modifikasi-cutting-sticker-untuk-new-vixion-agar-tampil-beda-dan-keren/
la kok bss..??
FYI kayake india produksi sendiri deh cbr series.150 n 250 cc……
belum jos berarti
hmm.indihe
tu saklar jelek bangat grepesan…motor india kualitas begini amir….
Bybre …. is Brembo ….tetap mantapsssssss
pesen q werty sama Mbah Darmo buat dibuakkkar! he..he..he
Buahahahaha….
Sklarnya kaya saklar lampu neon rumah ane….
ceklak-ceklik..ceklak-ceklik…. klotho-klothok-klothok…
Mantau aja deh dah ke seratus sekian
baridienbp.wordpress.com/2013/03/13/klan-cbr-unjuk-piston-di-osaka-motorcycle-show/
heheh..
Digempur pakai NMP tidak mempan, karena kesalnya, Old Vixion dijiplak habis-habisan sak konde-kondenya.
Lihat dijalan sekilas mirip Vixi lawas..(ngaku aja…)
Tentu saja bagi yang gila merek tetep beli.
Lha kok ngeplek kayak punya’e supraX keluaran 2004 ya? 😮
motor kuenceeenng
cacingaspal.wordpress.com/2013/03/06/jual-body-kit-new-cbr-150250-fi/
Biar yang lain kebakaran jenggot yang penting dagangan lareeessssss…….dapet duit banyak….pabrikan yang dicari kan duit…
biar g meleh,,,,nich dah nemuin,,,
ariblogmotor.wordpress.com/2013/03/15/ada-apa-lagi-cb150r-mika-lampu-meleleh/
meleleh jg tuch mika lampunya
Harga CBR150R di Samarinda kok tembus 41 juta ya untuk versi Repsol dan 40 juta yang versi standard.
Benar-benar overprice nich CBR150R.
kelakuan honda terlalu bnyak tingkah.. pass beam gak ada, timbol seign n klakson di bolak balik. haisss… kerjaan kok yang gak2 aja.
aho + no pass beam. sebenernya 2point itu nggak disukai oleh konsumen indonesia